Keller (moto)

Hola comunidad taringuera mi post es solo para descargar la bronca hacia esta compania que me vendio la keller, una motito china, otros dicen que es mexicana.

No existe una concecionaria Oficial de la linea keller, ya que en 2012 para mediados de octubre, cerraron segun ellos porque no podian mantenerlos sí no vendian poco, par diciembre habia concesionarias multimarcas que se arriesgaron a comercializarlas. El mundo se me caia abajo, despues de comprar una moto, ya hacia un año, debia venderla pero los precios disminuyeron de manera instantanea.

Este grupo de inversores se caga en la post venta, no tienen un repuesto. Si se rompe tu moto tirala, o vendela asi como ésta para repuesto, o tal vez tengas suerte de encontrar un mecanico que te lo solucione bien adaptando piezas de otra moto. Ojo con esto ultimo, no te dejes chamuyar.

Para diciembre de 2012 tuve la desgracia de que me agarrara la tormenta y inundacion mas grande en rosario, la cual me dejo inutilizada la moto. Para no romperla camine con la moto a cuesta, una Stratus 260, con el tanque practicamente lleno, una desgracia. Ahi comenzaron mis problemas, al encenderla 2 dias despues parecia estar todo en perfecto estado. Comenze andar, todo bien me salve, al retomar la marcha en una esquina , no entraba la segunda ( marcha) saltaba, cada vez que queria ponerla, era el unico cambio que fallaba.

Bueno, dije no me salve. No existen hasta el momento repuestos alternativos, ni chino ni japones, solo originales, los cuales no hay ni pidiendolos en cordoba,(Planta Industrial: Av. La Voz del Interior 6926. Córdoba, Argentina · CP 5008) "te dicen que te llaman la otra semana, siempre para ver si entran los repuestos"

Luego de solucionado el tema del selector de marchas, endereze la pieza y temple nuevamente, la cual anda muy bien( no hay repuestos). El mecanico me habia avisado que el cilindro y el piston estaba rayado, lo cual verifique antes de armarla de nuevo( no note nada en el cilindro, pero el piston si estaba gastado apenas y rayado), me coloco un piston de una motomel 200 0,50, retifico ( no se conseguia el repuesto) y coloco aros nuevos, no sirvio ni para bosta, talvez podia conseguir un laburito de medio tiempo como fumigador por el humo que tiraba. la camisa se rajo directamente.

Ahora debo encamizar el cilindro para poder usarla nuevamente, ya que Keller no me puede proveer de ningun maldito repuesto. ni el piston ni el cilindro, ni el selector,ya no tenian ni el piñon, ni la corona, antes.

Las motos entran por "los ojos" pero despues olvidate de arreglarlas para mantenerlas, no hay repuestos, y no se si debera al gobierno o no, pero de otras motos los repuestos conseguis afuera con envio, pero de esta no hay nada.


No se si hice bien en caminar con la moto acuesta, tal vez fue otra mala decision. Dejarla en la calle no podia, porque para el otro dia no estaba mas. Dura realidad.

Si hay alguien que tuvo problemas comente por favor.

20 comentarios - Keller (moto)

jose2jd +3
? keller argentina esta en CBA y ensamblan motos
son todas de calidad China
isaacsv +2
no es japo, oye gracias por el aviso, tenia pensado comprar una moto de marca china pero mejor no.
Jorge11106
Pero que terquedad de comprar motos chinas
LexTnn_07 +5
en ese momento compraba una 250cc.en vez de un 150 aprendi la leccion.. XD
por eso un fz 16 sale tanto, siendo un 153cc.
procastinador +3
lamento tu perdida compadre, espero que te sirva a vos y a todos de lección: "LAS MOTOS CHINAS SON UNA MIERDA"
sebacuster
Y pensar que la policia de córdoba compro una banda de motos Keller para cuidar las calles.

Keller (moto)

Son 100 las unidades que se compraron.

Las autoridades de Keller señalaron: “Para nosotros es una gran responsabilidad ser proveedores de productos destinados a la prevención del delito y al cumplimiento de las normas de seguridad. Estamos convencidos de que la fabricación de productos de primera calidad son nuestro compromiso y nuestra obligación para seguir construyendo un país mejor, generando valor agregado y apostando por la industria nacional”.
atodamaquina
por algo las marcas japonesas (dijo marca porq ahora todo es chino) son mas caras
lucioavilla
uuuf no sabes como renegamos con una keller 250 tipo choper. yo no soy mecanico pero el mecanico q la estaba haciendo (y yo su colaborador) practicamente la tuvimos q armar desde 0 otra vez... porque es problema tras problema... meaba aceite desde q salio de fabrica y al ver los tornillos parecia q los metian como si fuesen clavos, estaban todos hechos aca. COSA Q INCREIBLEMENTE NO PASA EN MI MONDIAL TIPO ENDURO. y las 2 son chinonas... y eso q la cago a palos a la chinita de orto me debe haber salido buenita
vibora45
Yo desgrasciadamente compre una k2 racing y me canse de mandar mails a postventa y cero respuesta.La verdad que no hay que comprar mas motos de marca nacional .Despues se quejan que la gente no apuesta a la industria nacional.SON UNOS GARCAS....
cosacospergoff +2
yo tengo una guerrero tundra 200cc y eso que la llevo a fondo 120kms siempre en ruta de 80 kms , y le tiro los cambios al maximo , 8000 vueltas y lo unico que tube orbolemas es con la tecera que se me gasto y tube que habrir el motor , y cuando lo habri el mecanico me dijo que el cilindro y aros estaba buenos sin problemas , si luz , como nuevos , justos en el cilindro , anda un fierro , yo la uso con corona y piñon de alta 17-43 , y como las coronas no me aguantaba mas de 2000 kms la reforme y le puse kit de corona de honda CG150 original hamp brasilera , y con eso no tube mas problemas ahora le llevo 2000 kms con esa corona y ningun problema , les recomiendo esta moto y aparte los repuestos se consiguen facil y son baratos , para un laburador es la moto ideal y para andar en ciudad y ruta con relacion larga , y bajo consumo , 30kms por litro ,
NaLezx
Yo tube una keller! Dinamita, no quiero ni regalado! Despues tube una tundra por 3 años, repare cosita, nada a fondo! Carne de perro! La vendi, me compre un DR350 y la extrañe, me la volvia comprar jajajajja
candombe_de_telmo
me acaban de ofrecer cambiar mi ybr brasilera cagada a palos por una keller 150 chopera nueva ....mierda que voy a hacer el cambio
luksft
yo tengo una 110 keller http://images.autofoco.com/arg/2013/05/03/2310488/8535238_594.jpg
la verdad no es mala ya le hice mas de 7000km y no se rompe ni en pedo (Y)
batnick
Es cuestion de Suerte nomas a veces, mira yo em compre una keller quasar 200, es el mismo motor que la xr200 brasil y cuando tuve que cambiarle los iscos de embrague le mande unos honda originales, y me va mejor que nunca, igual que con el aceite, siempre motul. Los frenos a discos son de honda tmb, son los mismos que los de una twister, en fin como te digo, Yo tuve suerte, pero eso no quita que la atencion de keller siga siendo una verg@
cosacospergoff +1
me olvidaba tambien me habia comprado hace 2 años una gilera g1 RR 250 cc , a esta moto tambien la uso en las misma distancia que hago 80 kms a fondo , esta da 145 kms por GPS , a 8000 rpm con relacion larga , le cambie la corona consegui una de 30 dientes, la original tiene 44 dientes, el motor es una copia de la honda NX200, igual que la honda twister , con la diferencia que es aguatera mejor todavia, trabaja mas frio el motor, eso si lo importantes es el aceite a todas las motos le pongo sintetico , a la gilera le pongo YPF sintetico , que es lo mismo que el motul 7100 , 10-40 , tiene las mismas caractersticas, y vale la mitad de plata , ya llevo 30000 kms sin problemas en la moto , y es china como todas las motos del mercado , esta moto gilera tiene 4 valvulas y los repuestos son los mismos que la Honda twister en el motor, a esta moto a favor de viento logre llegar a los 170 kms de GPS , con viento a favor , me paso una vez en la auto pista san Lorenzo- Rosario , fue la unica vez que llego a 9500 rpm el motor con relacion larga, , tengo cubierta de atraz mas ancha Metzeller 150 ,70-17, siempre la uso a fondo en ruta, sin problemas esa es mi expriencia de esta moto , por lo que vi en los foros soy el unico que la usa de esta manera a la moto , por llevarla a fondo siempre, .
Solo cambie hace poco la caja de la moto porque me saltaba la tercera, asi que consegui en Bs As la caja completa , me salia mas barata que cambiar el engranaje, le puse la caja de la honda Tornado o twister es la misma, ahi mire valvulas y cilindro a ver como estaban , al cilindro lo miro un a persona que rectifica motos para saber bien como estab , lo midio y me dijo que no tenia desgaste ni el cilindro , aros, piston , la luz de las valvulas estaban bien . asi que se armo y listo , el problema de la caja me dijeron otras personas que tubieron el problemas es que algunas salieron de fabrica con ese problema, que se gastaban los engranajes, era un mal armado de la misma que hacia que se gaste algun engranaje de la caja. pero nada
mas por el momento sobre esta moto.
gufe72
Hola, bueno yo compré una keller quasar 260 new modelo 2015 y la verdad es que no me puedo quejar, debo haber tenido suerte, supongo, despues de leer esto muchísima suerte. La compre y la uso bastante para viajar, Tandil villa ventana, coronel suarez, etc., los viajes los publicamos en salidas por tierra en Tandil. hasta el momento no tuve que hacerle nada, solo tomo la precaución cuando compro estas chinonetas (es la segunda que compro) es desarmarla por completo cuando la llevo a casa y la armo bien, esta debo reconocer que vino bien armada. Pero tomo la precaución de armarla toda otra vez poniéndole a cada tornillo liquid paper. Asi no se desarma ningún tornillo. Ya les digo los tornillos son malos y el paso de las roscas hace que se aflojen, con eso del liquid nunca un problema. En ruta viajé a 90, 95, 100 y 120 durante kilometros y no tuve vibraciones ni nada raro. Me llamó la atención cuando la compré que no tenían el manual, me dijeron que lo bajara de la web de keller. Como tampoco estaba ahi porque la moto todavía no aparecía en la web lo pedi por el formulario de su web. A las 2 horas lo habían enviado. Me sorprendieron, pero para romper un poco las bolas y ver si realmente te dan bola con algo mas les dije que en el manual la moto tiene unos calcos que aparecen en el frente y que no los trae puestos, que si me indicaban donde comprarlos o algún representante y para mi sorpresa me contestaron al día siguiente que confirmara dirección de contacto porque me los mandaban a mi domicilio. Si me lo cuentan no lo creo que querés que te diga. Los calcos no le quedaban lindos asi que no pensaba ponerlos pero si aparecen en el manual debían dármelos pensé. Así que esa es mi experiencia, cualquier cosa me consultan pero yo estoy chocho, la pagué $32.000 y salgo a la ruta seguido con amigos que tienen moto en serio. El único chino soy yo jaja pero si viajamos a 100 km como es lo habitual va como piña. A ver si puedo poner la foto....solucion
problemas
deotatoo
Hola yo tengo una keller enduro 150cc y la verdad nunca hasta hoy tube problemas la consegui por perkuta de un coche osea que la moto ya estaba bastante usada y estubo parada 3 meses y cuando me la entregaron lo unico q le hice fue ponerle nafta nada mas.
deotatoo
La tengo publicada en venta en olx y alamaula y todos dicen lo mismo, que la moto no sirve por que no tiene respuestos osea la uso todos los dias y nunca tengo problemas
gabigakp
Yo tengo una keller 110 kn108 algo así. Modelo 2012. Este modelo trae motor japonés y la verdad que la compre con 4 mil kilómetros, ya tiene 11 mil y no tengo ni ruido a válvulas... Creo que te toco justo una motivo con peste jajaj
LexTnn_07
Disculpame viejo, pero donde te indica que es japones?