Homenaje a la Renault Fuego

Renault Fuego, un clasico


Homenaje a la Renault Fuego

fuego

clasicos

Su historia

El Renault Fuego es un vehículo deportivo de 4 asientos y 3 puertas con la puerta trasera tipo hatchback. Fue la versión deportiva del Renault 18, compartiendo su chasis, mecánica y posteriormente, en 1982, el Renault 18 adquirió el salpicadero del Coupé. Renault comenzó la producción del Fuego en el año 1980. En España fue presentado en 1981, al igual que en Argentina.


renault

modelo 1981

autos

Homenaje a la Renault Fuego

fuego

clasicos

renault



Especificaciones Tecnicas
MOTOR:

Marca RENAULT
Modelo M-2000
Tipo 4 cilindros en línea inclinados 15°. Válvulas y árbol de levas a la cabeza. Camisas Desmontables. Block de aleación de aluminio
Diametro de los Cilindros 88mm
Carrera del pistón 82mm
Cilindrada 1995 cm3
Potencia 73kW (99 CV) a 5.700 r.p.m. (Automatica) 76kW (103 CV) a 5.500 r.p.m. (Manual)
Cupla 157 Nm (16 kgm) a 3.000 r.p.m. (Automatica) 159 Nm (16,2 kgm) a 3.000 r.p.m.
Relación de compresión 8,7:1
Velocidad de marcha lenta 850 a 900 r.p.m.
Luz de válvulas en frío Admisión..........0,10 mm (.004"
Escape.............0,20 mm (.008"



SISTEMA DE ENFRIAMIENTO


Capacidad aproximada: Con climatizador y vaso recuperador 10,00 Litros
Tipo de sistema Por líquido forzado y presión
Control de temperatura Por termostato
Tapa de vaso recuperador, la válvula de depresión abre a 1,2 kg/cm2 (17,1 lbs/pulg2)


SISTEMA DE LUBRICACIÓN


Tipo A presión completa para los cojinetes del cigüeñal, bielas, árbol de levas y balancines
Filtro de aceite De flujo total
Capacidad de aceite del motor
Sin filtro 5 litros
Con filtro 5.25 litros


SISTEMA DE COMBUSTIBLE


Tipo de combustible Nafta especial
Capacidad aproximada del tanque 57 litros
Carburador Weber 32 Dara 55 - Descendente, 2 bocas, con cebador automático
Bomba de combustible Mecánica a diafragma


SISTEMA DE ENCENDIDO


Orden de encendido 1-3-4-2
Puesta a punto inicial del encendido 10° A.P.M.S.
Distribuidor y bobina Electrónicos
Bujías Champion BN 7 Y
Luz entre electrodos 0,6 mm (.023"


SISTEMA ELECTRICO


Bateria 12 V 45 A/h
Conexión Negativo a masa
Motor de arranque:
Tipo Serie
Tensión 12 V
Alternador con regulador electrónico incorporado:
Tipo Trifásico
Tensión 12 V
Intensidad 70 A


EMBRAGUE


Tipo Monodisco seco, a diafragma
Díametro 215 mm
Cojinete de empuje A bolilla, de apoyo constante
Accionamiento desde el pedal Mecánico


CAJA-PUENTE


Caja de velocidades:
Tipo Selectivo 5 marchas de avance sincronizadas y marcha atrás
Relación de engranajes:
1a Velocidad 3,818 : 1
2a Velocidad 2,176 : 1
3a Velocidad 1,409 : 1
4a Velocidad 1,030 : 1
5a Velocidad 0,861 : 1
Marcha atrás 3,545 : 1
Puente:
Tipo Flotante
Engranaje, piñon-corona:
Tipo Hipoidal
Desmultiplicación 3,778 : 1
Capacidad de lubricante en la caja-puente 2,20 litros


CAJA DE DIRECCIÓN


Tipo A piñón y cremallera
Desmultiplicación:
Mecánica 24,5 : 1


NEUMATICOS


Tipo:
Modelo Radial sin cámara
Medida 185/70 HR 13"


FRENOS


Tipo Hidráulico, doble circuito con servofreno
Delanteros A disco, ventilados
Traseros A tambor, autoajustables con válvula antibloqueo, sensible a la carga


TRANSMISIÓN


Tipo Arboles con juntas universales homocinéticas
Ruedas propulsoras Delanteras


SUSPENSIÓN


Delantera
Tipo Independiente, resortes helicoidales y barra antirrolido
Amortiguadores Hidráulicos, telescópicos de accion directa y doble efecto
Trasera
Tipo Eje rígido con triángulo central reactor y brazos longitudinales reactores, resortes helicoidales y barra antirrolido
Amortiguadores Hidráulicos, telescópicos de accion directa y doble efecto


PERFORMANCES Y CONSUMO


Velocidad máxima 175,0 Km/h a 5.500 r.p.m.
0 a 100 Km/h 11,5 seg.
Consumo Ruta 13,3 Km X Litro
Consumo Ciudad 7,1 Km X Litro


fuente: http://www.fuegosite.com.ar/


publicidad de la fuego 81'


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=lXTx9T4ADI0&feature=related

otra mas (nacional)

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=xriy0kmWkQ0

otra publicidad (internacional)

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=I7CKiEmhNbM

otra publicidad de afuera

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=7jQRtFv9W6s


La producción europea finalizó en 1987. En Argentina lo fabricaban en sus propias cadenas de montaje desde 1984. En 1987 apareció la Fuego GTX 2.2 L, primer auto argentino con frenos a disco en las 4 ruedas.

modelo 87'

autos

Homenaje a la Renault Fuego

fuego


Especificaciones Tecnicas

MOTOR:


Marca RENAULT
Modelo M-2200
Tipo 4 cilindros en línea inclinados 15°. Válvulas y árbol de levas a la cabeza. Camisas Desmontables. Block de aleación de aluminio
Diametro de los Cilindros 88mm
Carrera del pistón 89mm
Cilindrada 2.165 cm3
Potencia 85,7kW (116 CV) a 5.700 r.p.m.
Cupla 182,66 Nm (18,6 kgm) a 3000 r.p.m.
Relación de compresión 8,7:1
Velocidad de marcha lenta 775 a 825 r.p.m.
Luz de válvulas en frío Admisión..........0,10 mm (.004"
Escape.............0,20 mm (.008"



SISTEMA DE ENFRIAMIENTO


Capacidad aproximada: Con climatizador y vaso recuperador 10,00 Litros
Tipo de sistema Por líquido forzado y presión
Control de temperatura Por termostato
Tapa de vaso recuperador, la válvula de depresión abre a 1,2 kg/cm2 (17,1 lbs/pulg2)


SISTEMA DE LUBRICACIÓN


Tipo A presión completa para los cojinetes del cigüeñal, bielas, árbol de levas y balancines
Filtro de aceite De flujo total
Capacidad de aceite del motor
Sin filtro 5 litros
Con filtro 5.25 litros


SISTEMA DE COMBUSTIBLE


Tipo de combustible Nafta especial
Capacidad aproximada del tanque 57 litros
Carburador Solex 34 TEIE - Descendente, 2 bocas con cebador automatico
Bomba de combustible Mecánica a diafragma


SISTEMA DE ENCENDIDO


Orden de encendido 1-3-4-2
Puesta a punto inicial del encendido 10° A.P.M.S.
Distribuidor y bobina Electrónicos de alta energía
Bujías P.V.I. A 15
Luz entre electrodos 0,85 mm (.034"


SISTEMA ELECTRICO


Bateria 12 V 45/220 A/h
Conexión Negativo a masa
Motor de arranque:
Tipo Serie
Tensión 12 V
Alternador con regulador electrónico incorporado:
Tipo Trifásico
Tensión 12 V
Intensidad 70 A


EMBRAGUE


Tipo Monodisco seco, a diafragma
Díametro 215 mm
Cojinete de empuje A bolillas, de apoyo constante
Accionamiento desde el pedal Mecánico


CAJA-PUENTE


Caja de velocidades:
Tipo Selectivo 5 marchas de avance sincronizadas y marcha atrás
Relación de engranajes:
1a Velocidad 4,090 : 1
2a Velocidad 2,176 : 1
3a Velocidad 1,409 : 1
4a Velocidad 1,030 : 1
5a Velocidad 0,861 : 1
Marcha atrás 3,545 : 1
Puente:
Tipo Flotante
Engranaje, piñon-corona:
Tipo Hipoidal
Desmultiplicación 3,555 : 1
Capacidad de lubricante en la caja-puente 2,20 litros


CAJA DE DIRECCIÓN


Tipo A piñón y cremallera, servoasistida
Desmultiplicación:
Mecánica 16,4 : 1


NEUMATICOS


Tipo:
Modelo Radial sin cámara, con banda de acero
Medida 185/65 HR 14"


FRENOS


Tipo Hidráulico, doble circuito con servofreno
Delanteros A disco, ventilados
Traseros A disco, autoajustables con válvula antibloqueo, sensible a la carga


TRANSMISIÓN


Tipo Arboles con juntas universales homocinéticas
Ruedas propulsoras Delanteras


SUSPENSIÓN


Delantera
Tipo Independiente, trapecio articulado, triangulos superpuestos transversales, resortes helicoidales.
Amortiguadores Hidráulicos, telescopicos y barra antirrolido. Angulo desplazamiento negativo.
Trasera
Tipo Eje rigido, barras rectoras, triangulo reactor central, resortes helicoidales.
Amortiguadores Hidráulicos, telescópicos de accion directa y doble efecto


PERFORMANCES Y CONSUMO


Velocidad máxima 187,6 Km/h a 5.700 r.p.m.
0 a 100 Km/h 11,2 seg.
Consumo Ruta 12 Km X Litro
Consumo Ciudad 7,75 Km X Litro


fuente: http://www.fuegosite.com.ar/



Test drive Fuego GTX II (revista Parabrisas)
clasicos

publicidad del 87'




link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=_ahPecIzMmw



En 1988 se produjo el GTA, con motor de 2.2 litros de 116 cv y cambios estéticos mas acordes con los nuevos diseños de Renault. En 1990 fue lanzado el GTA max, con motor 2.2 y 123 cv. Este restyling lo efectuó el mago Oreste Berta para Renault. Aceleraba de 0 a 1000 m en tan solo 31 s. Y su producción cesó en 1992.

Algunas imagenes del GTA


renault

autos

Homenaje a la Renault Fuego

fuego

clasicos

renault

Publicidad de la GTA


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=SQF1ie7yHCg

Renault Fuego GTA en llamas


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=jFL4b2MDd1U





Fue vendido en los Estados Unidos a través de American Motors Corp. de 1982 a 1985. Sustituyó los coupés de Renault 15 y 17 de los años 70.

Este vehículo simbolizó una nueva era de diseño en Renault, sus lineas influyeron en diseños posteriores en la década de los '80. Fue el sucesor de los existosos Renault 15 y Renault 17, coupés sobre la base del Renault 12.


Modelos
Los modelos fueron: TL, TS, GTS, TX, GTX 2.0, GTX 2.2,GTA y GTA Max. El Fuego Turbo fue introducido en 1983 con un lavado de cara en los faros, parachoques delanteros y el interior.

aca esta el que faltaba, el GTA MAX

autos

Homenaje a la Renault Fuego

fuego

clasicos

renault


publicidad de la GTA MAX


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=cC6RXimNwU8


Aunque este vehículo era muy confiable y disponía de los mejores motores de aquella época, tenía una mala imagen (quizá la introducción del modelo turbodiesel) y nunca se vendió bien. Sin embargo, este modelo, producido en la planta de Santa Isabel (Córdoba) fue muy exitoso en Argentina. En este país nunca incluyó motorización diesel. Desde su aparición en el mercado hasta 1987, su única motorización disponible era el motor 2.0, y desde 1987, venía con el motor 2.2 L. Al momento de su aparición en el mercado argentino, no tenía competencia: no podía ser comparado a la cupé Taunus, y la cupé Sierra XR4 aún no había sido lanzada... El Fuego no ha sido sustituido por otro modelo en la gama de Renault.
Ford Taunus
autos

Ford Sierra XR4
Homenaje a la Renault Fuego

En el ámbito deportivo, la cupé Fuego fue el líder absoluto del TC2000 argentino, desde 1986 que fue introducido hasta 1992 q fue retirado, 8 años consecutivos, lo que convirtió a Renault en la marca mas ganadora de la categoría. Con muchos fanáticos hasta la fecha. Obtuvieron títulos al volante de ella: Juan María Traverso, Silvio Oltra y Miguel Ángel Guerra.

Fuego en TC-2000
fuego


clasicos


Comparativa de la fuego GTX con fuego TC-2000 (revista corsa)
Renault Fuego GTX (Standard) vs Renault Fuego TC2000 (click en la imagen)

"Fuego mata ... Fuego"

Revista Corsa Nro 1076. Febrero de 1987 renault

imagenes en TC

autos

Homenaje a la Renault Fuego

fuego

clasicos

Videos de TC2000

Renault Fuego TC2000

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=K0ZnJuPoatg

Juan Maria Traverso y la hazaña en Roca del `88

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=EjeY3LLDkig&feature=related

Flaco Traverso + Renault Fuego

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=AB0W-9dDaWo

Accidente Renault Fuego TC2000 (90)

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=I4x3RJZXmj0



También apareció en la serie el auto fantastico una cupé Renault fuego roja 1.6 turbo.

aca la prueba, se lo vio muy claramente, que dicen es otro tema...


link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=BjlFg-Mcj2U



También cabe destacar, que, para la década del '80, el RENAULT FUEGO era el único vehiculo del mercado automotríz que tenía adelantos tecnológicos como: cierre centralizado, levanta cristales eléctricos, dirección hidráulica, aire acondicionado y encendido electrónico.

Sin dudas, el RENAULT FUEGO, no tenía competencia. En cuanto al TC 2000, la Coupé FUEGO tiene 66 carreras ganadas.


renault


mas fotos!
autos

Homenaje a la Renault Fuego

fuego

clasicos

renault

autos

Homenaje a la Renault Fuego



esto es todo, espero lo disfruten....

fuego

Fuentes de Información - Homenaje a la Renault Fuego

Tags: fuego | clasicos | renault | autos

Dar puntos
50 Puntos
Votos: 5 - T!score: 10/10
  • 0 Seguidores
  • 21.839 Visitas
  • 9 Favoritos

22 comentarios - Homenaje a la Renault Fuego

@andy_pitu Hace más de 5 años +1
@peoples2007 Hace más de 5 años -14
No es para tirar mierda ni nada, pero es el auto mas feo q conosco y el q mas odio. X otra parte TREMENDO post, esta genial, lo digo en cerio, segui asi che, subite otro homenaje a algun otro clasico, es muy interesante
@LatencY Hace más de 5 años +1
Es Hermosa! la verdad desde que tengo uso de razon mi sueño fue tener una... cuando era chiquito me imaginaba manejando una fuego por una cuidad vacia jajaja muy flashero pero lo cierto es que para algunos puede ser un auto feo... y para MUCHOS MUCHOS otros el auto mas lindo que vieron.
Y despues de todo... no se puede discutir sobre el las cualidades deportivas del auto y todo lo que ganó... Un auto icono del automovilismo y si sos de ford peoples2007... la comiste re lindo, seguramente por eso odias al auto. AGUANTE EL CHIVOOO
@mauro747 Hace más de 5 años
tengo una fuego hace 6 años y ahora tengo 21 y jamas en mi vida soñe tanto con tener una hasta que la maneje y ahora jamas me desaria de ella me a hecho oasar buenos y malos momentos pero inolvidables y no se que tiene esa porqueria yo le ise ya motor pero ninguna otra ni otro r 18 tiene esa relacion de caja es corta exajeradamente y le gano a cualkier vicho callejero normal y en cuando tiro tercera se me acaba basastante en 4 y 5 buelve a sinchar a lo perro y la 5 no caen las bultas ni un poco nadie me a savido explicar es directa esta bien pero no hay ni una =!!! el que sepa algo porfavor expliqueme gracias fierro inacavable mas cagado a palo mejor anda povrecita la amo con toda mi alma es un fierro que ningun ford chevrolet dodge y buee fiat 2 km y revientan podrian imajinar
@jacksfe Hace más de 5 años +1
Tengo una GTA90 es realmente es un fuego bajo mis pies... anda como una verdadera nave... por cierto... Peoples2007 no tenes idea de lo que es un auto....seguro que te gustan los autos marketineros como los ATOS o un Fiat 600 ... si bien gustos son gustos, pero recomiendo que lo pruebes para poder decir si es feo o no, hay que saber de motores, por que lo estetico te puede o no gustar, es mas el tunning lo haces en cualquier casa y queda un FERRARI - pero el fierro es fierro, como el Torino, un Laguna con motor Volvo, o el auto que sea... hay que conocer... despues hablar. Saludos y gracias por el post!
@DjCacho Hace más de 5 años
Tremendo post te hechaste y aguante el rombo caño siempre, solo a los que nos gustan los autos sentimos la pasion por una marca o un modelo en especial, aprendi a manejar en un R12, depues pase al R9 y ahora un clo 2
@ORTIZSANTOS Hace más de 5 años
yo tengo un ford mondeo que es la marca mas grande y despues tengo una gta max 2.2 modelo 89 la estoy armando el motor se le corrio un casquillo
@cooldamage Hace más de 5 años +1


Muy buen post papá!!!!
Soy un feliz poseedor de una coupe fuego gtxII, y no sabes lo lindo que es \"pintarle la cara\" a los pisteritos con sus autitos de juguete (lease toda la gama fiat, gol, 306, etc).
La fuego es un autito que a pesar de sus 20 años, no tiene nada que envidiarle a los de ahora (es mas, tiene cosas que los de ahora no).
Cuando salio era superior inclusive a los bmw de la epoca.Mucho confort, lujo y tecnologia en un solo auto.
En mis vacaciones (2 meses atras) iba como si nada en la ruta a la par de un mercedes arriba de 200...
Una sensacion unica. no lo cambio por nada.
Saludos...
@SodaMarino Hace más de 5 años
Aprovechen, esta barata vendo por no poder terminar:
clasicos
http://matanza.blidoo.com.ar/vendo-fuego-buena-y-barata--5378.html
@superhomero69 Hace más de 5 años +2
amigazo si que era una re maquina, pero no se olviden que es el renault 18 hecho pura sangre!!! saludotes y bien hecho amigazo!!
@PABLIN76 Hace más de 5 años
ALTA NAVE!!!!
@josenavarrete Hace más de 5 años
Es mi gran sueño....La Fuego es Unica...en esos momentos revoluciono todo! La tecnologia innovadora en esos mommentos era increible...muy pocos autos las tenian...y es mas en argentina nose conocian...LA FUEGO un MASA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@LatencY Hace más de 5 años
Mi sueño de chiquito... como dijo uno por ahi, soñaba manejando una por una ciudad vacia, doblando a los gomazos... Que linda por dios!
@Shalashaska92 Hace más de 5 años
El Motor de una Fuego es mas o menos como tener el motor de un Renault 18 Alpine...
Los tocas un poco y Tenes un TC...
@Shalashaska92 Hace más de 5 años
Shalashaska92 dijo:El Motor de una Fuego es mas o menos como tener el motor de un Renault 18 Alpine...
Los tocas un poco y Tenes un TC...

Me confundí, Es Renault 12!!
Como me confundí!!
@Mordou Hace más de 3 años
che loko, me sirvio tu info, pasate por mi ultimo post, fijate FORD SIERRA VS RENAULT FUEGO
ya lo termino, pongo tu post por si alguien necesita mas info de la fuego!! Saludos!!
@huevocat1975 Hace más de 2 años
Hola gente, necesito su ayuda, tengo una propuesta, me ofrecen una cupé fuego GTA MAX mod 91 a cambio de una Yamaha FZ-16 + $10.000, pero TODOS mis amigos me dicen 2 cosas:
1_ Es Cara
2_ es un CANCER ese auto solo les gusta a unos muy pocos fanaticos y no te lo vas a sacar de encima nunca, salvo que lo venda por menos de la mitad de lo que piden, me gustaria una opinión imparcial.
@MoresVedder Hace más de 2 años
La hazaña de Traverso me hizo acordar a este capitulo de los Simpsons
renault
@soyfa Hace más de 2 años
+10
@aranex Hace más de 2 años
Tuve la suerte de tener todos los modelos de esta coupe, y realmente hoy la extraño, tenia sus detalles tipicos de autos nacionales, pero una nave!!!!
Excelente post!!!! +10 para usted.
@yiyomac Hace más de 1 año
10----------- tengo una full 86
@mshhehes Hace más de 10 meses
tuve una gta gris de lo mejor