El coche más barato del mundo, el Nano, saldrá a la venta en abril




NUEVA DELHI - El grupo indio Tata Motors lanzará oficialmente el 23 de marzo el automóvil más barato del mundo, el Nano, que comenzará a ser vendido por distribuidores autorizados en abril, anunció este jueves un portavoz del grupo.

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"El muy esperado Nano será lanzado en una inauguración en Bombay, el 23 de marzo", declaró a la AFP Debasis Ray, portavoz de Tata.


El vehículo será exhibido en los locales de representantes de la marca en la primera semana de abril y comenzará a ser vendido en la segunda semana, precisó.


Bautizado como "el coche del pueblo", el Nano, que será vendido a 2.000 dólares (poco más de 1.500 euros) en India, posee un minúsculo motor de 624 cm3, la cilindrada de una moto. Su versión más básica no tiene aire acondicionado, ni ventanas eléctricas, ni dirección hidráulica.


En Europa, el precio de venta será de 5.000 euros, anunció este jueves el presidente de la empresa, Ratan Tata, en una entrevista con el diario alemán Bild. "Tenemos previsto presentar el mes próximo, en el Salón del Automóvil de Ginebra, una versión europea del Nano que cumplirá con todas las normas europeas en materia de contaminación y de seguridad. El precio de venta podría oscilar en torno a los 5.000 euros", indicó Ratan Tata.

MUMBAI, India (AP) - La fabricante automovilística india Tata Motors Limited informó que el lunes presentará su sedán ultra barato Nano, un vehículo con el que se propone posibilitar que los pobres del mundo adquieran su primer auto, pagando un precio inicial aproximado de apenas 2.050 dólares.


El sedán será presentado en Mumbai, pero pocos pronostican que el auto de frente chata será capaz de dar pronto un giro a la compañía, asediada por ventas cada vez más débiles y una deuda alta.


El Nano es un auto con sólo lo esencial: mide 3,1 metros de largo, tiene un limpiaparabrisas, un motor de 623cc y un tanque de combustible diminuto, según el sitio en internet de la empresa.


No tiene bolsas de aire de seguridad ni frenos antibloqueo _aditamentos no requeridos en India. Si el futuro comprador requiere aire acondicionado, radio o dirección hidráulica, tendrá que realizar pagos adicionales.


Tata Motors ha sido golpeada duramente por la crisis global. La venta de vehículos comerciales, su negocio principal, ha bajado conforme ha disminuido el crecimiento económico de la India y los consumidores han tenido problemas para obtener créditos accesibles para autos.


La compañía declaró una pérdida de 2.630 millones de rupias (54 millones de dólares) para el trimestre octubre-diciembre y ha batallado para refinanciar sus restantes 2.000 millones de dólares de una deuda de 3.000 millones que tomó para comprar en junio las marcas Jaguar y Land Rover de Ford Motor Co.


Incluso el lanzamiento del Nano fue retrasado.


El auto llega al mercado seis meses tarde debido a protestas violentas de campesinos y líderes de partidos políticos opositores por tierras, lo cual obligó a Tata a mudar su fábrica de Nano de Bengala Occidental al estado de Gujarat, el cual es más cordial con las empresas



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