PUNTOS A TENER EN CUENTA EN LA COMPRA DE UN FIAT 147 SPAZIO


Puntos a tener en cuenta en la compra de un Fiat 147 Spazio

Chapa y pintura!


Lo primero que hay que mirar en los 147, es el estado de la chapa y la pintura.
Hasta no estar seguro de que esten en optimas condiciones de conservacion, de nada sirve fijarse en la mecanica y papeles, ya que si esta picado o empezando a picarse, lo mejor es descartarlo.

Los lugares tipicos donde primero se pican los 147 son:

Pasarruedas delanteros y traseros, borde inferior del porton trasero, y en todo lugar donde se unen los vidrios con la chapa, especialmente los laterales traseros.Como ver esto?

Para revisarlos atras: Hay que abrir el porton, y mirar el canto del mismo, si esta picado, van a ver el oxido enseguida.Levantar la alfombra del baul, y ver que el piso del mismo no tenga ningun tipo de arrugas o irregularidades, ya que esto indicaria un choque de atras.

Los pasarruedas tambien deben estar lisos, y no esta de mas darle unos golpecitos con los nudillos, a ver si suena a chapa o a carton/cinta con masilla.Seria hasta deseable ver algunas rayitas o rozaduras pequeñas tanto en los pasarruedas como en el resto de la pintura expuesta del baul, ya que esto demostraria que no fue recien repintado.A lo que voy, es que es preferible que se note algo de uso normal, y no que parezca una modelito 90-60-90 recien producida para la foto.

Ventanas traseras: Fijense en la hendidura que queda entre el vidrio y la chapa, es un lugar tipico donde queda estancada el agua y donde primero se pican.Si las ventanas son de las que se abren, abranlas y revisen minuciosamente.

Pasarruedas delanteros: Primero y principal, que el auto no tenga hecho RPA.Sisisi, ya se "Y que carajos es RPA?"

RPA es un tramite que se hace cuando por algun motivo los numeros de carroceria sufren daños que complican o impiden su legibilidad, o sea, si un auto sufre un choque que deforma la parte donde estan ubicados estos numeros, o si un auto se pica (pudre) en el lugar donde deben estar estos numeros.Es en estos casos, que con ese tramite, se graban los numeros nuevamente, pero en vez de grabarse el lado de la torreta como vienen originalmente, se graban sobre la torreta propiamente dicha y tambien en el parante de la puerta izquierda.En caso de que los numeros esten en su lugar, chequeen que en las zonas cercanas a los mismos, no haya abolladuras o señales de reparaciones.Aqui se aplica lo mismo que para el caso del baul (el ejemplo de la modelo).

Otra dato sobre el RPA: El hecho de que un auto tenga hecho RPA, ademas de indicar lo mencionado precedentemente (choque/picadura), eleva las posibilidades de que estemos ante un auto gemelo/poncho/trucho/mocho/mellizo.Eviten siempre este tipo de vehiculos.

Para los que estan a punto de comprar su primer auto y buscan uno de este estilo. Espero que le sea de utilidad. Saludos