BMW S1000RR, primeras fotos del modelo de producción
BMW S1000RR, primeras fotos del modelo de produccion
La imagen que encabeza este post es la que veremos definitivamente en los concesionarios de la marca Bávara.
Poco a poco también van saliendo algunas cifras. A parte de los 999cc de cilindrada y los cuatro cilindros, el peso en seco se sitúa en 183 kilogramos. Si los fabricantes europeos mantienen la tónica de no mentir tanto como los japoneses cuando pesan las motos, podemos estar hablando de una superbike realmente ligera.
El motor es muy compacto y de carrera corta, lo que le permitirá subir de vueltas rápidamente. Dispondrá de ABS con cuatro posiciones diferentes y control de tracción DTC.
Los colores disponibles serán cuatro, todos ellos metalizados: gris plata, verde ácido, gris trueno y otra con los colores de competición de BMW-Motorrad, blanco, azul y rojo.
La fecha prevista de presentación y venta al público es a principios de este verano, pero si la quieres, los concesionarios ya aceptan pedidos.
Antes habiamos podido ver un video y algunas fotos de la moto de pruebas en Magny Cours
nada mas lindo q un buen frente para una moto, defnie todo!! eso y el estilo fibra de carbono en la pintura jaja saludos! buen post, esa nave sale mas o menos 25 de los buenos buenos!
Los japoneses no deben estar para nada tranquilos con la aparicion de este chiche, porq cuando los alemanes se proponen hacer algo por lo general lo hacen muy bien y superando al resto. Me gusto mucho de perfil.
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5 comentarios
Ni hablar de la CBR.
Me gusto mucho de perfil.