Tutorial - hacer Willys acrobaticos en moto

Técnicas de Conducción de Moto
APRENDER COMO HACER CABALLITOS EN MOTO

"AVISO": El uso de estas técnicas de conducción es puramente informativo, en la carretera conduce con precaución, respetando las señales del tráfico y los límites de velocidad, usa siempre el casco y ropa adecuada de protección guantes, botas y un traje de cuero o cordura. Por todo lo anteriormente dicho: Topsuperbike.com no se hace responsable de las consecuencias o daños producidos directa o inderectamente por el uso de estas técnicas de conducción.


Antes de empezar

Recordar antes de nada que los caballitos en las carreteras Españolas son totalmente ilegales por lo que si os ve la telemérica, los mossos, o la ertzaintza, seguramente os sancionarán con imprudencia temeraria retirada de 1 a 3 meses de carnet y de 300€ a 600€ de multa. La sación con el carnet por puntos es de 6 puntos. A parte de eso hay que tener en cuenta que haciendo caballitos te puedes hacer daño, tb se pueden dañar varias partes importantes de la moto como son principalmente: los rodamientos de dirección(en caídas bruscas),embrague, kit de arrastre, incluso el motor se puede llegar a quedar sin aceite si el caballito es de varios cientos de metros. Si quieres saber como hacer caballitos sigue leyendo........
Tutorial - hacer Willys acrobaticos en moto



Tomarlo con calma

Lo 1º y principal es encontrar una carretera cortada al tráfico,plana y ancha con buen asfalto seco y con una recta suficientemente larga, para intentarlo varias veces.

2º A parte de tener una moto para practicar es importante tomarlo con mucha calma y practicar esta técnica varios días, recordamos no practicar en vias públicas o carreteras abiertas al trafico, al principio no debe preocuparte la altura del caballito, lleva el casco en la cabeza claro, el traje de cuero y la espaldera, el paquete es mejor que se quede mirando a una distancia prudencial para que no haya distracciones ni mayores percances, eso si que este preparado con una videocamara para grabar el pequeño desastre y ver luego los progresos que vas haciendo día a día, también no esta de mas que lleves un poco de betadine unas vendas y algunas tiritas que te irán bien sobre todo para después de las caídas.

guia

Tipos de caballito

3º Bien ya tenemos todo, una carretera desierta o cortada al tráfico, tb nos sirve un polígono industrial cerrado al tráfico,la moto, el equipo completo, y ahora las ganas,recordaros que para empezar:

Hay 2 tipos de caballitos a base de puño de gas o de embrague, el 1º se puede hacer con casi todas las motos deportivas actuales a partir de +100CV en adelante y el 2º caso el caballito a embrague en casi cualquier moto excepto las Harleys estas creo que no se levantan ni a tiros se levantan y lo mismo ocurre con las Honda Goldwing de 350kg. También conviene antes que nada que estes familiarizado con los mandos de la moto sobre todo donde esta el acelerador, el freno trasero y ver como reacciona la moto con su uso.
willy

El caballito a base de puño de gas

Este caballito es el más fácil y es recomendable empezar con este, en recta y en 1ª marcha, rodaremos sobre 7000-9000rpm en una 600cc, 5000-6000rpm si se trata de una 900-1000, se corta el gas una milésima y después se abre de nuevo a fondo, el resultado; un susto de cojones, si lo hacemos bien y desplazamos (esto es muy importante) el cuerpo y el culo gordo un poco hacia atrás, la moto se levantará limpiamente hacia el cielo, ojo en este momento no cortar el puño del gas bruscamente cuando la moto se levante porque el golpe al caer es fuerte,esto es lo que jode los rodamientos de la moto entre otras cosas, mantenerlo abierto y ahora el equilibrio del cuerpo junto con el puño del gas es fundamental para mantener la moto a una rueda. Si no ha salido a la primera intentar buscar un rango mayor de rpm, y coloca el peso del cuerpo un poco mas hacia atrás. Si vemos que nos pasamos de altura cortar gas suavemente o usar el freno trasero pero sin brusquedad de no bloquear la rueda trasera,en todo momento debes tener el pie derecho sobre la palanca del freno(es el único que te salva de una caída casi segura). Cuando la moto cae no agarrar fuertemente el manillar, la dirección de la moto a de volver sola a su posición original, un buen amortiguador de dirección ayuda bastante a que la moto siga recta cuando la rueda delantera toque el suelo nuevamente.
motocicleta

El caballito a embrague

Si ya tienes bien aprendido el caballito a puño de gas puedes pasar al siguiente. La ventaja de este caballito respecto al del puño de gas es que no se necesita una gran recta para hacer el caballito, y no se daña tanto el kit de arrastre, nada más empezar a rodar con la moto puedes hacerlo, básicamente consiste, rodar a más bajas revoluciones en 1ª o en 2ª ya en marcha sobre 3000rpm-4000rpm, apretamos el embrague y revolucionamos hasta cerca del par motor sobre 10.000rpm en una 600, de 7.000-8.000rpm en una mil,donde el motor tiene potencia, muy importante soltar con suavidad el embrague la moto debería levantarse aunque en un primer momento lo hará de forma algo más brusca (recordar practicar siempre 1º con menos revoluciones) ojo no cortar el gas bruscamente cuando la rueda delantera se levante porque el golpe al caer la moto es fuerte, mantener abierto y ahora el equilibrio del cuerpo y el puño del gas es fundamental para mantener la moto en una rueda. Si vemos que nos pasamos de altura cortar gas suavemente nunca de golpe o usar el freno trasero pero sin brusquedad, en todo momento debes tener el pie derecho sobre la palanca del freno (es el único que te salva de una caída casi segura).Cuando la moto cae no agarrar fuertemente el manillar, la dirección de la moto a de volver sola a su posición original, aunque un buen amortiguador de dirección ayuda mucho a que la moto siga recta cuando la rueda delantera toque el suelo nuevamente.

acrobacias

Resultados???

En la mayoría de los casos lleva tiempo hacer bien un caballito, los mejores acróbatas como AC.Farias llevan años practicando esta técnica de conducción para lograr un control completo haciendo caballitos de varios cientos de metros y aún siendo verdaderos expertos en ello no esta exentos de caerse. Recordar que en el peor de los casos acabaréis con el embrague de la moto, se acorta la vida del kit de arrastre, gripando el motor de la moto, arañando los carenados o con los huesos por los suelos, y en el mejor de los casos (lleva tiempo y habilidad para mantenerse) conseguiréis cambiar de marchas, llegar hasta 3ª y aterrizar a mas de 170km/h eso si tenéis en el garaje cualquier moto de 1000cc una R1 o GSX-R1000.

maniobras

Notas:

Estas imágenes han sido grabadas y realizadas por pilotos expertos, en un circuito cerrado al tráfico bajo condiciones siempre controladas.

No nos hacemos responsables del uso de estas técnicas de conducción.

Recordaros que hacer caballitos con la moto en carretera abiertas al tráfico rodado es completamente ilegal y es sancionado como imprudencia temeraria por la DGT conlleva la perdida de 6 puntos en el carnet de conducir.

http://www.topsuperbike.com/tecnica/caballito.htm

31 comentarios - Tutorial - hacer Willys acrobaticos en moto

@Rocksteady2rock
No vEo LaS fOtOs! si pones fotos nuevas te doy 10 puntines no veo nada
@DiegoBarker
pero no me espesifico en que Cambio ( 1°,2°,3°...se hace o no)

= grax
@Batistaa
me sirve
algun dia lo hare
@14725
kpo no tengo puntitos para vos porque soy novato
@xorius08
recomendacion no
antes de hacer eso te dejo mis 15 de great user 15 caritas
@GBsoft +1
Te daria puntos,pero me rompí el brazo,y la espalda,y me duele mucho hacer click
@PEDRO5310 -3
ya tengo un pretexto para romperme la madre jajaja! "mama mama en taringa me dijeron como acerlo"
@miancho83
En el cambio que se haga depende que tipo de moto tenes, si tenes una moto de cross o de enduro, y va a ser en segunda, o en trecera, dependiendo de la potencia de la moto, y en una moto chica, de poca potencia, lo tenes que hacer en primera... Porque si haces lo del embrague en una crf 450r por emplo, la moto se te va a dar vueltas porque tiene mucha potencia...
@facundo1290 -1
en un cuatriciclo es lo mismo que en la moto no? tengo un 200cc... y aun no puedo colgarlo.
alguien sabe como hacer... porque en segunda no levanta por mas de que lo acelere embragado.
@mancuo
alguien sabe como se hace wily en un honda fan 125cc ,
@terrestrelimado +2
CUIDADO! mi primer willy termine con 4 puntos de sutura en la pera.... todavia estoy puteando...
@berna008
tengo una honda xr 200 yo lo hago en 1º voy lento con el embrage apretado y la hago una aceleradas en seguidillas y suelto el embrage y se lebanta como la mierda
@kacerbmx
nose porq me suena a muerte
@Code_Name
Entonces el mas facil es salir en primera ,e ir probando aumentando las revoluciones no ??
@santy13 -2
Tengan Cuidado Yo Aprendi Hacer Wily A Los Golpes , Una Vez Se Me Dio Vuelta Por Que Meti La 3 Tercera Arriba Jajaja
@cam46
Algunos se mandan cada moco jajajajajaja


Funcionan las mismas tecnicas con motos de cilindrada mas baja, un 125 4T (ni hablar del 2T) se levanta tranquilamente de la mismas formas......
Aunque arriba de un r6 o r1 debe ser lo mismo que un avion
@conchetoo -1
este no save nada en una moto sin embrage a mano lo que hay que hacer es ir despacio como a 10 km de hay embrayar para embrayar pisar el cambio a medias sin que entre la 2 de hay acomodarce asia atras acelerar hasta la mitad y largar si te pasas soltar el acerelador lentamente lo mismo por si estas cortando el willi y a medida que la llevas soltar los cambio lo puedes hacer hasta tercera yo tengo una wave y una honda dax y lo ago siempre n tengan miedo usen casko por que siempre esta presente la mala suerte
@anxiety
conchetoo dijo:este no save nada en una moto sin embrage a mano lo que hay que hacer es ir despacio como a 10 km de hay embrayar para embrayar pisar el cambio a medias sin que entre la 2 de hay acomodarce asia atras acelerar hasta la mitad y largar si te pasas soltar el acerelador lentamente lo mismo por si estas cortando el willi y a medida que la llevas soltar los cambio lo puedes hacer hasta tercera yo tengo una wave y una honda dax y lo ago siempre n tengan miedo usen casko por que siempre esta presente la mala suerte


Escribi bien, animal, no se entiende un carajo lo que pusiste.
@Lautaro_vera -2
anxiety dijo:
conchetoo dijo:este no save nada en una moto sin embrage a mano lo que hay que hacer es ir despacio como a 10 km de hay embrayar para embrayar pisar el cambio a medias sin que entre la 2 de hay acomodarce asia atras acelerar hasta la mitad y largar si te pasas soltar el acerelador lentamente lo mismo por si estas cortando el willi y a medida que la llevas soltar los cambio lo puedes hacer hasta tercera yo tengo una wave y una honda dax y lo ago siempre n tengan miedo usen casko por que siempre esta presente la mala suerte


Escribi bien, animal, no se entiende un carajo lo que pusiste.



si se entiende vos por que sos bobo
@CJosse -1
Facil. poner 1ra acelerar 3/4 parte de las revoluciones que tenga tu moto y soltar 5/6 parte del embrague. novatos
@grmnjf -1
2da acelerador a tope, largas el embrague y listo ya fue... 120m de willy.
Ya es una linda multa:
moto

Te vas re cagando a tu casa y te llega esto al mes maso casi:
caballito

Vas, te haces el bueno:

link: http://www.youtube.com/watch?v=xSODFpc8NhE

que hago aca?
motoquero

Te sacan $380 o mas, y te dicen que lo podes pagar en cuotas.
Tu cara cuando te dan la boleta:
Tutorial - hacer Willys acrobaticos en moto

y despues te:
guia
@kazzaka
Hay q saber jugar con el embrague... yo hago willy con una V-men jjajajaaj
@thenero347
yo tengo un cr y lo ago mas facil
@dimitry6545
uy no con mi invicta mejor no hago eso, mejor reparare mi xl 185 en esa si me vale huevo si se cae o no.
@agu_dj_mix_123
en motos no tan rapidas solo se puede hacer en el primer cambio como la q yo tengo es una honda bross 125
@mart92
Tengo una cerró 150 quiero intentarlo pero pienso q me voy a ir de espalda :s
@sebasuaza
muy bueno el post, para el que quiera romperse algun hueso jajaja yo me canse de tratar de hacer willi hasta que salio, pero antes de salir, muchas caidas, dislocacion de hombro izquierdo y fractura de perone, bue, el que quiera darle que le de, pero sepan el precio que se debe pagar