Jaja, parece boludo, pero lavar un auto no es echarle agua, shampoo y listo. Personas como yo que nos tomamos en serio la limpieza del vehiculo y estamos más de 2 horas lavandolo, tenemos nuestros métodos para hacerlo, acá les dejo el mio.

Si no tenemos la famosa hidrolavadora no hay que preocuparse, ya que tranquilamente podemos hacerlo con agua de la manguera, incluso cuando hay poca presion.

Siempre lavar el auto a la sombra, pero es mejor cuando el dia esta lindo con poco frio, ya que sino se nos hacen vetas porque el agua no se seca rapidamente, ademas vamos a evitar esos goteos de cuando lo terminamos de lavar y movemos el auto. Intenten no lavar el auto a la noche ni menos cuando hace mucho frio, ya que no solo el auto va a gotear sino que no vemos bien donde esta limpio y sucio.

Para empezar a lavar el auto lo vamos a mojar completamente, desde el techo hasta los zócalos. Si el auto se encuentra muy sucio y con tierra pegada nunca vamos a limpiarla con un trapo o esponja, ya que siempre vamos a rayar la pintura, incluso cuando este mojado el trapo o esponja. Si tenemos una hidro, esta nos va a hacer el trabajo muy rapido, en caso de no tenerla lo mejor es ir remojando el auto y pasarle la mano al mismo tiempo que mojamos para sacarle toda la tierra que pueda tener pegada.

Como primer paso empezamos con el techo y vamos bajando, no es necesario empezar por los costados o por atras luego del techo, pero si siempre de arriba para abajo. Como habia dicho antes, donde hay mucha tierra podemos sacarla con la palma de la mano a medida que le echamos agua, de esa forma sacamos el barro excesivo que pueda tener y sacamos mucha tierra tambien.

Una vez hecho esto podemos utilizar esponjas suaves para lavarlo, no cualquier esponja sirve, ya que lo pueden rayar. Unas buenas esponjas son las que venden en super como "wallmart" que no es cara y dura bastantes lavados, es muy blanda y les aseguro que ademas de limpiar bien, cuida nuestra pintura que es lo mas importante. Podemos usar tambien shampoos para el auto, hay de muchas marcas y los mejores son los siliconados ya que hacen que el auto brille mas que cuando lo lavamos con algun detergente. Eso si, jamas usar algun producto que pueda ser abrasivo.

Vamos a seguir con el mismo método, con un balde y shampoo o algun detergente (digamos uno de esos baratos que no traen boludeces, un "ala" por ejemplo) y con un trapo o esponja empezamos a lavarlo de arriba hacia abajo.
Siempre hay que prestar total atencion a los zocalos, los zocalos generalmente se llenan de alquitran o "brea" del asfalto y es muy dificil de lavar, vemos que cuando a esos puntitos negros le pasamos el trapo no hacemos otra cosa que extenderlos y quedan peor todavia y vos decis: "WATAFAK". La mejor forma de quitar esos puntitos es con querosene, muchos dicen que nafta es mejor, pero prefiero quedarme con mi metodo de querosene. Cuando el auto tiene muy sucio los zocalos utilizamos este querosene con estopa o algun pedazo de ropa vieja que tengamos y no sirva. Instantaneamente desaparecen, el drama es que queda como grasoso, asi que siempre haremos esto antes de empezar a lavarlo y no despues.

Lavado el auto con el shampoo y la esponja o trapo lo secamos con un trapo. El trapo es importante ya que si es viejo lo raya, y si es nuevo no seca. Aca les voy a dejar un truquito medio loco pero que sirve muchisimo. El trapo debe cambiarse cada 8 o 10 lavados, cuando compramos un trapo nuevo lo metemos en una olla y lo hervimos por 30 minutos y lo dejamos luego en remojo unas cuantas horas. Cuando lo queremos utilizar va a estar suave como cuando lo compramos y va a secar muchisimo como si fuera viejo. Otro truco es el de usar dos trapos, pero no sirve de nada ya que es perder tiempo, el que nos evitamos de perder si utilizamos el truquito antes mencionado.

Pasamos a las llantas, antes de secar el auto y luego de enjuagarlo vamos a limpiar las llantas, para estas podemos usar cualquier clase de cepillo, sea blando o duro o incluso esos en que tienen para adaptarle la manquera y tiran agua al mismo tiempo. Lo mejor es usar detergente comun para no gastar del shampoo del auto. En caso de que el auto tenga tasas, si estamos con ganas lo mejor es sacarlas y limpiar aparte la llanta de chapa con la cubierta y la tasa por el otro lado, ya que cuando la remojemos o se moje no va a aparecer ese liquido negro (polvo de las pastillas de frenos) que nos mancha toda la tasa. Hecho esto así no vamos a tener problemas con eso y va a quedar muy bien.

Secado el auto tenemos que empezar por los vidrios, la mejor forma de dejar los vidrios bien es con papel de diario, asi que con trapo humedo los limpiamos y los secamos con papel de diario, si queres tambien podes usar servilletas, pero estan dejan pelusa y es medio molesto, pero queda muy bien igual. Terminado el auto y los vidrios lo mejor es dejarlo al sol (si no esta muy fuerte para luego no pasar calor con el interior) para que luego no empiece a gotear por lugares donde no podemos secarlos (como burletes de los vidrios, por dentro de los espejos, etc) Con que lo dejemos unos 30 minutos y nos tomemos un descansito, basta para que no haya tantos goteos.

Trucos varios:

PRINCIPIO PRINCIPAL: Siempre lavar de arriba hacia abajo, del techo a los zocalos, del techo a los paragolpes. Nunca empiecen de abajo, porque cuando enjuagamos el auto los restos del shampoo o detergente van a quedar y se forman vetas, lo cual queda MUY FEO.

PRINCIPIO SECUNDARIO: NO EXISTEN CEPILLOS PARA LAVAR EL AUTO. Toda clase de cepillo que vean va a rayar el auto, si bien limpia mejor que la esponja te va a rayar el auto luego del tercer lavado. Si queres pintura con pocas rayas y evitar tiempo el pulirlo, usa esponja. No existen cepillos maravillosos que no rayan la pintura.


Este cepillo solo lo uso para llantas y paragolpes.

Shampoo: El mejor que he probado hasta ahora es marca "revigal" y "olimpia". Son shampoos siliconados que te dejan muy brillante el auto y no te marcan los vidrios a diferencia de otros que si les pasas al vidrio te dejan como una grasa que luego cuesta sacar.

Me quede muy conforme con este, es mas barato que el revigal y trae como 300ml mas. El resultado es muy bueno.

Esponjas: Lo mejor es usar esponjas para autos, en caso de no tener podemos improvisar una, siempre y cuando esta sea usada, un colchon viejo que esta blando, los colchones de las sillas o cualquier goma espuma que este blanda y sea suave.


La esponja cuesta aproximadamente 10 a 15 pesos. Es muy buena y dura mucho tiempo, es mas, no la cambio hasta que se me rompe.

Renovador de caucho: He probado varios renovadores, hay algunos que son liquidos y otros que son como un gel, Existe uno que es un tipo gel negro marca olimpia que es espectacular, dura muchisimo mas que los comunes, aunque cualquier renovador, incluso esos que venden en los negocios estilo "todo suelto" sirven.


Es el mejor que use hasta ahora, es un gel de color negro, bastante mejor que los demas que se pueden conseguir

Zocalos: El mejor secreto es limpiarlos con querosene una vez por mes antes de lavar el auto, no hay nada mas feo que un auto lavado y con zocalos negros por alquitran o asfalto. Intentemos que todo el auto quede del mismo color.

Paragolpes: Si los paragolpes son del color del auto (es decir, pintados) siempre vamos a usar la misma esponja que para todo el auto. Si son de plastico negro (sin pintar) podemos usar un cepillo blando (esos que vienen para lavar autos) o tambien la misma esponja. Generalmente los paragolpes vienen con dibujos en las tomas de aire, sean cuadrados o lineas, la esponja para eso no va a servir, asi que siempre usaremos el cepillo para sacarle la mugre que tenga dentro de esas lineas o dibujos de las tomas de aire del paragolpe.



Aca podemos ver como en el dibujo del paragolpe hay mugre y si o si necesitamos de la ayuda de un cepillo blando.

Limpieza diaria: Muchos sostienen que hay que lavar el auto cada vez que se ensucia un poco, es verdad, pero trabajoso, cuando el auto esta limpio y solo tiene polvo lo mejor es usar paños que son especiales para eso, quitan la tierra y no lo rayan, por asi decirlo son maravillosos. El mejor que he usado hasta ahora es el famoso: "PAÑO LUPA" sale aproximadamente entre 15 y 20 pesos y dura unos 4 meses en buen estado para no rayarlo aunque puede durar mas si le damos poco uso. Si no queremos gastar plata en estos paños siliconados que nos quitan el polvo sin rayar el auto podemos fabricar uno con una gamuza que tengamos. A esta gamuza le vamos a poner blem o un producto similar y lo metemos en una bolsa y esperamos que se seque un poco, luego directamente lo pasamos por el auto y vamos a ver como el polvo se pega en el paño y se va del vehiculo.



Para mi es el mejor invento del mundo, todos los dias utilizo el paño lupa y si la tierra o polvo no esta pegado el paño lupa lo remueve. Es facil de usar, limpiamos el auto y lo sacudimos y listo para usarse de nuevo.

Vidrios: Siempre lo mejor es el papel de diario, es mas, a veces ni los secamos con el trapo y mientras secamos el auto dejamos los vidrios mojados y los secamos directamente con el diario, asi nos evitamos laburo xD. Igualmente aplicamos el principio de lavar de arriba hacia abajo. SIEMPRE.

Dentro de puertas, baul y capot: Muchos "locos arriesgados" lo lavan con la hidro, lo mejor es que terminado el lavado limpiemos por dentro de las puertas, baúl y capot con un trapo aparte ya que siempre se llenan de tierra y mugre y nos va a ensuciar el trapo, asi que con un trapo bien humedo (otro trapo) lo limpiamos.

Cromados, bocas de escape: Si el auto tiene partes cromadas o tenemos una boca de escape cromada lo mejor ademas de limpiarlo cuando lavamos el auto es pasarle cada vez que lo lavamos alguna clase de brilla metal. Con esto nos evitamos que se empiecen a oxidar (ya que las bocas de escape pese a ser cromadas se empiezan a oxidar en las juntas de las soldaduras o por dentro) De esta forma el cromado queda bien brillante y se le va el poco oxido que pueda tener.

PULIDO: Pulir el auto implica generalmente usar productos abrasivos fuertes y maquina de pulir, ese pulido se hace 1 vez al año maximo, pero lo mejor es llevarlo a alguien que sepa de eso, ya que con un error comemos la laca del auto (si es bicapa la pintura) o si es poliuretanica la gastamos rapidamente.

EL AUTOPOLISH es un producto poco abrasivo que nos da brillo instantaneo, pero como dije, es abrasivo. Cada vez que lo pulimos estamos quitando parte de nuestra pinturita bicapa, (en este caso la laca ya que si llegamos a la pintura fuimos xD) y por eso queda tan bien. Si vamos a utilizar estos productos lo vamos a hacer 1 vez cada 2 o 3 meses. Dependiendo el tipo de pintura que sea (bicapa o poliuretanica, dejamos de lado tricapa ya que es base de color, color y laca) vamos a usar el autopolish. Para un auto con pintura bicapa lo mejor es usar el autopolish bicapa o lustre intenso, pero no nos excedemos con varios pulidos al mes!!!. De todas formas se corre el rumor en pinturerias que existe un polish marca 3M que no es abrasivo, pero la duda es, si es un producto para pulir el auto y no es abrasivo entonces es CERA. Asi que no crean esas mentiras que les mandan. Si no es abrasivo es cera, nada te va a pulir el auto sin ser abrasivo.

La cera para el auto tambien sirve, pero no deja de ser cera, asi que el resultado no va a ser el mismo que el autopolish. De todas formas arriba mencione anteriormente que existe un shampoo siliconado marca revigal que es realmente bueno y nos va a dejar bastante bien el auto.

RESUMEN:

1) Mojamos enteramente el auto, si no tenes hidro y esta muy sucio usamos la mano para remover la excesiva mugre o barro que tenga.
2) Lavamos el auto con esponja o trapo y usamos un shapoo siliconado o detergente sin abrasivos.
3) Lavamos las llantas con cepillo blando (que es mas facil de manipular) y detergente. Si el auto tiene tasas lo mejor es lavar por separado para que quede mejor.
4) Secamos el auto, estrujamos el trapo frecuentemente. Intentar no usar trapos viejos porque rayan el auto.
5) Secamos los vidrios con papel de diario o servilletas de cualquier tipo, recomiendo lo primero que es barato xD.
6) Secado el auto limpiamos por dentro de las puertas, baul y capot con un trapo aparte que sirva solo para eso y partes del motor.

Debido a que el post es bastante viejito y todos los dias existen nuevos productos (algunos caros, otros no) Prometo en lo que va de este mes de febrero/marzo hacer una profunda actualizacion del mismo para mostrar nuevos productos y algunos tips extras.

Cualquier duda o consulta tambien me dedique a la pintura de autos, asi que si necesitan algo me pueden mandar un mail a gringobertola@gmail.com . Para aquellos que leyeron mis tutoriales de como pintar un auto en foros como psicofxp, ya los voy a postear acá con nueva informacion que omiti poner en ese entonces.

PD de nuevo: PROMETO PONER FOTOS!!!!! Tengo que lavar el auto para mostrarlo XD

Tutorial Como pintar un auto by bertola510: Recomendable para aquellos que quieren aprender.

Tutorial como limpiar el INTERIOR de tu auto y que quede ESPECTACULAR!!!!!!