chevrolet d20

La Chevrolet D-20 es una pick-up fabricada por la división Chevrolet de General Motors en Brasil y Argentina. Cuando fue lanzado se podía pedir con un motor naftero de 4,1 litros o un diesel de 3,9 litros Perkins. Desde 1990, el Perkins fue reemplazado por diesel Maxion S4 4.0L de 90 CV y el turbochargered S4T Maxion de 125 CV. Más tarde, el S4T se vio impulsado a 150 CV, llamado "turbo plus" y equipado con ABS mecánica. Aunque todos los modelos se refieren comúnmente como "D-20" el modelo de nafta se ha comercializado como C-20 y el de alcohol , mecánicamente idéntico (etanol) como A-20. la denominacion 20 es por su capacidad de carga segura, superior a las 2000 libras mas de 1300kg
chevrolet d20 ...la historia de una grande

PRIMERA D20 DE 1985

Clark

D20 DOBLE CABINA
Chevrolet

Chevrolet D20 4x4 diesel cabina doble: predecesora de las diesel 4x4 doble cabina actuales medium-side
f100

D20 CAJA LARGA
ranger


El motor seria el prestigioso y muy noble motor de bajas rpm MAXION 4.1 S4, èste motor también se ofrecería en las silverado del 96-2002 como modelo diesel aspirado, (que no es otro motor que el perkins P4-236 o el Q26 mejorado),en cuanto a la caja seria la Clark 2605C,(hoy la fàbrica clark pertenece a la compañía noteamericana EATON-FÜLLER) , y el diferencial seria el rocwell 405,
CV: 88 A 2.800 RPM.
TORQUE: 27,5 KILOGRAMETROS A 1.600 RPM.
CILINDRADA 3.9 LTS





hilux



Luego, a partir de comienzos del 95 hasta mediados del 97 se ofrecerían las CHEVROLET D20 TURBO-PLUS, que tendrían un restyling muy light en la carrocería, algunas mejoras en el tren delantero y confort, nueva caja de cambios ZF 5-S420 con 5° sobremarcha (misma que las silverado 4.2 turbo y f100 99 en adelante), diferencial rockwel-dana 406 y relación de 3,58 a 1. El maxion S4 t plus fue modificado en bielas, cigüeñal, válvulas, y pistones con distinta aleación para recibir el turbo y soportar el aumento de poder llegando a generar 150-160 CV,(segun homologacion del pais) que a continuacion expondrè los datos básicos:
CV: 150 A 2.800 RPM.
TORQUE: 47 kgmts A 1.200-2800 RPM
CILINDRADA 4.1LTS.

Esta pick up se caracteriza por su confort de marcha de su archi-rival la f100 como tambien su mayor capacidad de carga y exelete tenida en frenadas exigidas y tambien en curvas lo q juega un papel muy importante en el tema de la seguridad(unica pick up que supera los slalom a alta velocidad)
mas datos :
peso 2240 kg
motor mas potente maxion s4turboplus 4.1lts 160cv
consumo 10/11 lts c/100 km
aceleracion 0-100km/h 14.5 seg
vel maxima 165 km/h
pick up
potenciacion
Al tratarse de un diesel robusto y mecanico (no electronico) de pocas rpm este motor de gran torque puede elevar su potencia con un cambio de inyectores y turbo de mayor caudal ademas su caja de cambios y diferencial sobredimencionados aguantan sin problema (la caja aguanta mas de 300hp y un torque 800 Nmts)
amarok

algunas fotitos de la chata de sparza
GMC
S10

d20
chevrolet d20 ...la historia de una grande
Clark
Chevrolet
f100

y tambien algunos videitos










link: http://www.youtube.com/watch?v=vTbMzchzhLA












link: http://www.youtube.com/watch?v=qEf4nL8tiAY&NR=1












link: http://www.youtube.com/watch?v=_d7jlsVqCeQ


Series especiales
La D20 inmortalizado algunas series especiales como la conquest de Chevrolet que comenzó a venderse en 1992 como una serie especial en 1993 y fue incorporada en la línea. Hoy EXISTE su "nieta" Montana conquest (EN BRASIL)
ranger
D20 Conquest 1996, ultimo año da série especial D20 conquet en 1996, serie especial del año pasado
La primera conquet fue una versión especial para la D20, que podría venir equipado con un motor turbo o aspiración convencional y fue uno de los más hermosos jamás producidos.Disponible en blanco, había artículos especiales como ruedas pintadas lona blanca entre otros detalles.
hilux
El Champ1 y Camino de El versiones fueron creadas usando la versión base S personalizados y había cambios estéticos como los paragolpes y las bandas laterales envolventes.El Camino de El se puso en marcha en 1993 fue encontrado en diferentes colores, pero la más común era negro y fue un gran éxito.
pick up

Se produjeron tan sólo 150 unidades del modelo que se podía pedir con motores de nafta, diesel o alcohol. RARAS de ser vista. El Camino también se puede encontrar en la versión doble cabina
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=179282927_4936.jpg&v=E
El Champ1, lanzado en 1994 sólo se encontró en rojo, la versión de cabina simple. El modelo estaba equipado con detalles similares a El Camino, pero se distingue por los logotipos y rejas pintadas de graffiti. Esto podría ser encontrado en gran número a pesar del precio que no era nada accesible.

amarok

Últimos Capítulos
1995, GM introdujo el motor que revolucionó el mercado interior de camionetas, el Maxion S4T plus . Este modelo fue visto con frecuencia involucrados en accidentes de tráfico porque la mayoría de los conductores no estaban acostumbrados a ese poder.

Siguiendo en la línea en 1995, se introdujo como-T del sistema ABS, frenos ABS importante cuando se conduce con el caja vacía,
En 1996, el C20 tiene ahora inyección electrónica ascendieron desde 124 hasta 138 caballos de fuerza (aunque el mismo motor en el Omega podia generar 165 por tener otra de calibración).

En 1997, la d20 sale de la línea de producción en Córdoba. El modelo dejó una legión de huérfanos que amaban la sencillez , robustez y soberbia de su mecánica y el andar inigualable de una chevrolet... todavia se espera su remplazo..
para cuando una camioneta de trabajo??











link: http://www.youtube.com/watch?v=related


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