Ficha comparativa de motos de alta cilindrada

Yamaha YZF-R1 2010


Descubrí nuevas sensaciones, alcanzá nuevos límites y sentí la perfecta fusión entre hombre y máquina, al hacer rugir esta supersport. Su motor y diseño se basa en los años de triunfos de la Yamaha M1, que compite en el campeonato de MotoGP. La R1 está en un nivel más alto gracias a su motor superpotente y ultra compacto de 998cc de 4 cilindros.

Ficha comparativa de motos de alta cilindrada
Precio $27.430 (Dolares) $108.622 Pesos argentinos

Motor Tetracilindrico en línea, 4 tiempos, 16 válvulas DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada 998cc
Diámetro x carrera 78.0 x 52.2mm
Relación de compresión 12.7:1
Potencia máxima 182cv
Lubricación Cárter húmedo
Alimentación Inyección electrónica
Embrague Multidisco bañado en aceite
Encendido TCI
Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena

Chasis

Chasis Deltabox en aluminio
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Recorrido 120mm
Suspensión trasera Basculante
Recorrido 120mm
Freno delantero Discos Dobles,310 mm
Freno trasero Disco, 220 mm
Neumático delantero 120/70 ZR17 MC (58W)
Neumático trasero 190/55 ZR17 MC (75W)

Dimensiones

Longitud total 2070 mm
Ancho total 715 mm
Alto total 1.130 mm
Altura del asiento 850 mm
Distancia entre ejes 1.380 mm
Distancia mínima del suelo 135 mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 206 kg
Capacidad de combustible 18 L
Cap. depósito aceite 3.7 L

kawasaki

bmw

Honda CBR1000RR 2010


yamaha
Precio $26.667 (Dolares) $105.601 Pesos argentinos

Motor

Tipo Tipo 4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida.
Cilindrada 999.8 cm³
Relación 12.3:1
Alimentación Inyección de combustible electrónica PGM-DSFI.
Encendido Sistema de encendido digital transistorizado con control computarizado y avance electrónico.
Arranque Eléctrico.
Transmisión Tipo 6 velocidades

Chasis

Frenos Delanteros Doble disco hidráulico de 320 x 4,5 mm con pinzas de 4 pistones y pastillas de metal sinterizado
Traseros Simple disco de 220 x 5mm con pinza de simple pistón y pastillas de metal sinterizado.
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida telescópica, de 43 mm, tipo cartucho H.M.A.S., con ajuste de precarga, compresió y extensión sin posiciones, 120 mm de recorrido de eje.
Trasera Unit Pro-Link con amortiguador H.M.A.S. con carga de gas, ajuste de precarga en 13 posiciones, ajuste de compresión y extensión sin posiciones, 135 mm de recorrido de eje.
Neumáticos
Delantero 120/70 ZR17M/C (58W)
Trasero 190/50 ZR17M/C (73W)
Dimensiones
Largo 2080 mm
Alto 1130 mm
Ancho 685 mm
Distancia entre ejes 1410 mm
Altura de asiento 820 mm
Otras Especificaciones
Capacidad de combustible 17,7 litros (incluyendo 4 litros con indicación LCD de reserva).
Peso en seco 176 kg
Potencia maxima 165CV

R1

Ducati Superbike 1198 S 2010


honda
Precio $34.133 (Dolares) $135.166 Pesos argentinos

Motor
Tipo de motor Bicilindrico en L, distribución Desmodrómica 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada 1.198,4cc
Diámetro x carrera 106x67.9mm.
Relación de compresión 12.7:1
Potencia 170cv @ 9.750 rpm.
Par 134Nm @ 8.000 rpm .
Inyección Inyección electrónica Marelli, cuerpos de inyección elípticos
Escape Sistema de escape ligero 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda. Silenciosos dobles de acero.
Emisiones Euro 3
Transmisión
Caja de cambios 6 marchas
Ratio 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 22/25
Transmisión Primaria Engranajes de dientes rectos y relación 1.84:1
Transmisión secundaria Cadena; piñón 15 dientes; Corona 38 dientes
Embrague Embrague multidisco en seco de accionamiento hidráulico
Parte ciclo

Chásis
Bastidor Chásis multitubular de acero inoxidable ALS 450
Distancia entre ejes 1430mm.
ángulo de horquilla 24,5º
ángulo de giro 28,5º
Suspensión delantera Horquilla invertida Öhlins de 43mm. completamente regulable con tratamiento TiN
Recorrido suspensión delantera 120mm.
Rueda delantera Llanta ligera forjada con diseño de 7 radios "GP Réplica" 3,50 x 17
Neumático delantero 120/70 ZR17
Suspensión trasera Monoamortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio.
Recorrido suspensión trasera 127mm.
Rueda trasera Llanta forjada en aleación ligera de 7 radios "Réplica GP" 6,00x17
Neumático trasero 190/55 ZR17
Freno delantero 2 discos Brembo de 330mm. con pinzas Brembo Monobloque de anclaje radial de 4 pistones
Freno posterior Disco de 245mm., pinza de 2 pistones

Dimensiones
Capacidad depósito de combustible 15,5 l (4 de los cuales son reserva)
Peso en seco 169kg
Altura del asiento 820mm.
Altura máxima 1.100mm.
Longitud máxima 2.100mm.
Cuadro de mandos Unidad digital derivada de MotoGP con: velocímetro, cuentarrevoluciones, reloj, mantenimientos programados, testigo temperatura de aceite, nivel de combustible, reserva, trip fuel, neutral, intermitentes, media de velocidad, media de consumo, combustible restante, cronómetro, imm.obilizer. Controles para el DTC y el DDA. ambos de serie.
Garantía 2 años ilimitada sin límite de kilometraje
Versión Biplaza

ducati

KTM 1190 RC8 2010


Suzuki
Precio $21.535 (Dolares) $85.278 Pesos argentinos

Tipo de motor 2-cylinder, 4 tiempos, V 75°
Cilindrada 1148 cc
Diámetro x carrera 103 / 69 mm (4.06 / 2.72" )
Potencia (homologada) 113.8 kW (165CV) / 10000 rpm
Torque máximo 120 Nm / 8000 rpm
Ratio de compresión 12.5:1
Starter/Batería Electric Starter / 12 V 11.2 Ah
Transmisión 6 marchas, embrague multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
Generación de mezcla de combustible Keihin EFI (throttle body 52 mm (2.05" ))
Control 4 V / DOHC
Lubricación Lubricación a presión con 2 bombas Eaton
Lubricante motor Motorex, sintético, SAE 10W-50
Transmisión primaria 40:76
Transmisión secundaria 17:37
Refrigeración Refrigeración líquida
Embrague Embrague multidisco Wet, operado hidráulicamente
Gestión de motor Keihin EMS
Chasis Cromo-Molibdeno chasis multitubular, acabado al polvo
Subchasis Aluminio 7020
Manillar Manillar de aluminio
Suspensión delantera WP-USD Ø 43 mm
Suspensión trasera WP-Monoshock
Recorrido de la suspensión delantera / trasera 120 / 125 mm (4.7 / 4.9" )
Freno delanteroro 2 x Brembo cuatro pistones, pinza de atornillado radial, disco de freno 320 mm (12.6" )
Freno trasero Brembo dos pistones, pinza fija, disco de freno 220 mm (8.66" )
Llantas, delantera / trasera Ruedas de aluminio fundido 3.5 x 17"; 6 x 17"
Neumáticos, delantero / trasero 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17
Cadena X-ring 5/8 x 5/16"
Silenciador principal Acero inoxidable underfloor silencer with regulated catalytic converter
Ángulo de dirección 66.7°
Avance 90 / 92 mm (3.54 / 3.62" )
Distancia entre ejes 1430 mm (56.30" )
Altura libre sobre el suelo 110 mm (4.33" )
Altura del asiento sin carga 805 / 825 mm (31.69 / 32.48" )
Capacidad del depósito aprox. 16.5 litros / 3.5 litros de reserva (4.36 / 0.92 gal)
Peso (sin combustible) aprox. 184 kg (405.6 lbs)

cbr

motos

Suzuki GSX-R1000 2010


Zx
Precio $32.511 (Dolares) $128.743 Pesos argentinos

- Motor -
• Cilindrada 999.0 cc.
• Potencia n.d.
• Tipo de motor 4 tiempos
• Cilindros 4
• Diám. x carrera 73.4 x 59.0 mm.
• Rel. compresión 12.5:1
• Alimentación Inyeccion
• Refrigeración Agua
• Arranque Eléctrico
• Embrague Multidisco en aceite
- Ciclo -
• Chasis Doble viga
• Material Aleación de aluminio
• Avance 96.00 mm.
Reglajes precarga, extensión y compresión
• Freno delantero Doble disco
Diámetro 310 mm.
Accionamiento pinza de anclaje radial 4 pistones
• Freno trasero Disco
Diámetro n.d.
Accionamiento 2 pistones
• Neumático delantero 120/70 ZR 17
• Neumático trasero 190/50 ZR 17
- Dimensiones -
• Longitud 2045.00 mm.
• Distancia entre ejes 1415.00 mm.
• Anchura 720.00 mm.
• Altura asiento 810.00 mm.
• Peso en vacio 172.00 Kgs.
• Capacidad deposito 18.00 litros
Potencia Maxima 188CV

pisteras

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010


KTM
Precio $25.432 (Dolares) $100.710 Pesos argentinos

Tipo de motor Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea, 4 válvula por cilindro, DOHC
Cilindrada 998 cm3
Diámetro x Carrera 76.0 x 55.0 mm
Relación de compresión 12,9:1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Potencia Maxima 138,3 kW {188 CV} / 12.500 rpm;
Potencia Maxima con Ram Air 147,1 kW {200 CV} / 12.500 rpm
Sistema de Alimentación Inyección de combustible: ø43 mm x 4 (Keihin), 2 inyectores por cilindro
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Lubricación Lubricación forzada, cárter inferior mojado con refrigerador
Transmisión 6 velocidades, retorno
Transmisión final Cadena sellada
Embrague Multidisco húmedo manual
Tipo de chasis Eje central/doble tubo, aluminio (Estructura de elementos fundidos a presión/prensados)
Ancho de vía 25,5° / 110 mm
Suspensión, delantera Horquilla invertida de 43 mm con recubrimiento de DLC, amortiguación en compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga
Suspensión, trasera Amortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga
Amortiguación en compresión: Control progresivo, doble (a alta/baja velocidad)
Amortiguación en extensión: Control progresivo
Precarga del muelle: Totalmente regulable.
Frenos, delanteros Doble disco delantero con 4 pistones y discos de 310mm
Frenos, traseros Disco de 220mm y un pistón
Neumáticos, delantero 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos, trasero 190/55ZR17M/C (75W)
Frenos, delantero Doble disco lobulado semi-flotante de 310mm, soporte de freno con 10 pins de fijación
Pinza: Montaje radial doble, 4 pistones (de aluminio) opuestos.
Frenos, trasero Individual con disco lobulado de 220 mm
Pinza: Un solo pistón de aluminio, deslizante mediante pasadores
Dimensiones (L x A x A) 2.110 mm x 711 mm x 1.135 mm
Distancia entre ejes 1.415 mm
Distancia al suelo 125 mm
Altura asiento 830 mm
Capacidad depósito 17 litros
Peso en vacío 208 kg
Luces siempre encendidas.
Cumple la normativa de emisiones EURO 3

GSX-R

ficha tecnica

BMW S1000 RR


S1000
Precio $26.600 (Dolares) $105.336 Pesos argentinos

Tipo de motor 4 cilindros en línea DOHC, 4 válvulas por cilindro, (doble árbol de levas en culata) Accionamiento de válvulas mediante balancines inferiores
Diámetro válvulas admisión/escape 33,5mm / 27,2mm
Diámetro de mariposas 48 mm
Preparación de la mezcla (BMS-KP)
Cilindrada 999cc
Diámetro x carrera 80/49,7
Potencia maxima 142 kW / 193 CV a 13.000 rpm
Par máximo 112 Nm a 9.750 rpm
Relación de compresión 13:1
Sistema eléctrico
Alternador 434 W
Batería 14 V / 10 Ah ó 12, sin mantenimiento
Faro Luz de cruce 1x H7/55 W
Motor de arranque 0,8 kW
Prestaciones y consumo
Velocidad máxima Más de 200 km/h
Consumo por 100 km a velocidad constante de 90 km/h 5,7 l.
Consumo por 100 km a velocidad constante de 120 km/h 5,9 l.
Tipo de combustible Gasolina sin plomo (95 ROZ)
Transmisión / Caja de cambios
Embrague Embrague multidisco anti-rebote en baño de aceite, accionamiento mecánico
Caja de cambios Caja de seis marchas en toma constante
Relación primaria 1:1,652
Relación de las marchas 1º 1:2,6471
2º 1:2,091
3º 1:1,727
4º 1:1,500
5º 1:1,360
6º 1:1,261
Transmisión Cadena
Relación 1:2,588
Parte ciclo
Chasis Chasis de doble viga de aluminio
Guiado de rueda delantera Horquilla invertida, tubos de 46 mm de diámetro
Guiado de rueda trasera Basculante de doble brazo con amortiguador central, de la precarga, compresión y extensión
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera 120mm / 130 mm
Avance 95,9 mm
Ángulo de la dirección 66,1º
Llanta delantera 3,50 x 17"
Llanta trasera 6,00 x 17"
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Neumático trasero 190/55 ZR 17
Freno delantero Doble disco de 320 mm de diámetro con soporte desarrollado por BMW, Pinzas radiales fijas de 4 bombines
Freno trasero Monodisco, Ø 220 mm, Pinza flotante de un bombín
ABS BMW Motorrad Race ABS opcional (integral parcial, desconectable)
Dimensiones y pesos
Longitud 2.056 mm
Anchura (con retrovisores) 826 mm
Altura del asiento 820 mm
Peso en orden de marcha 204 Kg(206,5 Kg con ABS)
Peso total admisible 390 Kg
Capacidad útil del depósito 17,5 l.

rc8

1198 s

Ficha comparativa de motos de alta cilindrada

Fuantes: BMW web, Yamaha web, Honda web, Ducati web, Kawasaki web, KTM web, Suzuki web y soymotero.net

Espero que les sirva y les guste el post dejen sus comentarios

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Fuentes de Información - Ficha comparativa de motos de alta cilindrada

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3 comentarios - Ficha comparativa de motos de alta cilindrada

@georlo Hace más de 3 años
excelente info, aunque te faltarian marcas como la "agusta mv" o la "aprilia".
hacete un post de algunas que podamos comprar jejeje, yo quiero la "triumph 675"
muy buen laburo...todavia no tengo puntos sino te los pasaria!!!
@LeinaD666 Hace más de 3 años +1
CHE Y UNA ZANELLITA CUANTO SALE''???