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Renault 9

El gran auto de Renault

En 1977, Renault designó a Robert Opron, un ex diseñador de Citroën, para encabezar un equipo de diseñadores con el objetivo de desarrollar un automóvil del segmento C. Este nuevo proyecto fue llamado L42.
El auto que fue lanzado en el 82 en Europa y Estados unidos, como parte de la renovación de la gama que Renault disponía en esa época, y fue un modelo revolucionario para el momento.
Renault 9
La primera versión para América (sacando a EEUU) fue un R9 la GTL, con un motor 1.400 cm3 transversal con 60 caballos de potencia y encendido electrónico, elemento que fue bastante importante para la fecha en un auto de ese precio, en países como Colombia y Venezuela fueron los primeros en tenerlo. Este modelo venía precedido de gran reconocimiento internacional, pues había sido escogido como el Auto del Año 1982 en Europa y Estados Unidos.

La revista Parabrisas prueba por primera vez un Renault 9 y le hace un test, en diciembre de 1987
(el año que sale a la venta en Argentina). En esa oportunidad al testear el Renault 9 TSE (motor 1400 cm3) Comenta...."No entendemos su escasa aceptación por parte del mercado, especialmente considerando que posee similares características al Renault 11 pero en versión de tres volúmenes" A tal punto se daba esto, que pese al repunte del R9 en el último año, las cifras totales de producción eran apenas del 50 por ciento respecto al Renault 11 y similares a la del Renault 21. Elegido en Europa como "Auto del año" en 1982 por el periodismo especializado del continente, el Renault 9 fue un modelo exitoso para la casa francesa en distintos países debido a sus virtudes, que por esos años se destacaban a nivel de habitabilidad, consumo y estética exterior.
La Revista Parabrisas Numero 139, de Diciembre de 1989 comento con gran fuerza...."Sin duda, la característica más saliente del R9 TXE con motor de 1.565 cm3 es su elasticidad a partir de las 2.500 rpm con un par máximo a 3.000 rpm. Su performance no difiere mayormente de la certificada en el 1.4 litros en cambio su consumo se ve incrementado. Buen nivel de equipamiento, rigidez estructural y plásticos mejorables"
renault
Renault 9 de 1987
auto
Renault 9 de 1988 (edición limitada, seguía fabricándose el 1987)
renault 9
Renault 9 de 1990 (Ya comenzaba la fase II)
buen auto
Renault 9 de 1992
Renault 9
Renault 9 de 1994 a 1996


Este auto que se sumo a Renault Argentina en 1987 se produjo en la línea de montaje de Santa Isabel y se mantuvo hasta 1996, produciéndose más de 140.000 unidades en casi diez años.

Es un auto que sin dudas marco un momento en la historia y la calidad representada en un auto. Es un auto que en 1994 tenia una calidad de plásticos en para golpes a la altura de grandes marcas como BMW. El motor tenia una calidad de similares características, un motor fuerte de gran dureza, fuerza y una calidad que envidia cualquier auto nuevo. Es un motor que puede estar sometido al uso con GNC durante 8 años sin utilizarlo con combustible como nafta y se mantiene intacto, es un motor que con fríos extremos arranca y con grandes calores resiste el sobrecalentamiento.
En su interior, se puede apreciar una calidad de plásticos realmente aceptable, calidad en todo sentido de "ruidos como un gol, a plásticos sueltos nunca".
Su interior estaba compuesto por 4 salidas de aire frio o aire acondicionado que era bastante bueno para la epoca, en las versiones que no eran full la consola central era un tanto despojada de cosas, contaba con el boton de la baliza, desempañador, regulaba con perilla giratoria la calefaccion y el ventilador y unas perillas que subian y bajaban el frio o el calor, un encendedor en un lugar central, seguramente el diseñador fumaba mucho...jeje. Debajo de el se econtraba el cenicero con una pertita y por debajo de todo esto el equipo de musica, a caset. Una guantera de tamaño bastante grande a su izquierda. Contaba sobre el torpedo central un lugar donde apoyar cosas. Los parlantes se ubicaban 2 adelante en los guardabarros, se diseñaron en ese lugar para resistir mejor el impacto del cierre de las puertas. Los levanta vidrios eran muy buenos, podian resistir años sin que se note diferencia desde el momento que lo compramos, Su caja de cambios era muy buena, siempre respondia bien con suvidad al igual que su direccion que no tiene nada que envidiar a varios autos nuevos. No contaba con lava vidrios traseros. El tablero indicaba, velocidad, no revoluciones, aceite, temperatura. Con luces, liquidos de frenos, luces (alta, baja, estacionamiento) freno de mano puesto, aceite en la caja, balizas y bateria. Los asientos traseros eran realmente amplios, pero si el que manejaba era muy alto o gordito, se quedaba un tanto apretado.
Saludos a todos.

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Comentarios Destacados

@diffan +9
Alguien que tenga un 9 y que me diga si es metira....es el mejor auto!!

67 comentarios - Renault 9

@diffan +9
Alguien que tenga un 9 y que me diga si es metira....es el mejor auto!!
@pabloed11
Fue mi primer auto, uno modelo 92 con aire... al principio mas problemas que los perez garcia, pero una vez que lo arregle, otra que el muro de berlin... una masa!!! lastima que no se hace mas porque fue suplantado por el 19 (una verga grandisima), sino calculo que tendria uno pero 0 km. Saludos.
@esaminegra
quisiera conguir un manual de r-9 gtl motor 1600. por no lo consigo por ningun lado y la señora que lo tenia lo tiro.
@monoman28678309 +1
estoy por comprar uno mod 93 con aire, me lo recomiendan?
@lumarmau +1
monoman28678309 dijo:estoy por comprar uno mod 93 con aire, me lo recomiendan?

A full, no lo dudes un momento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tengo un Modelo 96, y salvo algun arreglo menor, es un auto muy fiel, con muy buen andar, buen consumo, comodo (tengo dos nenes), y una joyita en la ruta. Ni lo pienses...
@caroylosstones
hola, tengo un r9 txe modelo 92, motor 1.6 y no consigo el manual, donde lo puedo conseguir???? gracias!!!
@churrascoleproso +1
hola capo!tengo uno a GNC 93 con aire y es un caño
lo unico q el torpedo siempre me parecio de mala calidad, el plastico es mejorable
el auto es muy economico y fiel como vos decis
buen informe saludos
@joetucma
yo tenia un 1.6 monoboca de 63 CV, medio babosa pero nunca me dejó a pata jaja
@gustavopr +1
ESTO NO ES UN AUTO. ES UNA NAVE VIEJA!! MI VIEJO TIENE UNO MODELO 92 Y ESTA MEJOR QUE CUALQUIER AUTO MOD 2009 DE FIAT O ALGUNA DE ESAS PORQ.... LO UNICO QUE HAY QUE HACERLE AL 9 ES CARGARLE NAFTA SUPER,NO ME VENGAN CON GNC O NOSE QUE INVENTOS. ECHALE SUPER Y YA ESTA! Y LAVARLO PARA SALIR A LA CALLE Y HUMILLAR,ES UNA MAQUINA VAS TRANQUI Y CUANDO NECESITAS LO PISAS Y CUANDO HABRE LA SEGUNTA BOCA DE SU WEBER 32 DESPAGA!!!!!!!!!!!!!!!
@Matypastor


tengo un R9 modelo 92. TXE.. una joya de auto. Faltan algunos arreglos. Lo comparmos hace un mes.
Pero es un autazo..
Es con GNC también.
Pero este modelo, el TXE, viene Full con Aire, Levanta vidrios electricos, cierre centralizado, una maquina...
@Waly86
El mío es modelo 95, y a comparación del que tiene matypastor, el mío solamente trae aire ... Autazo igual.-
@Nickolas87 +1
:alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba::alaba:
@matu81 +1
si nosotros tuvimos en mi flia un modelo 95, la verdad que andaba es un fierrazo, ahora tenemos un escort ghia 93, puede que este mas equipado y tenga mas facha pero no le llega al 9, el 9 andaba en ripio y camionos de lo peor y cargado jamas toco el suelo, el escort que tenemos toco mas de una vez el suelo lo extraño cuando pueda me compro uno otra vez
@poliqueche +1
hola,buscando caracteristicas delrenault 9 auto que estoy por comprarme modelo 96 y no conociendo mucho de autos,me encuentro con estos comentarios y me doy cuenta de que no estoy tan errado de lo que pienso del renault 9,me encanta que halla gente que comparta las mismas opiniones al respecto,teniendo en cuenta que este va a ser mi primer auto ,espero no tener grandes problemas con el auto,espero disfrutarlo y si alguno me puede dar un consejo al respecto se los voy a agradecer de corazon,saludo atte:poliqueche
@migueleduardo003 +1
hola amigos...tengo un renault 12..un fierraso!!! pero tiene un problema con el 08, le falta una firma..en fin, el tema es q el q me lo vendio me ofrece un renault 9 modelo 95 a cambio mas algo de dinero arriba..al ver sus comentarios veo q tambien es un autaso! les hago una preguntita?? como es de mecanica?? han tenido algun problema groso??. un abrazo
@quique__915 +1
churrascoleproso dijo:hola capo!tengo uno a GNC 93 con aire y es un caño
lo unico q el torpedo siempre me parecio de mala calidad, el plastico es mejorable
el auto es muy economico y fiel como vos decis
buen informe saludos


hay varios tableros... el mio divide a la mitad una linea dorada y la parte de arriba es negra acolchada...

despues subo una fotito de mi 9. le compre espirales Rm Rally y mañana llevo a modificar los amortiguadores.. para tirarlo al suelo, ( el paragolpes va a kedar a 12cm del piso ) Le hice el motor nuevo, le puse bujias iridium de 300 mangos las 4. cable de bujias de 9mm de competicion 200 mangos el juego. una leva furiosa.. resortes de valvula de palio, Equipo Silens deportivo de punta a punta, y un embrague de competicion de 3 pastillas.. y el webber que trae lo hice simultaneo... no viaja.. vuela el noveno
@mikaka +1
hola me estoy por comprar uno mod 94 impecable unico dueño siempre me parecio buen coche y amigos me decian que lo compre que es un fierro muy buen informe
@pato85 +1
Gente me estoy por comprar un R9 TXE edicion limitada modelo 89, que me recomiendan?, le doy para adelante? gracias
@Tatoomba +1
yo tengo un r9 desde hace unos dias, terrible autaso!
@javisolano
caroylosstones dijo:hola, tengo un r9 txe modelo 92, motor 1.6 y no consigo el manual, donde lo puedo conseguir???? gracias!!!

Hola Yo lo tengo en pdf, apenas lo encuentre te paso el link
@mikaka
ya tengo el 9 1994 gtl es un fierrazo es un cohe impecable no hay que hacerle nada para sentarse y viajar tranquilo unica mano 100000 kilometros reales color blanco una belleza tanto el interior como exterior.
@gerboetti
me compre hace 5 meses un 89 edicion limitada "berta", viene con los logos de berta en los guardabarros delanteros, multiple deportivo doble, interior impecable, volante de cuero de tres rayos (hasta ahora no vi otro igual, todos tiene el volante de la fuego), primera mano, parado por casi 6 años, solo se ponia en marcha, 730 mil km reales, todavia no se abrio el motor, a los 6 dias de ser mio, le hice 2500 km en ruta, con solo un problema, el alternador, era la primera vez que se abria en 20 años, dejando eso de lado, cero drama, viaja a 120 km/h como en una nube, incluso en la ruta rio cuarto/la pampa (estado pesimo); en enero pienso bajarle el motor para revisar como esta este, y si es necesario rectificarlo y cambiar conjunto; sinceramente no es el auto que mas me gusta (esteticamente), pero mecanicamente, interminable, economico (despues de hacerle carburador, y afinado solo 7 litros cada 100 km, velocidad constante 100 km/h)
@borchii
tengo un 147,, pero el R9 es mi futuro!! gracias por la info loco!!
@Gordon123
borchii dijo:tengo un 147,, pero el R9 es mi futuro!! gracias por la info loco!!


Comprate el 9 TXE!! es un fierro!!
@Alejandro_Tar
EL RENAULT 9 ES UN AUTO EXCELENTE, MUY NOBLE, MUY CONFIABLE, CONFORTABLE, MUY BUENAS PRESTACIONES (LE GANA EN ACELERACIÓN A MUCHOS AUTOS NUEVOS), EN FIN, ES UN AUTO QUE NO TIENE NADA QUE ENVIDIARLE A UN AUTO ACTUAL DEL MISMO SEGMENTO/CATEGORÍA.
@Gordon123
Alejandro_Tar dijo:EL RENAULT 9 ES UN AUTO EXCELENTE, MUY NOBLE, MUY CONFIABLE, CONFORTABLE, MUY BUENAS PRESTACIONES (LE GANA EN ACELERACIÓN A MUCHOS AUTOS NUEVOS), EN FIN, ES UN AUTO QUE NO TIENE NADA QUE ENVIDIARLE A UN AUTO ACTUAL DEL MISMO SEGMENTO/CATEGORÍA.


se con esos 170 km/h le gana a cualquier fiat uno, logan, sandero, etc
@adirpalokin
tengo para comprar un R9 full 96, con aire y direccion lo vi y esta impecable aparte lo tenia un mecanico re cuidado.Asi que segun veo aca le meto para adelante no?? saludos
@confidencial43
Pues yo tengo un R9 de 1982, ni mas ni menos, y aqui en España es el mejor coche despues del Seat 600... Sinceramente, lo tengo como oro en paño, esta nuevo, me llevo a nacer hace casi 18 años y sinceramente, le debo la vida a este coche, si no, hoy no podria escribir esto. Conclusión: Es una gran maquina, ofrece una gran conduccion en camino de tierra, y su fiabilidad es excelente. En sus 29 años de existencia, lo unico que hemos tenido que reemplazar ha sido el embrague por estar usado (tiene 15666 KM) Disfrutadlo!
@Trovattore
Me compre uno mod. 92 hace un mes.. y al leer estos comentarios me pone muy contento haberme decidido por el R9.
@xJapan_Drifterx
de adentro es muy berreta nadie lo puede negar, pero anda bastante bien y muy bueno mecanicamente, cuando probe el de mi viejo siempre se me patinaba al salir porque tira mucho cuando sale...
@jumialvi
Me compre un 9 con 35000 Kms reales. tenia las cubiertas de fabrica, el asiento de atras estaba con el plastico que traen de fabrica, le pusieron GNC hace unos 4 meses. Una joya, de una maestra de jardin jubilada que lo usaba solo para ir al cementerio los domingos. Lo pague bien pero vale la pena, en estos meses hice inumerables viajes, hice unos 10000 kms viajando, me fui a san juan y muchas veces a san luis, yo vivo en Rio IV, anda perfecto, viaja a 130 apenas peinandole el acelerador y no gasta nada, unos 10 pesos de gas cada 100 kms, una joya, mi hermano tiene un corsa que lo compro 0km el año pasado y despues de haber viajado en el 9 esta como loco y lo quiere vender al corsa porque dice que es una poronga al lado del 9
@jumialvi +1
Lo unico que le hice al 9 fue cambiarle las cubiertas, tenian dibujo pero tambien 15 años ya que el 9 es del 96, le cambie el aceite, le regule las valvulas en un service oficial Renault (el dueño del servis es un buen amigo mio) le cambie el termostato del electro ventilador y le puse uno que enciende con menos calor ya que mi 9 RL es el frances y trabaja mas caliente ( en europa el clima es mas frio y el GNC hace que ande aun mas caliente el motor, le pusieron uno de peugeot 504 y ahi vajo la temperatura unos 25 grados, antes andaba a 98 grados, ahora el electro enciende a unos 70 grados) tambien le cambie las bujias, filtros y liquido refrigerante, todo lo que le hice es lo normal en un auto de 35000, despues de haberlo andado y pateado 10000 no me gasto una gota de aceite, esta nuevo por donde lo miren, en la autopistas desde Mendoza hasta Rio IV lo traje a 130, 140 y 150 todo el viaje a GNC, ademas fui hasta el limite Argentina Chile todo en subida a la ida pero ahi lo use a Nafta y anduvo perfecto, tambien fui hasta Barreal en San Juan, por lo que anduve unos 200 kms en el desierto en ripio bastante feo y peligroso. Realmente una maza el 9!!! Lo unico es que no tiene aire y en el desierto hacia muchisimo calor
@Leo875 +1
Tengo un r9 modelo 95 RL 1.6. Mis viejos lo compraron 0km, aprendi a manejar en él y ahora me lo regalaron a mi. Que decir de este auto que no hayan comentado antes?? es un caño con todas las letras. Es solo cuestión de echarle nafta y salir, con la tranquilidad que no te va a dejar a gamba ni en pedo. Siempre lo camino a 130/140 y va re bien.
@robertbras
Aca les paso el link del manual del r9 y 11,
http://www.megaupload.com/?d=4P6AIP7M tengo unc´94 el RN, me esta comiendo vivo, es el que viene con 2 bocas, y en ruta me morfa unos 16l cada 100km. (en ciudad no me quiero ni acordar), tiene bujias nuevas y cables de calidad, alguna sugerencia?. gracias desde ya.
@sagarsasus -3
yo tengo un 9 y me trae mas problemas que una suegra en casa
@Nahuiti
MI MARIDO SE COMPRO UN R9. TENIA GANAS DE COMPRARSE UN 12 PERO LOS COMENTARIOS DE ESTA Y OTRAS PÁGINAS LO ALENTARON Y ESTA MUY CONTENTO.
@ivangabrielr
el 9 de maquina no tengo nada que decir, como carrocería era una caja de zapatos con ruedas ... gracias al Sandero y al Symbol, podemos decir que no es la mas fea

era mucho mas lindo el 11
@aaa2008 -3
Me compré hace un par de meses un Renault 9 RN del 96, soy novato en el tema, al principio parecía todo bien, salvo que al pasar unas horas no arrancaba de una, le tenia que bombear el acelerador para que arranque. Todos me decían que era indestructible, pero bue, ya empezamos mal, Lo lleve al mecánico, le tuve que cambiar la cremallera de dirección y otras huevadas TOTAL 1500 pesos. Después salí a dar unas vueltitas, si ando lento en segunda corcovea y se para, y lo peor de todo el otro día quede en una calle empinada esperando el semáforo, en primera, pisando el pedal de freno y soltando el embrague hasta que vibra el auto como enseñaron, solté el freno despacito y el guachin se me quedó, no arranco más, le daba al encendido y ahí quedo, nada de nada, muerto, Lo dejo ir marcha con el motor apagado y lo estaciono, se siente un ruido como el del ventilador del radiador, después de un rato con ese ruido CHANNN!!! HUMITO, llamo al auxilio mecánico, y me dice que el burro de arranque palmó, empujamos el auto pero no arranca, el burrito parece estar recontra muerto aparte que creo que ahogué el motor o no sé que miércoles. Después de todo eso llegó la grúa y ahora está en el taller en coma 4. Después les sigo contando la historia de mi indestructible Renault 9.
@Gordon123 +2
aaa2008 dijo:Me compré hace un par de meses un Renault 9 RN del 96, soy novato en el tema, al principio parecía todo bien, salvo que al pasar unas horas no arrancaba de una, le tenia que bombear el acelerador para que arranque. Todos me decían que era indestructible, pero bue, ya empezamos mal, Lo lleve al mecánico, le tuve que cambiar la cremallera de dirección y otras huevadas TOTAL 1500 pesos. Después salí a dar unas vueltitas, si ando lento en segunda corcovea y se para, y lo peor de todo el otro día quede en una calle empinada esperando el semáforo, en primera, pisando el pedal de freno y soltando el embrague hasta que vibra el auto como enseñaron, solté el freno despacito y el guachin se me quedó, no arranco más, le daba al encendido y ahí quedo, nada de nada, muerto, Lo dejo ir marcha con el motor apagado y lo estaciono, se siente un ruido como el del ventilador del radiador, después de un rato con ese ruido CHANNN!!! HUMITO, llamo al auxilio mecánico, y me dice que el burro de arranque palmó, empujamos el auto pero no arranca, el burrito parece estar recontra muerto aparte que creo que ahogué el motor o no sé que miércoles. Después de todo eso llegó la grúa y ahora está en el taller en coma 4. Después les sigo contando la historia de mi indestructible Renault 9.


Chabon, no te bajonees tanto, el 9 si lo tenes bien cuidadito es un cañon, seguro que el tuyo no le hacian el mantenimiento que le corresponde. o le ponian respuestos verga.
@aaa2008 +1
Gordon123 dijo:
aaa2008 dijo:Me compré hace un par de meses un Renault 9 RN del 96, soy novato en el tema, al principio parecía todo bien, salvo que al pasar unas horas no arrancaba de una, le tenia que bombear el acelerador para que arranque. Todos me decían que era indestructible, pero bue, ya empezamos mal, Lo lleve al mecánico, le tuve que cambiar la cremallera de dirección y otras huevadas TOTAL 1500 pesos. Después salí a dar unas vueltitas, si ando lento en segunda corcovea y se para, y lo peor de todo el otro día quede en una calle empinada esperando el semáforo, en primera, pisando el pedal de freno y soltando el embrague hasta que vibra el auto como enseñaron, solté el freno despacito y el guachin se me quedó, no arranco más, le daba al encendido y ahí quedo, nada de nada, muerto, Lo dejo ir marcha con el motor apagado y lo estaciono, se siente un ruido como el del ventilador del radiador, después de un rato con ese ruido CHANNN!!! HUMITO, llamo al auxilio mecánico, y me dice que el burro de arranque palmó, empujamos el auto pero no arranca, el burrito parece estar recontra muerto aparte que creo que ahogué el motor o no sé que miércoles. Después de todo eso llegó la grúa y ahora está en el taller en coma 4. Después les sigo contando la historia de mi indestructible Renault 9.


Chabon, no te bajonees tanto, el 9 si lo tenes bien cuidadito es un cañon, seguro que el tuyo no le hacian el mantenimiento que le corresponde. o le ponian respuestos verga.


jejeje, sisi, ya salió del taller, ahora anda joya con el burrito nuevo, y a la matina lo arranco con el cebador, ahora le estoy haciendo los frenos que estaban muy livianitos y me frenaba para el upite.
@ganske
Hola gente! tengo un 9 gtl modelo 90 a nafta, carbu de 1 boca, alguna recomendacion para mejorarlo ???
ya de por si es un caño pero siempre hay alguna mejora. gracias
@Marcelo323
Buen informe! ... sin embargo no coincido con algunas cosas, como lo de la calidad de los plasticos, ya que el torpedo se les parte a casi todos los 9, y se parte solo (tengo un 9 rl 95) y compararlo con un bmw???
Es verdad que de mecanica no hay con que darle, aunque cuando no hay un correcto mantenimento te da los mismos dolores de cabeza que cualquier auto...saludos.
@gabymillo
esaminegra dijo:quisiera conguir un manual de r-9 gtl motor 1600. por no lo consigo por ningun lado y la señora que lo tenia lo tiro.

yo tengo dos cuanto ofertas