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SEGURIDAD DE NEUMATICOS

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La mayoría de nosotros usamos vehículos diariamente y casi nunca le prestamos atención a una de las partes más vitales del vehículo como lo son los neumáticos

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Desafortunadamente, muy pocos de nosotros cambiamos esta mala costumbre hasta que es demasiado tarde

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¿Sabías que los neumáticos caducan 4 años después de la fecha de fabricación y esta fecha esta estampada en un lado del neumático?

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Es muy fácil averiguar cual es la fecha de caducidad de un neumático, si miras el lateral del mismo encontrarás un número de 4 dígitos estampado, este indica la semana y el año en el cual fue fabricado, la fecha de caducidad será 4 años posterior.

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Este numero indica que el neumático fue fabricado en la semana 16 del año 2008, eso pondría la fecha de caducidad en la semana 16 del 2012.

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Si utilizamos neumáticos caducados, es posible que estos revienten y el resultado puede ser un accidente muy grave incluso fatal, sería muy buena costumbre revisar nuestros neumáticos para verificar que no han caducado.

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Otro punto importante que se nos escapa muchas veces es el inflado de los neumáticos, la mayor parte de las gasolineras calibrarán tus neumáticos a 28 PSI y si vas a salir a carretera, en muchos casos bajan la presión a 24-26 PSI Porque se van a “calentar en la carretera y la presión volverá a subir” NO LO PERMITAS

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En un lado del neumático, encontraras también la máxima presión de inflado permitida para ese neumático en particular, algunos neumáticos tienen una máxima presión de 32 PSI otros están diseñados para 44 PSI y algunos incluso para 50 PSI. Controla tus neumáticos para ver cual es la máxima presión, es una costumbre aceptable tener tus neumáticos unas cuantas libras por debajo de la presión máxima pero no mucho.

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Diferentes neumáticos están diseñados para diferentes presiones, podrás encontrar la máxima presión de inflado de tus neumáticos en un número pequeño pegado al rin en un lado del neumático, nunca excedas esta presión.


A menor presión se incrementa la temperatura del neumático, fotografías infrarrojas de neumáticos probados a alta velocidad, el calor que produce daños se incrementa al caer la presión

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Otro punto importante a considerar es la carga que le ponemos a nuestros neumáticos, muchas veces sobrecargamos nuestros vehículos sin ponerle mucha atención al esfuerzo que esto representa para nuestros neumáticos, exceder la capacidad máxima de carga en un neumático puede resultar en un fallo del mismo y podría causar un accidente

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El rango de velocidad para el cual un neumático está diseñado es indicado por una letra junto al índice de carga, la tabla adjunta muestra los rangos de velocidad en Km / h y MPH

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¡¡PELIGRO!!
El calor excesivo daña los neumáticos


Las letras indicaran la resistencia de un neumático al calor. Estas se clasifican del más alto al más bajo como A, B o C

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La tracción es la capacidad de un neumático para detenerse en pavimento mojado. Un neumático de mayor grado debería permitirte detener tu vehiculo en una calle mojada en una distancia más corta que un neumático de menor grado. La tracción está clasificada del más alto al más bajo como “AA”,”A”, “B” y “C”

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Este número te indica el ritmo al cual el neumático se desgasta, cuanto más alto el grado, más tiempo tardará al neumático en desgastarse. Por consiguiente, un neumático de grado 400 debería durar el doble de lo que duraría uno de grado 200

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LO QUE DEBEMOS SABER SOBRE LOS NEUMÁTICOS

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Fecha de fabricación
Máxima presión de inflado
Tracción
Desgaste
Máxima capacidad de carga x neumático
Rango de velocidad
Resistencia a la temperatura
Tamaño del neumático

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ESO ES TODO AMIGOS, ESPERO QUE TENGAN EN CUENTA ESTOS CONSEJOS



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Comentarios Destacados

@emaxsabe +80
creo que alguien se compro un auto...

20 comentarios - tenes auto? mira este post.

@emaxsabe +80
creo que alguien se compro un auto...
@eddilin +3
me gusto tu post, pero te falto decir que igual pueden haber distintas llantas para cada auto, y los datos de la llanta de cada auto están en una calcomania en el marco de la puerta del conductor: donde dice las medidas y la presión. Te dejo +5
@Jmd2s -2
y me borras el comentario que bajo...
@robert1024 +2
Me gustó, muy útil la info.
@RockearForever
la verdad es que no tenia ni idea de estos datos, muy bueno y ahora me voy a fijar los datos de los míos
@cumbiascano -1
Medio mala onda q te esten cambiando las gomas y vos te agaches y hagas cuentas para ver si estan vencidas jajajaja !!
Muy buena info !!
@registro13 +9
Muy buena info, gracias por compartir. Yo esto lo aprendí de la forma dificil hace 10 años atrás, casi me pongo de sombrero una F100 , las cubiertas tenian el dibujo impecable, habian rodado pocos kilómetros, pero ya tenian 6 años. Se me reventó una de adelante llendo a 120 por panamericana, la pude dominar y frenar en la banquina, pero la cubierta desbandada me rompió todo el guardabarros. Como tenía 2 auxilios, puse una y no fuí a la gomeria. 3 días después me pasó lo mismo con una de las de atrás, la cubierta se destruyó completamente y me rompió guardabarros y caño de escape... Cuando fuí a la gomeria y les conté lo que me pasó, revisaron las otras cubiertas (de las que reventaron no habian quedado ni las muestras) y me dijeron que estaban vencidas. Por ignorante estuve dos veces a punto de matarme, y el arreglo me salió un huevo...
@Dario_Elcolo +3
le falto decir tambien que los neumaticos delanteros hay que cambiarlos con los traseros ya que ,me acuerdo si los delanteros o traseros, se gastan mas y al cambiarlos ase que queden mas parejos
@Rockinforlife
Joya la info, tengas o no carro propio siempre es vital saber estos detalles
@mrk1983marko
repost ... interesante ... +5 x ser repost ... pero no vi el post original asi q mejor te dejo +10
@ElSaltaMuroMaya +2
Tengo una Bici es aplicable igual?
@gargamus +1
En la cubierta de la bici dice la cantidad de kilos que soporta de la gorda que lleves en el caño.
@ElCarta
La vida útil es variable, las marcas que son buenas (ya sabes, las de siempre), a partir del año 5 hay revisar la rigidez (no quiere decir que automáticamente dejan de servir, las podes hacer revisar en una gomeria de confianza). En cambio las segundas marcas y/o marcas desconocidas, con suerte te duran 2 años.
@NEGROARRUA
+10 capo gracias !!! buena info !!