Hola, abro este post para comentar sobre las bicimotos, bicicletas con motor, ya que veo que hay poca informacion sobre estas maquinas.
Estan realmente muy buenas, ya que son economicas, veloces, agiles, y no se pierde la bicicleta ya que el peso del motor no influye.
Por qué elegir un Motor para Bicicleta: Porque el motor para bicicleta es el medio más barato para transladarse a cualquier destino, ya que su consumo es de 75km por litro de nafta.
Porque le permite movilizarse de forma ágil sin perder las cualidades de la bicicleta: liviana y veloz.
Porque no necesita registro ni patente para circular.
Porque evita la congestión en el tráfico.
Porque cuenta con repuestos y servicio técnico económicos en todo el país.
Porque puede convertir su antigua bicicleta en un nuevo vehiculo por un bajo costo.
CARACTERISTICAS:
50cc Motor: 2 tiempos 48cc, 2 HP (caballos de fuerza), velocidad 45 km/hora, MAXIMA 60 (relativamente),combustible: mezcla aceite/nafta, arranque CDI, Peso 9 kg..
Tambien hay motores 2t de mas cilindradas para bicis, ej de 65cc, de 80, y ahora empiezan a largar unos de 4 tiempos!!!
Y LO MEJOR ES QUE NO SE NECESITA NINGUN PAPEL, ni registro, ni patente, ni seguro, nadaaa nadaaaaa!!!!!
Es verdaderamente muy divertido tener una bicimoto, ya que aprendes muchisimo, yo con 16 años, hace 3 semanas que me arme una, y le hago de todo, la carbuyo yo, la pongo a punto, le arreglo todo, hasta hace 1 mes no sabia lo que era un chicler, asi que sinceramente aprendi muchisimo, y no hay que tener las herramientas para poder hacer de su mantenimiendo algo efectivo, con tener algun destornillador de medio pelo, ya sea cruz o plano, alguna llave de 10 o tubos, una pico de loro, una francesa, ya sea las herramientas que uno tiene cotidianamente para su casa, obviamente que si uno desarma un cilindro sin saber se le va a complicar, y va a necesitar algo mas que una llave de 10, ya que eso es mecanica pesada!!!.
Yo estoy armando bicis motos con un socio en este momento, por si alguien me quiere hacer alguna pregunta!!!.
La de un amigo, que la tiene limada, le bajo la tapa de cilindro, le cambio el escape, y mas modificaciones...
La mia, todabia estandar, ya le haremos unas cuantas cosas
Si alguno sabe como o que pagina es buena para subir fotos que se vean un poco mas grandes me avisa, y me da una mano.
En cuanto tenga mas videos los subo!!!
ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO ESTE POST DE BM, UN ABRAZO
Por si alguno quiere saber algo mas,,, nos busca en facebook como bicimotos A y D y ahi va a encontrar los modelos que armamos y pueden hacernos preguntas,, link: http://www.facebook.com/groups/212452415457662/
quedan muy buenas las playeras con motor , acá las estan usando para delivery (lo mas rata posible)
te hago una pregunta, es posible adaptar el motor de una moto 50cc a una bici? es que la motito no tiene papeles y estoy buscando cualquier manera de no perderla, se la compraron a mi hermano hacen mas de 10 años y los chotos nunca hicieron la transferencia
te hago una pregunta, es posible adaptar el motor de una moto 50cc a una bici? es que la motito no tiene papeles y estoy buscando cualquier manera de no perderla, se la compraron a mi hermano hacen mas de 10 años y los chotos nunca hicieron la transferencia
Titacho, seguro lo vas a poder adaptar, pero tene en cuenta que el cuadro de la bici no te va a aguantar la velocidad que pueda desarrollar. Los frenos de la bici no te van aguantar.
Titacho, seguro lo vas a poder adaptar, pero tene en cuenta que el cuadro de la bici no te va a aguantar la velocidad que pueda desarrollar. Los frenos de la bici no te van aguantar.
yo no se nada......... nose ni de komo pare en este post... bye
se pude solo necesitas conocimientos en soldadura
a y x lo de los frnospones unos manguitos mas y cmprate una rueda delantera o mejor trasera de esas bicis cn frenos a disco
a y x lo de los frnospones unos manguitos mas y cmprate una rueda delantera o mejor trasera de esas bicis cn frenos a disco
Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio.
Saludos FC
Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio. Saludos FC
che y como la frenas?
para hacerle los soportes la mandaste a soldar?
tengo un motor due70 y me repinta hacer algo de eso
che y como la frenas? para hacerle los soportes la mandaste a soldar? tengo un motor due70 y me repinta hacer algo de eso
jojoojojojo tremendo kapo!!! masomenos kuanto me puede llegar a salir? el motor lo konsigo de toke... porke ,i tio es mecanico y seguro me regala uno... kiero saber kuanto me puede llegar a salir,sacando el motor...a y despreocupate de la mano de obra porke mi voy al taller de mi tio,y el me explica komo se arma y la armo :D lo de soldar lo hace mi tio ^^!!! sacale esos 2 detalles,el motor,y la mano de obra kuanto puedo llegar a gastar? no es de rata,pero lo ke pasa es ke tengo 14 años y todavia no laburo xDD!!! y mi vieja no creo ke este muy de acuerdo kon eso de la\"BICIMOTO\" pero me chupa un huevo!!! me re copo tu idea!!! muchisimas gracias!!!
jojoojojojo tremendo kapo!!! masomenos kuanto me puede llegar a salir? el motor lo konsigo de toke... porke ,i tio es mecanico y seguro me regala uno... kiero saber kuanto me puede llegar a salir,sacando el motor...a y despreocupate de la mano de obra porke mi voy al taller de mi tio,y el me explica komo se arma y la armo lo de soldar lo hace mi tio !!! sacale esos 2 detalles,el motor,y la mano de obra kuanto puedo llegar a gastar? no es de rata,pero lo ke pasa es ke tengo 14 años y todavia no laburo xDD!!! y mi vieja no creo ke este muy de acuerdo kon eso de la\"BICIMOTO\" pero me chupa un huevo!!! me re copo tu idea!!! muchisimas gracias!!!
va no se si tendra algun motorcito de esos tirados por ahi xDD!!! pero igual se consiguen facil esos motores... aparte no pueden salir mucho... no?
che y una pregunta mas... komo anda el motor? me imagino ke nesesita una bateria... ke bateria necesito?
[img=http://es.netlogstatic.com/p/oo/022/110/22110363.jpg]
la mia
[quote=niko_vm]che y una pregunta mas... komo anda el motor? me imagino ke nesesita una bateria... ke bateria necesito?[/quote]
usa su propio bobinado con un encendido cdi
jojojojo tremenda te felicito!!! se acerca mi cumple y me voy a armar una =D!!! kuanto levantan? al maximo ke velocidad agarra?
[quote=titacho]quedan muy buenas las playeras con motor :D , acá las estan usando para delivery (lo mas rata posible)[/quote]
no seas salame vos que sabes si son ratas y si no tienen otro medio de laburo que me contas ahi, agradece que no estan robando ganan su dignidad en el delivery, me enferma gente como vos.
quedan muy buenas las playeras con motor , acá las estan usando para delivery (lo mas rata posible)
no seas salame vos que sabes si son ratas y si no tienen otro medio de laburo que me contas ahi, agradece que no estan robando ganan su dignidad en el delivery, me enferma gente como vos.
lastima que tenes que tener un cuadro de 3 lucas para que no se te agan mierda..
Che, hola a todos, tengo 14 años, y me compre una hace un mes, esto me paso a mi,les cuento, para que los tomen en cuenta.
El guardabarros trasero, se me rompio el soporte(la tuerca que esta atras del asiento), y se me metieron las barras laterales a las ruedas y se me bloqueo la rueda, entonces empeze a colear y me pegue un palo fuerte. Si no era por el casco me moria, porque cai con la cabeza, antes de eso me negaba a usarlo, porque me lo dio mi viejo, te lo venden como bicicleta y en realidad es un ciclomotor. Pensaran que soy un gil, pero bueh yo le recomiendo eso, cada cual hace lo que quiere.
[b][u]mas alla de eso me re copan las bicimotos y las seguire usando[/u][/b]
Che yayo, o alguien entendido del tema, como hago para ajustar el embriague, ya se que lo dice, pero no lo entiendo, si alguien me lo puede explicar mas detallado. La otra pregunta es como evitar que me entre nafta al filtro de aire, y el tornillito que sacas y chorrea nafta, que hacer con eso y ahorra la puedo usar solo con el sevador puesto, y me parece que eso lo ahoga, como lo soluciono.
bueno, te felicito por el post, y si me contestas te agradeceria o alguna otra persona.
PD¨te dejaria puntos, pero me acabo de hacer la cuenta y no tengo puntos. :)
Che, hola a todos, tengo 14 años, y me compre una hace un mes, esto me paso a mi,les cuento, para que los tomen en cuenta. El guardabarros trasero, se me rompio el soporte(la tuerca que esta atras del asiento), y se me metieron las barras laterales a las ruedas y se me bloqueo la rueda, entonces empeze a colear y me pegue un palo fuerte. Si no era por el casco me moria, porque cai con la cabeza, antes de eso me negaba a usarlo, porque me lo dio mi viejo, te lo venden como bicicleta y en realidad es un ciclomotor. Pensaran que soy un gil, pero bueh yo le recomiendo eso, cada cual hace lo que quiere. mas alla de eso me re copan las bicimotos y las seguire usando Che yayo, o alguien entendido del tema, como hago para ajustar el embriague, ya se que lo dice, pero no lo entiendo, si alguien me lo puede explicar mas detallado. La otra pregunta es como evitar que me entre nafta al filtro de aire, y el tornillito que sacas y chorrea nafta, que hacer con eso y ahorra la puedo usar solo con el sevador puesto, y me parece que eso lo ahoga, como lo soluciono.
bueno, te felicito por el post, y si me contestas te agradeceria o alguna otra persona.
PD¨te dejaria puntos, pero me acabo de hacer la cuenta y no tengo puntos.
hola kpo que haces che el caño de escape de la todo terreno que es el que trai la bici o se lo modificaste vos ;)
hola kpo que haces che el caño de escape de la todo terreno que es el que trai la bici o se lo modificaste vos
buenas , yo me arme una hace 2 semanas, pero me consume 1 litro cada 25 km, es normal por que esta en hablande??? o para que gaste 1 litro cada 75 km tengo que andarla super despacio???
les agradeceria que respondan esta inquietud
buenas , yo me arme una hace 2 semanas, pero me consume 1 litro cada 25 km, es normal por que esta en hablande??? o para que gaste 1 litro cada 75 km tengo que andarla super despacio??? les agradeceria que respondan esta inquietud
estan re piola las bicimotor, che de donde saca corriente para el arranque y para el funcionamiento de la bujia??????
:roll:
estan re piola las bicimotor, che de donde saca corriente para el arranque y para el funcionamiento de la bujia??????
paaa q capo q sos loco... yo me quiero hacer una. vivo en pergamino y en la loma del culo re lejos del centro y e canso de pedalear todos los dias jeje. estan muy piolas.cuidate! ^^
paaa q capo q sos loco... yo me quiero hacer una. vivo en pergamino y en la loma del culo re lejos del centro y e canso de pedalear todos los dias jeje. estan muy piolas.cuidate!
loco una pregunta ya averigue todo sobre la bicimoto pero me falta un solo detalle: el acelerador como es? me fije en miles de lugares sobre las bicis con motor pero en ningun lugar detalla el acelerador... si me lo podrias responder te lo agradeceria un monton! gracias.. ^^
loco una pregunta ya averigue todo sobre la bicimoto pero me falta un solo detalle: el acelerador como es? me fije en miles de lugares sobre las bicis con motor pero en ningun lugar detalla el acelerador... si me lo podrias responder te lo agradeceria un monton! gracias..
ESTAA ES UN BICIMOTO COMO LA GENTEE! Mentiraa capoo segui con los post de bicimotos! ;) ;) [img=D:\Federico\Imagenes y Videos\Motobici\Imagen (2)]
[quote=lau11]loco una pregunta ya averigue todo sobre la bicimoto pero me falta un solo detalle: el acelerador como es? me fije en miles de lugares sobre las bicis con motor pero en ningun lugar detalla el acelerador... si me lo podrias responder te lo agradeceria un monton! gracias.. ^^[/quote]
es con puño el acelerador, como cualquier moto!
loco una pregunta ya averigue todo sobre la bicimoto pero me falta un solo detalle: el acelerador como es? me fije en miles de lugares sobre las bicis con motor pero en ningun lugar detalla el acelerador... si me lo podrias responder te lo agradeceria un monton! gracias..
es con puño el acelerador, como cualquier moto!
hola gente, tengo un motor de motoguadaña marca echo modelo 4605 es de 46cc %100 japones, lo hice nuevo, vuela, alguien me da una idea de como montarlo en la bici? desde ya muchas gracias y acepto todo tipo de opiñon y/o ideas. muchas gracias
hola gente, tengo un motor de motoguadaña marca echo modelo 4605 es de 46cc %100 japones, lo hice nuevo, vuela, alguien me da una idea de como montarlo en la bici? desde ya muchas gracias y acepto todo tipo de opiñon y/o ideas. muchas gracias
una pregunta que puede pasar si le pongo un motor 50cc de zanella un poco tocado ? puede pasar algo con el cuadro ? osea que llegue a romperse o quebrarse ???
una pregunta que puede pasar si le pongo un motor 50cc de zanella un poco tocado ? puede pasar algo con el cuadro ? osea que llegue a romperse o quebrarse ???
como nesesitar nesesitarias un seguro de RC responsabilidad civil como todo lo q tnga motor hoy se pienzan q `por tener algo de eso no se nesesita nada de nada asi despues ocurren los problemas, recorda si andas en algo de eso el uso de casco
[b]y anda con cuidado por dios cuidado [/b]
como nesesitar nesesitarias un seguro de RC responsabilidad civil como todo lo q tnga motor hoy se pienzan q `por tener algo de eso no se nesesita nada de nada asi despues ocurren los problemas, recorda si andas en algo de eso el uso de casco y anda con cuidado por dios cuidado
jajaja te dejo una copada...lo de la circulacion ni un drama
[img=http://www.btt.com.ar/foto/o/11/17/1117207052_1114448878_Mvc-049s.jpg]
[img=http://www.btt.com.ar/foto/o/11/16/1116632583_Aug25_15.JPG]
[img=http://static1.mundoanuncio.com/img/2007/8/24/11544652691.jpg]
cilindrada 80 cc
[img=http://www.clickavisos.com.ar/static/imageServer/img_248921.JPG]
[img=http://www.redtienda.net/storeimages/bicimotor/cat/38797.file_a.jpg]
[img=http://bicimotor.redtienda.net/global/php/hft_image_feed.php?w=580&i=/bicimotor/pro/76477.file_a.jpg]
otra mas el cuadro se parte si es que no tienen suspension con suspension de mountain bike queda de lujo
y por sierto el mejor motor el de zanellita 70 =D no jodan con los mosquitos ni con las motosierras chinas q repuestos son pocos y caros eso si lo de las zanella puede q sea posta tengo un amigo q tiene una bici moto y dice q nunca lo pararo por q en cada control q el ve apagaba el motor y pedaleaba por la vereda en la costanera
jajaja te dejo una copada...lo de la circulacion ni un drama
cilindrada 80 cc
otra mas el cuadro se parte si es que no tienen suspension con suspension de mountain bike queda de lujo
y por sierto el mejor motor el de zanellita 70 =D no jodan con los mosquitos ni con las motosierras chinas q repuestos son pocos y caros eso si lo de las zanella puede q sea posta tengo un amigo q tiene una bici moto y dice q nunca lo pararo por q en cada control q el ve apagaba el motor y pedaleaba por la vereda en la costanera
Que buena onda la bicimoto yo quiero hacer una pero no se como empezar y por dondee, aparte de donde puedo conseguir el motorcito, lo podes comprar por separado? o que onda :buenpost:
Que buena onda la bicimoto yo quiero hacer una pero no se como empezar y por dondee, aparte de donde puedo conseguir el motorcito, lo podes comprar por separado? o que onda
Escribir un comentario...
[quote=LeMarcel1989]Que buena onda la bicimoto yo quiero hacer una pero no se como empezar y por dondee, aparte de donde puedo conseguir el motorcito, lo podes comprar por separado? o que onda :buenpost:[/quote]
en mercado libre venden unos motores adaptados para bicicletas q te salen 650 pesos pero sin la bicicleta solo el kit re completo
Que buena onda la bicimoto yo quiero hacer una pero no se como empezar y por dondee, aparte de donde puedo conseguir el motorcito, lo podes comprar por separado? o que onda
en mercado libre venden unos motores adaptados para bicicletas q te salen 650 pesos pero sin la bicicleta solo el kit re completo
espero q me respondas el mensaje q te mande. ;) +10.
Este sistema esta bueno, lo arme en casa y no hay que tocar nada de la bicicleta. Se acopla o desacopla y listo!.. Bs As - Pinamar 5 hs!! (los los otros videos de youtube) [swf=http://www.youtube.com/v/bDSkjz8tOcY]
link: [url]http://www.videos-star.com/watch.php?video=bDSkjz8tOcY[/url]
Este sistema esta bueno, lo arme en casa y no hay que tocar nada de la bicicleta. Se acopla o desacopla y listo!.. Bs As - Pinamar 5 hs!! (los los otros videos de youtube)
[quote=jony1500]buenas , yo me arme una hace 2 semanas, pero me consume 1 litro cada 25 km, es normal por que esta en hablande??? o para que gaste 1 litro cada 75 km tengo que andarla super despacio??? les agradeceria que respondan esta inquietud[/quote]
si esta en ablande es normal que gaste mucho mas! ademas en ablande tenes que andar super despacio, nose si desp de los 500 km de uso te va a dar 75 km porque nunca dice 75 sino 60, pero andando despacio 60km por litro te da porque lo comprobe!
salu2
buenas , yo me arme una hace 2 semanas, pero me consume 1 litro cada 25 km, es normal por que esta en hablande??? o para que gaste 1 litro cada 75 km tengo que andarla super despacio??? les agradeceria que respondan esta inquietud
si esta en ablande es normal que gaste mucho mas! ademas en ablande tenes que andar super despacio, nose si desp de los 500 km de uso te va a dar 75 km porque nunca dice 75 sino 60, pero andando despacio 60km por litro te da porque lo comprobe!
salu2
[quote=harryskate]una pregunta que puede pasar si le pongo un motor 50cc de zanella un poco tocado ? puede pasar algo con el cuadro ? osea que llegue a romperse o quebrarse ???[/quote]
no creo q se parta, es segun como lo ensambles al cuadro, trata de que este bien firme, el motor para bicimotos pesa 9 klos mas, no es tanto!
salu2
una pregunta que puede pasar si le pongo un motor 50cc de zanella un poco tocado ? puede pasar algo con el cuadro ? osea que llegue a romperse o quebrarse ???
no creo q se parta, es segun como lo ensambles al cuadro, trata de que este bien firme, el motor para bicimotos pesa 9 klos mas, no es tanto!
salu2
[quote=lautt]Como enciende una bicimoto?[/quote]
pedaleas y sotas la palanca de embrague y acopla este y arranca!
salu2
pedaleas y sotas la palanca de embrague y acopla este y arranca!
salu2
[quote=Maqui_elcapo]estan re piola las bicimotor, che de donde saca corriente para el arranque y para el funcionamiento de la bujia?????? :roll:[/quote]
tiene un cdi o sea una bobina!
salu2
estan re piola las bicimotor, che de donde saca corriente para el arranque y para el funcionamiento de la bujia??????
tiene un cdi o sea una bobina!
salu2
[quote=Nonpalidecerc]hola kpo que haces che el caño de escape de la todo terreno que es el que trai la bici o se lo modificaste vos ;)[/quote]
el original es cromado, el de la bici azul marino!
hola kpo que haces che el caño de escape de la todo terreno que es el que trai la bici o se lo modificaste vos
el original es cromado, el de la bici azul marino!
[quote=daletradi] Che yayo, o alguien entendido del tema, como hago para ajustar el embriague, ya se que lo dice, pero no lo entiendo, si alguien me lo puede explicar mas detallado. La otra pregunta es como evitar que me entre nafta al filtro de aire, y el tornillito que sacas y chorrea nafta, que hacer con eso y ahorra la puedo usar solo con el sevador puesto, y me parece que eso lo ahoga, como lo soluciono. bueno, te felicito por el post, y si me contestas te agradeceria o alguna otra persona. PD¨te dejaria puntos, pero me acabo de hacer la cuenta y no tengo puntos. :)[/quote]
el embrague lo podes regular de 2 formas, de la patita (chaveta) cromada que ta del lado izquierdo, le aflojas el cable o lo tensas, y de la roseta que ta sacando la tapa del lado derecho! tiene un tornillito, lo aflojas y la giras o para adentro o para afuera es como una tuerquita que se utiliza un destornillador para ahcerla girar si la mandas para adentro va a patinar menos el embrague, pero yo igual lo voy viendo!
el tema del filtro, siempre se llena de nafta por el tema de la turbulencia y retroceso de la nafta, podes hacer es sacarlo del motor, lavarlo bien con nafta sola y la goma espuma del burca tambien, eso hace que no se tape la entrada de aire y halla un mejor flujo de aire y no se ahogue por falta de aire! me resulta raro lo que vos decis que si o si la tenes que andar con sebador porque el sebador lo que hace es cerrar la entrada de aire y chupa mas nafta y la ahoga a la bici! lava la goma espuma y me contas! si es como que falla sin el cebador es porque le falta nafta o sea ta finita, habria que ver el porque de usarla con cebador, que te hace si se lo sacas?
salu2!
Che yayo, o alguien entendido del tema, como hago para ajustar el embriague, ya se que lo dice, pero no lo entiendo, si alguien me lo puede explicar mas detallado. La otra pregunta es como evitar que me entre nafta al filtro de aire, y el tornillito que sacas y chorrea nafta, que hacer con eso y ahorra la puedo usar solo con el sevador puesto, y me parece que eso lo ahoga, como lo soluciono. bueno, te felicito por el post, y si me contestas te agradeceria o alguna otra persona. PD¨te dejaria puntos, pero me acabo de hacer la cuenta y no tengo puntos.
el embrague lo podes regular de 2 formas, de la patita (chaveta) cromada que ta del lado izquierdo, le aflojas el cable o lo tensas, y de la roseta que ta sacando la tapa del lado derecho! tiene un tornillito, lo aflojas y la giras o para adentro o para afuera es como una tuerquita que se utiliza un destornillador para ahcerla girar si la mandas para adentro va a patinar menos el embrague, pero yo igual lo voy viendo! el tema del filtro, siempre se llena de nafta por el tema de la turbulencia y retroceso de la nafta, podes hacer es sacarlo del motor, lavarlo bien con nafta sola y la goma espuma del burca tambien, eso hace que no se tape la entrada de aire y halla un mejor flujo de aire y no se ahogue por falta de aire! me resulta raro lo que vos decis que si o si la tenes que andar con sebador porque el sebador lo que hace es cerrar la entrada de aire y chupa mas nafta y la ahoga a la bici! lava la goma espuma y me contas! si es como que falla sin el cebador es porque le falta nafta o sea ta finita, habria que ver el porque de usarla con cebador, que te hace si se lo sacas?
salu2!
loco hoy me pegue un palo con mi bicimoto!
HISTORIA:
les cuento, doblo en av. Alberdi, una cuadra la hago tranca y veo una mina en un golf 2 puertas (saliendo de un cruce).
La mujer arranca, frena, pense q me vio, acelera (bastante), y me tiro el auto encima loco!! Embrague y clave el contrapedal, que no me salvo las papas pero buen...
Al final me comi el cordon (sino estampaba contra el auto) y en el vuelo, solte la bici y me tire de un salto a la izquierda.
RESULTADO:
La poli llego y un servicio de emergencias tambien. Casi no la cuento. A mi me quedo: la mano izquierda medio golpeada (fue con lo primero q cai), el hombro con un raspon y me golpié la cabeza (y no compre el casco, muy pelotudo). A la mina le quedo: nada.
RECOMENDACIONES!!!
1 - casco. SIEMPREEEEEEE!!!!!!!! A mi me quedo la cabeza con un chichon! (pero podria haber sido peor)
2 - La cubierta de atras, en lo posible que sea de Mountain Bike, para tener mas traccion y q responda sin patinar.
3 - Las playeras quedan copadas, ponganle freno adelante (yo venia de comprar la horquilla y el vbrake)
4 - SIEMPRE ACTUEN A LA DEFENSIVA! La mia tiene 65cc y tira, bastante, pero la prioridad es siempre DEL otro (caso contrario un palo cruel!).
Nada mas, despues de eso, son un cañon y no consumen nada. Saludos!
HISTORIA: les cuento, doblo en av. Alberdi, una cuadra la hago tranca y veo una mina en un golf 2 puertas (saliendo de un cruce). La mujer arranca, frena, pense q me vio, acelera (bastante), y me tiro el auto encima loco!! Embrague y clave el contrapedal, que no me salvo las papas pero buen... Al final me comi el cordon (sino estampaba contra el auto) y en el vuelo, solte la bici y me tire de un salto a la izquierda.
RESULTADO: La poli llego y un servicio de emergencias tambien. Casi no la cuento. A mi me quedo: la mano izquierda medio golpeada (fue con lo primero q cai), el hombro con un raspon y me golpié la cabeza (y no compre el casco, muy pelotudo). A la mina le quedo: nada.
RECOMENDACIONES!!! 1 - casco. SIEMPREEEEEEE!!!!!!!! A mi me quedo la cabeza con un chichon! (pero podria haber sido peor) 2 - La cubierta de atras, en lo posible que sea de Mountain Bike, para tener mas traccion y q responda sin patinar. 3 - Las playeras quedan copadas, ponganle freno adelante (yo venia de comprar la horquilla y el vbrake) 4 - SIEMPRE ACTUEN A LA DEFENSIVA! La mia tiene 65cc y tira, bastante, pero la prioridad es siempre DEL otro (caso contrario un palo cruel!).
Nada mas, despues de eso, son un cañon y no consumen nada. Saludos!
tengo la idea de ponerle un motor a mi playera... me podes decir cual es el costo del kit completo y cuanto sale limar la tapa de cilindro ?? .. gracias.. buen post ;)
tengo la idea de ponerle un motor a mi playera... me podes decir cual es el costo del kit completo y cuanto sale limar la tapa de cilindro ?? .. gracias.. buen post
che alguien me puede ddecir cuanto masomenos se gasta para aserla a la bicimoto osea yo tengo solo la bici masomenos cuanto gastaria en comprarle el motor y todo
che alguien me puede ddecir cuanto masomenos se gasta para aserla a la bicimoto osea yo tengo solo la bici masomenos cuanto gastaria en comprarle el motor y todo
che pibes alguien me dice cuanto me pueda salir armarme una bicimoto yo solo tengo la bici cuanto me puede salir el motor todo loq lleva denme un precio final de lo q se gasta en todo xD
che pibes alguien me dice cuanto me pueda salir armarme una bicimoto yo solo tengo la bici cuanto me puede salir el motor todo loq lleva denme un precio final de lo q se gasta en todo xD
[quote=ikuo57]che alguien me puede ddecir cuanto masomenos se gasta para aserla a la bicimoto osea yo tengo solo la bici masomenos cuanto gastaria en comprarle el motor y todo[/quote]
700 sopes el motor y la bici te sale 400 de taquito
che alguien me puede ddecir cuanto masomenos se gasta para aserla a la bicimoto osea yo tengo solo la bici masomenos cuanto gastaria en comprarle el motor y todo
700 sopes el motor y la bici te sale 400 de taquito
che yayo contame como haces para bajarla de donde salen los motores para bici mas chicos xq aca ai de 48cc nomas y de donde sacaste el caño de escape jaja yo tengo una y le hice los mil y uno de arreglos jaja
che yayo contame como haces para bajarla de donde salen los motores para bici mas chicos xq aca ai de 48cc nomas y de donde sacaste el caño de escape jaja yo tengo una y le hice los mil y uno de arreglos jaja
tecnomoto jr, el motor es morini franco en restauracion.
[swf=http://www.youtube.com/v/Q9qDR9Gybvo]
link: [url]http://www.youtube.com/watch?v=Q9qDR9Gybvo[/url]
este video tiene como 2 meses ahora esta mas adentada la restauracion
tecnomoto jr, el motor es morini franco en restauracion.
link: http://www.youtube.com/watch?v=Q9qDR9Gybvo
este video tiene como 2 meses ahora esta mas adentada la restauracion
[quote=curvelofelix]Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio.
Saludos FC[/quote]
[b]maestro, si la factura que tenes indica que el motor es de 48cc y no supera eso, no hay ley que te impida andar en eso, yo tengo el carnet A-2 y te dice que desde 50 hasta 150 podes andar, en el caso de la zanella, por un tema comercial (que termino siendo una mierda) se vendia como Zanella 50cc, aunque fuese de 48cc por eso las zanellas necesitan carnet.. estas al ser 48cc no necesitan nada ^^ suerte che![/b]
Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio. Saludos FC
maestro, si la factura que tenes indica que el motor es de 48cc y no supera eso, no hay ley que te impida andar en eso, yo tengo el carnet A-2 y te dice que desde 50 hasta 150 podes andar, en el caso de la zanella, por un tema comercial (que termino siendo una mierda) se vendia como Zanella 50cc, aunque fuese de 48cc por eso las zanellas necesitan carnet.. estas al ser 48cc no necesitan nada suerte che!
actualmente se nececita algun tipo de papel para ciercular??????''
actualmente se nececita algun tipo de papel para ciercular??????''
[quote=francodada]actualmente se nececita algun tipo de papel para ciercular??????''[/quote]
no che nada.. yo la tengo hace 10 meses y nunca me pidieron nada..aparte no pueden..donde te dicen algo te vas pedaleando y los canas se la tienen que comer doblada :P jajaja
actualmente se nececita algun tipo de papel para ciercular??????''
no che nada.. yo la tengo hace 10 meses y nunca me pidieron nada..aparte no pueden..donde te dicen algo te vas pedaleando y los canas se la tienen que comer doblada jajaja
te hago un pregunta amigo ya que veo que la tenes clara en esto,estoy por comprar uno de estos motorcitos,tengo entendido que el starfire gen2 es el mejor,tenes idea si hay alguno mas copado? y otra cosita,quiero darle al escape un sonido mas parecido a uina 4t tenes idea como se puede modificar sin que pierda comprecion el 2t? saludos! buen post
te hago un pregunta amigo ya que veo que la tenes clara en esto,estoy por comprar uno de estos motorcitos,tengo entendido que el starfire gen2 es el mejor,tenes idea si hay alguno mas copado? y otra cosita,quiero darle al escape un sonido mas parecido a uina 4t tenes idea como se puede modificar sin que pierda comprecion el 2t? saludos! buen post
Son todos unos asesinos de bicicletas. Traidores!.
Son todos unos asesinos de bicicletas. Traidores!.
[quote=curvelofelix]Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio.
Saludos FC[/quote]
MUY BUENA TU OBSERVACIÓN!!
Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio. Saludos FC
MUY BUENA TU OBSERVACIÓN!!
[quote=sac_12_15][quote]Porque no necesita registro ni patente para circular. [/quote]
equivocado!! xq se estan empezando ha tener q hacer los papeles para las bicis[/quote]
nada que ver! .... es mas en santa fe te dan vicis hasta x 3 horas la municipalidad con solo el dni no hables al p2 si no sabes, yo tengo una bicimoto y les paso a los controles adelante y andando con todo y no me hacen nada.
Porque no necesita registro ni patente para circular.
equivocado!! xq se estan empezando ha tener q hacer los papeles para las bicis
nada que ver! .... es mas en santa fe te dan vicis hasta x 3 horas la municipalidad con solo el dni no hables al p2 si no sabes, yo tengo una bicimoto y les paso a los controles adelante y andando con todo y no me hacen nada.
[quote=Fabri_19][quote=sac_12_15][quote]Porque no necesita registro ni patente para circular. [/quote] equivocado!! xq se estan empezando ha tener q hacer los papeles para las bicis[/quote] nada que ver! .... es mas en santa fe te dan vicis hasta x 3 horas la municipalidad con solo el dni no hables al p2 si no sabes, yo tengo una bicimoto y les paso a los controles adelante y andando con todo y no me hacen nada.[/quote]
con motores superiores a 50cc (los de zanella) t e pueden parar por que son motores que necesitan ser probados que son propios y no robados .. aademas son inseguros para una bicicleta comun .. y si se estan armando en las municipalidades movidas para patentarlas .. ..
Porque no necesita registro ni patente para circular.
equivocado!! xq se estan empezando ha tener q hacer los papeles para las bicis
nada que ver! .... es mas en santa fe te dan vicis hasta x 3 horas la municipalidad con solo el dni no hables al p2 si no sabes, yo tengo una bicimoto y les paso a los controles adelante y andando con todo y no me hacen nada.
con motores superiores a 50cc (los de zanella) t e pueden parar por que son motores que necesitan ser probados que son propios y no robados .. aademas son inseguros para una bicicleta comun .. y si se estan armando en las municipalidades movidas para patentarlas .. ..
yo me estoi armando una con motor de motoguadaña despues subo unas fotos buen post!! :)
yo me estoi armando una con motor de motoguadaña despues subo unas fotos buen post!!
Yo me quiero comprar un motor de 80 cc para mi bici Pregunta tengo que cambiarle la maza si es contrapedal porque la quiero usar en mensajeria y con las pastillas no frena en lluvia ni a palos?
Yo me quiero comprar un motor de 80 cc para mi bici Pregunta tengo que cambiarle la maza si es contrapedal porque la quiero usar en mensajeria y con las pastillas no frena en lluvia ni a palos?
se puede ir en ruta con bicimoto? quiero viajar de rosario a cordoba este finde!!
[quote=juancitoo666]yo me estoi armando una con motor de motoguadaña despues subo unas fotos buen post!! :)[/quote]
dalee copadooo, subi fotos despues o un video
yo me estoi armando una con motor de motoguadaña despues subo unas fotos buen post!!
dalee copadooo, subi fotos despues o un video
[quote=impaled_metal]Yo me quiero comprar un motor de 80 cc para mi bici Pregunta tengo que cambiarle la maza si es contrapedal porque la quiero usar en mensajeria y con las pastillas no frena en lluvia ni a palos?[/quote]
si, frena en lluvia, pero a la larga se rompen los contrapedales. Ponele unos buenos v-brake
[quote=crapera]se puede ir en ruta con bicimoto? quiero viajar de rosario a cordoba este finde!![/quote]
siii, com piña, llevate herramientas por las dudas!!!!
Yo me quiero comprar un motor de 80 cc para mi bici Pregunta tengo que cambiarle la maza si es contrapedal porque la quiero usar en mensajeria y con las pastillas no frena en lluvia ni a palos?
si, frena en lluvia, pero a la larga se rompen los contrapedales. Ponele unos buenos v-brake
hola amigo yo tengo una hace poco y tengo varias preguntas : puedo andar 20 kilometros sin apagarlo?, no es que lo vaya a hacer sino que quiero saber si aguanta bien? es comun que tenga que pedalear como 2 cuadras para que arranque, sera porque esta haciendo ablande todavia? en que consiste el ablande? que tanto me puede durar el motor? gracias por tu post + 9 te quise dar + 10 y me equivoque que choto que soy, saludos
hola amigo yo tengo una hace poco y tengo varias preguntas : puedo andar 20 kilometros sin apagarlo?, no es que lo vaya a hacer sino que quiero saber si aguanta bien? es comun que tenga que pedalear como 2 cuadras para que arranque, sera porque esta haciendo ablande todavia? en que consiste el ablande? que tanto me puede durar el motor? gracias por tu post + 9 te quise dar + 10 y me equivoque que choto que soy, saludos
yo tengo una bicimoto estilo shoper me la arme yo mismo y tuve que reforzar el marco de la bici porque el motor que le puse es de 65cc y segun un tecnico es me aconsejo un reforzamiento de la parte baja del marco para asi evitar que este se quiebre o trise por la vibracion del motor y la velocidad que alcanza
claro si tengo que sacar licencia para este motor porque segun la ley de chile un motor arriba de 50cc necesita licencia, pero santo remedio le quite todas las etiquetas al motor :D saludos y gran post te dejo +5 por que no me kedan mas puntines
yo tengo una bicimoto estilo shoper me la arme yo mismo y tuve que reforzar el marco de la bici porque el motor que le puse es de 65cc y segun un tecnico es me aconsejo un reforzamiento de la parte baja del marco para asi evitar que este se quiebre o trise por la vibracion del motor y la velocidad que alcanza claro si tengo que sacar licencia para este motor porque segun la ley de chile un motor arriba de 50cc necesita licencia, pero santo remedio le quite todas las etiquetas al motor saludos y gran post te dejo +5 por que no me kedan mas puntines
[quote=gfds29]hola amigo yo tengo una hace poco y tengo varias preguntas : puedo andar 20 kilometros sin apagarlo?, no es que lo vaya a hacer sino que quiero saber si aguanta bien? es comun que tenga que pedalear como 2 cuadras para que arranque, sera porque esta haciendo ablande todavia? en que consiste el ablande? que tanto me puede durar el motor? gracias por tu post + 9 te quise dar + 10 y me equivoque que choto que soy, saludos[/quote]
cuando estes ablandando el motor siempre demora un poquito en partir lo de los 20 km seguidos no lo se te aconsejaria que no por que puedes quemar y/o sobre exigir el motor, el motor te puede durar mucho tiempo hay videos en youtube de como hacer mantendion completa a los motores mosquito te dejo el link de otro post aqui en taringa donde salen todo lo que necesitas para mantenes tu motor a punto
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/6277615/Bicimoto-Megapost-Taringa--Todo-lo-que-tenes-que-saber.html
hola amigo yo tengo una hace poco y tengo varias preguntas : puedo andar 20 kilometros sin apagarlo?, no es que lo vaya a hacer sino que quiero saber si aguanta bien? es comun que tenga que pedalear como 2 cuadras para que arranque, sera porque esta haciendo ablande todavia? en que consiste el ablande? que tanto me puede durar el motor? gracias por tu post + 9 te quise dar + 10 y me equivoque que choto que soy, saludos
cuando estes ablandando el motor siempre demora un poquito en partir lo de los 20 km seguidos no lo se te aconsejaria que no por que puedes quemar y/o sobre exigir el motor, el motor te puede durar mucho tiempo hay videos en youtube de como hacer mantendion completa a los motores mosquito te dejo el link de otro post aqui en taringa donde salen todo lo que necesitas para mantenes tu motor a punto
[quote=curvelofelix]Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio.
Saludos FC[/quote]
Igual, ahi esta el truco. Fijate que los kits que venden para armar las bicicletas son motores de 48cc ya que la documentacion se pide a partir de los 50cc. Por eso NUNCA vas a ver una desmalezadora con un 50.
Atenti al piojo, que no se necesite registro de conductor o no se deba pagar patente, no implica que no se deba disponer de documentación que avale de donde se obtubo el motor. Es decir, si venimos conduciendo una bici-moto con un motor de zanella 50 o este tipo de motor especifico, es posible y seguro que personal policial nos podrá parar y solicitar la documentación que avale que es de nuestra propiedad (especificamente si es un motor 50 cc). La reglamentación argentina especifica que se debe tributar (pagar patente) a todo motovehiculo (vehículo con motor) de 50 cc en adelante. Tal es el caso que la zanella 50 es de 48cc y aún así tributa. Razones más que suficientes para incorporar un motor especifico para estos menesteres con documentacion (Factura) a los fines de no terminar tocando el pianito en la taquería del barrio. Saludos FC
Igual, ahi esta el truco. Fijate que los kits que venden para armar las bicicletas son motores de 48cc ya que la documentacion se pide a partir de los 50cc. Por eso NUNCA vas a ver una desmalezadora con un 50.
yo recien termino de instalar el motor a mi cleta..
pero el unico bajo...
NO ARRANCA!!!!
ni idea porque!!
ayuda!!!
lo que si...
la bujia si hace chispa!!
yo recien termino de instalar el motor a mi cleta.. pero el unico bajo... NO ARRANCA!!!! ni idea porque!! ayuda!!! lo que si... la bujia si hace chispa!!
[quote=cdalomas]yo recien termino de instalar el motor a mi cleta..
pero el unico bajo...
NO ARRANCA!!!!
ni idea porque!!
ayuda!!!
lo que si...
la bujia si hace chispa!![/quote]
Fijate si el embrague q es a friccion no esta patinando ami me paso eso y le tuve q poner ubn carton asi hace mas presion y no patina. suerte!
yo recien termino de instalar el motor a mi cleta.. pero el unico bajo... NO ARRANCA!!!! ni idea porque!! ayuda!!! lo que si... la bujia si hace chispa!!
Fijate si el embrague q es a friccion no esta patinando ami me paso eso y le tuve q poner ubn carton asi hace mas presion y no patina. suerte!
pero cuando pedaleas y soltas la palancadel embrague que hace???
pero cuando pedaleas y soltas la palancadel embrague que hace???
che no se te ha quedado sin corriente? tengo un motor de bicimoto (mosquito) y se me ha quedado sin corriente hace 5 meses he intentado que agarre pero no hay caso hasta bobina nueva le puse pero nada, es de abajo el problema no sabes que sera?
che no se te ha quedado sin corriente? tengo un motor de bicimoto (mosquito) y se me ha quedado sin corriente hace 5 meses he intentado que agarre pero no hay caso hasta bobina nueva le puse pero nada, es de abajo el problema no sabes que sera?
[quote=estebanlom]che no se te ha quedado sin corriente? tengo un motor de bicimoto (mosquito) y se me ha quedado sin corriente hace 5 meses he intentado que agarre pero no hay caso hasta bobina nueva le puse pero nada, es de abajo el problema no sabes que sera?[/quote]
Fijate que el magneto no este quemado, y los cables esten correctamente bien,,, en donde estas? porque yo hago reparacion!
che no se te ha quedado sin corriente? tengo un motor de bicimoto (mosquito) y se me ha quedado sin corriente hace 5 meses he intentado que agarre pero no hay caso hasta bobina nueva le puse pero nada, es de abajo el problema no sabes que sera?
Fijate que el magneto no este quemado, y los cables esten correctamente bien,,, en donde estas? porque yo hago reparacion!
Global
Argentina
Chile
Colombia
España
México
Perú
Uruguay
Venezuela
81 comentarios
equivocado!! xq se estan empezando ha tener q hacer los papeles para las bicis
nose ni de komo pare en este post...
bye
a y x lo de los frnospones unos manguitos mas y cmprate una rueda delantera o mejor trasera de esas bicis cn frenos a disco
Saludos FC
para hacerle los soportes la mandaste a soldar?
tengo un motor due70 y me repinta hacer algo de eso
la mia
usa su propio bobinado con un encendido cdi
no seas salame vos que sabes si son ratas y si no tienen otro medio de laburo que me contas ahi, agradece que no estan robando ganan su dignidad en el delivery, me enferma gente como vos.
El guardabarros trasero, se me rompio el soporte(la tuerca que esta atras del asiento), y se me metieron las barras laterales a las ruedas y se me bloqueo la rueda, entonces empeze a colear y me pegue un palo fuerte. Si no era por el casco me moria, porque cai con la cabeza, antes de eso me negaba a usarlo, porque me lo dio mi viejo, te lo venden como bicicleta y en realidad es un ciclomotor. Pensaran que soy un gil, pero bueh yo le recomiendo eso, cada cual hace lo que quiere.
mas alla de eso me re copan las bicimotos y las seguire usando
Che yayo, o alguien entendido del tema, como hago para ajustar el embriague, ya se que lo dice, pero no lo entiendo, si alguien me lo puede explicar mas detallado. La otra pregunta es como evitar que me entre nafta al filtro de aire, y el tornillito que sacas y chorrea nafta, que hacer con eso y ahorra la puedo usar solo con el sevador puesto, y me parece que eso lo ahoga, como lo soluciono.
bueno, te felicito por el post, y si me contestas te agradeceria o alguna otra persona.
PD¨te dejaria puntos, pero me acabo de hacer la cuenta y no tengo puntos.
les agradeceria que respondan esta inquietud
es con puño el acelerador, como cualquier moto!
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/3837392/Bicimoto,un-transporte-muy-economico_.html#comentarios-abajo
y anda con cuidado por dios cuidado
cilindrada 80 cc
otra mas el cuadro se parte si es que no tienen suspension con suspension de mountain bike queda de lujo
y por sierto el mejor motor el de zanellita 70 =D no jodan con los mosquitos ni con las motosierras chinas q repuestos son pocos y caros eso si lo de las zanella puede q sea posta tengo un amigo q tiene una bici moto y dice q nunca lo pararo por q en cada control q el ve apagaba el motor y pedaleaba por la vereda en la costanera
en mercado libre venden unos motores adaptados para bicicletas q te salen 650 pesos pero sin la bicicleta solo el kit re completo
link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=bDSkjz8tOcY
si esta en ablande es normal que gaste mucho mas! ademas en ablande tenes que andar super despacio, nose si desp de los 500 km de uso te va a dar 75 km porque nunca dice 75 sino 60, pero andando despacio 60km por litro te da porque lo comprobe!
salu2
no creo q se parta, es segun como lo ensambles al cuadro, trata de que este bien firme, el motor para bicimotos pesa 9 klos mas, no es tanto!
salu2
pedaleas y sotas la palanca de embrague y acopla este y arranca!
salu2
tiene un cdi o sea una bobina!
salu2
el original es cromado, el de la bici azul marino!
el embrague lo podes regular de 2 formas, de la patita (chaveta) cromada que ta del lado izquierdo, le aflojas el cable o lo tensas, y de la roseta que ta sacando la tapa del lado derecho! tiene un tornillito, lo aflojas y la giras o para adentro o para afuera es como una tuerquita que se utiliza un destornillador para ahcerla girar si la mandas para adentro va a patinar menos el embrague, pero yo igual lo voy viendo!
el tema del filtro, siempre se llena de nafta por el tema de la turbulencia y retroceso de la nafta, podes hacer es sacarlo del motor, lavarlo bien con nafta sola y la goma espuma del burca tambien, eso hace que no se tape la entrada de aire y halla un mejor flujo de aire y no se ahogue por falta de aire! me resulta raro lo que vos decis que si o si la tenes que andar con sebador porque el sebador lo que hace es cerrar la entrada de aire y chupa mas nafta y la ahoga a la bici! lava la goma espuma y me contas! si es como que falla sin el cebador es porque le falta nafta o sea ta finita, habria que ver el porque de usarla con cebador, que te hace si se lo sacas?
salu2!
HISTORIA:
les cuento, doblo en av. Alberdi, una cuadra la hago tranca y veo una mina en un golf 2 puertas (saliendo de un cruce).
La mujer arranca, frena, pense q me vio, acelera (bastante), y me tiro el auto encima loco!! Embrague y clave el contrapedal, que no me salvo las papas pero buen...
Al final me comi el cordon (sino estampaba contra el auto) y en el vuelo, solte la bici y me tire de un salto a la izquierda.
RESULTADO:
La poli llego y un servicio de emergencias tambien. Casi no la cuento. A mi me quedo: la mano izquierda medio golpeada (fue con lo primero q cai), el hombro con un raspon y me golpié la cabeza (y no compre el casco, muy pelotudo). A la mina le quedo: nada.
RECOMENDACIONES!!!
1 - casco. SIEMPREEEEEEE!!!!!!!! A mi me quedo la cabeza con un chichon! (pero podria haber sido peor)
2 - La cubierta de atras, en lo posible que sea de Mountain Bike, para tener mas traccion y q responda sin patinar.
3 - Las playeras quedan copadas, ponganle freno adelante (yo venia de comprar la horquilla y el vbrake)
4 - SIEMPRE ACTUEN A LA DEFENSIVA! La mia tiene 65cc y tira, bastante, pero la prioridad es siempre DEL otro (caso contrario un palo cruel!).
Nada mas, despues de eso, son un cañon y no consumen nada. Saludos!
700 sopes el motor y la bici te sale 400 de taquito
link: http://www.youtube.com/watch?v=Q9qDR9Gybvo
este video tiene como 2 meses ahora esta mas adentada la restauracion
maestro, si la factura que tenes indica que el motor es de 48cc y no supera eso, no hay ley que te impida andar en eso, yo tengo el carnet A-2 y te dice que desde 50 hasta 150 podes andar, en el caso de la zanella, por un tema comercial (que termino siendo una mierda) se vendia como Zanella 50cc, aunque fuese de 48cc por eso las zanellas necesitan carnet.. estas al ser 48cc no necesitan nada
no che nada.. yo la tengo hace 10 meses y nunca me pidieron nada..aparte no pueden..donde te dicen algo te vas pedaleando y los canas se la tienen que comer doblada
MUY BUENA TU OBSERVACIÓN!!
nada que ver! .... es mas en santa fe te dan vicis hasta x 3 horas la municipalidad con solo el dni no hables al p2 si no sabes, yo tengo una bicimoto y les paso a los controles adelante y andando con todo y no me hacen nada.
con motores superiores a 50cc (los de zanella) t e pueden parar por que son motores que necesitan ser probados que son propios y no robados .. aademas son inseguros para una bicicleta comun .. y si se estan armando en las municipalidades movidas para patentarlas .. ..
dalee copadooo, subi fotos despues o un video
si, frena en lluvia, pero a la larga se rompen los contrapedales. Ponele unos buenos v-brake
siii, com piña, llevate herramientas por las dudas!!!!
yo las DES limito jajajjajaja
claro si tengo que sacar licencia para este motor porque segun la ley de chile un motor arriba de 50cc necesita licencia, pero santo remedio le quite todas las etiquetas al motor
cuando estes ablandando el motor siempre demora un poquito en partir lo de los 20 km seguidos no lo se te aconsejaria que no por que puedes quemar y/o sobre exigir el motor, el motor te puede durar mucho tiempo hay videos en youtube de como hacer mantendion completa a los motores mosquito te dejo el link de otro post aqui en taringa donde salen todo lo que necesitas para mantenes tu motor a punto
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/6277615/Bicimoto-Megapost-Taringa--Todo-lo-que-tenes-que-saber.html
Igual, ahi esta el truco. Fijate que los kits que venden para armar las bicicletas son motores de 48cc ya que la documentacion se pide a partir de los 50cc. Por eso NUNCA vas a ver una desmalezadora con un 50.
pero el unico bajo...
NO ARRANCA!!!!
ni idea porque!!
ayuda!!!
lo que si...
la bujia si hace chispa!!
Fijate si el embrague q es a friccion no esta patinando ami me paso eso y le tuve q poner ubn carton asi hace mas presion y no patina. suerte!
Fijate que el magneto no este quemado, y los cables esten correctamente bien,,, en donde estas? porque yo hago reparacion!