yamaha xtz 125

Luego de un año arriba de esta moto, quiero dar mi opinion acerca de este lindo bichito que cada día me da mas satisfacciones.

Ficha técnica

Monocilíndrico, 4T, SOHC, 2 válvulas,
Motor refrigerado por aire
Cilindrada 124 c.c.
Rel. de Compresión 10 : 1
Potencia Max. 12,5 Hp a 8,000 rpm
Torque 1,19 kgm a 6,500 rpm
Alimentación Carburador Mikuni VM20SS
Arranque electrico y patada
Transmisión 5 velocidades
Embrague Multidisco en baño de aceite
Susp. Del. Convencional 180mm
Susp. Tra. Monoamortiguador 180mm
Freno Del. Disco de 220mm
Freno Tra. Tambor
Peso vacío 103 kg. (en seco)
Capacidad tanque 10,6 litros (2,6 gal).
Garantía 12 meses o 12.000 km

yamaha xtz 125

yamaha

opinion

xtz125

mini review

yamaha xtz 125

yamaha

opinion

xtz125

mini review

yamaha xtz 125

yamaha

opinion

xtz125mini review

Las imagenes la tome del rincon de la yamaha xtz 125 y googleando un poco, las propias por problema de servidor no las puedo subir.

La que poseo yo la compre allá por julio del 2008, es la version E que trae arranque eléctrico, es producido en Brasil y comparte el motor de la YBR.
El motor tiene una linda suavidad y ni se siente ya que posee balanceador de cigüeñal y arbol de levas a la cabeza, algo que hoy en día se esta utilizando en casi todas las motos de las primeras marcas.

yamaha xtz 125

Tiene una reacción acorde a lo que es una 125cc con sus 12,5 hp es muy agil para el transito de la ciudad, muy maniobrable, liviana y economica.

El consumo que pude apreciar fue 33km/l andando fuerte en ruta, en ciudad en cambio si uno anda tranquilo puede llegar a rendir casi 40 km/l.

La suspensión es también otro punto a favor en esta moto, muy suave sin ser demasiado blanda, además posee un regulador en el monoshock con 5 puntos de dureza.
Sin ser una moto pensada para enduro, se comporta bien en caminos de tierra o ripio, es comoda y la posicion de manejo me parece ideal.
El uso que le doy en particular es casi 100% asfalto, se siente muy bien en calles con baches o pozos, no son un problema los lomos de burro, obviamente que hay que cuidarla porque no tiene suspension de competicion, pero se la banca muy bien. Además es muy facil subir por los cordones, repito la amortiguacion para mi es una de sus principales virtudes.

Las cubiertas son del tipo on/off, marca pirelli mt60, si bien no tienen un agarre especifico para el barro o la arena, he comprobado que si son buenas para la tierra y el ripio como antes mencione, en el agua tambien tienen un buen comportamiento.

Los frenos son decentes, el mejor el delantero (disco) de accionar suave y efectivo, el trasero lo uso solo como complemento del delantero, es muy facil que se bloquee debe ser porque la moto es muy liviana.

Luces, bueno no son demasiado potenes, adelante tiene una lampara halógena de 35 watts que cumple con su cometido, pero en ruta por ejemplo no se ve muy lejos y a una velocidad moderada a veces es peligroso. Se puede regular la altura del foco, pero tampoco mejora mucho la distancia de vision debido a la poca potencia de la lámpara. En ciudad por avenidas y calles a velocidad normal (60 km/h) las luces alumbran bien y los demas te ven bien, la luz stop y posicion trasera son excelentes, como así también los giros.

El instrumental es bastante simple, velocímetro, odometro parcial y total, luz de punto neurto, giros y luz alta. Le faltaría un marcador de combustible.

El mantenimiento es de risa, solo gasté en aceite, uso yamalube o castrol gp mineral y me da buenos resultados, eso si, lo hago cada 1000km aunque muchos me digan que estoy loco. Otro gasto no hago, solo una vez que se me quemo una luz de giro (8$). Sigo con la transmision original haciendole limpieza y lubricacion cada 500 km mas o menos.
El tema de regulacion de valvulas y carburacion solo lo hice una vez a los 3000 km pero solo fue revision mas que otra cosa, la moto no exige demasiadas atenciones, además tengo un amigo que es mecanico y con solo escuchar el motor me dice que siga nomas que esta todo bien.

La caja es muy suave, los cambios entran con mucha facilidad, solo hay un fallo muy de vez en cuando para pasar de 5º a 4º que queda en un falso neutro, solo me paso un par de veces.

El motor se siente muy bien en bajas revoluciones, podes pasear en 3º a 20 km/h y en ningun momento hace tirones bruscos. Pero podes subir las revoluciones y ahi se nota lo elastico del motor. En los semáforos siempre salgo adelante, puede llegar a levantar 80 km/h en 100 metros, le hace sombra a las demas 125cc y hasta muchas 150cc.

Los plásticos son muy buenos de calidad y terminaciones, el punto en contra es el barniz con el que estan recubiertos, se rayan muy fácil, aunque uno sea el mas cuidadoso del mundo siempre aparecen rayas y marcas. Nuncan se aflojan, ni vibran ni producen ruidos molestos.

yamaha

La velocidad final es un tema muy controvertido para muchos, yo opino que llega bien a 100 km/h, pero puede llegar sin viento y en las mejores condiciones a 115 km/h.
Todo medido por Gps. Pero no es lo ideal para este tipo de moto, a 85-90 esta en su torque máximo, si es necesario pasar algun camión da un poco mas de velocidad pero por la vida útil del motor creo que no hay que pasarla de los 90, así tenes moto para rato.
Además hay que aclarar que trae una relacion corta, pensada para el uso en ciudad y caminos difiles (piñon 14 corona 47) si es que no me equivoco.

El punto en contra en mi opinión como la mayoría de los que tienen esta moto es el asiento, tiene un lindo diseño enduro pero es incomodo si estás mas de 40 minutos encima. Tiene un acolchado muy fino que se siente molesto despues de ese tiempo lo que obliga a hacer un descanso cada tanto. Si bien la forma del asiento es ideal para moverse y acomodarse en cualquier condicion de manejo, deberían haberlo hecho de un material mejor.
Comentan en Brasil que el nuevo modelo que aun no llego al país tiene corregido ese problema, habra que ver.

Como para terminar este mini review quiero decirles que esta moto es una buena opcion para los que no pueden llegar a un auto y necesitan un medio de movilidad, yo ando cerca de 60 km por dia, casi todo ruta y autopista y estoy muy conforme. Llevo recorridos 14.000 km y no tuve ningun dolor de cabeza. Es ideal para la ciudad con transito complicado, te metes donde queres y aparte tenes el plus para salir a pasear por caminos de tierra. Es muy ágil y consume muy poco.

Este es mi primer post.
Pido disculpas por no poner imagenes propias, tengo muchas pero bueno el host que uso no esta permitido. Saque imagenes de la web nomas. Espero les sirva y nuevamente disculpen si hay errores, pero todo lo hice yo mismo en base a mi experiencia con esta moto.

fuentes (imágenes)
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20XTZ125E%2002.jpg
www.motosandoval.com/images/catalogo/20.jpg
http://usuarios.arnet.com.ar/rozin/XTZ/miXTZ14.JPG
http://www.psicofxp.com/forums/en-dos-ruedas.529/1106868-rincon-yamaha-xtz-125-capitulo-xxii.html
http://www.google.com/images?hl=es&biw=1920&bih=858&tbs=isch%3A1&sa=1&q=el+rincon+de+la+yamaha+xtz+125&btnG=Buscar&aq=f&aqi=&aql=&oq=

Comentarios Destacados

@charlidie +7
opinion
esta es la que viene en brasil, ojala algun dia la traigan
@carin_9146 +7
ahora si ! (resien puse mal el link!)
xtz125

58 comentarios - yamaha xtz 125

@andresurban
alto caño jejej todo por que tengo uno
@diegon +1
lor de moto es!!!
@PrinceTenis -2
Yo tengo una yamaha xt 225.Es un caño.
@chett -1
buena moto!! pero el TTR es mejor!! a mi gusto!!
@baronzio
Buena Review Charlie!!Saludos. (tongo)
@badix
exelente post!! amigo taria para poner los mabnuales que hay de esta moto
@Fox110
Yo la compre 9.200 tambien ahora esta 11.200 o mas depende de donde, la mia ya tiene 15.000 km al igual que vos solo gaste 1 Peso en el foco trasero, una maquina!! Saludos charly gracias por el post la moto lo merece!
@cascarudo87
podes mandar mas fotos yo tengo una y no se que hacerle para tunearla.
esta tremenda la tuya
@laiiset
Gracias por el post loco, muy util... yo quiero comprar una pero los precios ya subieron y no se consigue la 2008.
Saludos
@payobravi
Muy buen post, tengo ganas de comprarme una. Vere que decido. Gracias
@laquesis2001
alto cañom! vendo la mia con 12000km, si a alquien le interesa tiene 10 meses de uso, espero sus contactos
@djorvex
quiero0 una de esas ya.............. estaab pendiente pero qde convencido0 la compro0
@juananbass
es un caño, mi viejo la tiene y la cago bastante a palos y se le re aguanta jaja
Le quiero sacar la colita, guiños, apoyapies traseros, ponerle un buen escape y plotearla con blanco pero mi viejo no me deja jajaja
@juanma132
Muy buena motooo... lo qe no le doy masaa...
Maestro no me pasarías la luz de válvula?
@okhano
esa es la que me quiero comprar gracias por la info!!
@yo_luciano
hola yo tengo una ybr 125 "china" y se la re banca, me muero por una bros aun que no soy fanatico ni de honda ni de yamaha, solo me gustan las cosas de calidad por que yo tube una mondial 110 (parecida a la biz). el punto que cuando pase de la mondial a la yamaha si que fue todo un salto. un abrazo!!
@DonPaez
esto que hiciste es muy valioso! Gracias, estaba buscando opiion de usuarios!
@flaco18
Quisiera saber q origen tiene esas yamaha SON YAMAHA OFICIAL??
@flaco18
Muchachos se han fijado una cosa entre la bros y la xtz
la bros es una caca nada mas q para ciudad puede ser que sea de formato en si linda y la xtz media cuadrada jajaj pero es un fierro la xtz para darle nomas jajaj es una masa loko
@flaco18
A cuanto esta la TTr ??
@nacho088
gracias loco...por el aporte ahora dentro de poco voy a tener una y me estoy informado todo lo que puedo antes de tenerla para cuidarla a ful...gracias
@nacho088
gracias a tu aporte me di cuenta es la moto ideal para mi uso..
@cronos__
Loco yo me compre una ayer pero la nueva con el faro triangular y la verdad que es una locura como anda. despues de tener una ybr creia que seria lo mismo andar en esta pero ni a palo. Nada que ver. XTZ A FULL !!!!!!!!!!!!!!!!!
@davidje
Flaco18, no podes poner una al lado de la otra, sabemos que la bros tiene mucho mas motor aunque menos equipamiento, decir caca por una moto con trayectoria es cosa de ignorantes!
@epm01 +1
Te re pasaste con la data ¡¡¡ la verdad es que todo lo que queria sabaer acerca de esta yamaha esta aca. tengo ganas de encarar una mas adelante y tenia un par de dudas pero ahora estoy un poco mas seguro, creo que esta moto es la mas recomendable por precio calidad, respaldo, y demas... gracias
@cronos__
con la bros va a pasar lo mismo que la honda biz . La biz la tenian todos como el dios en 2 ruedas , fabricaron la biz nueva y por el precio sacrificaron a todos los que creian en esa motito . cuando traigan la bros nueva de brasil seguro que va a valer como 14 lucas por lo menos xq los de honda argentina estan en pedo con los precios . yo la hice mas simple me compre la xtz 2010 que sale lo mismo que la bros vieja y tengo una moto que es un caño , no la tiene nadie e incluso hay gente que todavia ni la conoce por lo que tiene el faro diferente y pague lo mismo que un modelo viejo de honda
no se dejen engañar honda no es mejor que yamaha ni yamaha mejor que honda pero lo que hace la diferencia es que en honda argentina son todos unos crotos que quieren venderte algo asi nomas y arrancarte la cabeza.
@meme1996 +3
mini review
CHE QUE BONITA MOTO
@renkatolica
yo me acabo de comprar esta moto , les voy contando como me va, esta 0 km.
@nilo753
yo queria una Z pero el destino me llevo a un ybr 125 "chino" q supero ampliamente mis expectativas le hice 12 mil kmtrs, y solo se me quemo un filamento del foco (el d luz baja) le puse un escape deportivo y demas cositas para dejarla minimamente tuneada , en el laburo tengo un compañero con una xtz al cual le corri una picada y quedo muy atras en los 2oo mts, yo se q tira mas esa moto por q
@ferbong
Les cuento que compré una Bros 0 km y cuando voy a hacer los papeles (había hecho 100 kms con la bros) me salieron con que era 2009.- Despues del kilombo que armé, al no tener una bros 2010 me dijeron que me la cambiaban por una xtz 2010.- Recién me la entregan y por eso comencé a buscar info sobre la xtz.- Ojalá el cambio me haya convenido!! Despues les cuento
@laboratori
hola muchachos

tambien yo tengo una xtz me parece que para la cilindrada de esta moto tiene muy buen rendimiento , no soy fanatico ni de homda ni de yamaha pase por las dos marcas con muy buenos resultados en ambas no es necesario pelear por marcas ya que si no pones la guita ni honda ni yamaha te revajan un puto mango por ser defensor de la marca uno evalua y compra de acuerdo a la que te impacta mas es amor a primera vista , salgo a dar unas vueltas en mi ciudad tandil con unas tornados y viejo estoy ahi nomas en las sierras y me cago de risa cuando llegamos al surtidor
@joaquin_e
un caño esa moto chabon, yo tengo una 2010 y la verdad que anda joya, con respecto a lo de las marcas son mas caras pero lo valen no vas a comparar motomel con yamaha por ej..
@joaquin_e
si te entiendo pero ojo q la tornado 0 esta 20 o 25 no me acuerdo
@orlys76 +1
charlidie dijo:gracias por los puntines, y si, mas alla que la diferencia es notable con las motos chinas economicas, me parece que hoy dia el valor de la z esta demasiado sobrevaluado, no puede valer 15 lucas, financio 2 luquitas mas y me compre una tornado jeje, estan de la nuca los de yamaha.

Avisame dónde conseguís una Tornado a 17 lucas y vamos juntos. Y también te presto las 2 lucas que te faltan.
@carin_9146 +7
ahora si ! (resien puse mal el link!)
xtz125
@vistorr
Felicitaciones carin_9146 !!!!! increible esa maquina !!!! muy buena realmente..
Tengo una yamha crypton y mañana la cambio por una xtz, pensaba en hacerla supermotard pero no habia visto hasta el momento como quedaria, viendo esta belleza ya no me quedan dudas....
@charlidie +7
opinion
esta es la que viene en brasil, ojala algun dia la traigan
@foxetee
te mereces los 10 puntos,tengo ua fz16 pero me quiero comprar esta,me sirvio tu experiencia