potenciacion de motos 50cc

hola este es mi segundo post y les voy a explicar como preparar un ciclomotor 50cc.....

lo primero que les recomiendo es cambiarle el escape a la moto y ponerle un ev racing o uno casero que anda bien tambien.este que les dejo en la foto es un ev racing........

potenciacion de motos 50cc


una ves que ya tienen el escape se le da mas nafta al motor y para eso les conviene poner un carburador dellorton 24 como este ......

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y un multiple de admision que se hacen a medida para el carburador o se compran..despues ya habrimos el motor y se le cambia la canasta de centrifugo y se le pone una de4 competicion , y un centrifugo que puede ser un 3 patas que son estos,que tiran mucha vueltas y son regulables.y sino les pueden poner uno de goma y corcho.....


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se le pone un engranaje recto ya que aliviana mucho la moto,es decir el motor hace menos fueza que con un engranaje comun ademas anda mejor y un poco mas fuerte ya que como dije aliviana.....u




una ves que hicieron eso vamos al cilindro..aca tienen muchas opciones para hacer .pueden ponerle cilindros de varias calidades y cc..ejemplo para zanella vienen cilindros 65,70.80.90 cc...pero no son tan buenos y con un par de palisas se pueden rayar o clavar eso depende de la lñubricacion que ustedes le den al mesclar la nafta y el aceite,yo recomiendo ponerle mas aceite de lo que dicen..cada 3 litros de nafta un 2t chico.y despues tienen los cilindros de competicion que son los euros o polini que vienen en 70 y 80 cc..esos son ideales ya que vienen con el cruce de fabrica y esta echo para competir.






y este es un polini .......s







una ves que ya decidimos que cilindro va a ir en la moto vamos a la relacion.corona,cadena y piñon... para que la moto levante velocidad arriba tiene que tener la corona chica y el piñon grande puede ser 34 10 o 36 10... a mi me gusta mas la 34 10..... despues tambien eh visto que muchos le ponen a la moto la rueda de adelante de bici..ahi que tener cuidado con eso y si le quieren poner rueda de bici adelante ponganle laa que vienen con la masa a rulemanes , las de bolillero no sirve xq se pueden pegar o romper y te pegas alto palo ya que se traba de golpe la ruedas.........


tambien recomiendo que usen la nafta mesclada con aceite de recina ya que lubrica mucho mas el cilindro que el aceite 2t .....

bueno amigos esto fue todo espero que les gute mi post ya que me agarre una contractura por estar tanto tiempo sentado escribiendo jajajajaja ......cualquier duda pregunten..nos vemos y saludoooooooooooo.aca consegui un video que les muestra como limar un cilindro..comenten xfa..........................

aca les traigo un poco mas de informacion....miren otra cosa que le pueden poner a la moto pero ya es un poco mas complicado es el rotor interno que le das mas corriente al motor y ese genera una mayor explision en la camara de la tapa.....aunque sale unos cuantos mangos....
tambien si la moto es flapera osea el multiple del carburado o tubo de admision sale del motor (carter)si le ponen un carburador mas grande tambien le tienen que poner un flaper mas grande ya que el estandar que viene con el cilindro 50 es muy chico y la nafta no va a entrar rapido,y por mas que le pongan un re carburador no van a notar mucho la diferencia....mira el otro dia le agarre la moto de un amigo con cilindro 50 y le puse un flaper de 70 y un carburador 21 y levanto 75 la moto ..la probamos con una zanella zb110cc....igual fallaba xq le entraba mucha nafta y la bujia se empastaba mucho...x eso no aconsejo que de una le metan el carburador....

la moto se prepara por partes......primero escape para que libere mejor los gases...despues adentro de motor se le cambia campana ,centrifugo,y engranaje...despues se toca la parte del cilindro ....tampoco la cuestion es limar y limar xq para eso ahi que saber un poquito aunque todo se aprende...si quieren yo les doy la graduacion de los cruces...miren para la lumbrela de escape yo recomiendo 180 grados de permanencia,y para los transfer 130 grados para limar se usa un transportador de 360 grados....otro dia con mas tiempo le voy a explicar como se hace...pero si no saben limar o no se animan yo diria que no toquen y que a ojo no limen....es preferible ponerle un cilindro 80 o 90 en casos de zanella y en caso de juki o garelli penerle un 70....

yo me estoy armando un juki....el motor lo tengo todo desarmado para ir cambiandole las piezas y el cudro ya lo arme ...cuando lo termino les subo una fotito de como lo dejo o capas que un video asi lo ven en accion a ese montruo jejejeeje






link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=DfdNGpypl9c

link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=skoxvAJG4R8

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73 comentarios - potenciacion de motos 50cc

@51porciento Hace más de 5 años +2
una pregunta, cuanta guita se llega a gastar en total haciendo todo eso?
@123maiden Hace más de 5 años
hola buen post segui asi +10
@brunopicco10 Hace más de 1 año
hola amigo.. perdon que te moleste je.. me quiero armar una gareli 50cc de 0 y voy a empezar por el escape.. le compro el ev racing pero para que cilindrada? 50-70-80 , respondeme eso je.. gracias!!! muy bueno tu post
@competicion Hace más de 1 año
@brunopicco10 hola mira en gareli anda bien el 70 pero cuando le pongas cilindro cambiale el engranaje standars y ponele uno recto xq te lo parte la fuerza que agarra la moto ... el gareli para preparar a mi punto de vista es la mejor moto ..suerte con eso
@gim_11 Hace más de 5 años
muy bueo hora me compro la pocket y empiezo potenciacion de motos 50cc
@brityar_fordpasion Hace más de 5 años
sui buen postt locooo
@pbstantine Hace más de 4 años
muy bueno chee, yo me estoy x comprar una zane!
si tuviera pts te los dejaria, pero vas a favoritos
@aron77 Hace más de 4 años
muy buen post yo me toy por comprar un puma y le voy a tunnear con un amigo y espero que eso me sirvar
@emibig Hace más de 4 años
hola locura, yo tengo una zanella re piola, lo unico es que no se, es una buena preparacion de nafta para que le de mayor rendimiento...
sabes alguna? por favor responde este comentario...
desde ya muchisimas gracias..
@cmgo1 Hace más de 4 años
tengo una zanella 50 v3 mod 97. muy bueno post! sabes como se hace la mezcla le mans¿?
@Gurka421 Hace más de 4 años
hola que tal, tengo un rmx 250, y la estoy preparando para las picadas, compre un rotor interno selectra y estoy renegando con eso, no me tira chispa, capaz que no el volantito no lo tengo bien nivelado sera, la plaqueta tiene dos tiras de metal que eso debe generar la chispa y no lo debo tener bien puesto en la altura. ya le hize 2 perforaciones al piston para el tabique de escape y lime tranfers y las boca de escape y de nafta. tambien le comi de la baje del cilindro la camisa que me obstruia el paso de nafta porque el flaper lo tiene el el carter. muy bueno el video, hace videos para potenciar las motos puras como KX, Cr
@julian_d_b Hace más de 4 años
Ree groso el post, yo tengo un zanella due 50...
@bruno_lara Hace más de 4 años
facha cuanto desis que anda una zanella 80cc con todo eso???
@agustin_1995 Hace más de 4 años
buen post
@maxi_gabym Hace más de 4 años
Lindo Post flaco!!!!!
@unguachojapi Hace más de 4 años
capo como loco yo tengo una zanella 70 sol y la quiero tocar tanto motor como carroseria (: buen post segui asi (:
@lean_fa50 Hace más de 3 años
muyy bueno el post..!!!! yo tengo una suzuky fa 50cc y quiero prepararla los pasos seran los mismos!!?¿?¿AYUDAMEE!!!!!!jejeje gracias..!!segui haci es lo mejor q he visto!!!
@nigth_moon Hace más de 3 años
Muy piola post
@Ddamian14 Hace más de 3 años
Bueen Postt...Yo Tengo 15 y tengo una suzuki hi scooter 50cc (dentro de unos meses la vendo para comprarme la 110 )

@toxinio Hace más de 3 años
ponele un carburador de la suzuki ax 100, con los cilindros 80 anda barbaro para la carburacion
@robertonunezr Hace más de 3 años
muy lindo el post.. me gustaria cuantos grados le das a los 50cc de zanella.. muchas gracias..
@baian Hace más de 3 años
vieja tengo una zanella 70 esta original y anda 75 la medi los otros dias con unos amigo quiero ponerle un carburador de una suzuki ax 100 21 mm q trasmicion le pongo para q ande abajo y arriba porq tiene una 10 - 35 y anda abajo pero arriba me pasan osea muere
@baian Hace más de 3 años +4
esta es una foto q le saque a mi zanella espero q te guste.....
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@DzBrothers Hace más de 3 años
@lucas1971 Hace más de 3 años
Muy bueno el post !!!
Les recomiendo ponerle un DirectHits, van a lograr mucha más potencia y torque:

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-125112115-directhits-para-bujia-supera-iridium-potencia-consumo-_JM

Les paso un video de como se coloca, es muy sencillo:


link: http://www.youtube.com/watch?v=EkbeTFTo-94

Yo lo probe en una Zanellita 50 y volaba !!!
@baian Hace más de 3 años +1
muy copada tu idea donde puedo conseguir un direct hits
y si me podes decir un precio mas o menos te lo agradeceria
@colox5 Hace más de 3 años
la zanella del nero! jajaja ta fachera de a poco la estas dejandpo linda nero!
@iva46 Hace más de 3 años
el direc hits es una cagada no sirve es lo mismo que arrimarle el chupete de la bujia (ponerlo a distancia minima) usen rotor interno pero cuesta mucho dinero. es el llamado salto de chispa y el cocito de ceramica con pasta disparadora de calor es para que no pierda la chispa hacia otro lado
@joe_strummer Hace más de 2 años
eh competicion 180·130?estas seguro chavon?cuanto trae de fabrica un BRN 70cc es el que tengo con DPD 42.Cuanto tendria que limar escape para llegar a 180"?se agradece la respuesta que vale un monton para ayudar a todos los 2t!!!!(no te encanutes los datos amigo jaja)copada la info
@lautaro_negrete Hace más de 2 años
zarpada yotengo una pocket 50 y me cobran por cambiar embrague y cilindro 80cc (la compra masla mano de obra) $300sta bn el precio??
@jonineitor Hace más de 2 años
hola kapo!! yo re cien empieso con el tema de las zanellas.. me quedo una duda de lo que isiste es lo mismo que me conbiene comprar un silindro de 70 o 80? dejo mi msn joni.boxx@hotmail.com muy bueno
@CNcompani Hace más de 2 años
Hola amigo, yo tengo un 80 pero no lo quiero limar, solo quiero ponerle cosas de competicion. me nombrarias algunos respuestos. gracias..
@xXxToMaS Hace más de 2 años
muy bueno el post muy bueno sabes mucho!!!!!tengo un 70cc hidrooeste no es de fabrica la estoy acentando cuantos litros le gasto para asentarla¿? a y le quiero poner un carburado de la ax 100 le pongo flapper con laminas de carbono??? y q mas le cambio¿? tengo un escape cobra y todo lo otro estandar!! x fa respondeme nesesita saberlo yaaa!!
@xXxToMaS Hace más de 2 años
respondamen pliss!!!
@xXxToMaS Hace más de 2 años
@competicion hace 24 días +1
un carburador mas grande,centrifugo de goma, o 3 patas, engranaje recto,y ya esta si no vas a correr con eso anda bien ..ahh y la corona ,cadena y piñon...relacion 38 10


respondeme pliss!!!
@MezzaF Hace más de 2 años
muy bueno yo tengo una suzuki fa 50 cc solo le hace falta aros nuevos
@ricardoallen Hace más de 2 años
mmm che le estas errando bastante feo en bastantes cosas, 300 mangos un eurocilindro no conseguis ni choreado despues eso de darle mas nafta pienso que con un chicler mas grande se consiguen mejores resultados y un 24mm para un 50 es demaciado con un 21 medio que se te ahoga igual no es para bardear, para los que quieran saber los cilindro andan muy bn no son los mejores pero van lindo
@ricardoallen Hace más de 2 años
quise poner los cilindros BRN no son los mejores pera anda muy bn
@Mathiiasss Hace más de 2 años
Hola, tengo hace unos dias una zanella 50cc, quiero que me recomiendes y me des precios de cosas que le puedo poner y/o hacer para que tire por lo menos unos 80 o 90 km,h. Desde ya gracias
Es esta, la compre por 1000 pesos :
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