potenciacion de motos 110cc
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83 comentarios
aunque no tocaria mi 110cc
= si la preparas tienen mucho menos vida las motos
prefiero estandar jaja !
= muy buen post
conejo_loco dijo:
motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........
tenes razon (siempre hablando de 4t),se podria llamar moto a las mayores de 150cc ya que menores son unas cagadas ,pero sirven por lo menos para transladarse.
aguante el 110 y la competicion legal! MIRA LO PRIIMERO EN PRINCIPAL HAGO PICADAS EN EL AUTODROMO DE TUCUMANN..
I SE MUCHO SOBRE ESOO
Comencemos
1º Tapa y Cilindro 125cc (Preparados) ... Si Podes Ponele uno 115cc
2º Carburador 115 o 125 cc (CG,YBR) OTRAA
3º Leva En El Cilindro
4º Transmicion para picadas
5º Embralle de competicion
EL ESCAPE SCOOT , SPR , El COBRA ( NO SIRVE PARA COMPETIR)
Puebren Con Un Escape Santiagueño (NO GRINGO) , Con Un Ira Tubito Racing , Escape Libre , O un Tachiito..
Con Un Par de cosas mas la motito por ejemplo la wave se va i se va facil a 130 km o 125 km
http://www.youtube.com/watch?v=FZiwL--XD8E
Hai Dego El Viideo !
Soii El De La Moto De Repartoo Con Escape Santiagueño ( Ezequiel)
Buee Suertee a todos !
yo a la mia la tengo con un escape armado y anda bastante bien le di masa a una storm y a varias cryptons (creo q son las mas fuertes a las q le gane) pero tambien me cagaron a palos una bravas hechas bosta y una zanellita q me hiso pasar mucha verguenza
pense en ponerle un carb. de cg pero si o si le tengo q bajar la tapa??
agradeceria tu respuesta =)
conejo_loco dijo:
motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........
primero es Favor no fabor , segundo por lo menos vos tenes una moto?? , segundo como dijeron antes no todos pueden andar arriba de un 150 y tercero yo tengo un ZB hasta la chota ademas de q tengo un tutu, y la Zb la voy a seguir teniendo por mucho tiempo...
conejo_loco dijo:
motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........
seguro este pibe anda en bondi jajajajajaja segui andando en bondi con tu audicular puesto que rinde bocha eh aguante las 110 loco es una moto y punto sirve como transporte economico encima porque no consume una goma y sirve para pasear con con tu chica
extra_plus dijo:
conejo_loco dijo:
motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........
seguro este pibe anda en bondi jajajajajaja segui andando en bondi con tu audicular puesto que rinde bocha eh aguante las 110 loco es una moto y punto sirve como transporte economico encima porque no consume una goma y sirve para pasear con con tu chica
ademas de todo eso me pone muy contento cuando me como un ybr le re cabe con mi motito chota re contra limada.. jajajja
Yo lo compré en MercadoLibre y hace 2 años que lo uso, les paso el link por si les interesa:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-125112115-directhits-para-bujia-supera-iridium-potencia-consumo-_JM
y aca va un video de como se coloca, es una pavada:
link: http://www.youtube.com/watch?v=EkbeTFTo-94
elkb270899 dijo:
muyyy buenooo el post, yo tengoo una zb 110 y va bastante bien de fabrica con viento a favor y a fondo llega a los 110 Km/h de tableroo, ahora le voy a cambiar el piñon de atras asi gano mas en velocidad final, total píque tiene una banda , el videooo q subiste creo q lo podrias mejorar un poco en calidad para q se vea y se entienda mejor el trabajooo q vas realizandooo, si postias algo mas avisameee papa cualquier cosita chiflatee saludos
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proba estas relaciones....
15 x 38
16 x 36
luisbrian dijo:
y si le cambio a una 110 el cilindro completo y le pongo uno 125 no es igual???
Capo entiendo mas o menos de potenciacion, lo que podrias hacer es cambiarle la camisa del cilindro, Vienen camisas de 125 150 que le convendrian a tu moto hembrague a mano, limar conductos 1 o 2 milimetros para mayor pasado de nafta, El cruse de leva viene bien, Ya que al crusar en grados abre la de admicion antes con mayor entrado de nafta y la de escape libera mas gases y a eso agregar la alsada de la leva, Que al alsar la elevacion de los conitos q ves agrega un tiempito mas en qedar abierta, le pones un carburador 26mm un escape echo a medida por alguno que sepa. Saludos.
santy13 dijo:
HAI HAI SI KIIEREN UNA WAVE O HONDA BIZ PREPARADAA JAJAJA...
MIRA LO PRIIMERO EN PRINCIPAL HAGO PICADAS EN EL AUTODROMO DE TUCUMANN..
I SE MUCHO SOBRE ESOO
Comencemos
1º Tapa y Cilindro 125cc (Preparados) ... Si Podes Ponele uno 115cc
2º Carburador 115 o 125 cc (CG,YBR) OTRAA
3º Leva En El Cilindro
4º Transmicion para picadas
5º Embralle de competicion
EL ESCAPE SCOOT , SPR , El COBRA ( NO SIRVE PARA COMPETIR)
Puebren Con Un Escape Santiagueño (NO GRINGO) , Con Un Ira Tubito Racing , Escape Libre , O un Tachiito..
Con Un Par de cosas mas la motito por ejemplo la wave se va i se va facil a 130 km o 125 km
http://www.youtube.com/watch?v=FZiwL--XD8E
Hai Dego El Viideo !
Soii El De La Moto De Repartoo Con Escape Santiagueño ( Ezequiel)
Buee Suertee a todos !
hay dios que manera de hablar pabadas si a una 110cc le pones cilindro de 125 ya no entras mas en categoria 110 y las 125 te van a hacer mierda, transmicion para picadas? al pedo preferible cambiar relacion completa, se escribe embrague no embralle y los escapes son cott no scoot y un verdadero mecanico de motos habla de carburadores por medida no por el nombre de la moto que lo lleva salvo que lo quieras para tal moto
Me mato el "Les voy a explicar", hermano te lo digo de corazón y sinceramente, borra este post, da vergüenza nomas. Demasiadas pabadas decís, y unos cuantos que comentaron también. Y el otro, Leva en el cilindro?. Es demasiado esto, o déjalo para los que saben o ponete a leer libros aunquesea hermano!
Cuando quieran les paso algo de info para preparación, solo para entendidos.
Saludos
la mondial la haceleras un poco y parece ke se te van a caer todos los dientes de lo ke vibra.
de todas maneras el post esta bueno.solo es mi opinion y cada uno piensa distinto.
P.D. jajajajaj lo de la leva en el cilindro es muy bueno y el ke dijo ke el embrague te da mas fuerza se fueron al carajo.!
P.D 2 no critico la intencion del posteador,es mas,lo felicito.pero me molestan algunos ke escriben al pedo sin tener idea,solo xq es gratis ,leva en en cilindro,JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.es buenisimo,JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA
Igual preparar un 4t no es facil tiene sus cosas yo estoy leyendo un poco de aqui y alla sienpre saco algun dato util mas la experiencia propia de prueba y error pero bueno un consejo no manoseen el motor sin saber o preguntarle a alguien que sepa por que lo van a lamentar, y eso que dicen que las motos chinas se rompen asi nomas es una boludes si no nadie las compraria es mas tiene sus defectos claro pero todo se arregl
comprense una 110 japonesa y se dejan de joder!!!x ej una kawasaki KAZE-R standar no me hacen ni fuera,ni arriba ni de abajo y eso ke no tiene nada,es todo original,o prueben con una yamaha Cripton o una suzuky fx y despues me cuentan.y nada ke me vengan con la honda biz xq la mayoria ke andan a las vueltas x aca son BRASILERASSSSSS!!!cuando prueben lo japones van a agarrar a las motitos chinas y las van a kerer prender fuego y lo digo x experiencia.tengo una kazer mod 98 y una mondial 2008 y me kedo con la kazer toda la vida.
la mondial la haceleras un poco y parece ke se te van a caer todos los dientes de lo ke vibra.
de todas maneras el post esta bueno.solo es mi opinion y cada uno piensa distinto.
P.D. jajajajaj lo de la leva en el cilindro es muy bueno y el ke dijo ke el embrague te da mas fuerza se fueron al carajo.!
P.D 2 no critico la intencion del posteador,es mas,lo felicito.pero me molestan algunos ke escriben al pedo sin tener idea,solo xq es gratis ,leva en en cilindro,JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.es buenisimo,JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA
che loco sabes algo de moto ? jajaj
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Comentarios destacados
seguro este pibe anda en bondi jajajajajaja segui andando en bondi con tu audicular puesto que rinde bocha eh aguante las 110 loco es una moto y punto sirve como transporte economico encima porque no consume una goma y sirve para pasear con con tu chica