No digo que no hay que meterse en un Plan Óvalo, de hecho lo veo como un buen mecanismo de inversión, pero creo que es importante saber estas cosas. Así que no te metas en un Plan Óvalo sin antes saber que......

• Una vez que entrás, toda la plata que ponés no tenés forma alguna de retirarla hasta que el plan no termine (84 meses por lo general.

• Hay un tiempo para armar el grupo desde que vos te anotás que puede variar de 2 a 4 meses, no creas nunca nada de lo que te digan con respecto a que la segunda cuota te llega rápido y esas cosas.

• La cuota varía según el precio del auto, antes y después de adjudicado. Varían mientras estés pagando y hasta que no terminés de pagar.

• Cualquier pacto de entrega asegurada se podrá cumplir siempre y cuando hayas pagado ya cierto X monto y casi siempre se refinancia el resto con un banco cosa que hace la cuota extremadamente más alta.

• Es posible que haya meses que no se entreguen autos por diversos motivos como por ejemplo morosidad o gente dada de baja, falta de producción, etc... Esto es cada vez peor a medida que pasa el tiempo.

• No te confíes con que la concesionaria te entregue autos de stock, no les conviene y rara vez lo van a hacer, siempre van a hacer el pedido a fábrica. Nada les impide en el contrato hacerlo, pero nada los obliga tampoco.

• Es lógico pero mucha gente no lo tiene en cuenta. Cuando te anotás no te piden nada, pero cuando vas a hacer el pedido de la unidad, si no cubriste más del 50% del vehículo te hacen un análisis crediticio que puede ser tan simple como entregar 3 últimos recibos de sueldo hasta tan complejo como presentar 2 garantes. Si cubrís el 50%, en ese caso solo revisan que no figurés en el Veráz

• Si hacés cambio de modelo tienen 10 días hábiles para reusarse a entregarte un vehículo por el motivo que sea por contrato sin represalias para ellos.

• Si tu auto viene de Brasil tenés entre 2 y 3 meses de espera sin importar lo que te digan.

• Solo mediante el 0800 de Ford vas a poder tener idea del estado del pedido de tu auto, ni la concesionaria ni Plan Óvalo te dan información alguna. Para esto necesitás el número chasís, dato que solo la concesionaria te puede dar y vas a tener que rogar para que te lo den.

• Ojo con el seguro, suelen darte una póliza de mayor valor que al mercado, pero esto es ilegal según la IGJ.

• Las 7 cuotas bonificadas son las últimas por lo que si adelantás en algún momento 7 cuotas perdés ese beneficio. Es muy común adelantar cuotas cuando licitás ya que sin eso rara vez lográs superar las otras licitaciones.

• Los 6 meses de seguro solo son con determinadas compañías y funciona así: Los primeros 6 meses pagás vos y el siguiente año es una vez vos y una vez gratis. Si terminás de pagar el auto antes de ese año y medio desde que lo retirás, perdés ese beneficio.

• Plan Óvalo se maneja todo por Fax y carta, no esperés nada útil por mail o teléfono.


Espero que esto ayude a alguien. Cuando termine con esta pesadilla en la que estoy tengo preparado un informe mucho más completo.