Bahía Blanca: Capital Nacional del Midget


Bahía Blanca: Capital Nacional del Midget


Antes de hablar específicamente del Midget bahiense, hay que aclarar que el Midget es una categoría de automovilismo muy particular. Empecemos destacando que no tienen caja de velocidades y no tienen frenos. Y corren sobre un óvalo de tierra de aproximadamente 400 mts de cuerda.

Estas características hacen que sea una categoría totalmente diferente a las demás. Las competencias no son parecidas al TC, ni al Rally y mucho menos a la F1.

Antes de seguir hablando, va una imagen para que, los que nunca vieron un Midget, lo conozcan:


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#12 Marcelo Weimann. #1 Mariano Pérez. #10 Martín Saldamando.

Napoli


Ahora sí, el tema de este post: El Midget de Bahía Blanca


La actividad midgística comenzó en Bahía Blanca en el año 1955, cuando el Bahía Blanca Automóvil Club organizó el primer Campeonato Estival en el Club Liniers. Luego se formó una asociación de pilotos, que organizaría los campeonatos hasta 1978. En 1979 se forma el Club Midgistas el Sur, que organiza la actividad hasta la actualidad.
En el año 1999 ocurre un hecho histórico: el Club Midgistas del Sur logra organizar el campeonato en el predio propio (adquirido en 1987) de Aldea Romana. Ese sería el punto de partida para consolidar a la categoría y convertirla en la categoría zonal más importante del país.


CMS

Se transitarían algunos años de Midget en comunión con el “Bahía Blanca Automóvil Club” (BBAC), siendo al principio la Agrupación de Midgistas del Sur quien nucleaba a los pilotos.
Habiéndose construido una pista dentro del autódromo de AEC, con el aporte económico mayoritario de los pilotos y su Agrupación, en 1974 el BBAC decide unilateralmente transformar dicha pista en el actual kartódromo. Esto causó un gran malestar en la Agrupación y sus pilotos y la respuesta inmediata fue romper con el BBAC y a su vez fundar la Asociación Midgistas del Sur (AMS).
Esa nueva entidad condujo los destinos de la categoría hasta que, ante la imperiosa necesidad de programar y fiscalizar sus competencias, ya que como Asociación siempre se debía depender de una tercera entidad que estatutariamente pudiera organizar las mismas, se decidió pues, transformarla en el Club Midgistas del Sur (CMS) el 3 de noviembre de 1979. El resultado: en diciembre de ese mismo año se realizó el primer Torneo Oficial Nocturno del Club.


La compra del predio de Aldea Romana

Durante el año 1987, el CMS compró un terreno de 8,5 hectáreas en Aldea Romana, donde se construyó una pista a fin de ser utilizada para el entrenamiento de pilotos y para campeonatos invernales. Era un lugar quizás demasiado alejado e incómodo para el público de aquella época pero adquirido con una gran visión de futuro.
A través de los años , las actividades del CMS se desarrollaron en varios escenarios, siempre dentro del círculo urbano de Bahía Blanca. Sucesivamente se fue compitiendo en el estadio deportivo del Club Villa Mitre (denominado “Círculo Rojo”), en el estadio del Club Tiro Federal (denominado “Circuito Naranja”), en el Club Dublín y, finalmente, en el predio del “Club Midgista del Sur” en Aldea Romana.
Los duros avatares económicos a los que se enfrentó el Club durante su existencia fueron resueltos en conjunto entre los dirigentes, asociados y pilotos demostrando la unión entre cada integrante y fortaleciendo al Club como institución. Ellos aportaron dinero, se endeudaron y hasta en algunos casos llegaron a comprometer sus patrimonios personales para colaborar con las necesidades financieras coyunturales del Club. Es de destacar la actitud de los pilotos que participaron de algunas competencias sin recibir premios, a fin de donarlos para la cancelación de créditos tomados por aquéllos de manera personal para beneficio del Club.
Mucho más allá de la actividad específica y contando con la anuencia y la colaboración de pilotos y simpatizantes, a lo largo de estos años , el CMS ha realizado varias competencias colaborando con distintas instituciones de bien público de la ciudad y de la zona, fundamentalmente recibiendo alimentos no perecederos.


Club

El CMS brinda al espectador y a los pilotos lo que necesitan para disfrutar y competir. Se han realizando obras de infraestructura, como por ejemplo:

» Nuevos boxes techados.
» Nuevos accesos a pista.
» Nueva iluminación nocturna.
» Sala de primeros auxilios.
» Salón de fiestas.
» Nuevos servicios sanitarios.
» Nuevas cantinas.
» Rediseño de plateas.
» Construcción de las plateas numeradas de la curva 1-2.
» Playa de estacionamiento dentro del predio con capacidad de 1200 autos.
» Se ha desviado una línea de colectivos que lleva y trae gente al estadio los días de competencia.

Todo esto con el objetivo de atraer más pilotos y más público. Prueba de ello es el constante aumento en el promedio de autos en competencia por temporada y en la afluencia de público.
Tal es la cantidad de pilotos listos para participar del Campeonato Estival, que actualmente se ha limitado la cantidad a 96 participantes, debiendo todos los pilotos disputarse esas plazas. 40 plazas son para los 40 primeros del Campeonato Estival anterior. Las 56 plazas restantes se ponen en juego durante el Campeonato Invernal, donde los pilotos deben esforzarse al máximo para lograr su lugar para ese verano.
La excelente infraestructura también le da ingresos extra al CMS, como los que obtiene por el alquiler del predio al Speedway bahiense.


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El Midget está definido como un vehículo monoplaza de cuatro ruedas. Para la mayoría de los motores participantes durante el último torneo, estás son las especificaciones básicas:

» Fabricación nacional o Mercosur.
» Cilindrada: 1645 cm³.
» Caja reductora (directa o con punto muerto y una velocidad).
» Jaula antivuelco obligatoria.
» Freno manual obligatorio. Solo para usar en boxes o para maniobrar fuera de la carrera. Está prohibido su uso durante la carrera.
» Distancia entre ejes: entre 1,70 y 2,00 mts..
» Trocha: entre 1,15 y 1,40 mts..
» Largo total del vehículo: inferior a 3 mts..
» Peso mínimo del vehículo: 470 kg..
» Peso mínimo del vehículo con piloto: 505 kg..
» Obligatorio llantas de chapa (no se permite de aleación)..
» Silenciador obligatorio.
» Trompa y torpedo obligatorios. Cola opcional.


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Norberto García, presidente del CMS, en su despacho.

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Norberto García delante de la nueva sala de primeros auxilios.

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Vista desde el fondo, a la puerta.

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El baño, con las comodidades como para que pase una camilla o una silla de ruedas.

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Las camillas.

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La maquinaria trabajando.

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La maquinaria trabajando. Si ven alguna sin publicidad, me avisan.

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El tractor se prepara para ingresar a trabajar en pista. Obviamente, tiene publicidad.

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El camión ingresa luego de regar la pista.

Bahía Blanca: Capital Nacional del Midget
Uno de los cuatris remolcadores, con motor de Renault 12.

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El equipo de FM Universal, trabajando a pleno durante la fecha.

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La Voz del estadio en su cabina. Leyendo los resultados que envían los sensores al monitor.

CMS
La cámara que tiene a disposición el Comisario Deportivo, en su cabina, se distrae con la tribuna, entre carrera y carrera.

Club
El comisario deportivo trabajando en su cabina, durante las series. A su derecha, la botonera del semáforo.

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Curva 1, asomándose desde una cabina.

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Curva 4, asomándose desde una cabina.

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Vista de la pista, asomándose desde una cabina.

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Últimas cabinas de transmisión. En lo alto, un cartel conmemorativo de Héctor Evaristo Plano.

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Baños para el público.

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Boca de acceso a la platea. A la izquierda, una persona el control.

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Más banderas. Debajo, en el hueco, el acceso para el público.

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Ya empiezan a colgar banderas.

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La popular se va poblando.

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Tribuna de la recta opuesta.

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Plateas numeradas de la curva 1-2.

Bahía Blanca: Capital Nacional del Midget
La tribuna de la recta de largada desde el centro de pista. Arriba, las cabinas para la prensa.

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La tribuna de la recta principal, llena durante una fecha del Campeonato Estival.

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Continúa la tribuna de la recta principal.

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Desde la curva 4, vista a la curva y a la tribuna de la recta opuesta.

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De fondo, el ingreso a pista. Más atrás, la popular de la recta principal.

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De fondo, la tribuna de la curva 3-4.

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Placa conmemorativa a Héctor Berton, en el centro de pista.

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Placa conmemorativa a Héctor Evaristo Plano, en el centro de pista.

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Semáforo de largada.

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Los boxes.

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Los boxes.

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Los boxes.

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Los boxes.

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Un piloto que ya se está cerrando el box.

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Los pilotos y acompañantes, ingresando a boxes y presentando sus credenciales.

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El Predio de Aldea Romana desde una vista aérea.

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El Predio de Aldea Romana, desde Google Maps.

Ver en Google Maps

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Napoli

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Club

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Gonzalo Engraff (izq.) y Mariano Pérez (der.).

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Mariano Pérez.

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#10 Martín Saldamando. #1 Mariano Pérez. #2 Daniel Altamirano.

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De derecha a izquierda: Mariano Perez, Claudio Roth y Walter Renero.

Salaberry
#1 Mariano Pérez. #2 Daniel Altamirano.

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Claudio Roth.

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#7 Daniel Altamirano.

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Por la cuerda, Mariano Pérez. Por afuera, Diego Balducci.

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Martín Saldamando.

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Daniel Altamirano.

Bahía Blanca: Capital Nacional del Midget
Mariano Pérez.

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#1 Mariano Pérez. #10 Martín Saldamando.

Napoli
#123 Javier Eleuteri, #80 Claudio Arce.

CMS



Excelente final entre Daniel Altamirano (#1, blanco) y Fernando Bonacci (Violeta y amarillo).
link: http://www.youtube.com/watch?v=LlSQA36QQQ0


Accidente en la recta principal.
link: http://www.youtube.com/watch?v=1chnZnx_cac


Accidente a la salida de la curva 4 entre Cristian Napoli y Martín Saldamando.
link: http://www.youtube.com/watch?v=J2QZz7NqXkM


Cámara a bordo de Martín Saldamando, campeón 2009/10.
link: http://www.youtube.com/watch?v=zsPF-hxHFEk



Club

El Campeonato Estival 2010/11 comenzará el 12 de noviembre de 2010 y constará de 18 fechas. Las fechas se disputan los viernes, a partir de las 20.45 hs..

Precios vigentes durante el último Invernal:
Entrada general: $ 15.
Menores: $ 2.
Platea: $ 25.
Socios: $7.
Estacionamiento: Autos, $4. Camiones, $10.
Entrada a boxes: $ 100.

Ubicación:
Ver en Google Maps


roth

A todos los bahienses, por la predisposición y la ayuda que me dan.
Al Club Midgistas del Sur, a la Comisión Directiva y a Norberto García, por brindarse y atenderme siempre de forma excepcional.

blanca


Fuentes:
www.solomidgetbahia.com.ar
www.solomidget.com.ar
www.midgetsbahia.com.ar
A Fondo Midget


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