Sensor map en automoviles

Hola amigos!! hoy les traigo un post sobre mecanica, se trata del senor map...
a lo mejor no conocen que es, ni para que sirve en un automovil, pero esto les ayudara mucho, y se daran cuenta de que es muy importante:

indice:
-que es el sensor map
-importancia
-donde esta ubicado
-como funciona
-sintomas de falla, consecuencias y reparacion


1.- Que es el sensor map:

el sensor map (manifold absolute pressure), es, como su nombre lo indica, el sensor de presion absoluta en el multiple de admision del vehiculo, o sea la presion atmosferica + la presion manometrica de aire que entra al motor.

Sensor map en automoviles
sensor map

2.- Importancia del sensor map:

el sensor map es un sensor que mide la presion de aire que ingresa al multiple de admision del vehiculo, entonces segun la cantidad que mida este sensor, sera la cantidad de gasolina que entregara el inyector. Este sensor funciona en conjunto con el sensor de posicion del cigüeñal y juntos envian la señal a la ECU para inyectar la gasolina.
En palabras simples, lo que hace es elaborar una señal sobre cuanta presion de aire hay en la admision, mas la señal de posicion del cigüeñal, y se las envian a la computadora y esta ordenara a los inyectores una cantidad optima de combustible.

automovil
en esta imagen se ve un sensor map. La regleta verde es donde van las conexiones y la manguera negra delgada es la que se conecta al multiple de admision.

3.- Ubicacion:

Este sensor esta ubicado en el multiple de admision del vehiculo, despues de la mariposa de aceleracion, y en ocaciones esta integrado a la ECU

Reparacion
posicion del senor map en un renault, se pueden ver las conexiones y la pequeña manguera destacada por el color naranjo, que va hacia el sensor.

map
otra imagen mas clara

4.- Funcionamiento:

para conocer el funcionamiento del sensor map, hay que tener en cuenta que existen de 2 tipos.
- por variacion de tension
- por variacion de frecuencia

-por variacion de tension: el vacio provocado por los cilindros del motor, hace actuar una resistencia variable en el sensor, el cual envia informacion sobre la presion a la ECU.
-por variacion de frecuencia: tiene dos misiones, medir la presión absoluta del colector de admisión, y verificar la presión barométrica sin haber arrancado el motor, y cuando está completamente abierta la válvula de mariposa, por lo que se va corrigiendo la señal del inyector mientras hay variaciones de altitud.

en ambos casos cuando sensa una baja carga (el vehiculo sin carga, o en ralenti) y un alto vacio (esto quiere decir que entra poca presion de aire), la ECU se encarga de empobrecer la mezcla aire combustible, es decir, le "dice" a los inyectores que deben inyectar menos gasolina.
por el contrario cuando envia una señal de alta carga y poco vacio (vehiculo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, "diciendole" a los inyectores que inyecten mayor cantidad de combustible.

Sensor
resistencia variable, en el caso del sensor por variacion de tension (el sensor no ocupa una identica a esta, pero sirve para enterderlo)

5.- Sintomas de falla, consecuencias de las fallas, y reparacion

los sintomas de falla de este sensor, son simples de verificar:
- encendido de la luz testigo check engine (como en todos los sensores)
admision

- detonacion y fallas en el encendido
- perdida de potencia y aumento del consumo de combustible: esto se provoca porque al estar el sensor en mal estado, envia una señal erronea hacia la ECU, pudiendo asi inyectar mayor cantidad de gasolina cuando no es necesario
- humo negro
sensor map

- detencion del motor

consecuencias:

las fallas en este sensor traerian como consecuencia mayor emision de gases y mayor gasto de combustible, ademas de continuas detonaciones y detenciones del motor.

reparacion y revision:

lo primero que hay que hacer si se sospecha de la falla de este amiguito es escanear el vehiculo.
tambien se puede medir con multimetro.
La revision se realiza dependiendo el tipo de sendor map. Si es uno por variacion de frecuencia, se debe utilizar un multitester con opcion de frecuencia, y los valores deben estar entre 90 y 160 Hz, la alimentacion es de 5 volts y la toma de masa 0.08 volts.
Si es de variacion de tension, se debe probar con un multitester y debe tener los mismos valores que el anterior.

Sensor map en automoviles

el mantenimiento de este sensor es sencillo:
siempre revisar la manguera que conecta al sensor son el multiple de admision. Si existe ruptura, hay que reemplazarla, porque entrara aire por esta ruptura y enviara una señal erronea.
limpiar el sensor, desconectando sus terminales (siempre con el motor apagado), con mucho cuidado, con un paño seco y limpio.
si el sensor esta malo, se debe cambiar.

eso ha sido todo amigos, hasta la proxima!!

Fuentes de Información - Sensor map en automoviles

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12 comentarios - Sensor map en automoviles

@gato_2669 Hace más de 4 años +1
che que buena info!!! pero com que no es para todos.. :\ manejar un tester para eso, o un scanner no es sencillo.. pero esta re bueno que lo postees aca, al menos das una idea para que no caguen a la gente
@LAPILOTEO Hace más de 3 años +2
bien ahi !
@akilammar Hace más de 2 años
Justo tenia esa bronca con un Concorde 94, con tu manualito me acabas de ahorrar un buen billete. Gracias +10, Reco, y a Favs..... esto si es Inteligencia Colectiva
@TrueGangsta Hace más de 2 años
Socio te doy mis 10 puntos de hoy. Muy buena información!!!!, a mí me robaron la tapa del purificador con sensor a bordo y hasta la manguera. Así lo anduve como 20 días y me se me tragaba toda la gasolina, además de que estaba sin fuerza. Tengo un Mazda Allegro 1.8 Automático y si normalmente su consumo es alto por ser 1.8 automático, imagínense sin el sensor....

automovil
@eltopo1781 Hace más de 1 año
Buenisima la data. 1250 me quieren cobrar por este repuesto. Lo puedo solucionar sin tener que cambiarlo? Por lo menos patearlo un par de meses
@jerezjl1981 Hace más de 9 meses
Excelente información, y muy bien explicado...
@LeonJ Hace más de 8 meses
Buena Informacion para un principiante
@jobisaias Hace más de 8 meses
muy ilustrativo el tema. !FELICIDADES!
@nicolaux Hace más de 6 meses
genial una falla bastante dificil de detectar
@Claudiooo111 Hace más de 6 meses
Que buena información, justo cuando estoy haciendo un trabajo de todos los sensores, gracias totales.
@JefRoc Hace más de 5 meses
muy muy buen post lo explicaste sin tantos rodeos te entendi facilmente¡¡¡¡