El proyecto Falcon tiene sus comienzos a mediados de Julio de 1957 en Estados Unidos, en aquel año Ford Motor Company decide comenzar a trabajar en un automóvil compacto de 6 cilindros y con capacidad para 6 pasajeros, después de dos años de trabajo se tenían definidas las lineas del Falcon, pero no se tenia un nombre definido para el auto, después de muchos nombres solo quedaron dos "Futura" y "Falcon" , finalmente se decidió usar el nombre Falcon y de esta forma el publico de Estados Unidos conoció al primer compacto de Ford a fines de 1959.
Las versiones en que fue comercializado en ese mercado fueron: Sedan cuatro puertas, Sedan dos puertas, Coupé, Convertible, Ranchero, Delivery, Rural. El Falcon aunque de menor tamaño que sus rivales de la época, tenia todas las virtudes necesarias para satisfacer al usuario americano que exigía de un automóvil, confort, velocidad y el espacio suficiente como para llevar cómodamente seis personas. En su país de origen el Falcon sufrió muchos cambios de linea que lo alejaban cada vez mas de la idea por la que fue concebido. En nuestro país la suerte del Falcon fue distinta y supo mantenerse fiel durante 30 años conservando las lineas originales.
La historia del Falcon en Argentina comienza en el año 1961 cuando Ford Motor Argentina importa dos Falcon Standard de esa linea para probarlos y adaptarlos a nuestros caminos y rutas. Finalmente después de un año de trabajos y adaptaciones comienza la importación en cantidad de los Falcon 1962. Estos Falcon eran importados e ingresaban desarmados al país para luego ser ensamblados en la fabrica que Ford tenia en la Boca.
La presentación oficial del Falcon en el país se realizo en el cine "Gran Rex" en Febrero de 1962, desde esa fecha comenzó a hacerse conocido por su fortaleza y respondía muy bien a las exigencias a las que era sometido en nuestro país y ya crecía su fama de duro y aguantador.
Esta linea de Falcon (luneta curva) se comercializo en nuestro país hasta el 15 de Julio de 1963, día en que salió de la planta de Pacheco la primera unidad del Ford Falcon hecho en Argentina, el Falcon de 1963 ya tiene el parante ancho y es en este momento cuando el Falcon saca ciudadanía Argentina y pasa a formar parte de la vida de todos los Argentinos durante 30 años, de 1962 a 1991 el Falcon sufrió seis restayling, en los cuales se busco modernizar al auto pero sin cambiar drásticamente su aspecto exterior, supo conservar sus líneas originales de 1962 y llego a 1991 manteniéndose fiel a sus raíces, por eso en sus treinta años y tras casi medio millón de unidades vendidas, el Falcon supo mantener su espíritu y la misma esencia con la que fue concebido en sus orígenes.
Aca esta el Ford Falcon 1971. Este es mio. Esta restaurado a nuevo, GNC de 90. Se le agregaron butacas de competición. La radio la tengo pero todavía no se la pusieron. Próximamente. El auto fue comprado en pésimo estado y se trato de mantener la linea original.
"Pasara el tiempo y los Falcon que hoy andan gallardos por las calles de la ciudad comenzarán a desaparecer. Hasta el TC dejará de contar con un Falcon en su grilla de partida. Pero aún los que no lo conocieron sabrán su historia. Como la de Gardel. Como la de Leguizamo. Como la de cualquier mito Argentino"
sigue siendo una simple foto sacada de la web!!! este compañero te esta demostrando lo maquina ke son y ke nunca van a dejar de ser con el mejor ejemplo de vivir el gusto de tener uno excelente laburo y te felicito por tenerlo tan bien yo tenia uno
A los hinchas de Chevrolet, les digo que ustedes mismos hagan un conteo de cuántos Falcon y cuántos Chevrolet 400 ven... Se van a dar cuenta de que Chevrolet 400 casi no hay. Y Falcon hay unos cuántos. Eso quiere decir que el tiempo puso las cosas en su lugar. Sólo perduró el mejor de los: El Falcon, obvio...
perdon, dijieron auto? ... aca esta el mejor de todos entonces,...
sin ofender a nadie, pero el falcon por mas sprint q sea, no deja d estar echo como y confortable pars la familia, rustico y deportivo es lo q un amante del fierro necesita...
Global
Argentina
Chile
Colombia
España
México
Perú
Uruguay
Venezuela
20 comentarios
Jajajajaja riquelme
muy bueno el post, pero me quede sin puntos
Bue, si vas a poner una cosa que no tiene que ver con el post, chau...
Lo mismo!!!
La chevy si es un autazo deportivo!!!!
el falcon es familiar y cuadrado completamente!!!!
Pero este tambien tiene su historia eh
http://www.pasion-torino.com.ar/torino-nurburgring-4.jpg
P.D.: Despues de haber cobrado 3985 sueldos cuando tenga trabajo
sigue siendo una simple foto sacada de la web!!!
este compañero te esta demostrando lo maquina ke son y ke nunca van a dejar de ser con el mejor ejemplo de vivir el gusto de tener uno
excelente laburo y te felicito por tenerlo tan bien
yo tenia uno
tambien es un cochaso! no se porque no me gusta el falcon!
MUY BUENO
ford falcon 2009 fabricado en australia
sin ofender a nadie, pero el falcon por mas sprint q sea, no deja d estar echo como y confortable pars la familia, rustico y deportivo es lo q un amante del fierro necesita...
+10
P/D: es joda por las dudas