Mercedes Benz W168 (Clase A)

Mercedes Benz  W168 (Clase A)

El Mercedes-Benz Clase A es un coche de lujo pequeño producido por la Mercedes de automóviles alemán-Benz. La primera generación (W168) fue introducido en 1997, y el nuevo modelo de segunda generación (W169) apareció a finales de 2004. Está disponible como hatchback de tres o cinco puertas. Es el nivel de Mercedes, modelo de entrada en la mayoría de sus mercados en todo el mundo, aunque no en China o América del Norte, la Clase B es el modelo de entrada en China, Canadá y México, y la Clase C es el modelo de la entrada en EE.UU.

La producción del W168 A-Class comenzó en 1997. Su motor de frente, de frente esquema de tracción era muy inusual para Mercedes. Hasta la fecha, alrededor de 1,6 millones de unidades han sido vendidas en todo el mundo.

Una de las innovaciones de la W168 es un frontal de sistema de absorción de impacto denominado "sandwich" (ver patentes DE4326 9 y DE4400132 en el nombre de Mercedes-Benz). En el caso de colisión frontal violenta, el motor y la transmisión se desliza debajo de la planta por debajo de los pedales en lugar de entrar en el compartimento de pasajeros.
El W168 se hizo famoso en 1997 después de Volteo durante la prueba tradicional "alce", interpretada por la publicación sueca de automóviles Teknikens värld. Según el informe, el W168 volcó al maniobrar para evitar el "Moose". Mercedes negó inicialmente el problema, pero luego tomó la medida sorprendente de recordar todas las unidades vendidas hasta la fecha (2.600) y la suspensión de la distribución hasta que el problema fue resuelto mediante la adición de control electrónico de estabilidad y la modificación de la suspensión. Esto marcó el estreno mundial de control de estabilidad en un coche pequeño.

W168
La producción del W168 A-Class comenzó en 1997. Su motor de frente, de frente esquema de tracción era muy inusual para Mercedes. Hasta la fecha, alrededor de 1,6 millones de unidades han sido vendidas en todo el mundo.
Una de las innovaciones de la W168 es un frontal de sistema de absorción de impacto denominado "sandwich" (ver patentes DE4326 9 y DE4400132 en el nombre de Mercedes-Benz). En el caso de colisión frontal violenta, el motor y la transmisión se desliza debajo de la planta por debajo de los pedales en lugar de entrar en el compartimento de pasajeros.
El W168 se hizo famoso en 1997 después de Volteo durante la prueba tradicional "alce", interpretada por la publicación sueca de automóviles Teknikens värld. Según el informe, el W168 volcó al maniobrar para evitar el "Moose". Mercedes negó inicialmente el problema, pero luego tomó la medida sorprendente de recordar todas las unidades vendidas hasta la fecha (2.600) y la suspensión de la distribución hasta que el problema fue resuelto mediante la adición de control electrónico de estabilidad y la modificación de la suspensión. Esto marcó el estreno mundial de control de estabilidad en un coche pequeño


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1 comentario - Mercedes Benz W168 (Clase A)

@flavio2906 Hace más de 4 años
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no esta feo, pero para ser mercedes, le falta el toque que le da mercedes benz a sus diseños.