Peugeot 504: Modelos y Caracteristicas


El Peugeot 504 fabricado primero por SAFRAR y desde 1980 por SEVEL, tras 30 años de producción, con un total de 496.693 unidades se convierte en el automóvil argentino de mayor producción.

Peugeot 504

peugeot


Peugeot 504: motor 1.6 (1969-1974)
Peugeot 504 SL: motor 2.0 (1970-1973)
Peugeot 504 GL: motor 1.8 (1971-1983)
Peugeot 504 E: motor 1.6 (1972-1974)
Peugeot 504 XE: motor 1.9 (1973)
Peugeot 504 XL: motor 1.9 (1973)
Peugeot 504 XSE: motor 1.9 (1973)
Peugeot 504 2000 SE: motor 1.9 (1976-1980)
Peugeot 504 2000 L: motor 1.9 (1976-1980)
Peugeot 504 2000 SES: m 1.9 (1976-1980)
Peugeot 504 GLD: Diesel XD 2 (1977-1982)
Peugeot 504 GLS: motor 2.0 (1977-1982)
Peugeot 504 SL: motor 2.0 (1977-1980)
Peugeot 504 TN: motor 2.0 (1977-1980)
Peugeot 504 SED: Diesel XD 2 (1979-1981)
Peugeot 504 E: motor 2.0 (1980-1981)
Peugeot 504 LS: motor 2.0 (1980-1981)
Peugeot 504 LS automático: 2.0 (1980-1981)
Peugeot 504 SR: motor 2.0 (1981-1983)
Peugeot 504 GR: motor 2.0 1E (1982-1983)
Peugeot 504 GR II: motor 2.0 1E (1983-1987)
Peugeot 504 GTR: motor 2.0 1E (1983-1983)
Peugeot 504 GRD: Diesel XD 2 (1984-1987)
Peugeot 504 GR TN: motor 2.0 (1985-1985)
Peugeot 504 SR: motor 2.0 (1986-1987)
Peugeot 504 SR II: motor 2.0 (1987-1992)
Peugeot 504 SRD: Diesel XD 2 (1987-1991)
Peugeot 504 SRX: motor 2.0 (1990-1992)
Peugeot 504 XSD: Diesel XD 2 (1993-1999)
Peugeot 504 G: motor 2.0 (1995-1999)
Peugeot 504 XS: motor 2.0 (1995-1999)
Peugeot 504 SL: motor 2.0 (1999-1999)
Peugeot 504 SLD: Diesel XD 2 (1999-1999)

Características

504


Comienzo Fabricación: 1969
Término de Fabricación: 1999
Origen: Francia
Denominación Original: Peugeot 504 (Septiembre de 1968)
Carrocería: Sedán autoportante
Puertas: 4

MOTOR 1.6 NAFTA
Motor: Peugeot XC6B
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.657
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 85 x 73
Relación de Compresión: 8,35 : 1
Potencia (CV): 87 HP (SAE)
Régimen (r.p.m): 5.600
Par Motor (mKg): 14,5
Régimen (r.p.m): 3.250
Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES/3 2 Bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 4,20 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta

MOTOR 1.8 NAFTA
Motor: Peugeot XM 7
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.796
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 84 x 81
Relación de Compresión: 7,65 : 1
Potencia (CV): 77
Régimen (r.p.m): 5.100
Par Motor (mKg): 14,1
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Carb. Solex C 34 PBICA/9 o Carcion 34B
Velocidades: 4
Relación Final: 2,43 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta

MOTOR 1.9 NAFTA
Motor: XN 1 E
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.796
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 84 x 81
Relación de Compresión: 7,65 : 1
Potencia (CV): 77
Régimen (r.p.m): 5.100
Par Motor (mKg): 14,1
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Carb. Solex C 34 PBICA/9 o Carcion 34B
Velocidades: 4
Relación Final: 2,43 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta

MOTOR 2.0 NAFTA (TN) -XN1E-
Motor: Peugeot XN 1A / TN / XN 1E
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.838
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 85 x 81
Relación de Compresión: 8,0:1 (8,35:1 TN) -8,8:1 XN 1E-
Potencia (CV): 99 (110 TN) -105 XN 1E-
Régimen (r.p.m): 5.200 (5.500 TN) -5.000 XN 1E-
Par Motor (mKg): 16,0 (16,4 TN) -17,5 XN 1E-
Régimen (r.p.m): 3.500 (3.000 TN) -2.750 1E-
Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES-XMA 2 Bocas (TN Carburador Solex C 36 EIES / 301 2 Bocas)
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta

MOTOR DIESEL
Motor: Indenor XD 2
Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 2.304
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 94 x 83
Relación de Compresión: 22,2 : 1
Potencia (CV): 70
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 13,5
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Inyección Rotodiesel
Velocidades: 4
Relación Final: 3,90 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Gas-Oil
Tracción: Trasera
Capacidad Combustible (litros): 50
Peso Vacio (Kg): 1.140
Largo (mm): 4.490
Ancho (mm): 1.690
Alto (mm): 1.460
Distancia entre Ejes (mm): 2.740
Trocha Delantera (mm): 1.420
Trocha Trasera (mm): 1.330
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Independiente, Mc Pherson, resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 6.50 x 15"
Generador Eléctrico: Alternador 12 V 35 A, Batería 55 Ah
Detalle: cambios al volante, techo corredizo

Consumo Promedio (Km/l): 12,2 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 14,2 *
Velocidad Máxima (Km/h): 158 *

* Peugeot 504 motor 1.6 (Corsa Nº 331 Agosto de 1972)

Consumo Promedio (Km/l): 10,7 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 13,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 163 *

* Peugeot 504 motor 1.9 (Corsa Nº 377 Julio de 1973)

Consumo Promedio (Km/l): 11,1 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 12,8 *
Velocidad Máxima (Km/h): 164 *

* Peugeot 504 SE motor 1.9 (Corsa Nº 546 Noviembre de 1976)

Consumo Promedio (Km/l): 12,3 *
Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 19,5 *
Velocidad Máxima (Km/h): 144 *

* Peugeot 504 SRD Diesel XD2 (Parabrisas Nº 109 Junio de 1989)

Peugeot 504 Familiar

modelos


Características

Comienzo Fabricación: 1980
Término de Fabricación: 1981
Origen: Francia
Carrocería: Rural autoportante
Puertas: 5

MOTOR 1.9 NAFTA
Motor: XN 1 A
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.796
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 84 x 81
Relación de Compresión: 7,65 : 1
Potencia (CV): 77
Régimen (r.p.m): 5.100
Par Motor (mKg): 14,1
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Carb. Solex C 34 PBICA/9 o Carcion 34B
Velocidades: 4 (5 desde 1983)
Relación Final: 2,43 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta
Tracción: Trasera
Capacidad Combustible (litros): 50
Peso Vacio (Kg): 1.310
Largo (mm): 4.800
Ancho (mm): 1.6910
Alto (mm): 1.550
Distancia entre Ejes (mm): 2.770
Trocha Delantera (mm): 1.440
Trocha Trasera (mm): 1.330
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Independiente, Mc Pherson, resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 185 x 15"
Generador Eléctrico: Alternador 12 V 35 A, Batería 55 Ah
Detalle: 3 líneas de asientos

Peugeot 504 Pick-Up

autos


Características

Comienzo Fabricación: 1983
Término de Fabricación: 1997
Origen: Francia
Carrocería: Pick-up autoportante
Puertas: 2 (4 Doble Cabina)

MOTOR 1.9 NAFTA
Motor: XN 1 E
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.796
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 84 x 81
Relación de Compresión: 7,65 : 1
Potencia (CV): 77
Régimen (r.p.m): 5.100
Par Motor (mKg): 14,1
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Carb. Solex C 34 PBICA/9 o Carcion 34B
Velocidades: 4 (5 desde 1983)
Relación Final: 2,43 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta

MOTOR DIESEL
Motor: Indenor XD 2
Ciclo: Diesel, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 2.304
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 94 x 83
Relación de Compresión: 22,2 : 1
Potencia (CV): 70
Régimen (r.p.m): 4.500
Par Motor (mKg): 13,5
Régimen (r.p.m): 2.500
Sistema de Combustible: Inyección Rotodiesel
Velocidades: 4 (5 desde 1983)
Relación Final: 3,90 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Gas-Oil
Tracción: Trasera
Capacidad Combustible (litros): 50
Peso Vacio (Kg): 1.200
Largo (mm): 4.778
Ancho (mm): 1.710
Alto (mm): 1.660
Distancia entre Ejes (mm): 3.000
Trocha Delantera (mm): 1.460
Trocha Trasera (mm): 1.320
Frenos (Delanteros / Traseros): Disco - Tambor
Dirección: Piñón y cremallera
Suspensión Delantera: Independiente, Mc Pherson, resortes
Suspensión Trasera: Eje rígido, resortes helicoidales
Neumáticos: 185 x 15"
Generador Eléctrico: Alternador 12 V 35 A, Batería 55 Ah
Detalle: Capacidad de carga: Desde 920 a 1.300 Kg.

Fuente: CocheArgentino