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21 comentarios
esto ya se venia detectando desde marzo del 2012... lo vi hace 1 mes en el cable a este tipo y por algo nunca cargo en YPF más allá que siempre cargo premium pero lo hago porque no uso el auto todos los días.
Cinematronic dijo:
usen bicicletas, y se acabó darle de comer a estos especuladores.
1° La noticia es muy vieja
2° La modificación en la calidad se dio antes de la estatizacion, cuando aún Repsol controlaba la empresa
lobitoooz dijo:
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
usen bicicletas, y se acabó darle de comer a estos especuladores.
estamos en Argentina, si usaramos bicicletas tendriamos especuladores de bicicletas, mercado negro de pedalines y trafico de cambios shimano
demasiadotarde dijo:
usen bicicletas, y se acabó darle de comer a estos especuladores.
1° La noticia es muy vieja
2° La modificación en la calidad se dio antes de la estatizacion, cuando aún Repsol controlaba la empresa
y ya la mejoraron de nuevo?????o solo subieron el precio.....
francoises3 dijo:
usen bicicletas, y se acabó darle de comer a estos especuladores.
1° La noticia es muy vieja
2° La modificación en la calidad se dio antes de la estatizacion, cuando aún Repsol controlaba la empresa
y ya la mejoraron de nuevo?????o solo subieron el precio.....
sigue igual... el gobierno no hizo nada... la ficha tecnica es la misma...
rengo una amiga que les quiere decir algo!
JODEETE!
TANGO111 dijo:
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
jajaja que forro
La medida, que se tomó dos meses antes de la expropiación de la petrolera a Repsol, fue comunicada mediante la Ficha Técnica Nº 2 publicada en marzo de 2012. Y se aclara que esa resolución modifica a la Ficha Técnica Nº 705 de enero del 2011.
la noticia es antes de la estatrizacion
el ultradiesel es mejor el de YPF el de petrobras y las otras es una mierda
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
y si no me hace ninguna de las dos cosas?
pipopapito dijo:
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
jajaja que forro
La medida, que se tomó dos meses antes de la expropiación de la petrolera a Repsol, fue comunicada mediante la Ficha Técnica Nº 2 publicada en marzo de 2012. Y se aclara que esa resolución modifica a la Ficha Técnica Nº 705 de enero del 2011.
la noticia es antes de la estatrizacion
el ultradiesel es mejor el de YPF el de petrobras y las otras es una mierda
todas las naftas descendieron su calidad. mi viejo trabaja en ypf y me dijo que esto fue porque uno de los quimicos que usan para darla calidad a las naftas viene de españa, osea de repsol.. como le cortamos a repsol ellos cortaron suministros. pro eso la nafta bajo la calidad pero el precio se mantiene
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
y si no me hace ninguna de las dos cosas?
....eso quiere decir que te equivocaste de "varilla"
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
y si no me hace ninguna de las dos cosas?
....eso quiere decir que te equivocaste de "varilla"
jejeje, naaaa, solo hay una varilla che
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
No, no es que el auto use tal o cual octanaje.
Es más o menos así: el ron te indica "a que presión y temperatura la nafta se combustiona por sí sola, encendido espontáneo, sin necesidad de la chispa de la bujía". Cuanto más alto el ron, menos autoencendido vas a tener.
En la cámara de combustión lo que se busca es elevar la presión, pero sin provocar el autoencendido. Pero si en tu camara se eleva la presión y temperatura hasta el punto de autoencendido, se provocan DOS frentes de llama, uno controlado (bujía) y otro no controlado que no sabes dónde puede provocarse.
En esta imagen cuando inicia la meza (imagen de la izq) se eleva la presión, y después (imagen derecha) la presión se eleva tanto que provoca autoignición de la mezcla donde marca la flecha.
Esto en niveles muy burdos puede provocar problemas de resistencia mecánica de las piezas:
Pero este tipo de problemas se marcan más si aumentas la relación de compresión (subir la presión final)., lo normal para un naftero moderno, de aprox 10:1.
EN CONCLUSIÓN:
Si, un número de octanaje bajo no es lo ideal, y si puede provocar problemas en tu motor. En motores modernos hay sensores de detonación que impiden al motor llegar a el autoencendido.
Sinceramente no sé cuanto afectará pasar de 96 a 93 de ron. Si podes cargarle premium mejor, y sino, tratá de no pisarlo mucho, igual tenes más posibilidad de que tu motor sufra algún tipo de problema.
Taringera980 dijo:
usen bicicletas, y se acabó darle de comer a estos especuladores.
estamos en Argentina, si usaramos bicicletas tendriamos especuladores de bicicletas, mercado negro de pedalines y trafico de cambios shimano
andate a vivir a otro lado si pensas que estan mejor...
y como si si mi auto es de 93 o 96 octanos ron?
tenes que chupar la varilla de aceite... si te hace lagrimear... es 96... si te hace salir sarpullido es 93... pero no te preocupes... lo solucionas comprando una bolsa de chispas... te comes una o dos y se te pasa... las venden los soldadores... o los que usan cierras circulares para cortar metal...
jajajajajajajajajajajajajaajajajaja que hijo de mil jajajajajaja
usen bicicletas, y se acabó darle de comer a estos especuladores.
estamos en Argentina, si usaramos bicicletas tendriamos especuladores de bicicletas, mercado negro de pedalines y trafico de cambios shimano
yo sugeriría que si vos no vas a aportar una idea mejor, no tires abajo mi idea con ese pensamiento conformista. no hay nada más triste que la gente que dice 'es así nomás..'
Comentarios destacados
estamos en Argentina, si usaramos bicicletas tendriamos especuladores de bicicletas, mercado negro de pedalines y trafico de cambios shimano