potenciacion de motos 110cc

hola este es mi primer post y les voy a explicar un poco a potenciar una moto 4 tiempos de 110 cc....para comenzar el motor necesita liverar gases asique lo primero que hay que hacerle es ponerle un escape deportivo..yo recomiendo los escapes spr...una ves que le ponen el escape la moto ya esta lista para darle mas nafta asique les recomiendo ponerle un carburador cg125... con ese va a andar bien..luego les recomiendo ponerle un embrague de competicion ya que ayuda mucho y le da mas fuerza al motor.tambien seria bueno que le pudieran poner una caja de cambios relacionada pero sale cara, aunque vale la pena gastarse unos pesos y comprarla.....pienso que muchos tendran la duda de como se lima una tapa de cilindro no?bueno aca le digo como se hace...se compra un multiple de admision para el carburador cg 125 y con un calibre se miden los orificios y se lima la tapa a la misma medida que te dio en el calibre ..la salida de escape de la tapa se lima 2 o 3 milimetros mas que la de la entrada de la nafta...y la salida de escape se lima a espejo para que los gases salgan mejor.pero la entrada de nafta se deja asi como lo deja la lima ya que le da mas turbulencia a la nafta y entra con mas fuerza.y para ponerle leva a la moto ya vienen unas levas crusadas listas de fabrica , se colocan y listo,viene el juego completo,resorte,leva,balancines,traba de valvulas etc......con estos consejos que les doy la moto debe levanta unos 130 o 140 km...espero que les sirva y que valoren mi esfuerso ya que me costo mucho hacer este post ...graciasssssssssssssssssssssssssssssssssss...... ...aca les dejo un video de como armar una tapa de cilindro con levas de competicion cosma....comenten xfa......














aca dejo algunas fotos para que vean....esta es la de un embregue de 110 potenciacion de motos 110cc










asi es como viene el pack de levas con cruces ven que viene todo completo, lista para armar
a














este es el escape que les comentaba en el post potenciacion de motos 110cc















y por ultimo les dejo la foto del carburado cg 125 con el filtro de aire de competicion..a












potenciacion de motos 110cc





paliza a la honda wave de parte de una honda storm








a

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=miV3CRs0teo

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=qKGz66rkLbA

Comentarios Destacados

@arielmonster +22
che para empezar, en el video corren con una storn, jajajjaja los storn tienen limitada la velocidad a 100 km, segundo, tengo un 110 para 1/4 de milla, alcanzo 135 km testeado con un auto y un gps, tiene leva, tapa, embrague en la mano, piston trabajado (sigue siendo 110), valvulas, resortes. aca en olavarria se corrian en el autodromo y los de bahia trajeron motos q hacian 16 segundo los 400 metros, muchachos no descriminen a los 110 porque mucha gente no tiene plata para comprar motos de mas cilindrada o un autito, asi q dejensen de joder se parecen a fort! aguante el 110 y la competicion legal!
@extra_plus +15
conejo_loco dijo:motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........

seguro este pibe anda en bondi jajajajajaja segui andando en bondi con tu audicular puesto que rinde bocha eh aguante las 110 loco es una moto y punto sirve como transporte economico encima porque no consume una goma y sirve para pasear con con tu chica

89 comentarios - potenciacion de motos 110cc

@tinogueryu
ponle unas imagenes asi nunca te van a dejar puntos
@Franjeado19 -4
creo que no hay mejor que el escape original ; )
@grosso16 -1
pasoo buen post !

aunque no tocaria mi 110cc

= si la preparas tienen mucho menos vida las motos

prefiero estandar jaja !
= muy buen post
@grosso16 -1
se....decimelo ami...mi moto duroo menos de un año..y eso que no la andaba fuerte ..nose consume mas jeje...
@FedeeGabrieel -1
sos un groso papa... ami me encanta la preparacion y el tuning d estas motitossss

saludosss!!!
@cezzar +1
grasaaaaaaaaaaaaaaassssssssssssss
@conejo_loco -18
motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........
@Laguzzi1214
muy bueno el video. pero me gustaria verlo completo
@gonzalobarbieri
Hola amigo, yo me estoy por preparar una wave, si dios quiere y llego con las monedas. Jajaja. Asi qe vamos a ver qe pasa che, nos estamos hablando. Muy piola el post
@lenk -6
conejo_loco dijo:motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........

tenes razon (siempre hablando de 4t),se podria llamar moto a las mayores de 150cc ya que menores son unas cagadas ,pero sirven por lo menos para transladarse.
@pachy4318
Genial!! Como puedo bajar una moto italika standar de adelante sin romper nada! Graciias
@arielmonster +22
che para empezar, en el video corren con una storn, jajajjaja los storn tienen limitada la velocidad a 100 km, segundo, tengo un 110 para 1/4 de milla, alcanzo 135 km testeado con un auto y un gps, tiene leva, tapa, embrague en la mano, piston trabajado (sigue siendo 110), valvulas, resortes. aca en olavarria se corrian en el autodromo y los de bahia trajeron motos q hacian 16 segundo los 400 metros, muchachos no descriminen a los 110 porque mucha gente no tiene plata para comprar motos de mas cilindrada o un autito, asi q dejensen de joder se parecen a fort! aguante el 110 y la competicion legal!
@sebas_darko
hola chabon muy bueno el post... yo tengo un escape cobra de 3.2'' en mi guerrero trip.. lo aconsejas??
@Dahego23 +1
La verdad que ta buena la info... un poco pobre pero bue... la cuestion es que mucho de preparacion pura y exclusivamente no se consigue para motos (con datos precisos digo...),no queda otra que recurrir a los sabios y antiquisimos amigos mecanicos, los viejitos que ya la tienen medio clara en el tema que recien tamos comenzando algunos... con respecto a esos que se hacen los potentados... lo mas lindo que hay te juro asi el motorcito me dure como un pedo bajo el agua... romperles el orto... la verdad es que tengo pa compra la motito las grande.... pero exprimi al mango un motor para sacar lo mejor de si... es algo muy gratificante para un mecanico... saludos...
@santy13 -1
HAI HAI SI KIIEREN UNA WAVE O HONDA BIZ PREPARADAA JAJAJA...
MIRA LO PRIIMERO EN PRINCIPAL HAGO PICADAS EN EL AUTODROMO DE TUCUMANN..
I SE MUCHO SOBRE ESOO

Comencemos

1º Tapa y Cilindro 125cc (Preparados) ... Si Podes Ponele uno 115cc
2º Carburador 115 o 125 cc (CG,YBR) OTRAA
3º Leva En El Cilindro
4º Transmicion para picadas
5º Embralle de competicion



EL ESCAPE SCOOT , SPR , El COBRA ( NO SIRVE PARA COMPETIR)

Puebren Con Un Escape Santiagueño (NO GRINGO) , Con Un Ira Tubito Racing , Escape Libre , O un Tachiito..

Con Un Par de cosas mas la motito por ejemplo la wave se va i se va facil a 130 km o 125 km

http://www.youtube.com/watch?v=FZiwL--XD8E

Hai Dego El Viideo !


Soii El De La Moto De Repartoo Con Escape Santiagueño ( Ezequiel)



Buee Suertee a todos !
@pipo000
ey makina estoy preparanco una desde 0 si de una ya tngo la mayoria de las cosas pero me falta la caja!!! jaja nose si vos por las dudas tenes idea de donde puedo consguir una nueva xq ya tngo piston cilindro tapa carburador todo me falta eso nama
@chelo05
el motorcito de 110cc es muy noble y es increible la potencia que se le puede sacar. en el CAM (CAMPEONATO ARGENTINO DE MOTOCICLISMO SOBRE TIERRA SI VIVIS EN EL CENTRO DE LA ARGENTINA Y TE GUSTAN LAS MOTOS SEGURAMENTE FUISTE A VER POR LO MENOS UNA CARRERA DE ESTAS)estas motitos estan llegando arriba de los 120 kilometros en tercera y falta tirar cuarta los mejores escapes son los DM uanque se usan mucho caseros los spr, conra y otras marcas de series no sirven
@elnegrotrespiern +1
120 km/h en 3ºra? JAJJAAJJAJAAJ.. dios lo que hay que ver.. nisiqiera una 2t llega a esa velocidad en tercera...
las motitos 110 son rre nobles, para ir a trabajar y pasear.. ademas consumen muy poco, pero negro no vengas a bolasear asi jajaajaaj por dios jajajaaj me tente 120 jajajaaj
@dvd1
@elnegrotrespiern Jajajaja es verdad mira que yo he visto motos 110cc limadas asta la berga y no llegan a 125 km reales con gps, aparte menos en tercera jajaja alto sueño el loco tenia jajja 125 km en tercera!!!!!!!
@pelizzari -1
@chelo05 llegan a eso en 3ra pq directamente le sacan el engranaje de la 4ta, y llegan a 100-120 pq las relacionan para correr en circuito, si las relacionaran para correr una vuelta al mundo como los willis tiracortes llegarian a velocidades mucho mayores. @elnegrotrespiern y @dvd1 miren una carrera o investiguen un poco antes de hablar al pedo, son motores q esta tirando mas de 12hp, las motos rondan los 60 70 kgs en orden de marcha y tiran arriba de 12000 rpm
@p3zc4o_loco +3
hola...miren yo corro en 110cc y 50cc...la cosa es asi..el motor es una balanza, si mejoras el un lado(cilindro) y no atras(cigueñal) ovio q se va a romper..mi moto la preparo yo con un amigo y hace mas o menos 1 año q la tengo y se rompio 4 o 5 veces nada mas..(recuerden q corro casi todos los domingos)..pasen por mis post de motos 50cc ..si me hacen nfu hago un post de potenciacion y reparacion de 110cc...gracias!
@Matusar -1
muy buena loco no puede ser q tengas 4.000 visitas y 0 puntos
yo a la mia la tengo con un escape armado y anda bastante bien le di masa a una storm y a varias cryptons (creo q son las mas fuertes a las q le gane) pero tambien me cagaron a palos una bravas hechas bosta y una zanellita q me hiso pasar mucha verguenza
pense en ponerle un carb. de cg pero si o si le tengo q bajar la tapa??
agradeceria tu respuesta =)
@bebo1996
el zanellita va re fuerte amigo!! con 3 lucas que le pongas arriba te comes un ybr standart o algun cg ( te digo porque con mi cuñado teniamos unos.fua que andaba ese) y mi peor error fue cambiarlo por un wave
@agu411
No hace falta rebajar la tapa, por ahi tendrias que agrandar la entrada de nafta y cambiar el codo de admisión
@berltcd
tengo una gilera 110 le toque un poco y anda a 115km/h como si nada estoy por comprarme otra pero no pienso cambiar nada voy a dejarla estandar nomas
@bebo1996
la gilera y el crypton son las mejores motos para meterle manos!! aprovecha jeje
@shadow210388
el prOopio post... taria weno q se viera todo el video ya q soy amateur en preparacion de tapas etc etc... desde uruguay un abrazo y aguanten las 110!!!
@Pablozki +1
conejo_loco dijo:motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........

primero es Favor no fabor , segundo por lo menos vos tenes una moto?? , segundo como dijeron antes no todos pueden andar arriba de un 150 y tercero yo tengo un ZB hasta la chota ademas de q tengo un tutu, y la Zb la voy a seguir teniendo por mucho tiempo...
@Pablozki -1
Mi zb Tiene un carburador del 26 un Ira y tapa nada mas y ronda en los 125 130 planchado
@extra_plus +15
conejo_loco dijo:motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........

seguro este pibe anda en bondi jajajajajaja segui andando en bondi con tu audicular puesto que rinde bocha eh aguante las 110 loco es una moto y punto sirve como transporte economico encima porque no consume una goma y sirve para pasear con con tu chica
@Pablozki +2
extra_plus dijo:
conejo_loco dijo:motos 110?, dale!! esas no son motos de verdad kerido por fabor...........

seguro este pibe anda en bondi jajajajajaja segui andando en bondi con tu audicular puesto que rinde bocha eh aguante las 110 loco es una moto y punto sirve como transporte economico encima porque no consume una goma y sirve para pasear con con tu chica

ademas de todo eso me pone muy contento cuando me como un ybr le re cabe con mi motito chota re contra limada.. jajajja
@competicion22 +1
el mejor escape es el dm, de competicion el bananita o el tachito.. el spr es una porkeria, para ovalo
@elkb270899
muyyy buenooo el post, yo tengoo una zb 110 y va bastante bien de fabrica con viento a favor y a fondo llega a los 110 Km/h de tableroo, ahora le voy a cambiar el piñon de atras asi gano mas en velocidad final, total píque tiene una banda , el videooo q subiste creo q lo podrias mejorar un poco en calidad para q se vea y se entienda mejor el trabajooo q vas realizandooo, si postias algo mas avisameee papa cualquier cosita chiflatee saludos
@lucas1971 +1
Les recomiendo ponerle un DirectHits, amplifica muchisimo la chispa de la bujia y al toque notás que acelera más rápido, regula mejor, tira más porque le dá más torque.

Yo lo compré en MercadoLibre y hace 2 años que lo uso, les paso el link por si les interesa:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-125112115-directhits-para-bujia-supera-iridium-potencia-consumo-_JM

y aca va un video de como se coloca, es una pavada:


link: http://www.youtube.com/watch?v=EkbeTFTo-94
@xdfrakas
elkb270899 dijo:muyyy buenooo el post, yo tengoo una zb 110 y va bastante bien de fabrica con viento a favor y a fondo llega a los 110 Km/h de tableroo, ahora le voy a cambiar el piñon de atras asi gano mas en velocidad final, total píque tiene una banda , el videooo q subiste creo q lo podrias mejorar un poco en calidad para q se vea y se entienda mejor el trabajooo q vas realizandooo, si postias algo mas avisameee papa cualquier cosita chiflatee saludos

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proba estas relaciones....
15 x 38
16 x 36
@luisbrian
y si le cambio a una 110 el cilindro completo y le pongo uno 125 no es igual???
@Mentoplus04 +1
luisbrian dijo:y si le cambio a una 110 el cilindro completo y le pongo uno 125 no es igual???

Capo entiendo mas o menos de potenciacion, lo que podrias hacer es cambiarle la camisa del cilindro, Vienen camisas de 125 150 que le convendrian a tu moto hembrague a mano, limar conductos 1 o 2 milimetros para mayor pasado de nafta, El cruse de leva viene bien, Ya que al crusar en grados abre la de admicion antes con mayor entrado de nafta y la de escape libera mas gases y a eso agregar la alsada de la leva, Que al alsar la elevacion de los conitos q ves agrega un tiempito mas en qedar abierta, le pones un carburador 26mm un escape echo a medida por alguno que sepa. Saludos.
@agu411
Viene un kit de cilindro, piston, leva de todo y lo mejor es que es DOHC, que tiene 4 valvulas y esta para 110cc buscalo en ML
@zekiel_kryz
una preg,kiero ponerle frenos atrás a mi trip...la bombita trasera cuanto cuesta mas o menos??
@vijarra199 +2
santy13 dijo:HAI HAI SI KIIEREN UNA WAVE O HONDA BIZ PREPARADAA JAJAJA...
MIRA LO PRIIMERO EN PRINCIPAL HAGO PICADAS EN EL AUTODROMO DE TUCUMANN..
I SE MUCHO SOBRE ESOO

Comencemos

1º Tapa y Cilindro 125cc (Preparados) ... Si Podes Ponele uno 115cc
2º Carburador 115 o 125 cc (CG,YBR) OTRAA
3º Leva En El Cilindro
4º Transmicion para picadas
5º Embralle de competicion



EL ESCAPE SCOOT , SPR , El COBRA ( NO SIRVE PARA COMPETIR)

Puebren Con Un Escape Santiagueño (NO GRINGO) , Con Un Ira Tubito Racing , Escape Libre , O un Tachiito..

Con Un Par de cosas mas la motito por ejemplo la wave se va i se va facil a 130 km o 125 km

http://www.youtube.com/watch?v=FZiwL--XD8E

Hai Dego El Viideo !


Soii El De La Moto De Repartoo Con Escape Santiagueño ( Ezequiel)



Buee Suertee a todos !

hay dios que manera de hablar pabadas si a una 110cc le pones cilindro de 125 ya no entras mas en categoria 110 y las 125 te van a hacer mierda, transmicion para picadas? al pedo preferible cambiar relacion completa, se escribe embrague no embralle y los escapes son cott no scoot y un verdadero mecanico de motos habla de carburadores por medida no por el nombre de la moto que lo lleva salvo que lo quieras para tal moto
@electricityscape -2
para lo unico q sirven esas motos de mierda es para sacarle el motor y ponerselo a un karting...
@GuillotteGaray +6
Antes que nada aclaro, Soy Técnico en Automotores.
Me mato el "Les voy a explicar", hermano te lo digo de corazón y sinceramente, borra este post, da vergüenza nomas. Demasiadas pabadas decís, y unos cuantos que comentaron también. Y el otro, Leva en el cilindro?. Es demasiado esto, o déjalo para los que saben o ponete a leer libros aunquesea hermano!

Cuando quieran les paso algo de info para preparación, solo para entendidos.

Saludos
@elgallego108
comprense una 110 japonesa y se dejan de joder!!!x ej una kawasaki KAZE-R standar no me hacen ni fuera,ni arriba ni de abajo y eso ke no tiene nada,es todo original,o prueben con una yamaha Cripton o una suzuky fx y despues me cuentan.y nada ke me vengan con la honda biz xq la mayoria ke andan a las vueltas x aca son BRASILERASSSSSS!!!cuando prueben lo japones van a agarrar a las motitos chinas y las van a kerer prender fuego y lo digo x experiencia.tengo una kazer mod 98 y una mondial 2008 y me kedo con la kazer toda la vida.
la mondial la haceleras un poco y parece ke se te van a caer todos los dientes de lo ke vibra.
de todas maneras el post esta bueno.solo es mi opinion y cada uno piensa distinto.

P.D. jajajajaj lo de la leva en el cilindro es muy bueno y el ke dijo ke el embrague te da mas fuerza se fueron al carajo.!

P.D 2 no critico la intencion del posteador,es mas,lo felicito.pero me molestan algunos ke escriben al pedo sin tener idea,solo xq es gratis ,leva en en cilindro,JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.es buenisimo,JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA
@agu411
Lo unico que hace el embrague de competicion es romper piñon jajaja pero ahora sin chistes, el embrague de competicion no te da mas HP, lo unico que hace es que no patine el embrague, entonces la salida es mas rapida, no patinan los cambios, etc,etc
@juniorsfenix +1
bueno el posts. algunos medio cualquiera pero bue... quisiera saber q transmicion le va mejor a una guerrero 110 (r17) para viajar unos 800km sin que se forse tanto la moto.tngo una de 15 35 y otra de 14 36 cual seria mejor o alguna otra?
@dvd1
800 km ?¿?¿?¿?¿ Casi me muero con este comentario jajaja....

Igual preparar un 4t no es facil tiene sus cosas yo estoy leyendo un poco de aqui y alla sienpre saco algun dato util mas la experiencia propia de prueba y error pero bueno un consejo no manoseen el motor sin saber o preguntarle a alguien que sepa por que lo van a lamentar, y eso que dicen que las motos chinas se rompen asi nomas es una boludes si no nadie las compraria es mas tiene sus defectos claro pero todo se arregl
@retrorojo -2
LOCO TRAMISION PARA PICADAS NO EXISTE PREGUNTE POR TODO LADO Y NO HAY SOLO JAPONESAS DIGAMEN UNA MARCA EXACTA Y MARCA DE EMBRAGUE
@lenderol
jajajaja re loco el post estee nunca que el loco va a prepara la moto jaja compra todo jaja
@lenderol +1
@elgallego108 Hace 1 mes -1
comprense una 110 japonesa y se dejan de joder!!!x ej una kawasaki KAZE-R standar no me hacen ni fuera,ni arriba ni de abajo y eso ke no tiene nada,es todo original,o prueben con una yamaha Cripton o una suzuky fx y despues me cuentan.y nada ke me vengan con la honda biz xq la mayoria ke andan a las vueltas x aca son BRASILERASSSSSS!!!cuando prueben lo japones van a agarrar a las motitos chinas y las van a kerer prender fuego y lo digo x experiencia.tengo una kazer mod 98 y una mondial 2008 y me kedo con la kazer toda la vida.
la mondial la haceleras un poco y parece ke se te van a caer todos los dientes de lo ke vibra.
de todas maneras el post esta bueno.solo es mi opinion y cada uno piensa distinto.

P.D. jajajajaj lo de la leva en el cilindro es muy bueno y el ke dijo ke el embrague te da mas fuerza se fueron al carajo.!

P.D 2 no critico la intencion del posteador,es mas,lo felicito.pero me molestan algunos ke escriben al pedo sin tener idea,solo xq es gratis ,leva en en cilindro,JAJAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.es buenisimo,JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJAJA






che loco sabes algo de moto ? jajaj