turbo electrico para autos mentira

Hola a todos los camaradas de este H. foro esta vez me encuentro indignado porque me e encontrado anuncios en mercado de internet donde promocionan un dichoso turbo cargador para autos

turbo electrico para autos  mentira

Me molesta que existan personas sin escrupulos en internet que les esten viendo la cara a las personas

En primera no exste tal cosa estos productos lo unico que son es un ventilador electrico similar al de las computadoras.

mentira


dentro de un lindo y llamativo tubo no es posble generar las libras de presion que requiere un turbo con un simple ventilador de 12 volts.

Compañeros que no les vean la cara esto no existe ni en peliculas un verdadero turbo trabaja de esta manera:

Un turbo es digamos activado por los gases del sistema de escape del mismo motor, relacionado directamente con las revoluciones del mismo, para que empiece a soplar un turbo pequeño se necesitan aprox 2,500 revoluciones en adelante para que genere las libras necesarias en un turbo grande se necesitan arriba de 3,500 revoluciones para que empiece a generar libras, y cuando un turbo sopla esta en un rango de unas 200,000 revoluciones para generar digamos unas 15 libras..

ahora la pregunta, TU CREES QUE UN MOTOR QUE LO MAS SEGURO ES QUE SEA CHINO PUEDA GENERAR LAS REVOLUCIONES NECESARIAS PARA GENERAR ALGUNA LIBRA DE PRESION, CON EL SIMPLE HECHO DE CONECTARLO A UNA CORRIENTE DE 12 VOLTS????

17 comentarios - turbo electrico para autos mentira

@Osito_Loco
muy bobo el q se cree eso, d turbo electrico
@ban1810
jajaja hay cada uno!
@He0701
seru_87 dijo:para

+

turbo electrico para autos  mentira

=

mentira


WTF!? y tienes razon hay muxos boludos en el mundo q piensan q pueden engañar a la gente d manera facil
@daniel9
y a que viene esto? ya sabemos que en mercado libre venden mucha basura pero eso es problema de los que se dejan estafar.
@gringow08
che si se puede y hay un turbo electrico pero no funciona como explicas vos.. es mas parecido al los supercargadores yankees ... pero hay ...........busca y fijate como vas a encontrar.
@He0701
gringow08 dijo:che si se puede y hay un turbo electrico pero no funciona como explicas vos.. es mas parecido al los supercargadores yankees ... pero hay ...........busca y fijate como vas a encontrar.

no seas tan boludo tu eres otro que se cree todo lo que ve en internt. un turbo aumnta la potencia del motor xq prezuriza el aire haciendo que qme mas combustible, un mecanismo electrico no puede hacer eso aunq tnga muxos wats nunca va a prezurizar lo mismo que un turbo de verdad. un turbo electrico mas es la bateria que t va a gastar y no t producira nada d potencia xtra
@leandroindu +1
a ver, no presuriza haciendo que queme mas combustible, el turbo comprime aire y lo escupe a precion al carburador o sist. de inyección a mayor temperatura haciendo tambien un poco de intercooler, tambien al meter aire comprimido al cilindro aumentas la relacion de comprecion, optimizando asi en un 25% aprox al motor
@mdalessa +2
1.21 GIGOWATTS????????????????????
@febaor -2
tienes razon hermano
yo tengo un leon turbo y el sistme es muy complejo y necesitas acelerar para que se active el turbo
y te de la explocion de velocidad que buscas ademas los motores con turbo necesitan de dos filtros el del el motor y
el del turbo para poder comprimir el aire y debe pasar por un enfriador ya que no es muy bueno que se introdusca aire calienta al motor ya que al compreimisrse lo gases de motor el aire se encuentra caliente
para saber como se siente comprense un turbo como el mio
jajajajaja
@ENFARSA
pregunta--¿se le puede poner un turbo a una moto 50cc? no de los electricos si no de los normales que usan los gases de escape
@leandroindu
mira el 2t no puede llevar turbo por que no le da la precion de los gases de escape, y se te volverian los gases de combution de vuelta al motor y este se ahogaría, aparte el 2t necesita recuperar los gases de explocion que se van al escape y con el turbo no lo podria hacer, y siempre te quedaria "flaca" la moto y se te perforaria la cabesa del piston o se te clabaria, lo que yo estoy buscando para hacer algo parecido pero en un 125, es un supercargador que es basicamente un turbo a correa, es
@minucho +1
busca el "cpt cobra" en cpowert.com es yanqui trabaja con 24v a 66000rpm las cosas cambian la tecnologia te pasa por arriba antes de opinar con lo que uno cree saber primero deberia estudiar y llegar a tener un grado profesional, la universidad de la calle genera mas desastres que una bomba. la lengua es mas rapida que cualquier sabelotodo
@dexterhh +1
Ignorantes y pelotudos, hablando boludeces sin informarse antes, el turbo es un simple soplador, si puedes hacer rotar una helice a 100.000 rpm, listo , tienes un turbo!!!, se trata de inyectar aire, nada mas!!!
@boris1
En realidad si es posible hacerlo, pero poco práctico, porque en el caso de un motor diesel el caudal de aire a presurizar a un régimen alto es muy grande., por lo que el motor eléctrico que lo accionaría debería ser bastante grande y por ende si es de funcionamiento continuo, se tiene que disponer de un alternador muy grande también. Con esta configuración se pierde una ventaja importante del turbo convencional, que es que este aprovecha para funcionar energía excedente que pierde el motor y no aumenta la carga en el consumo; no ocurre así con el caso eléctrico que si obtendría la energía del alternador y por ende del motor. En cuanto a la regulación en función de las revoluciones del motor, eso se soluciona fácilmente. Una aplicación posible que le veo es el uso alternativo solo en momentos que se precisa una mayor aireación en los diésel, por ejemplo a gran altura, pero hay que implementarlo bien. Comercialmente existen marcas alemanas de estos turbos eléctricos, pero para motores nafteros, algo parecidos a los turbo cargadores, que en muchos casos tienen acople mecánico y no eléctrico. Pero es claro que en el caso de los nafteros la economía no es el objetivo sino la potencia.-
@fenibar
esos turbos se asemejan a viejos inventos puestos en bases de los carburadores que solo generaban que la mezcla se pulverice mejor, consiguiendo una mejor reacción, no era mucho, pero en ese tiempo era algo. Yo tampoco creo que ese motor genere la suficiente presion, pero creo que aria una infima diferencia que se notaria en un banco de pruebas ya que al uso normal ni nos enterariamos, seria la difencia entre una mochila cosas y el echo de no llevar nada.
@closetech
Hola chicos, no es por llevar la contra, están en lo cierto que lo que venden en ML y todo eso es un fraude, ahora el tema de los turbos eléctricos es una realidad que ya esta este año en la F1 y ademas, varias marcas ya lo empiezan a experimentar.
De hecho es una gran mejora respecto del turbo tradicional en varios aspectos a decir:
No restringe la salida de gases de escape
No produce el turbolag o retardo clasico ya que se acelera y levanta presion cuando el modulo lo indica.
Al ser solo el compresor, no se calienta con los gases de escape, por lo tanto hace innecesario un intercooler.
Otro aspecto a favor es que no hace falta un multiple especial.
en definitiva es un gran adelanto, que pronto vamos a ver en la calle.
http://www.tecmovia.com/2012/09/13/el-turbocompresor-electrico-ya-esta-listo-para-pasar-a-produccion-en-masa/

saludos