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por que no comprar la gilera smx 400

Hola este mi primer post con una recomendación de por que no comprar la gilera smx 400

ficha técnica

TIPO: Monocilindrico, 4 Tiempos, Refrigerada por agua

Cilindrada: 387 cc, SOHC 4 válvulas

Potencia: 28 a 32 CV (la empresa no declara y este dato lo saque de varios comentarios)

Sistema de Arranque: Electrico

Sistema de frenos: disco delantero y trasero

Peso : 190 KG

Garantia: 6 meses ó 10000 kilómetros

consumo de 4 litros cada 100 km.

la moto la compre en neuquen y la enviaron ami ciudad llego rapido en 2 dias ,mi primera experiencia fue cuando fallaba el arranque en la mañana con 16 grados la tenia que salir a empujar ,luego de eso estaba llegando ami casa y me fallo el motor y la moto se apago a 35km y cai de cara contra la tierra(con casco como se debe) la envie a neuquen a que la arreglen ,todo perfecto 250km luego la rueda de atras se estaba saliendo casi me hago mierda ,asi que la arregle y la vendi a pobre el bld que la compro ,lo que me quedo de gilera una moto muy pesada con poca fuerza ,vibraba tanto que cuando te bajabas sentías la vibración por 10 minutos ,una cagada la vendi y me compre una yamaha fz16 ,no vibra tiene mas potencia que la gilera con 200cc menos una maquina, me prende siempre hasta nevando con 200km , sinceramente no compren motos chinas yo se que valen menos pero una ybr ,un cg valen lo mismo que las chinas y son mejores!! y bueno simpre hay alguien que tubo una buena experiencia pero prevean antes que todo

Comentarios Destacados

frances51 +9
Lamentable experiencia la tuya, pero lamento desilusionarte... la ybr y la cg también son chinas.
Saludos
sfbraco
Pero Honda ó Yamaha estan bajo normas JAponesas. LA Zanela, Motomel y todas las demas marcas nolas controla nadie. Por eso son tan Baratas. No caoscoa a nadie que no tubo problemas con todas esas motos. Loa que tienen Honda ó Yamaha ningun problema.
julixs +1
yo tengo una fz16 de fabricada en argentina bajo los estándares de yamaha ,y lamento contarte que la moto tiene 5000 ,3 palos haciendo stunts y ni 1 una sola falla nunca :C una marca como motomel(nose como haces para llamar una marca asi,es como pone el zapaton a una zapatillas) que la carburan mal ,vibran como el consolador de tu vieja ,informate

11 comentarios - por que no comprar la gilera smx 400

gfm1999
buen post toma +10
candombe_de_telmo -1
tengo entendido que valen mas o menos igual que una tornado .....tuve gillera y son un dolor de huevos .....siempre hay que elegir las marcas tradicionales tal vez salga mas o compres de menor cilindrada pero las chinas no soportan un año de uso intensivo y a eso sumale que lo mas probable en en un par de años no consigas repuestos ....con la ybr o la cg tenes repuestos originales y alternativos de todas sus ediciones .... la gilera que tenian no le conseguia los repuestos ni en la central de repuestos de gillera en rivadavia al 10000
julixs
si a eso le sumas que los diseños son copias la smx es una copia de la bmw gs
arouzies +6
Debo decir que tu desafortunada experiencia se debe a un mal armado en la consecionaria, ellos solo despachan y no les interesa la seguridad de sus clientes.. tengo una SMX400 y a pesar de ser china y todo eso es una excelente moto y no me ha fallado nunca, la disfruto un montón..
Volviendo a las concesionarias no existe ningún organismo de gobierno o auditorías de fábrica que controle, esporádicamente al menos, a las miles de concesionarias del país, osea, cualquiera desembala y arma la moto, quizá la tuya la armó el "pibe que limpia" y la revisó rápidamente un "aprendiz de mecánico" y te la entregaron.. disculpen la expresión pero les chupa un huevo!! y eso es, repito, por falta de controles adecuados a tanta responsabilidad. Leí en otro foro que a alguien se le trabó la caja cdo la moto tenía apenas 350km, casi se mató!! te imaginás si justo viene un camión detrás? ...pregunto de quién es la culpa?
danilosensei
Emmm, si tiene muy poca fuerza la Gilera para ser 400, la verdad menos de la mitad que debería, para ser esa cilindrada y encima touring, un torque tambien muy bajo, es mentira que vibra como decis, la probe por 500 kms corridos, y no es cierto. Si es pesadisima, pero la salida es como la de una 250 no es que se queda.... Y la fz mas caballos que esta es la peor mentira que dijiste, pero a morir una mentira, primero la fz es un maquinon y lo admito, pero tambien deja mucho que desear, siendo una maquina con mas de 13 hp, que por cierto no llega a 14 hp... levanta bastante velocidad debido al sobrado torque que tiene, y todavia sale con freno a expancion interna? (tambor) la verdad se quedo en el siglo pasado, segundo, es a carburador, la mt125 tiene mas potencia bastante mas, y es 125 valga la reduncancia, y con inyeccion, en fín, la fz la considero un maquinon pero muyyyyyy sobrevalorado..... la SMX me gusta el diseño trail que tiene pero como dijiste es porque es una copia a la bmw, para el dinero que vale, si bien no se consiguen trail como la gente a ese dinero, prefiero ir a alguna 250 o 350 de otro tipo que me va a ofrecer mas y mejores prestaciones, y por el precio de la fz lo mismo.... Como veraz, fui objetivo, si me das a elegir entre las dos, obvio me quedo con la fz, tiene una facha a morir, y anda una barbaridad, pero no la pagaria lo que vale y mucho menos a la smx!! Un gusto y que disfrutes tu maquina
Enma88
mira, para empezar diria, que siempre que la compares con una honda o yamaha las chinas pierden, pero tambien si la vas a comparar hay que ajustarse al segmento al que pertenece, porque todos sabemos bien que la titan y la ybr o la fz son tremendas motos, pero si te vas a comprar una moto que sabes que su procedencia es china y que lo mas probable es que te la entreguen floja (me refiero a que los cables los pasan asi nomas, no ajustan casi nada, incluyendo el mismo motor!,quizas por eso te vibraba tanto) yo he usando en mi trabajo motos chinas, y aun dandoles el mejor cuidado hay muchas que vienen malisimas, en terminos generales no podes pedirles velocidad, sino que los motores suelen ser mas brutos, la gilera es linda moto para quien quiere una trail y no puede permitirse una yamaha xtz o una tornado quizas, pero asi como es barata tambien hay que cuidarla como si fuese de papel
mougneau +3
en tu experiencia... te falto poner. es la segunda gilera que tengo. Primero una sahel 200 que no me dio mas que satisfacciones. No le hice absolutamente nada mas que el embrague una sola vez y me llevo a todos lados, incluyendo unos cuantos viajes largos. Ahora tengo exactamente esta moto... adivina que?.. nada le hice hasta el momento. Unicamente el cambio de cubiertas por unas pirelli scorpion ya que las de fabrica son de plastico. Ya llevo cerca de 15.000 kms incluyendo 2 viajes a tandil. Anda perfectamente y no vibra como decis.
Claro que la moto china se supone que pierde con las marcas (no voy a decir japonesas, por que la mierda que nos venen aca es brazuca y no japonesa). Pero es cuestion de tenerles mas paciencia... nada mas.
Inclusive y por lo que contas... practicamente no te creo... usas una foto de google para hacer el post en lugar de una propia. Debes ser el tipico hater de las chinas.
Papitorules
@mougneau uy! qué malo que sos! hoy no duermo. Un cyberpancho me invita a pelear por internet!! jajaja. Dale bolu, debes medir un metro y medio como máximo. Te como en dos panes!
PD: si, me creo más por usar tildes. Más culto, no me caben dudas.
mougneau
@Papitorules que pobre muchacho... esta te comes entre dos panes
canalla69
@mougneau se cagó en las patas @papitorules
eljeque +1
tengo una Mondial RD200K con acoplado para viaje ya que no se le puede cargar nada ademas tengo otra Mondial 250 bicilindrica a la que le agregue un sidecar y tengo la smx400 no me quejo de mis chinas
arouzies
uh creo que ya había comentado en este post... bueno comento de nuevo pa` que lean si están aburridos..jaja
flaco lamento tu experiencia pero la culpa la tienen donde la armaron, en algunas agencias son un desastre y tienen mecanicuchos de cuarta que no piensan ni en la seguridad del comprador, sólo en armarlas rápido. Yo tuve una 2013 desde 0km hasta los 5000km y no tuve jamás un percance, la vendí por apuro económico, me salió buenísima, un caño, no te podés bajar a una 160 que no se puede el orto después de haber tenido una 400. No es que nos guste comprar chinas pero en 400 la otra opción sería la Falcon pero cuesta el doble y a pesar de que es superior calidad también se rompen.. la relación precio-calidad de la SMX es bastante aceptable.. Tu experiencia es sólo "TÚ EXPERIENCIA", repito, yo tuve esa moto y cuidándola es una motaza!!
un abrazo
Lbmlomas
Compren un suzuki gixxer, no van a renegar