Yamaha R15

Yamaha R15 es el primer modelo para el mercado diseñado pensando en la imagen de una moto supersport verdad y con un balance de alto nivel de rendimiento muy agradable para correr en carreteras sinuosas. Con tecnología de última generación, R15 cuenta con prestaciones dignas de un modelo de supersport y un diseño de cuerpo que evoca la imagen de la serie YZF-R.

La Yamaha R15 posee un motor de inyección 149.8cc refrigerado por líquido que produce unos 17bhp con un par máximo de 15 Nm a 7500rpm, lo cual hace de esta moto la más potente en 200cc y tiene un rango de 6 velocidades.

La R15 tiene el primer motor de la India 150cc de 4 válvulas con pistones forjados, marco Deltabox y caja de cambios de 6 velocidades.

Su longitud total es de 1995mm, ancho total es 670mm y su base de ruedas es 1290mm. y su altura es sólo 1070mm.
Sus neumaticos son 80/90 -17 pulgadas de neumáticos en el frente y 100/80-17 neumáticos pulgadas en la parte trasera,los neumáticos son sin cámara.

Yamaha ha hecho incapie en el aspecto de R15 con la introducción de nuevos colores y gráficos del cuerpo. Este cambio de imagen nueva añade una fuerza a la imagen deportiva de la moto. R15 ya está disponible en cuatro colores nuevos a saber, Impacto Amarillo, Midnight negro, Atardecer Rojo y Racing Blue.

http://www.motovsmoto.com.ar/foro_post.aspx?id=281



link: http://www.youtube.com/watch?v=Pe9d6kAHrRA

22 comentarios - Yamaha R15

@mtb_16_1229 -13
sta genial el video pero prefiero las 4 ruedas..........XDXDXD.....
pasen a mi post me faltan solo 5 pts para ser un nfuhttp://www.taringa.net/posts/autos-motos/7110154/aprende-mecanica-automotriz.html
@cuervo89 +1
es hermosa!! por lo q lei llega a argentina a principios del 2011
@Fenacho +3
Escuche q va a rondar las 20 lucas, la verdad un afano!
@CoreSMK +3
creo q esta entre $16500 y $18000 pero el dato q no encuentro es cuando llegan, yo soy de rosario y ya vi 5 R15 y no se de donde las sacaron -.-
@xy_901 +4
Una hermosura!! creo que es una muy buena opción para quienes les gustan las motos de pista y no tienen el dinero como para comprarse algo grande, a demás, es calidad yamaha, y se nota su espíritu superdeportivo.. muy buen post!!
@G2_Bassist +4
xy_901 dijo:Una hermosura!! creo que es una muy buena opción para quienes les gustan las motos de pista y no tienen el dinero como para comprarse algo grande, a demás, es calidad yamaha, y se nota su espíritu superdeportivo.. muy buen post!!

totalmente de acuerdo, aca en san luis , un amigo se compro una........ y le he pedido una vueltita , me la presto y me fui como 2 hs , es una hermosura, y chorrea facha la moto
@mauryman +2
hola aca en firmat esta unos de los agentes oficiales de yamaha y tiene de esas motos la verdad que es preciosa muy muy linda aca piden 20 lucas me parecio mucho como tamb me parece mucho pagar 21 por la twister y la tornado aunquesean muy buenas motos.. yo tengo un cg titan y estoy chocho pero me gustaria una r15
@leandro_stafe
cuanto es el precio exacto de mercado de la moto? me gustaria comprarla, pero mas de 20 mil no pago
@orco25 +1
Hola, estan aprox 21-23k en arg. Voy a preguntar en MOtorDOS en Rosario a ver cuanto la tienen. Esta muy buena, tiene una velo crucero de 120 si no me equivoco, esta hermosa, aparte: el consumo!! naada, creo que es uno de los puntos también importantes en esta moto. Ando averiguando porque estaba muy caliente con una YBR250, que vale parecido (que caro estaa todoo, o yo soy muy rata) mientras tanto: seguiremos con la mini crypton !!! Si alguien la tiene a la R15 y puede dar sus pro y contras, se le agradece mucho !!!
@sebike26 +1
Linda pero muy cara esta $ 23.500
@orco25 +1
SI, ES UN JUGUETE CARO, Y PARA DOS PERSONAS SU MOTOR ES PEQUEÑO
@matuteju2008 +1
les comento para aportar info..en salta capital te sale $23.300 patentada y con todos los chiches lista para salir a la calle las hay en azul y negro.y recientemente en verde perlado (si verde perlado)edicion limitada que a la fecha creo que ya se la llevaron.es un linda moto.pero cara...
@digitalinsumos +2
mmmmm.... es 150 cc si fuera 250cc ya estoy llendo a comprarla por menos de 30
@pipirata +1
y pa mañana la vercion 2.0-> r15 2.0
@divxpa +1
pipirata dijo:y pa mañana la vercion 2.0-> r15 2.0
En India salio, en Argentina anda a saber cuando la traen. Esta moto en India salio en 2009 y aca llego en el 2011...
@mauroescorpio +1
hermoasa la moto la verdad muy buena ay que ahorrarrrr je
@KarlWeierstrass
Parece una Suzuki FXR 150cc, version Yamaha 2011/2012 con menos pulenta.
yamaha

TEST
SUZUKI FXR 150
Gilera Argentina lanzo al mercado la Suzuki FXR 150, una moto racing de baja cilindrada y de 4 Tiempos que promete mucho. Aquí en Moto Report le hicimos un test bien a fondo para conocer todas sus prestaciones. La Suzuki FXR150 esta pensada para aquel fanático de las motos racing que esta haciendo sus primeras armas sobre las 2 ruedas. De entrada la moto sorprende por su diseño y lo estilizado de sus líneas. La FXR demuestra ser una moto muy liviana con una concepción estética muy agresiva.
BANCO DE PRUEBAS
Como era de esperar en una moto de baja cilindrada el torque de la FXR es bajo. Teniendo en cuenta que es un monocilindrico de 4 tiempos, si tuviese un mayor torque el motor se moriría en las 7000 vueltas, en cambio con poco torque la moto llega a 13.300 vueltas.
• Torque máximo: 1,27 Kgm. a 8.100 r.p.m.
• Potencia máxima motor: 19,82 cv a 9.900 r.p.m.
• Potencia máxima rueda: 15,64 cv a 9.900 r.p.m.
La potencia máxima al motor de casi 20 cv se mantiene desde 9.900 r.p.m. hasta 12.400 r.p.m. La gama de potencia se mantiene por 2.500 vueltas. Esto es muy bueno para un motor de tan baja cilindrada. La potencia max a la rueda es muy buena por ser un monocilindrico de 4 tiempos.
• Velocidad máxima en banco(sin resistencia al viento): 152,7 Km./h a 13.300 r.p.m.
Es impresionante que un motor de tan baja cilindrada llegue a 13.300 r.p.m.
La FXR150 tiene una performance impresionante en el banco, mas tarde veremos como responde al hacerle la prueba de manejo.

PRUEBA DE MANEJO
Luego de conocer las prestaciones de la Suzuki FXR150 en el banco de pruebas, conoceremos su comportamiento en el asfalto. Lo primero que notamos es que tiene una capacidad de maniobrabilidad que nos asombra. Es muy fácil de manejar y la posición de manejo es asombrosamente cómoda.
El tablero digital nos gusta y además podes visualizar en que marcha estas circulando. Los espejos son pequeños pero de muy buena visión.
El comportamiento de los frenos es excelente: el freno a disco delantero es enorme y junto con el trasero te aseguran un frenaje perfecto, lo que le da mucha confianza a la moto.
La caja de cambios tiene un comportamiento muy suave y se estira hasta una sexta marcha.
No esperes demasiado en baja: en 1ra y en 2da la moto no ofrece muchas respuestas, pero en alta responde como un misil. Podemos decir que la FXR concentra toda su potencia en la gama alta de potencia.
Las suspenciones responden mejor de lo esperado, creíamos erróneamente que serian un punto débil pero nos equivocamos.
Un punto flojo son sus cubiertas. Podrían ser un poco más anchas y de talón mas bajo.

Las luces son compactas y efectivas.
LO MÁS

LO MENOS
• Muy ágil y liviana
• Ergonometria: Tiene un diseño muy atractivo y eficiente.
• Frenos a disco efectivos: El frenaje es efectivo y confiable gracias a los dos discos de freno.
• Motor silencioso y potente: La mayor virtud de esta moto es la increíble potencia de su motor.
• Posición de manejo: Es muy cómoda para ser una racing.
• Cubiertas: Te recomendamos cambiarlas por un juego que ofrezca mas prestaciones.
• Burbuja: Es un poco baja para nuestro gusto.

PUNTAJE: 9 PUNTOS
No se puede creer que un monocilindrico de 4 tiempos y baja cilindrada gire a mas de 13.000 revoluciones por minuto. Otra ventaja es el precio de venta, es muy accesible.
Una moto casi perfecta y sin competencia en su estilo. Si recién te subís a una moto y te gusta el racing , no lo dudes esta es la moto.
@gonza3591
orco25 dijo:Hola, estan aprox 21-23k en arg. Voy a preguntar en MOtorDOS en Rosario a ver cuanto la tienen. Esta muy buena, tiene una velo crucero de 120 si no me equivoco, esta hermosa, aparte: el consumo!! naada, creo que es uno de los puntos también importantes en esta moto. Ando averiguando porque estaba muy caliente con una YBR250, que vale parecido (que caro estaa todoo, o yo soy muy rata) mientras tanto: seguiremos con la mini crypton !!! Si alguien la tiene a la R15 y puede dar sus pro y contras, se le agradece mucho !!!

21-23k ni en pedo pago eso por una 150,esmas por esa plata te compras 2 CG titan 150
@LaRvA_7J
gonza3591 dijo:
orco25 dijo:Hola, estan aprox 21-23k en arg. Voy a preguntar en MOtorDOS en Rosario a ver cuanto la tienen. Esta muy buena, tiene una velo crucero de 120 si no me equivoco, esta hermosa, aparte: el consumo!! naada, creo que es uno de los puntos también importantes en esta moto. Ando averiguando porque estaba muy caliente con una YBR250, que vale parecido (que caro estaa todoo, o yo soy muy rata) mientras tanto: seguiremos con la mini crypton !!! Si alguien la tiene a la R15 y puede dar sus pro y contras, se le agradece mucho !!!

21-23k ni en pedo pago eso por una 150,esmas por esa plata te compras 2 CG titan 150

no podes comparar las porquerias de CG brasileras con esta bestia.
ademas tiene doble freno a disco, el motor es mas pistero que cualquiera de las 150cc comunes (por los componentes) es INJECCION (muy zarpado para una 150cc)
En fin.ni cerca las titan que encima son moto horrible por donde la mires.
@Boxitraxioquemero
Hola yo tengo una,la puse 142 de gps pesando 72 kilos hace 6 meses cuando recien la ablandaba,esta semana le pongo filtro kyn,traigo un escape por ebay y le compro el kit daytona...hay va estar cabeza cabeza con las ninja 250 por 35 pesos.