Suzuki Gsx-R 1000 - 2009



Una invitación para tu propio circuito
Una Suzuki GSX-R 1000 completamente nueva. Con un motor de mayor alcance. Un chasis más ágil y una suspensión más responsiva. La superdeportiva de Hamamatsu pierde peso y gana en aerodinámica.
En un paquete más compacto y ligero, envuelto con una nueva mirada afilada. Más supersport que nunca. Todo para entregar una invitación renovada a los pilotos por todo el mundo: Poseer la pista.

Dimensiones
Longitud total: 2045 mm.
Distancia entre ejes: 1405 mm.
Peso en vacio: 203 Kg.
Ancho total: 710 mm.
Altura desde el suelo: 130 mm.
Depósito de gasolina: 17,5 l.
Altura total: 1.130 mm.
Altura del asiento: 810 mm.

Motor
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración líquida, DOHC.
Diámetro x carrera: 74,5 x 57,3 mm.
Cilindrada: 999 cc.
Encendido: Electrónico CDI.
Transmisión: Toma constante de 6 velocidades.
Relación de compresión: 12,8:1.
Alimentación: Inyección electrónica.
Capacidad Aceite: 3,6 L.
Sistema de Lubricación: Cárter Húmedo.
Sistema de arranque: Eléctrico.
Cambio: 6 velocidades, toma constante.
Relación primera velocidad: 1,617 (76 / 47).
Relación última velocidad: 2,471 (42 / 17).
Tipo de Chasis: Doble cuna de aluminio.
Avance: 23,8 grados / 98,3 mm (3,9 In.).

Suspensión
Suspensión delantera: Telescópica invertida, melle helicoidal, precarga regulable, amortiguadores regulables completamente en compresión y extensión.
Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguación hidráulico, regulable en precarga, amortiguador regulable completamente en compresión y extensión.

Frenos
Freno delantero: Anclaje radial, doble disco 310 mm, pinza 4 pistones.
Freno trasero: Pinza un piston, disco 220 mm.

Neumáticos
Llanta delantera: 17 M/C x MT3.50, llanta de aluminio.
Llanta trasera: 17 M/C x MT6.00, llanta de aluminio.
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58 W), tubular.
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73 W), tubular.

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