Algo de info de Yamaha XTZ 125

XTZ 125 de Yamaha


Buenas gente, les traigo un poco de info sobre la Yamaha XTZ 125, motivado a causa de que casi siempre se postean cosas como "las motos del 2009" o "la nueva Yamasuki CBZRTX de 18999 cm3" y cosas por el estilo, en su gran mayoria, motos que no vamos a poder comprar en la puta vida y con suerte veremos una que nos pasa en la autopista como alambre caído, aca va un poco de info de este cañito que es la XTZ
Características Técnicas:

Chasis: Tipo diamante de tubo de acero soldado.
Suspension delantera: Horquilla telescopica con muelle helicoidal y amortiguador de aceite.
Suspension trasera: Muelle helicoidal y amortiguador de aceite.
Recorrido de Suspension delantera: 180 mm.
Recorrido de Suspension trasera: 50 mm.
Angulo de caster: 27,5º.
Sistema de escape: 1 a 1.
Freno delantero: Un disco de 193 mm de diametro.
Freno trasero: Tambor de 130 mm de diametro.
Neumatico delantero: 80/90 21 48T.
Neumatico trasero: 110/80-18 58T.
Llanta delantera: De chapa con rayos.
Llanta trasera: De chapa con rayos.

MOTOR
Tipo: 1 cilindro inclinado hacia delante, 4 tiempos, SOHC, 2 valvulas, refrigerado por agua.
Diametro por carrera: 54 x 54 mm.
Relacion de compresion: 10,1:1.
Regimen max.: 11000 rpm.
Par Maximo: 11,7 Nm (1,19 kgm) a 6500 rpm.
Lubricacion: Carter humedo, 1,2 litro.
Embrague: Multidisco en baño de aceite.
Encendido: CDI.
Transmision: 5 velocidades.
Transmision secundaria: Por cadena.


DIMENSIONES Y PESO:
Longitud: 2.090 mm
Ancho: 810 mm
Altura: 1.125 mm
Altura del asiento: 840 mm
Distancia entre ejes: 1.340 mm
Despeje al suelo: 285 mm


FUENTE: YAMAHA MOTORS ARGENTINA


"A MI ENTENDER, LAS CARACTERISTICAS SOBRESALIENTES DE LA YAMAHA XTZ SON:
SU ANDAR, SUAVE PERO VELOZ, NADA DE ESTIRONES BRUSCOS NI COSAS POR EL ESTILO.
CERO VIBRACIONES MOLESTAS.
GRAN SEGURIDAD EN EL FRENADO, COMPLEMENTADO CON UNAS CUBIERTAS QUE SON DE
EXELENTE CALIDAD.
MUY BUENA AMORTIGUACION Y EQUILIBRIO EN CURVAS.
ECONOMICA EN CUANTO A CONSUMO DE COMBUSTIBLE, Y COSTO DE MANTENIMIENTO
RELATIVAMENTE BAJO.
Y MUCHAS OTRAS COSAS MAS QUE OTROS USUARIOS PODRAN APORTAR CON EL CORRER DEL
TIEMPO.
NO PODEMOS NEGAR QUE, A PESAR DE SER UNA MOTO DE POCA CILINDRADA, LA XTZ TIENE
PARA OFRECERNOS TODO LO QUE UN AMANTE DE LAS DOS RUEDAS QUIERE, CONFORT, VELOCIDAD
SEGURIDAD Y ESE TOQUE DE AGRESIVIDAD QUE TANTO NOS GUSTA."


Usuario de una XTZ que comento en Psicofxp



Tambien les dejo una breve reseña (sacada de la web de Avalon motos) para el que le gusta leer:


Hace 3 años (2000)Yamaha de Brasil sorprendió al público sudamericano con el lanzamiento de los modelos de YBR, una linea de motocicletas cuatro tiempos de 124 cc. Actualmente, comprobada la calidad de esos productos,Yamaha invierte una vez más en ese segmento con el lanzamiento de una nueva generación de productos de linea Yamaha 2003, con la misma tecnología y calidad.
La nueva Yamaha XTZ 125 on/off road, nace propulsada con un compacto y moderno motor de 4
tiempos de 124 cc, garantia de robustez y economia comprobada por los cerca de 110 mil
propietarios de los modelos YBR125. A excepción de esa acertada semejanza, todo en la XTZ 125 es diferente y nuevo.
El desarrollo del proyecto de las XTZ 125 K (arranque a patada) y XTZ 125 E (arranque
eléctrico), como las primeras YBR 125, fué ejecutado en tiempo record de dos años en Japón, y contó con la supervisión de los ingenieros de off-road de la Casa Matriz, Shigeru Osemachi, el mismo responsable del desarrollo de las Yamaha off-road YZ, WR y TTR.
La XTZ 125 presenta una composición de estilos innovadores y agresivos, ergonomía, confort, fuerza, rigidez, economía, funcionalidad, seguridad y otra infinidad de cualidades. Representa por sus colores rojo, azul y negro, el espíritu y esfuerzo creativo de Yamaha en su desarrollo valiéndose de la tecnologia y componentes de última geración, como los empleados en las motocicletas más sofisticadas de la marca. Un ejemplo de esto es el exclusivo sistema de suspensión trasera denominado Active Monocross, una tecnología que elimina los saltos de la suspensión convencional sin comprometer la ciclística y maniobrabilidad, por el contrario, el peso diminuyo y simplifica el mantenimiento.
Las XTZ 125 presentan líneas modernas y actuales que transparentan los conceptos empleados en su proyecto, un conjunto ciclístico y propulsor que tiene en su simplicidad la medida exacta para el uso en el trabajo o el placer. Una motocicleta perfecta también para profesionales que desarrollan sus actividades en áreas rurales.
El motor monocilíndrico de 124 cc, cuatro tempos,SOHC (Single Over Head Camshaft) com comando por corriente presenta entre otras cualidades, excelente retome a bajas, medias y altas revoluciones.
Los desarrollos y soluciones técnicas de este motor son comprobados por el eficiente sistema de contra pesos acoplados al eje de girabrequim, que prácticamente eliminan las vibraciones características de los motores monocilíndricos o por el práctico sistema centrifugo de filtrado de aceite, que no requiere substitución de elementos filtrantes.
El cambio de cinco velocidades bien escalonado, proporciona un cambio de marchas suave y preciso.
El carburador Mikuni VM 20SS está dotado de un sistema "enriquecedor" que proporciona
aceleraciones mas suaves después de desaceleraciones mas bruscas. El conjunto "respira"
através de uu filtro de aire húmedo alojado en una caja de mayor tamaño, proyectada de forma de impedir la aspiración de polvo,además de un mejor aprovechamiento de potencia.
La suspensión delantera es del tipo telescópica, y la trasera de brazo oscilante en arco de alta resistencia y exclusivo sistema Active Monocross, un amortiguador con presurizado a gas, ambas com 180 mm de curso.
El freno delantero es un monodisco con 220 mm de diámetro con accionamento hidráulico y pinza con dos pistónes fluctuantes, y el trasero a tambor de 130 mm de diâmetro. La capacidad de frenado seguramente presenta el mejor y menor relación distancia por corrida/ inmobilidad en su categoría.
Inicialmente serán producidas 2.000 unidades mensuales. La XTZ 125 es un lanzamiento estratégico de Yamaha, también pensado en las exportaciones a América Central y Sudamérica.



Un par de videos, publicidad y uno para que vean que la XTZ se la banca:




link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=rbF4upIw5dg




link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=leUKHjI3OSE




link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=XUE2w5ULJrk

Y por ultimo, un par de fotos de los colores que se consiguen en este momento (en Arg.)rojo, azul y negro.


Algo de info de Yamaha XTZ 125
yamaha
moto
125
xtz
canito

Tambien un par de modificadas/ploteadas:

moto que cualquiera puede compra
Algo de info de Yamaha XTZ 125
yamaha
moto

Y esssta es la mía:

125

xtz

Y como a alguno puede llegar a importarle 3 carajos la info de este post, ya sea porque es
repost o porque ya sabia todo de esta moto les dejo un plus o bonus o como decimos en Argentina "la yapa", los manuales de usuario, de montaje y el catalogo de repuestos (el de montaje esta en brazuca).


Opinen que les parecio mi primer post, no se si es repost ya que no lo puedo buscar porque el busca no funca.
Ya se que los puntos no se piden pero mataria que dejen para poder postear gatos los sabados y para opinar en los post que se prestan al forobardo, gracias.

Fuentes de Información - Algo de info de Yamaha XTZ 125

El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.

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45 comentarios - Algo de info de Yamaha XTZ 125

@reginenseafull Hace más de 5 años -2
AGUANTE LA CRF 250, esta yamaha es muy callejera para mi gusto, me gustan mas offroad, pero bueno, yo no estoy en la situacion de tener que comerme el garron de vivir rodeado de cemento como uds alla.
@reginenseafull Hace más de 5 años -2
jajaja para todo el dia me compro la xr250f jajajaja pero bueno porque me gustan las honda, es lo que siempre maneje.
@PrinceTenis Hace más de 5 años
Yo tengo una xt 225.
canito

me quiero comprar una de estas 2:
HONDA FALCON
moto que cualquiera puede compra

O LA TRANSALP
Algo de info de Yamaha XTZ 125




MI SUEÑO:
yamaha
@charlidie Hace más de 5 años
groso che el post, no sabia que habia otro, yo hice uno pero bien personal. por ahi me equivoco en algo pero es una gran moto.
es la moto ideal para ciudad.
gracias por los manuales.
@T4R1N64 Hace más de 5 años
moto
@juananbass Hace más de 5 años
yo el otro dia con la mia me puse a trepar por el costado de un puente de autopista y me quede a la mitad pq como un boludo deje de acelerar jaja
pero lo volvi a agarrar sin desacelerar y lo paso como piña, y eso q tome unos 5 mts de distancia jajaj
@charlidie Hace más de 5 años
buen post, excelente maquina.
@enomca Hace más de 4 años
excelente post
@nacho088 Hace más de 4 años
excelente maquina...dentro de poco tendre una...gracias por el aporte...cuando la tenga te
@nacho088 Hace más de 4 años
tenga te escribo que onda...gracias
@RobertoPedroDaniel Hace más de 4 años -6
que asco me dan las xtz... ahhhh vomité! son tan bajitas que haces un saltito y se te rompen... no sufran y comprense la NXR! despues de que lean esto los mariconcitos que tienen la xtz van a saltar con que tiene el freno a disco y el arranque... pero vayanse a la mierda maricones! la xtz es una moto DE NENAS!
@Masterofgames91 Hace más de 9 meses
chupala gato anda a jugar tenis deporte de nena putazo te pasaria por encima wiliando con mi xtz marik
@arielgutierrez73 Hace más de 9 meses
se nota q no sabes una mierda de motos y q nunca porbaste una xtz... hace un favor boludo... vende la poronga de motito q tenes y comprate una yamaha...
@julianf182 Hace más de 4 años
deja de hablar pelotudeces roberto, a nadie le sobra la guita como a vos y se compra la GRAN BASURA DE NXR!! Por lo menos sé un poco mas inteligente y date cuenta que la XTZ no le envidia nada de nada a las verdaderas bestias japonesas.
@nilo753 Hace más de 4 años
Dice q es refrijerada por agua , eso esta mal es por aire , muy linda la Z igual me comi un par con mi ybr 125 jojojojojo , CHAU LOCO !!
@RobertoPedroDaniel Hace más de 4 años
deja de hablar pelotudeces roberto, a nadie le sobra la guita como a vos y se compra la GRAN BASURA DE NXR!! Por lo menos sé un poco mas inteligente y date cuenta que la XTZ no le envidia nada de nada a las verdaderas bestias japonesas.

a que te referis con que no tiene nada que envidiarle a las verdaderas bestias japonesas??? deja de hablar cagadas queres! que queres decir, que una xtz la compite a una wr... no jodas
@Givan022 Hace más de 4 años
RobertoPedroDaniel dijo: Gracias por comentar maestro! A veces hay que ser humilde y no agrandarse con lo que uno tiene, ya que si poseen una moto de alta cilindrada no tienen el derecho a criticar otras de menor, a la marca o a lo que sea...


http://www.taringa.net/posts/autos-motos/4759547/Honda-NXR-125-Bros.html

lol
@Cosmefulanitos Hace más de 4 años
hace 1 mes aprendi a andar en bici
@MilicoAv Hace más de 4 años
Esta muy bueno el post yla verdad que lo de los manuales fue una grata sorpresa
@catino22 Hace más de 4 años
que te pasa robertito venite con tu bross a ver quien es marica la bross sirve para andar a 60 pelotudo qe te haces pedaso de conchudo
@Bad_MotherFucker Hace más de 4 años
cuanta ira...
@Merantau Hace más de 4 años
bross en una mierda mas todo de honda no me gusta demasiado aca en córdoba con sus planes putos de ahorro honda cualquier negrito villero anda con una honda 250 ya no da ganas de comprar honda prefiero una yamaha que no hay muchas por una razón solo el que tiene el efectivo tiene un yamaha
@xsantiagox Hace más de 4 años +2
sin embargo la yamaha es un poco mas cara que la bros, y cabe destacar que esteticamente la bros es horrible, si la comparamos con la XTZ, me quedo con yamaha toda la vida, si hablamos de algo mejor, la tornado de honda esta terrible!
@arielgutierrez73 Hace más de 9 meses
y si pero si hablamos de 250cc la xtz 250 es 30mil veces mejor q la tornado
@fraanlopezz Hace más de 4 años +3
125

Que buena que la dejo por dios te dejo +10
@ChinoChino1 Hace más de 4 años
re que no es refrigerado por agua
@nanumus Hace más de 3 años
Gracias por los manuales, yo compre una hace poco y no le he hecho muchas cosas porque realmente estaba muy entera. Lo unico que le hice porque realmente andaba mal fue cambiarle una arandela (no se como se llama realmente) que va hermanada con el engranaje que se une al sinfin del velocimetro (va en la rueda). Lo demas que le cambie fue por puro hincha-pelotas que soy: le cambie las cubiertas y el conjunto de cadena-corona-piñon. Un saludo desde Mendoza.
Ah! casi me olvido: toma 10.
@simplythebest Hace más de 3 años
Esta moto es excelente, en relación a lo que brinda por el precio. Ademas un dato que es importante la honda xr125l pesa 119.8 kg seca y esta pesa 103 kg seca, no es dato menor, dado que la hace muy comoda y tiene mejor suspensión la yamaha. Ademas anda muy suave. y con respecto a los comentarios, comparen cosas que tengan sentido. Si vamos a comparar esta moto hagamoslo por motos de igual precio o mismas prestaciones. Sino es lo mismo que comparar un VW bora con un fiat Uno. Gracias por los manuales. Saludos.
@julianseba Hace más de 3 años
soy de cordoba carlos paz, tuve una xtz y es un caño loco te cagas de risa con esa motito en tierra para las curvas es exelente muy maniobrable me meti a varios circuitos de enduro y me impresiono las cosas que trepo esa bosta! ahora ya fue tengo una tornado q es un amor la unica cagada q pesa mucho
@bambino_wee Hace más de 3 años
soy de entre rios y hace una semana compre una xtz 2008 impecable la verdad es un caño el andar la fueza y lo maniobrable q es es inpecable la moto
@bmxdirt Hace más de 3 años +1
Yo tengo la 2010 y es un caño nada q ver con esa basura de nxr de honda aparte esta es una moto inspirada en las yz de yamaha y la xtz 250 le pasa el trapo a la "tornado"
@bmxdirt Hace más de 3 años +2
una fotito de mi xtz 2010 xtz
@LaauTa Hace más de 3 años
canito


de donde sacaste esa foto?
esta TERRRRRRRIIIIIIIBBBBLEEEE, la quiero dejar asi..
para saber cnto le salio mas o menos
@maxiorisha Hace más de 2 años
tu post esta terrible.... estoy por comprarme este fierrito. saludos
@zonadowns Hace más de 2 años
Estou pensado en comprar una moto responsable para la ciudad, y tu post esta de miedo, saludos. Voy por ella
@blackreig Hace más de 2 años
Un caño la xtz pero tenes que subir el cerro aspero para saber que esta moto se la banca a muerte
@naaachitooo Hace más de 2 años
Buen post loco
@fabricio822 Hace más de 2 años
jejeje de una se la banca , muy bueno tu post , yo tengo una , y la saque con un amigo junto con una wr250 y nos fuimos a salta desde tucuman por un camino de enduro se la re bancaaaaaaaa
@santiagotzufiaur Hace más de 2 años
es la segunda que me compro. la primera 08 y esta es 2010-la verdad es unica por todas las prestaciones que brinda. mi hermana tiene una y mis sobrinos tienen 2 mas que la utilizan para hacer travesias...... varias de las grandes quedan en el camino pero la xtz no... saludos y el que se pueda comprar una ni lo dude.-la mejor por lejos,
@simplythebest Hace más de 2 años
Si alguien le pudo romper algo que avise, yo solo le pude romper el cable de acelerador....uso motul, y le regulo las valvulas. Despues no le hago mas que usarla, y hasta casi mas que un uso, es un abuso, y nada...Tengo $ para comprarme algo mas grande, pero estoy enemorado de esta moto...
@njviale Hace más de 1 año
Muy buena moto tengo una xtz 125 la recibí por un auto que puse en venta al comprar uno nuevo no quería motos pero hice una excepción con esta moto ya que sé es muy buena y hasta ahora no me ha decepcionado, tengo 40 años y desde los 5 que ando en moto, varias marcas y modelos, Kawa kdx dos tiempos y he manejado tornado, zusuki 350, husqvarna, bros etc. accidente incluido y venta de toda dos ruedas..ultima para llevar chicos a la escuela Biz y Dax, ahora xtz 125 y voy por la xtz 250 "personalmente" me gustan livianas pero potentes por ende prefiero las pura sangre pero el asfalto la ciudad no dejan disfrutarla al natural como me gusta (como diría algún viejo..mas que viejo maduro de haber vivido enamorado de las dos ruedas) cada cual para su terreno, solo es cuestión de gusto. Un abrazo
@nicomp92 Hace más de 9 meses +2
Bien hay locura. Yo tengo una XTZ 125 2013 y no me arrepiento de nada ni me siento menos cuando me pasan como alambre caido! xD
la verdad no hay quejas que hacer sobre el desempeño general de la moto, la he puesto a 135 km/h y esta standar nunca le toque nada para que empuje mas. levanta 100 como si nada lo unico que le hago es cambiarle el aceite entre los 1000 y 3000 km las cintas de freno trasero, y algun ajuste de valvulas y lubricante a la cadena .
La podes recagar bien a palos y no vas a tener problemas la mia va por 40mil km y siempre a fondo autopista ruta barro vereda calle lo que venga no te deja tirado, las pirelli que trae nunca pinche en los 40mil km y eso que la mando por toda calle de tierra que encuentro lo que si tantas lomas se desentran las llantas pero no es nada que un buen gomero no pueda dejar como nuevo.


saludo atte. y orgulloso de la xtz 125 que tengo, vamos por la 250.