Yamaha Fazer (YBR) 250 Inyeccion Electronica 2008 ------ & ------ Honda Twister (CBX) 250 Carburador 2008
Moto:------------------------------------------------Yamaha Fazer250---------------Honda Twister250-------------------------------------
Eje de levas:--------------------------------------------------------SOHC--------------DOHC--------------------------------------------------
Válvulas:----------------------------------------------------------------2---------------4------------------------------------------------------
Potencia:-------------------------------------------------21HP@7500rpm--------------24HP@8000rpm----------------------------------------
Torque:-----------------------------------------2.10kg-fm @ 6500 rpm--------------2.48kg-fm @ 6500 rpm----------------------------
Alimentacón:-------------------------------------------------------Injector--------------Carburador-------------------------------------------
Compresión:----------------------------------------------------------9.8:1---------------9.3:1-------------------------------------------------
Velocidades:---------------------------------------------------------------5---------------6-----------------------------------------------------
Peso:-------------------------------------------------------------------153Kg---------------138Kg----------------------------------------------
Consumo Urbano:------------------------------------------29 Km/Litro--------------26 Km/Litro---------------------------------------------
Capacidad de tanque:--------------------------19,2 litros – 4,5 res--------------16,5 litros – 2,5 res-----------------------------------
Refrigeración:---------------------------------------Radiador de aceite---------------Radiador de aceite-----------------------------------
Encendido:----------------------------------------------------TCI (Digital)---------------CDI ((ignición por descarga capacitiva)-------
Dimenciones:-----------------2.025 mm X 745 mm X 1.060 mm---------------2.031 x 746 x 1.057 mm---------------------------
Suspencion frontal:--------------------------Horquilla Telescopica---------------Horquilla Telescopica de 130 mm------------------
Suspencion trasera:--------Basculante monoamort ajustable---------------Monoamortiguador de 100 mm. de recorrido---
Freno delantero:------Disco sencillo hidráulico Disco 282 mm--------------Disco Hidraulico de 276 mm (doble piston)------
Freno trasero:-------------------------------------------------------Tambor--------------Tambor de 130 mm-------------------------------
Cubiertas delanteras:----------------------------100/80-17M/C 52S---------------100/80 - 17 52S(sin cámara) --------------------
Cubiertas traseras:--------------------------------130/70-17M/C 62S---------------130/70 - 17 62S (sin cámara)--------------------
Chasis:---------------------------------------------Doble cuna en acero---------------Doble cuna en acero--------------------------------
Tipo de embrague:----------------Multidiscos en baño de aceite---------------Multi-disco bañado en aceite----------------------
Al tener DOHC (doble eje de levas) el motor "trabaja" mejor a altas revoluciones. Las 4 válvulas son mas precisas al abrir y cerrar a altas revoluciones que un motor de 2 válvulas, tambien 4 valvulas posibilitan mas colocar la bujia en posicion central.
Un motor de 5 velocidades de menor torque comparado con otro de mayor torque y 6 velocidades, generalmente significa que las relaciones son mas largas y se traduce en un menor "brío" al salir a bajas revoluciones.
El injector es mucho mas sofisticado y caro en su mantención que un solo carburador.
Ambas tiene un radiador, abajo del cristo del manibrio, en la parte delantera inferior del tanque solo que la YBR, tiene el radiador mas escondido que la CBX, las cachas y formas de estas motos son parecidas solo que la yamaha es mas redondeada y la honda es mas recta, cortante
En lo que se refiere a estetica del motor, la Yamaha YBR queda opacada, Por la imponencia visual de la honda CBX, con su tapa de cilindros de doble arbol de levas.
Las llantas, son diferentes entre honda y yamaha, honda impone deportividad con sus 5 rayos de aluminio, y Yamaha que opta hacia el modernismo, con sus 3 dobles rallo,(6 rayos) en su rueda.
Creo que mis gustos personales influenciaron, mis comentarios en esta ultima parte del post, es porke sin dudas me gusta mas la Twister, pero tengo que haceptar que es muy fachera tambien la yamaha, y que no importa tener menos hp, hablando claro, hay mucha diferencia entre lidiar con un carburador de agujas y chicleres, a hacerlo con cables y computadoras me entienden.
pero si hacemos un balance del cuadro comparativo que me tomo 4 horas dejar alineado para luego desalinearse al poner las imagenes, a simple vista todos elegiriamos la moto honda por tener la mejor relacion precio producto.
SI QUERES SEGIR EN ESTE TEMA, HICE UN POST PARA MATAR LOS TABUES SOBRE LA INJECCION ELECTRONICA TOMANDO COMO EJEMPLO ESTAS 2 MOTOS:
Entra y segui enriqueciendote en este tema tan apasionante:
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1881769/Inyeccion-vs_-Carburador:-Miedo-a-algo-nuevo_.html
Si queres saber como va a se la NUEVA TWISTER 2009 de honda entra a mi primer post:
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/1887367/Actualizacion-del-post-twister-2009---Fue-mi-primer-post.html
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69 comentarios
creo que es mucha guita de diferencia...me quedo con la honda che!!
saludos
por ahi tiene un poco menos de potencia qe la cbx , pero por lo estetico , sin dudas la mejor...
suerte
Obvio no soy imparcial pero me gustaria que la ybr tenga el motor de la cbx con 4 valvulas e inyeccion.
Saludos y muy buen post
y esteticamete se que es mas linda la ybr pero yo tengo mi corazon con la cbx nose porke jajaj
dos motos que me encantan realmente .
salutes, no tengo puntos sino te hirian 10 !!!!!!!!
A continuación les paso mis detalles en lo que para mi tienen mejor estéticamente ya que la parte mecánica esta mas que claro que es lo bueno y lo malo de cada una, comenzando de adelante hacia atrás, para mi las llantas de la CBX son mas facheras que las de la YBR, el tablero también esta mucho mejor el de la CBX ya que el de la YBR parece de una moto de hace 10 años atrás, tiene una onda retro o medio que quedo con un estilo viejo si lo comparamos con la moto, en ,lo que es el tanque, me quedo con la de la YBR ya que estéticamente es mas lindo y aparenta ser mucho mas grande que el de la CBX, en lo que es al asiento me gusta mas el de la CBX, los escapes están los 2 bastante parejos, cada uno tiene lo suyo, salvo que el de la YBR sale mas hacia arriba, por ultimo la terminación de la \"cola\" de la CBX para mi es mas fachera..... Se nota que soy fana de HONDA?? jeje
Bueno gente, sigan opinando
Saludos a los fanáticos de las 2 ruedas
Yo tengo una \"Suzuki EN-125 2A\" y quiero cambiar a una \"Twister\". Todavia no me la entregan por que dicen en la agencia que Klistina tiene parada la Aduana.
Gracias a esta comparacion mas seguro voy a la \"Twister\"
A mi tambien me dijero que los repuestos son mas baratos y faciles de conseguir y mi tio mecanico 15 años en Ford y unos tantos en Volkswagen me dijo que la injeccion a la larga trae problemas.
Gracias y Saludos!!!, G7.
¿Se imaginan en estos dos paises a la Honda Biz como una moto super vendedora?...(con un motor de hace 20 años atras) y los q no puedan llegar a ella se compren una copia china de mala calidad?...
Conoces algun lugar en donde pueda sacar alguna de estas motos con la primera cuaota? qUIERO FINANCIARLA ENTERA, NO TENGO PARA LA ENTREGA
SALUDOS A EMMA333 QUE ME AYUDA A EXPLICAR MUCHAS COSAS
HOLA GENTE, CON RESPECTO AL COMENTARIO DE trenlocotokio, TIENE RAZON EN QUE SI VAMOS A HACER EL ESFUERZO DE COMPRAR ALGO, SERIA BUENO COMPRAR LO ULTIMO, POR ESO YO NO ME COMPRO LA TWISTER ACTUAL YA QUE ESTOY ESPERANDO A QUE SALGA LA \"SUPUESTA\" 2009 Q TAMBIEN TRAERIA IE, EL TEMA CON LA INYECCION EN LAS MOTOS ES QUE SI BIEN POR EJEMPLO DESDE EL 2009 TODOS LOS MODELOS DE HONDA BRAZIL VAN A SALIR CON ESTA TECOLOGIA, LA MISMA ES UN TANTO NUEVA Y SOBRE TODO EN NUESTRO PAIS, ENTONCES CUAL ES EL TEMA.... CUANTOS TALLERES DE MOTO HOY EN DIA CUENTAN CON LA TENCNOLOGIA NECESARIA PARA SOLUCIONAR UN PROBLEMA DE INYECCION EN UNA MOTO??
EL TEMA DEL CAMBIO DE MAS O DE MENOS, OBVIAMENTE QUE NO POR TENER UN CAMBIO MAS VA A ANDAR 40 KM/H MAS, PERO SI SE LE PUSO UNO MAS POR ALGO ES, SEGURAMNETE LA RELACION ESTA PENSADA PARA ESE TIPO DE CAJA IGUAL QUE LA CONDUCCION, SI AMI ME DAN DE ELEGIR CREO QUE CON 5 ESTA BIEN PARA ESTE TIPO DE MOTO,
JORGE, GRACIAS AVOS POR HACER ESTOS EXCELENTES POST.
(Ah sí, +10)
Las ganas que tengo de manejar alguna de estas, estoy esperando el día que me alcance el dinero.
Yo tengo una Twister desde el 2007 y puedo decir que es muy buena moto. El único defecto que le he encontrado, y se que es común en esta moto, es el excesivo ruido de la transmisión.
Finalmente, si tienes pensado hacer otro comparativo, te sugiero el de la kawa er-6n vs la honda hornet (jeje)
a mi me encanta la yamaha pero siemrpe tube honda en que te vasas para cecir que la yamaha es mejor dejando de lado lo tecino. El consumo que tal es, probaste cual es mas rapida y velocidad final de la yamaha con el gps porqe siempre miente el velocímetro. Hacele una picada a tu hermano jajaj
O la moto de tu hermano esta liquidada o decile que aprenda a manejar y a sacarla mejor porq en la mayoria de los comparativos que hicieron los brasileños (que conocen y disfrutan de estos 2 modelos hace mas tiempo que nosotros), todos resaltaron que la Twister supera a la YBR en velocidad final y aceleracion 0-100 kmh (y que la YBR aventaja a la Honda en las recuperaciones y en las frenadas).
Ventajas y desventajas que le dan las 4 valvulas a la Twister, por mas que algunos digan lo contrario y quieran poner a una moto por encima de la otra, la realidad es que son 2 muy buenas motos.
Tengo bastante info al respecto, cuando tenga tiempo lo posteo aca en T!, lo prometo
Tengo un ybr 125 y la voy a cambiar al 250 si el de Honda 2009 viene ahora la cambio.. pero se hace rogar.. y me encanta el ybr 250,pero duele un poco en los repuestos,siempre yamaha fue mas caro q
Muy bueno el post!!!
Soy usuario de Honda hace 7 años. CBR 450, CG Today, CG 150, NXR Bros, Tornado............Hoy voy a la Concecionaria y veo las dos una al lado de la otra y la Ybr esteticamente es mucho mas linda. Pero tengo amigos que tienen Honda Hornet y Yamaha del mismo estilo y yamaha le come el higado a Honda, incluyo Cbr con R1-R6 Etc.
jaja aunq la duda esta xq yamaha es yamaha...
saludos taringueros!!
ctas motos conoces q tengan cagado el injector? yo ninguna..........
Capaz que se referia al gasto del mantenimiento en si, si se cago un inyector sonaste, a romper el chanchito y si te anda mal el carburador le haces una afinacion y listo, es mas barato.
Si era por el tiempo entre mantenimiento y mantenimiento, pienso como vos, la inyeccion es mas estable y durable, te olvidas por un rato largo de toquetearla.
tu hno debe ser un gil, aguante honda
Exacto.Gracias el torpedo!
no hay porque no creerte loco podrias decir que moto tenes? haci me la compro jajaja, no fuera de joda, ademas yo se que las motos pueden dar mas que de fabrica, pues con un amigo nuestro pasatiempo siempre fue la preparacion, ej siambreta 100 cc 130 km/h enserio
Una diferencia mas entre el Twister y el YBR es el sonido del motor.El YBR suena mas grave, mas moto grande. El tablero del CBX es muy lindo y el del YBR es horrible
SALUDOS CORDIALES EMA DE JOSE C. PAz
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bobo
QUERES QUE TU TABLERO SE VEA ASI, CLICK ACA
de todas formas HONDA es HONDA dejemos de dar vueltas y seamos realistas.
tengo una hoda wave 100
QUE BOBO... Y VOS SEGUI POSTEANDO SOBRE VELEZ Y DE PASO SOÑA CON HACERLE UN PETARDO A TU AMOR IMPOSIBLE....
MIS SALUDOS PARA UN G A Y REPRIMIDO, NICO DE LA RECONCHA DE TU VIEJA... CON CARIÑO...
gracias y ya les contare como me fue
saludos amigo!!!!
Y con respecto a la velocidad final. Depende del estado de la moto y quien la maneje. Yo le he tirado a 3 twister y solo a una no la pude dejar atras... asi que no se confíen en las 4 valvulas y la 6ta, porque más de un twistero tirandole a una yamaha se quiso matar...
De todas formas, las dos motos son excelentes, y si tuviese más guita me compraría una twister para tener las 2 en el garage.
Gracias por hacer este post con la comparación! es de gran utilidad para los que no se deciden...
--------------intento de poner 2 fotitos---------------------
detalle que a algunos les va a interesar, velocidad final medida por GPS de twister en autopista 155km/h
yamaha YS 146 km/h, mas q claro q para no matarlas hay q hay a 120 o 130 y te vas tranquilo a donde se te cante el culo, muy buenas motos las dos, ah el ruido del escape de la yamaha es muy feo para mi gusto, pero bueno va en gustos, bueno gente espero que les haya servido. saludos
EN CAMBIO LA YBR 250 NOOO... JEJEJ TB
aSI Q ME QUEDO CON LA TWISTER!! JEJE
ADEMA ES MAS RAPIDA Q LA YBR! Y SEGUN LO Q DIJISTE... CONUME MENOS NASTA Q ES LO MEJOR DE TODO JEJEJE AUNQUE EL TANQUE DE LA YBR ES MAS GRANDEE... JEJE
PERO NO IMPORTAA...
LAS 2 SON MOTASASSS!!!
Y NO ELIGIRIA ENTRE NINGUNA PORQUE NO TENGO PLATA PARA NINGUNA DE LAS 2 !! JAJAJA
SALUDOS A TODOS... JJEJE