Citroen C4 vs Ford Focus

Citroen C4 vs Ford Focus
Messi

C4/Focus
Performances

Velocidad máxima km/h (5a): 202,2 / 198,4
0-100 km/h (seg): 10,70 / 9,61
0-400 km/h (seg): 18,15 / 16,74
0-1000 km/h (seg): 32,03 / 30,88
80-120 km/h (seg) en 5a: 12,75 / 17,34


Frenada
100-0 km/h (m): 38,2 / 38,7
140-0 km/h (m): 73,0 / 73,6


Consumo (l/100 km)
Urbano: 12,04 (498) / 12,20 (436)
100 km/h: 7,40 (810) / 7,15 (769)
130 km/h: 9,30 (645) / 9,22 (589)


taringa
Argentina

El C4 5p Exclusive Plus cuesta $ 96.920 (bonificado) contra $93.330 de su rival en nivel de equipamiento Ghia (full). Puestos en juego en estas versiones, las del comparativo, quien elija el Focus por sobre el C4 se lleva a la cochera mayor confort en ciudad sin penalizar el comportamiento rutero, plazas traseras más cómodas, generoso equipamiento de confort y un motor de funcionamiento más suave.

Quién opte por el del doble chevrón se queda con un diseño indiscutido, destacado comportamiento dinámico, propulsor elástico y el mejor equipamiento de seguridad del segmento (es el único con control de estabilidad).

En auto test de diciembre del año pasado realizamos un cuádruple comparativo entre los dos aquí analizados más los Peugeot 307 y Chevrolet Vectra. En ese entonces, la calificación final fue de 7,6 puntos para el Ford y de 7,65 para el Citroën, en un virtual empate técnico.

Se trata de productos que satisfacen necesidades similares, por lo que la compra final se decide en base al gusto personal y la evaluación de algunos datos objetivos como, por ejemplo, el escaso equipamiento de seguridad del Focus, que le valió la quita de puntaje a la hora de la evaluación (en Ford prometieron trabajar en ese aspecto).

Por lo demás, ambos poseen una garantía mejorable de apenas un año sin límite de kilometraje y a nivel reventa Ford está un paso adelante de Citroën que, de todas formas, se ubica mucho mejor que hace un par de años.

Vos, ¿con cuál te quedás?


Yo con mi C4 sedán

31 comentarios - Citroen C4 vs Ford Focus

@Math40 +1
Focus, lejos, mas tecnologia (en este modelo), arranque sin llave, control de voz del climatizador, stereo y mas y porq lo tiene mi viejo y punto
@TINCHORIO3 +1
Focus, es FORD, toda la vida
@pichiuk
No dudaria en tirarme al C4. El focus me brinda mucho chiche tecnologico pero escatima en seguridad, por el precio que vale ese auto no podes hacer eso. Y me gusta mas el diseño del c4, ya que del focus no me \"cierra\" mucho la cola, esta desproporcionada con respecto al auto.
@Maxi64led +1
EL C4 ES MUCHO MAS LINDO
TIENE UN DISEÑO MUY MODERNO
EL FOCUS, LA PARTE DE ATRAS ES UNA MIERDA
@Satch55 +2
Yo creo que me voy a comprar el C4 Exclusive automático dentro de unos meses... en consecionarias oficiales, se vende a 81.000, contra 95.000 del Focus Ghia atomático...
@Math40
Satch55 dijo:Yo creo que me voy a comprar el C4 Exclusive automático dentro de unos meses... en consecionarias oficiales, se vende a 81.000, contra 95.000 del Focus Ghia atomático...


automatico? 91.500 aprox manual el Focus, automatico es como tener una zanella 50, naaa, salvo q tengas alguna dificultad motriz
@Satch55
si, como una Zanella 50... lo que digas...
Math40 dijo:
Satch55 dijo:Yo creo que me voy a comprar el C4 Exclusive automático dentro de unos meses... en consecionarias oficiales, se vende a 81.000, contra 95.000 del Focus Ghia atomático...


automatico? 91.500 aprox manual el Focus, automatico es como tener una zanella 50, naaa, salvo q tengas alguna dificultad motriz

si, como una Zanella 50... lo que digas...
@Math40
Satch55 dijo:si, como una Zanella 50... lo que digas...
Math40 dijo:
Satch55 dijo:Yo creo que me voy a comprar el C4 Exclusive automático dentro de unos meses... en consecionarias oficiales, se vende a 81.000, contra 95.000 del Focus Ghia atomático...


automatico? 91.500 aprox manual el Focus, automatico es como tener una zanella 50, naaa, salvo q tengas alguna dificultad motriz

si, como una Zanella 50... lo que digas...


una manera de decir, pìerde ese no se que, no queria debate, maneje autos automaticos no tiene gracia (para mi), si te gusta te felicito compratelo
@PABLOROMERO1980
Espectacular!
proximo post, quien ganara de estas dos bestias??
autos
O
buggati
@SSAAMMAA
qe wachos los de atras!!
ami me guta el palio
iwal buen post
+5
@lordkennel +1
yo me compre el c4 y la verdad es un caño el auto. como todo tiene sus cosas pero la verdad es un misil
@Ale_RnR
me gustaba mas el c4 cuando la luneta trasera era distinta, como el de Rally
@megakrak
Ale_RnR dijo:me gustaba mas el c4 cuando la luneta trasera era distinta, como el de Rally


Si, ese C4 era bonito. Yo me lo garchaba...
@RocaX
Yo me inclino mas por el C4, el Focus me encanta, es mas soy incha de Ford, pero para mi gusto el C4 tiene mucho mas qe dar, Ford ultimamente son descartables los autos qe esta haciendo , igual no creo qe sea en el caso del Focus......
@GRIDD
megakrak dijo:
Ale_RnR dijo:me gustaba mas el c4 cuando la luneta trasera era distinta, como el de Rally


Si, ese C4 era bonito. Yo me lo garchaba...

sale un top post en poringa de megakrak cojiendose un C4
@Chili64
Miren, el C4 ta una masa, yo vivo en salta y cada dos cuadras (POSTA), cada dos cuadras ahi uno, mi viejo quiere comprar ese autito, pero los planes de citreon son una cagada y engañosos, mientras que los de Ford son mejores (obviamente q el plan es entrar en un fiesta y pagar la diferencia para el Focus ), la verdad dos autazos los dos son muy lindos, hablando respecto a los 5p, los 4 puertas el mejor diseño se lo lleva citroen.
@mazda123
El focus,igual el C4 no se queda atras.
@Will86
Focus toda la vida
@SuperNatural_Episodes
Focus...

mi sueño siempre fue tener un focus y desde el focus max me babeo
@damy26
Aporte un poco tarde, pero hace un mes me compre un C4 Exclusive Plus, cuento lo que trae:
ESP,ASR,ABS,6 airbag, guatera refrigerada, opticas de bi-xenon con lupa direccionales y lava faros, butaca electrica con regulacion lumbar (de cuero), forzador de aire condicionado para plazas traseras, control crucero, crepuscular y de lluvia, cierre de espejos retrovisores al poner la alarma, encendido de balizas en freno de emergencia, volante con todo los comandos de la computadora a bordo, bluetooth mp3, limitador de velocidad, aviso de aceite minima y agua, retrovisor cromatico, desempañador espejos exteriores, activacion de limpia luneta al meter marcha atras, sensor de estacionamiento delantero y trasero, climatizador bizona, y todo lo que trae un full,,,,vidrio one touch en las 4 puertas activacion por control de alarma, etc etc... es muy completo el auto.