miren, hoy algo tan economico me salvo, vi unos filtros originales en (ML) pagina de ventas por internet.
y estaban muy caros, valian entre 100$ y unos filtros chinos que son cualquiera 50$ pero lo bueno de todo, es que cuando era mas chico siempre armaba filtros caseros para una zanella que tenia, recorde lo que solia hacer y puse mano a la obra...lo importante es que mientras filtre mugre y respire bien alcanza y sobra.. arme con una medibacha vieja que encontre el filtro de aire, saque el lateral de la moto, los tornillos junto a la tapa, estaba el filtro de goma espuma todo viejo y sucio, lo retire.. agarre la medibacha y le corte una pierna... fui girando la media estirando suave con mucho cuidado hasta que este todo envuelta sobre el filtro, le puse cinta aisladora hasta dar la vuelta completa en ambas puntas como para que no se salga la media.. (si no como se sujeta sola.. se vuelve a salir...) y bueno puse el filtro cerre la tapa con sus tornillos, no se imaginan como anda ahora..responde al toque, cuando uno acelera a fondo no se ahoga.. en estos dias saco el filtro le saco fotos paso a paso, y bueno espero ayudar a mas de uno, cuando la moto anda chancha se ahoga.. probemos con esto, pense que era embrague..o que estuviera sucio el chicler dentro del carburador.. imaginense que aceleraba a fondo y fallaba... un amigo me dijo que podia ser filtro o bujia.. era el filtro!
SALUDOS