Los modelos NX de Honda son motos que se catalogan normalmente como ON/OFF, esto quiere decir que las motos pueden ser usadas tanto con ruta o ciudad como así también en todo terreno. Los modelos NX arrancan a fines de la década de 1980 y se fabrican hasta hoy en día (NXR Bross 150 y NX 4 Falcon). Las principales virtudes de las NX son su confiabilidad (doy fé!!!), su bajo consumo y su rendimiento aceptable tanto en ruta como en tierra, claro que sin tener las prestaciones de una rutera ni de una enduro pura sangre.
Entre las diferentes cilindradas en que se han fabricado encontramos: 125, 150, 200, 250, 350, 400 y 650.
Honda ha fabricado las NX's en Italia, Estados Unidos, Japón (claro) y Brazil.
Los modelos: (Están listados por cilindrada)
NX 125
Especificaciones:
Cilindrada: 124 cm3
Cambios: 6
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Arranque eléctrico
Peso en seco: 120 kg.
Capacidad del tanque: 9,5 litros
Velocidad máxima: 100 kph
Origen: USA / Japon / Ensambladas en Brazil con partes Japonesas (Gracias elflacocuchillo!)
NX 125 Transcity
Mismas espeficicaciones que la NX 125, pero fabricada en Italia
NXR 125 Bross
Una motocicleta versátil y robusta que enfrenta, con igual desenvoltura, diversos tipos de terrenos.
La on-off road NXR 125 Bros es realmente práctica para conducir por la ciudad e ideal para aventurarse por otras superficies más difíciles de superar.
NXR 125 Bros, una motocicleta ágil, económica y altamente resistente que te permite llegar hasta donde realmente te lo propongas.
Especificaciones:
Cilindrada: 124 cm3
Cambios: 5
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Arranque a patada
Peso en seco: 112 kg.
Capacidad del tanque: 12 litros
Origen: Brasil
Honda NXR 150 Bross
Especificaciones:
Basicamente las mismas que el NXR 125 Bross, aunque suma 25 cm3, arranque eléctrico y freno a disco delantero.
Honda NX 150
Especificaciones:
Cilindrada: 151,8 cm3
Cambios: 5
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Velocidad Máxima: 110 kph
Origen: Brasil
Honda NX 200
Especificaciones:
Cilindrada: 196 cm3
Cambios: 5
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Arranque eléctrico
Peso en seco: 124,6 kg.
Capacidad del tanque: 8,5 litros
Origen: Brasil
Velocidad máxima: 110/120 kph
Honda NX 250
Especificaciones:
Cilindrada: 196 cm3
Cambios: 6
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por agua
Arranque eléctrico
Peso en seco: 118 kg.
Capacidad del tanque: 9 litros
Velocidad máxima: 128 kph
Honda NX 350 Sahara
Especificaciones:
Cilindrada: 339 cm3
Cambios: 6
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Arranque eléctrico
Peso en seco: 144 kg.
Capacidad del tanque: 14 litros
Origen: Brasil
Velocidad máxima: 140 kph
Honda NX 4 Falcon
La Falcon NX4 tiene el tamaño, la agilidad y maniobrabilidad exacta para enfrentar trayectos urbanos y atravesar calles de tierra con gran facilidad.
Pertenece a la categoría on-off, y es considerada como un referente de las "trail urbanas"; es ideal para los que buscan aventuras y nuevos caminos para recorrer. Posee un diseño moderno e impactante, que marca presencia en donde esté.
Las tonalidades azul y plata metálicas son oscuras, y las gráficas traen diseños tribales, transmitiendo aún más modernidad y diferenciación a la motocicleta.
Especificaciones:
Cilindrada: 397 cm3
Cambios: 5
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Arranque eléctrico
Peso en seco: 152kg.
Capacidad del tanque: 15,3 litros
Origen: Brasil
Velocidad máxima: 140/150 kph
Honda NX 650 Dominator
Especificaciones:
Cilindrada: 644 cm3
Cambios: 5
Motor monocilíndrico de 4 tiempos enfriado por aire
Arranque eléctrico
Peso en seco: 164 kg.
Capacidad del tanque: 16 litros
Velocidad máxima: 140/150 kph
Espero que les guste, de algunos modelos no pude encontrar mucha info lamentablemente.
La mayoría de las imágenes las saqué de http://www.bikepics.com/
yo he tenido el gusto de manejar varias de las nx, sobre todo la 125, la 150, la 250, y la 650... sin duda la 250 es un misil, tiene mucha leche para el motor que tiene, y encima no gasta mucho... y la velocidad final está muy cerca de la dominator... y te corrijo una cosita. la nx trascity se fabricó en italia, y la nx125 común hay yanquis, japonesas, y japonesas ensambladas en brasil... buen post papá
yo he tenido el gusto de manejar varias de las nx, sobre todo la 125, la 150, la 250, y la 650... sin duda la 250 es un misil, tiene mucha leche para el motor que tiene, y encima no gasta mucho... y la velocidad final está muy cerca de la dominator... y te corrijo una cosita. la nx trascity se fabricó en italia, y la nx125 común hay yanquis, japonesas, y japonesas ensambladas en brasil... buen post papá
Gracias capo! ya le hice las correcciones que sugerís, la verdad que cuando estaba haciendo el post encontré poca info y muy confusa sobre la 125.
UUyyyy es una verguenza la foto de la 150!!! asiento azul y tanque violeta????? si queres te paso unas de la mia que esta impecable mismo modelo. buen post igual. saludos
UUyyyy es una verguenza la foto de la 150!!! asiento azul y tanque violeta????? si queres te paso unas de la mia que esta impecable mismo modelo. buen post igual. saludos
yo he tenido el gusto de manejar varias de las nx, sobre todo la 125, la 150, la 250, y la 650... sin duda la 250 es un misil, tiene mucha leche para el motor que tiene, y encima no gasta mucho... y la velocidad final está muy cerca de la dominator... y te corrijo una cosita. la nx trascity se fabricó en italia, y la nx125 común hay yanquis, japonesas, y japonesas ensambladas en brasil... buen post papá
Gracias capo! ya le hice las correcciones que sugerís, la verdad que cuando estaba haciendo el post encontré poca info y muy confusa sobre la 125.
si querés por privado te paso manuales y cosas de las nx, ahora me di el gusto y conseguí la nx 250 azul... un fierrazo
yo he tenido el gusto de manejar varias de las nx, sobre todo la 125, la 150, la 250, y la 650... sin duda la 250 es un misil, tiene mucha leche para el motor que tiene, y encima no gasta mucho... y la velocidad final está muy cerca de la dominator... y te corrijo una cosita. la nx trascity se fabricó en italia, y la nx125 común hay yanquis, japonesas, y japonesas ensambladas en brasil... buen post papá
Gracias capo! ya le hice las correcciones que sugerís, la verdad que cuando estaba haciendo el post encontré poca info y muy confusa sobre la 125.
si querés por privado te paso manuales y cosas de las nx, ahora me di el gusto y conseguí la nx 250 azul... un fierrazo
Genial, si me podés pasar los manuales por privado los agrego al post. Felicitaciones por la 250! cuanto marcha? yo acabo de hacerle unas reparaciones mínimas a la 200, cada dia la quiero mas!
yo he tenido el gusto de manejar varias de las nx, sobre todo la 125, la 150, la 250, y la 650... sin duda la 250 es un misil, tiene mucha leche para el motor que tiene, y encima no gasta mucho... y la velocidad final está muy cerca de la dominator... y te corrijo una cosita. la nx trascity se fabricó en italia, y la nx125 común hay yanquis, japonesas, y japonesas ensambladas en brasil... buen post papá
Gracias capo! ya le hice las correcciones que sugerís, la verdad que cuando estaba haciendo el post encontré poca info y muy confusa sobre la 125.
si querés por privado te paso manuales y cosas de las nx, ahora me di el gusto y conseguí la nx 250 azul... un fierrazo
Genial, si me podés pasar los manuales por privado los agrego al post. Felicitaciones por la 250! cuanto marcha? yo acabo de hacerle unas reparaciones mínimas a la 200, cada dia la quiero mas!
después pasame tu mail y te mando cosas. la 250 es un fierrazo, tiene 20 años y el motor nunca fue abierto, no la he probado a fondo todavía pero 120 anda como si nada.
A mi consideración y experiencia, ni hablar, la Falcon NX4, es mas liviana, maniobrable, moderna, y con un consumo de solo 4lts cada 100 kms, tiene la misma velocidad final que la Dominator.
a esta Honda NX 150 color verde menta que sin los plasticos delanteros, con cubiertas con taco y un buen piloto, hizo estragos en una competencia de enduro en Misiones, ganó todas las carreras y en la final se le corto el cable del acelerador si mal no lo recuerdo, el pilotazo Juanjo Aimone, un capo... QUIERO UNA DE ESTAS!!!
HOLA GENTE!!!! tengo un amigo q compro una NX 250K modelo 89 y estamos buscando el manual, alguien lo tendra para pasarmelo o algun link para buscarlo!!!! muchas gracias!!! yo no entiendo mucho de motos pero mi amigo quedo loco con tu post!!!!!!manda felicitaciones!!
Hola! Que lindo post! Yo tengo una NX 200 modelo ´97 y una NX 350 Sahara modelo ´94, buenisimas ambas en su categoria. La Sahara es imponente... Saludos a todos, LUCKNER
Idolo!!! Una masa estas motos. Yo soy el feliz poseedor desde hace 7 años de una NX 200 mod 95. Es un fierrazo. Ojala sigan asi estas motos. +10 por la HONDA....jua
Tengo una falcon NX4 400cc me gustaria comprarme algo mas grande, que recomiendan?
Yo cambié NX 200 por un Tornado XR 250 y ahora tengo muchas ganitas de comprarme una Suzuki Big DR 800.... el problema de las motos grandes es que son caras, podes comprar alguna viejita linda, pero ahi tenes el problema de los repuestos...hay que preguntar antes de comprar si se consiguen
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39 comentarios
me encantan las motos
UN CAÑO, MUY BUEN POST!! MIS 10 PARA VOS
y te corrijo una cosita. la nx trascity se fabricó en italia, y la nx125 común hay yanquis, japonesas, y japonesas ensambladas en brasil...
buen post papá
Gracias capo! ya le hice las correcciones que sugerís, la verdad que cuando estaba haciendo el post encontré poca info y muy confusa sobre la 125.
Dale, pasame el link y la agrego! muchas gracias
si querés por privado te paso manuales y cosas de las nx, ahora me di el gusto y conseguí la nx 250 azul... un fierrazo
Genial, si me podés pasar los manuales por privado los agrego al post. Felicitaciones por la 250! cuanto marcha? yo acabo de hacerle unas reparaciones mínimas a la 200, cada dia la quiero mas!
después pasame tu mail y te mando cosas. la 250 es un fierrazo, tiene 20 años y el motor nunca fue abierto, no la he probado a fondo todavía pero 120 anda como si nada.
hola capo, te podés bajar todos los manuales de la NX 200 de acá: http://moteroscordobeses.com.ar/usuarios-honda-nx-150/manuales-honda-nx-125-150-200/ tenés que logearte, pero son gratis y funcionan joya. salu2
yo no entiendo mucho de motos pero mi amigo quedo loco con tu post!!!!!!manda felicitaciones!!
Saludos a todos, LUCKNER
Me parece, le mandaste las caracteristicas de la 125.
Tenés razón, ya lo modifiqué, gracias por el dato!
Se fabrico hasta ese año??
Hasta donde yo tengo entendido, la NX 150 se fabricó hasta el 1993, el reemplazo fué la NXR 150 Bross, que se fabricó desde el 2003 hasta el 2009.
Yo tengo una 200 del 2000, y la verdad que cada dia la quiero mas!!!
Noooooo, asesino!!! jaja
Noooooo, asesino!!! jaja
hereje!
Hola Panzer, el manual podes bajarlo de acá: http://moteroscordobeses.com.ar/usuarios-honda-nx-150/manuales-honda-nx-125-150-200/ está en portugués me parece. En el caso de que esté bien la moto, metele pata porque es un fierro super fiel! Muchos éxitos con la compra!
gracias!