Todos los modelos de Peugeot + Yapa
Todos los modelos de Peugeot



Introducción que no hace falta leer:
Peugeot es una marca francesa de automóviles, vehículos comerciales y automóviles de carreras, cuyas raíces se remontan a la fabricación de bicicletas y molinillos de café —primera invención de Jean-Jacques Peugeot— a principios del siglo XIX. La marca celebró en el año 2010 sus 200 años de historia.
Junto con Citroen (Peugeot la compró en el año 1974) forman el segundo constructor a nivel europeo, el grupo PSA peugeot-citroen.citroen
peugeot505Numeración:
El primer numero de el modelo, es el tamaño, por ejemplo el 2 en 206, el cero del medio indica si es un auto, si posee dos ceros es una SUV, y el ultimo numero indica en la época que se fabrico(a excepción del 309 y 301), por ejemplo 107, 207, 307 y 407 son de la misma época.
504
Linea 100:
104
206
El Peugeot 104 fue uno de los automóviles pequeños más exitosos de Europa en la década de los 1970 pero, como es obvio, quedó obsoleto contra sus competidores más modernos de la década siguiente.
205
106
Pininfarina
El 106 ha propiciado a Peugeot muchos éxitos. Por un lado gracias a una gran aceptación del mercado consiguió unas buenas cifras de ventas, sobre todo entre el público más joven. Sus motorizaciones fueron desde 1.0 litros, hasta 1.6 16v.
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107
citroen
Se vende con un motor gasolina de 1.0 litros de cilindrada, tres cilindros en línea, cuatro válvulas por cilindro y una potencia máxima de 68 CV, y con un Diesel de 1.4 litros de cilindrada, cuatro cilindros en línea, dos válvulas por cilindro con turbocompresor.
peugeot
Linea 200:
201
505
El 201 experimentó distintas variaciones. Inicialmente el 201 llevaba un motor de 1.122 cc y 23 CV con una velocidad de 80 km/h, luego tuvo uno de 1.307 cc y más tarde otro de 1.465 cc con tres apoyos que desarrollaba 35 CV
504
202
206
El vehículo es una reducción en tamaño del modelo Peugeot 402. Su prometedora carrera, fue frenada por el inicio de la 2da Guerra mundial, ya que aunque su producción se extendió a los largo de 11 años, sólo fue efectiva entre 1938 y 1940.
205
203
Pininfarina
El Peugeot 203 fue desarrollado en la posguerra europea y presentado en el Salón del automóvil de París de 1948. Con un concepto muy vanguardista inspirado en la línea de los modelos americanos de la época, se realizaba así la apuesta de Peugeot para la recuperación de la marca.
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204
citroen
El 204, conocido durante su desarrollo como Proyecto D12, estuvo disponible en varias carrocerías diferentes( coupe cabriolet, familiar, ect,. Este modelo trajo equipados frenos a disco, lo cual era muy llamativo para la época.
peugeot
205
505
Reconocido como un clásico moderno, el 205 ostenta el título de ser el automóvil que atrajo la fortuna a Peugeot. Antes de iniciarse la producción del 205, Peugeot era considerado el fabricante de vehículos más conservador de las tres marcas más grandes de Francia. La versión de rally llego a alcanzar a los 400 caballos, la PSA ya tenia preparado un motor de 700 HP!
504
206
206
El 206 fue pensado como el sucesor del Peugeot 205; éste se continuó produciendo después de la introducción del 206. Peugeot decidió mantener en venta las versiones más accesibles del 206 en Europa Occidental y América Latina.De este so conocen varias versiones como, cc, sw, gti, wrc, sedan.
205
206+ (En América conocido como 207)
Pininfarina
En resumen, un 206 con la trompa diferente.
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207(En América, 207 GTI)
citroen
El 207 utiliza una actualización de la plataforma del 206, el Citroen C2 y la primera generación del Citroen C3. El C3 de segunda generación y el Citroen C3 Picaso, que se lanzaron al mercado en 2009, usan esta misma plataforma.
peugeot
208
505
El Peugeot 208 es un automovil del segmento B(de banana) que se lanzará al mercado en Europa durante marzo del 2012 y en América en 2013 para sustituir al Peugeot 207. Este modelo será más pequeño que su antecesor, con un tamaño similar al Citroen DS3 y fue presentado en el salón de la ginebra de 2012.
504
Linea 300:
302
206
El 302 seguido fielmente el estilo de los ya 402, con una parrilla delantera inclinada detrás de la cual se escondía las luces cabeza. Un ojo detalles de la captura fue el orificio de la manivela de arranque en la parte inferior de la rejilla delantera, y que pasa a través de la cifra media de 302 inscritos el nombre patrióticamente en azul, blanco y rojo en la parrilla.
205
304
Pininfarina
(estas igual al 504!)
Fue dotado de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1288 cc de cilindrada denominado XL3 con una versión deportiva llamada XL3S. Los modelos más recientes fueron equipados con motores XL5 o XL5S de 1290 cc de cilindrada.
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305
citroen
El Peugeot 305 salió a la venta en Europa en 1978, y en principio disponible como una berlina de cuatro puertas con una opción de dos motores de gasolina: un cc 1290, 65 CV (48 kW y 66 CV) para la unidad GL y GR modelos o un cc 1472, 74 CV (55 kW 75 CV) para el modelo SR de primera especificación de modelo después de cirugía estética superior fue GTX. (66 CV nomas??? )
peugeot
505
En resumen, un 205 con baúl que la cago con el sistema de numeracion
504
306 
206
El 306 tiene motor delantero transversal y tracción delantera. Su plataforma es la misma del Citroen zx, que luego fue utilizada para desarrollar el Citroen Xsara. Comparte numerosos componentes mecánicos con otros modelos de la PSA como las cajas de cambios y los motores.
205
307
Pininfarina
Recibió a cuatro años de su lanzamiento un rediseño que afecto fundamentalmente su sector frontal, donde entre otros cambios, el paragolpes avanzó ahora sobre la linea del capot, y unificó las tomas de aire, en una sola bajo el emblema de la marca, ahora de mayores dimensiones.
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308
citroen
El Peugeot 308 es un automovil de turismo del segmento C(de cesar) producido por el fabricante francés Peugeot desde finales del año 2007. Su plataforma está emparentada con la del RCZ, también la del 307.peugeot
Linea 400
401505
El 401 estaba propulsado por una versión ampliada del motor del 301 un modelo menor. En la gama Peugeot del momento se situaba entre el 301 y el tope de gama de la marca.

504
402
206
El 402 se caracteriza por lo que se convirtió durante la década de 1930 un "típicamente Peugeot" parte delantera, con las luces bien colocados detrás de la rejilla.
205
403
Pininfarina
Estaba disponible en carroserias sedan de cuatro puertas, descapotable de dos puertas, familiar (introducido en 1958) de 5 puertas y pickup de dos puertas. Su motor tenía 1.5 litros, 1.3 litros en su versión 7CV (Introducida en 1960 al discontinuarse el 203) y 1.8 en la versión Diesel (Introducida en 1958).
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404
citroen
El 404 tiene motor delantero y propulsión trasera, y sus cajas de cambios eran una manual de cuatro marchas y una automática de tres marchas. Se fabricó con tres motores de cuatro cilindros en línea: un gasolina de 1.6 litros de cilindrada en versiones con carburador de 72 CV de potencia máxima, y con inyección de combustible y 85 CV; un diésel de 1.8 litros de cilindrada y 55 CV, y un diésel de 1.9 litros de cilindrada y 68 CV.
peugeot
405
505
En sus diez años de vida contó con diversas versiones según los niveles de equipamiento disponibles. Así podemos encontrar el GL, GLi, GLD, GR, GRi, GRx4, GRX, GRD, GRDturbo, SR, SRi, SRx4, SRD, SRDturbo, ST, STi, STDturbo, Si, SXi, Mi16, Mi16x4, T16, Sillage, Signature, Style y Embassy; además de varios modelos especiales como el Roland Garros, Mi16 Collection, SRi Suisse, Mi16 Le Mans, Quartz, Furia, Le Mans, Exclusive, Vendôme, Husky, Suisse, Diamant, Bolero, Top line o Privilège.(44 versiones, por si no las contaste)
504
406
206
Para reactivar las ventas de este vehículo, el 406 se rediseñó en febrero de 1999. Este rediseño afectó principalmente a la cara anterior y los pilotos traseros, así como el portaequipajes, motorizacion y, más ligeramente, el tablero de abordo. El multiplexadose introdujo a finales de 2001, como por ejemplo el encendido automático de los faros.(hubo una versión coupe diseñado por pinifarina)
205
407
Pininfarina
La carrocería del 407 tiene un aire más deportivo comparada con la de su predecesor. Primero llegó el sedán en 2004, después la familiar a fines de ese año, llamada "407 SW" (Station Wagon), y por último la carrocería cupé en 2005. Figuradamente, el coche parece ascender en altura desde el capó hasta el portaequipajes debido a sus líneas horizontales.
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408citroen
Solo se comercializa en China y América del Sur, posicionándose debajo del Peugeot 508 el cual es el tope de gama desde 2012. En Europa no se comercializa y es el mismo 508 el tope de gama de la marca gala.
peugeot
Linea 500
504
505
El 504 existió en carrocerías sedan de cuatro puertas, familiar de cinco puertas, coupe,descapotable y Pickup de dos y cuatro puertas, esta última ensamblados por la fábrica francesa Dangel.
504
505
206
Los 505 fueron elogiados por la prensa especializada por su facilidad de conducción, sobre todo en caminos abruptos; quizás sea esa la razón de su popularidad en países menos desarrollados.
205
508
Pininfarina
La gama de motores del 508 comprende únicamente unidades de cuatro cilindros en línea. Los gasolina son un 1,6 litros atmosférico de 120 CV y un 1,6 litros turboalimentado de 156 CV. Los diésel son un 1,6 litros en variantes de 112 y 140 CV, un 2,0 litros de 140 ó 163 CV y un 2,2 litros de 204 CV.
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Linea 600
604
citroen
El 604, diseñado por Pininfarina, fue presentado en el Salón del automóvil de ginebraen marzo de 1975, y las ventas al público comenzaron en septiembre de aquel año. Estaba basado en el chasis del 504 e impulsado por el entonces nuevo motor de gasolina V6 de 2.7 litros de cilindrada y 145 CV de potencia máxima, desarrollado junto con Renault y Volvo.
peugeot
605
505
Su única carrocería es sedán, para diferenciarse del XM, que existe como liftback y familiar. El 605 es un cinco plazas diseñado por la empresa carrocera italiana Pininfarina, que lleva motor delantero y tracción delantera.
504
607
206
El 607 tiene motor delantero transversal, tracción delantera, cinco plazas y carrocería sedán de cuatro puertas. A diferencia de sus rivales franceses, el Citroën C6 y el Renault Vel Satis, su diseño es más clásico y conservador. Según el nivel de equipamiento y el año, se ofrece con caja de cambios manual de cinco o seis relaciones y automática de cuatro o seis marchas.
205
Linea 800
806
Pininfarina
Éste es el primer monovolumen moderno que vendieron las cuatro marcas(Renault, Peugeot, Citroen y Fiat). Tiene motores delanteros longitudinales diseñados por el Grupo PSA, tracción delantera y cajas de cambios manual de cinco marchas o automática de cuatro marchas.
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807
citroen
La segunda generación es notoriamente más larga y espaciosa en el interior que la primera. Los cuatro modelos están más diferenciados entre sí, en especial la parrilla y luces delanteras.
peugeot
Serie 900:
905
505
El Peugeot 905 fue el automóvil con el que Peugeot ganó las 24 horas de Le Mans de 1992 y 1993. El auto inicialmente se presento en Febrero de 1990 y se desarrollo a lo largo del año antes de su debut en las ultimas fechas del Mundial de Resistencia.
504
907 (concept)
206
Este prototipo se caracteriza por respetar los principios en diseño exterior que Peugeot usó con tanto éxito a lo largo de la década de los años 2000, es un dos plazas con carrocería cupé gran turismo construida en fibra de carbono, la parte frontal se caracteriza por su gran toma de aire
 central del motor.

205
908Pininfarina
Tiene un motor diesel(como un 1114) de 8 cilindros en V, 3,7 litros de cilindrada, con dos turbocompresores y una potencia máxima de 550 CV. Está ubicado en posición central trasera longitudinal, e impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis marchas.Todos los modelos de Peugeot + Yapa
Linea Doble cero:
1007
citroen
El 1007 tiene motor delantero transversal y tracción delantera, y se ofrece con cajas de cambios manuales y automáticas de cinco marchas.
peugeot
3008
505
Estéticamente no resulta muy agraciado, aunque tampoco está del todo mal para ser el primer coche de este tipo que hace Peugeot. El interior es bastante atractivo y presenta un diseño diferente a otros modelos de la marca francesa. Espacio no le falta y gracias a las formas cuadradas de su carrocería es más amplio incluso que un 407.
504
4007
206


El Peugot 4007 es un SUV crossover compacto que fue presentado por el fabricante de automóviles francés Peugeot en julio de 2007.
205
5008
Pininfarina
 Peugeot puso a la venta en el cuarto trimestre de 2009. Tiene motor delantero trasversal, tracción delantera, carrocería de cinco puertas y cinco o siete plazas
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RCZ
citroen
Peugeot lanza el nuevo RCZ, un coupé con el que la firma francesa quiere marcar de nuevo las pautas en lo que a modelos 2+2 se refiere. Basado en el concept 308 RCZ, que se presentó al mercado hace dos años en el Salón de Fráncfort, el RCZ es el primer modelo de la casa del león que no incorpora el cero central en su número de denominación, como el resto de la gama.
peugeot
Utilitarios:
Partner
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Es una furgoneta pequeña producida por el Grupo PSA y vendida bajo la marca francesa Peugeot desde el año 1996. Existen variantes de carga de dos plazas, y de pasajeros de cinco plazas.
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Boxer
206
La primera generación estaba disponible con versiones de 1000, 1300, 1400 y 1800 kg de carga máxima. Los motores gasolina eran un 1.8 litros de 69 CV de potencia máxima, un 2.0 litros de 75 ó 84 CV, mientras que los Diésel eran un 1.9 litros de 70 CV y un 2.5 litros de 74 ó 95 CV, los dos primeros atmosféricos y el tercero con turbo.
205
Expert
Pininfarina
El modelo existe en variantes de carga, chasis cabina y de pasajeros de entre cinco y nueve plazas; algunas de ellas están disponibles en versiones corta o larga, y de techo bajo o alto. Tienen una capacidad de carga máxima de entre 800 y 1200 kg.
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Yapa:

citroen
Un perro gordo!
Gracias por su visita!!
Luesmule