Felino



El 308 es el sucesor del Peugeot 307. Con detalles que lo encaminan en la alta gama, suma elegancia y emoción a la calidad de las prestaciones.


Viene con un antecedente exitoso. El Peugeot 308 es el sucesor del 307, exitoso en su segmento durante seis años. Un mediano bicuerpo que se coloca en la senda de la alta gama, con tres detalles que lo distinguen: el navegador satelital con pantalla color rebatible y el techo vidriado con vista panorámica.

Fabricado en la Argentina, está disponible en nueve versiones que combinan tres niveles de equipamiento (Active, Allure y Feline) con tres opciones de motor: diesel HDi 1.6 litros de 115 cv, y nafteros de 2.0 con 143 cv y 1.6 con 115 cv. Así, el precio puede variar desde los 104.000 hasta los 144.000 pesos.

El diseño exterior subraya el espíritu de Peugeot: identificada con la imagen del León, el carácter deportivo y conquistador no podía faltar. Un efecto que logra la gran entrada de aire con cuatro barras cromadas y los faros enmarcados con las luces diurnas de led blancas. Visto de frente, la luneta se cotinúa en el techo de vidrio. Desde el interior, la conexión con el exterior es total. La marca bautizó este equipamiento como “techo cielo”. En el interior, por supuesto, la entrada de luz se puede regular con una cortina. La aislación sonora es uno de los puntos destacables entre los detalles de confort de un auto predestinado a repetir el éxito.

Ficha técnica

Motor: diésel 1.6 y nafteros 1.6 y 2.0.

Potencia: 115 y 143 CV.

Transmisión: manual de 5 velocidades, excepto el modelo Feline Triptronic 2.0N, con carga automática secuencial.

Versiones de equipamiento: tres, la SX —con llantas de aleación Buggy, brújula, inclinómetro horizontal y vertical, faros antiniebla y volante en cuero, entre otras prestaciones— y la Exclusive vienen con climatizador automático digital, tapizados en cuero, Bluetooth, detalles cromados, sensor de estacionamiento trasero y prestaciones de seguridad.

Fuente: Nota de la Revista SH