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Citroën Ami: Historia De Este Singular Modelo

La historia de los Citroën Ami comienzan en 1961 con la aparición del Citroën Ami 6 (1961 - 1971).Un vehículo diseñado por Flaminio Bertoni que se ubicaría entre los Citroën 2CV y los Citroën DS/ID.
En 1969, aparece el Citroën Ami 8 (1969 - 1979), una evolución de aquel, y en 1971 se deja de producir el Ami 6.
El hueco que existía entre los 2CV y los DS/ID aún no estaba completo, y en 1970 aparecen los Citroën GS, que se ubicarían entre el Ami y el DS/ID.
También en ese año aparece el Citroën Ami M-35 (1970 - 1971), un Ami con motor rotativo.
Para completar la linea de modelos, en 1973 aparece el Citroën Ami Super (1973 - 1976), que equipa un motor de 4 cilindros. El Ami Super se fabricó hasta finales de 1976. Para esta época ya se estaba trabajando en el sustituto del Ami 8, el Visa, que será presentado al publico en 1978.
La historia del Ami 8 comienza alla por 1961, en Francia, con el modelo Ami 6 quien se caracterizó por su particular diseño.
Inicialmente,el Ami 6 incorporó un motor de 602 cc y 22 CV a 4500 rpm. que le permitia trepar hasta los 105 Km/hs. Poseía una caja de 4 marchas hacia adelante (sincronizadas) y 1 hacia atrás.
A partir de 1967, la instalación eléctrica pasa a ser de 12 volts. En 1968 la potencia se incrementa a los 35CV y en 1969 se le incorporan frenos a disco delanteros.
Se fabricaron 2 versiones: una berlina (hasta 1969) y una break (hasta 1971).
Durante sus casi 10 años de existencia se fabricaron poco más de 1.000.000 de unidades, entre berlinas y breaks, y fue en 1965 el auto más vendido de Francia.

Citroën Ami: Historia De Este Singular Modelo
- Citroën Ami 6 Berlina -


Citroën
- Citroën Ami 6 Break -


Lanzado en Marzo de 1969 en el Génova Motor Show, el Ami 8 presenta una apariencia mejorada "face-lifted" respecto al Ami 6, mucho mas convencional que aquel, en donde se ve la perdida de la luneta trasera invertida la que es reemplazada por un portón trasero tipo hatchback, que le da al conjunto una apariencia más robusta. El frente del vehículo, también fue rediseñado, suvizando los trazos.

autos
Ami
Citroën Ami 6 Berlina - Citroën Ami 8 Berlina


Mecánicamente, el motor era un bicilindro refriguerado por aire (como todos sus hermanos: el 2CV, el Dyane y el Mehari) de 602 cc que entregaba 35 CV a 5750 rpm lo que le permitia llegar a los 123 Km/hs. De serie, estaba equipado con frenos delanteros a disco.
Del Ami 8 se fabricaron 3 versiones: una berlina, una break y una van o de servicio.

Citroën Ami: Historia De Este Singular Modelo
Citroën
Citroën Ami 8 Berlina - Citroën Ami 8 Break


autos
- Citroën Ami 8 Van o de Servicio -


El Ami 8 se fabricó hasta 1979, y fue "relevado" por el Visa, quien fuera presentado al público en el Salon de Paris en 1978.



Lanzado en Enero de 1973, el Ami Super, cuenta con la misma apariencia que el Ami 8 pero equipa un motor boxer de 4 cilindros, con 1015cc y 60CV lo que le permite superar los 140 Km/hs. El motor, la caja de velocidades y los frenos delanteros eran compartidos con el Citroën GS. En cuanto a la suspención, esta fue única ya que carecía de la interconexión delantera - trasera como existía en otros modelos derivados del 2CV.
Se fabricaron cerca de 42000 unidades del Ami Super hasta finales de 1976, año en que se deja de producir esta versión.

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- Citroën Ami Super -


En 1970 se lanza una versión especial del Ami llamado M-35. Éste es un Ami coupé, con motor rotativo de 49CV y 144 Km/hs. de velocidad final. Solo se producen 212 unidades en 1970 y 49 en 1971.

Por aquí el Ami apareció con la versión 8 Break, en 1971. Fue denominado Citroën Ami 8, versión Club y versión Elyseè. Ninguna poseía frenos a disco, cinturones de seguridad y otros elementos de confort y seguridad. Se fabricó así y con otros faltantes hasta el año 1980.

3 comentarios - Citroën Ami: Historia De Este Singular Modelo

pepeck
no habia visto nunca el primer modelo...

q auto feo , pero q fiel!

no me olvido el ruido del motor...


pprrrrrrrrrrrrriiiiiiiuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!!


jejejejejeje
gonzadma
AGUANTE EL CITROEN!!!!