Renault clio 1.2 16v pack plus ( qué gané y qué perdí )

Este post solo tiene como propósito que sepan con qué se van a encontrar al adquirir este clio.
Visto desde el punto de vista de un usuario común y corriente que cambie mi anterior ford fiesta 1.3 5p full de hace 12 años por este. Es decir 2 autos del mismo segmento.
Este post fue hecho previo a la aparición del Clio Mio.


Qué Gané

- Bajo consumo (Parece una Zanelita) En ciudad se mueve como pez en el agua.
- Un motor muy elástico 16 válvulas. (puedo doblar en las esquinas en 3ra y el motor no se queja)
- Ahora tengo un auto que avisa cuando dejo las luces prendidas.
- Tengo luz testigo en el tablero del tanque de combustible.
- Tengo tacómetro. El motor es bien silencioso y me gusta ver las RPM
- Tengo Luz en el baúl.
- Tengo apoya cabezas trasero.
- Faros con luces bien brillantes y profundas; y tercer luz de stop. (bién)
- Abro el baúl sin usar la llave.
- El cierre centralizado me permite en primera instancia que se destrabe solamente la puerta del conductor, manteniendo el resto de las mismas y el baúl cerrado. Una cuestión de seguridad.
- Muchísima autonomía. Tanque de 50 litros. Lo dejé vaciar para llenarlo e igual quedaban 10 litros.
- No estás obligado a cargar combustible premium como pasa por ejemplo en los nuevos chevrolet, lo que genera aún mayor economía y sin notar ningún tipo de diferencias en el desempeño del auto.
- Andar muy suave y buena insonorización. Trabaja muy bien en el empedrado. Me sorprendió por ser un auto chico.
- Acceso a rueda de auxilio desde el interior del Baúl. (Bien ahí. Esa por lo menos no me la roban)
- El cinturón de seguridad delantero regula en altura. (Parece que el Sr. Renault preveía que me acompaña Wendy Sulca)
- Los alzacristales delanteros en cada puerta Y no en el centro. Muy bien. Corrigieron eso de versiones anteriores.
- Golpe de bocina suave. (solo para entendidos) Me refiero el recorrido es blandito y no necesariamiente el toque mas corto va a sonar como un "bocinazo agresivo". Puedo hacer un "puh puh" seco, en lugar de un "PAAAHHH" . (Perdón, soy muy detallista)
- Boton de balizas debajo de la caja de cambios. Muchísimo más cómodo que en los Ford donde viene delante del volante. Cada vez que quería accionar la baliza me tenía que asegurar de no estar doblando ya que me quedaba atrapado mi brazo dentro del volante.
- Comando satelital del stereo en el volante. Más adictivo que el paco y las chichis. (ojo, muy pocos stereo son compatibles)
- Viene con alarma de fábrica. (Ojo ver mas abajo )
- Fusilera al costado de tablero. (a las chicas les cuento que fusilera viene de "fusible". ) Muy cómodo.
- Podés colgar el tapón y la llave del tanque de nafta en la puerta del mismo mientras te cargan sin tener sufrir cuando te la apoyan sobre el baúl o el techo del auto. Ojo el 207 no trae.
- Luz interior temporizada con fade. Piola. Te espera prendida y se apaga solita. Toda una compañía.
- Baguetas en los laterales. Ayuda mucho en estacionamientos a evitar toquecitos.
- Gama de colores muy atractivos. Desde los más sobrios a los más alegres metalizados, no como el gol trend donde sólo ofrece 2 colores metalizados y pagando un plus.
- Buscando lugar para estacionar, entra en los lugares libres que dejan los demás autos que tienen que seguir de largo.
Donde no entra un 207, un trend, un fiesta o un corsa con baúl, este se las rebusca para entrar ajustadito y dejar de andar yirando. Créanmelo..
- "Renault Minuto" es un valor agregado. Poder hacer rápidamente un service en un centro oficial de la marca a un precio adecuado tiene un valor interesante.


Qué Perdí

- Le han quitado las agarraderas de manos que están en las arriba de las puertas.
- Le han quitado la cerradura exterior en la puerta del lado del acompañante. (Flojo, muy flojo estuvieron)
- Le han quitado los pestillos en las puertas delanteras. Solo trabas con el botón.
- Le han quitado los parlantes en las puertas traseras. Solo quedaron sus cubiertas exteriores.
- Le han quitado la luz de giro en los laterales. Qué costaba.
- Le han quitado el espejo en el parasol del acompañante. (A lo sumo $ 2 en "Pachi de Todo" )
(Sr. Renault.: Mi mujer se acuerda de Ud. a diario.)
- Le han quitado el reloj en el tablero. Voy a tener retirar la vista del camino hacia mi muñeca derecha donde se haya ubicado tremendo "paddle watch"
- El baul solo tiene alfombra en el piso. En los guardabarros NO. Y pasan cables sueltos.
(Feo Sr. Renault)
- Ahora tengo que cambiarle el stereo por uno con frente destachable. (Sr. Renault.: Esto no es Zurich, recuérdelo !)
- El paragólpes ahora viene todo pintado, incluso en la zona de contacto. Le puse yo mismo la protección de goma.
Recomiendo los "silvaflex" que ya vienen a medida y con adhesivo 3M
- Cuando superás los 140/150 km/h comienza a peder un poco de insonorización. Nada grave sabiendo que no estamos arriba de un Audi TT
- Marcha atrás con sistema de anillo al costado de la 1er marcha. (4 marchas arriba y 2 abajo)
(Sr. Renault: No me explico pq teniendo un auto 6 marchas no distribuyen 3 abajo y 3 arriba !!!)
- El baúl es solo un poquito más pequeño que el de otros del mismo segmento
- El asiento trasero no se rebate 1/3 2/3 . O todo o nada
- La alarma solo trabaja cuando se abren las puertas y hace sonar la bocina. Ni si quiera hace "piú piú" al activarla. Limitadísima. (Es la "Chiche Arano" de las alarmas)


Con esto IGUALMENTE lo hubiera comprado ya que estoy muy conforme. La relación precio-calidad justifica. Cualquier vehículo del mismo segmento a igual equipamiento está $ 6000 por encima.
Ojalá comenten y alguien deje algún puntito así puedo salir de novato. SALU2 a todos.

*** CAMBIO DE FOCOS DELANTEROS *** gracias a COY3L
El foco hay q sacar la goma q lo pretege de ahi tomar el foco y hacerlo girar para el lado de la parrilla media vuelta y retiralo para atras.sale facil. tiene poco espacio pero sacando un plastico q cubre no se q cosa ya se daran cuanta si no les entra la mano. y de ahi les queda facil. para ponerlo antes se me complicaba mas. pero un dia agarre una L de caño de agua no se q medida en este momento y la uso como llave o sea en un hueco de dicha L pongo el foco y ahi lo inserto le doy media vuelta y listo. no toma mas de 5 segundos.

Renault clio 1.2 16v pack plus  ( qué gané y qué perdí )


plus pack

renault clio

16v 1.2

Fuentes de Información - Renault clio 1.2 16v pack plus ( qué gané y qué perdí )

El contenido del post es de mi autoría, y/o, es un recopilación de distintas fuentes.

Tags: plus | pack | renault | clio | 16v | 1.2

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Comentarios Destacados

@tarmik Hace más de 3 años +7
MVTEC Te cuento mi experiencia reciente. El motor tiene muy buena performance. A 130 vas como un duque. En un momento me toco pasar un micro y x las dudas bajé a 4ta y sinceramente me sorprendió la reacción que mostró. A 150 hace un poco de ruido a aire pero calcula que es por el exceso de velocidad. De cualquier modo, mi reflexión fue: cuantos días al año paso en la ruta y en la calle. No es un Audi TT pero estoy conforme. Salu2
MVTEC dijo:HOla, es muy interesante el post, ya que me orienta un poco mas, mi duda EXISTECIAL ES LA SIGUIENTE: como se comporta el motor 1.2 en ruta o autopistas????? el aire acond lo tira mucho para atras? te preg pq estoy dudando si saco un 0KM o me voy para el 1.6 2003, jejeje.. saludos.
@Nashrcx Hace más de 3 meses
Totalmente conforme igual!! una duda se puede separar el cierre del bault para q no habra siempre con las puertas??

81 comentarios - Renault clio 1.2 16v pack plus ( qué gané y qué perdí )

@tai95 Hace más de 4 años -3
q bno
@nachosanm Hace más de 3 años +4
Interesante post.... tengo un sportway 2009 (que de sport no tiene nada jeje) y la verdad es un fierro. Buen torque a bajas rpm y excelente entrega de potencia en alta.
Con lo de las alfombras del baul coincido rotundamente... ya enganche varias veces los cables de las luces y la alarma deja mucho que desear aunque al menos te avisa si te lo estan abriendo.
En fin... creo que es de lo mejorcito del segmento (opinion muy personal)
No te dejo punto porque soy novato.
@MVTEC Hace más de 3 años +2
HOla, es muy interesante el post, ya que me orienta un poco mas, mi duda EXISTECIAL ES LA SIGUIENTE: como se comporta el motor 1.2 en ruta o autopistas????? el aire acond lo tira mucho para atras? te preg pq estoy dudando si saco un 0KM o me voy para el 1.6 2003, jejeje.. saludos.
@tarmik Hace más de 3 años +7
MVTEC Te cuento mi experiencia reciente. El motor tiene muy buena performance. A 130 vas como un duque. En un momento me toco pasar un micro y x las dudas bajé a 4ta y sinceramente me sorprendió la reacción que mostró. A 150 hace un poco de ruido a aire pero calcula que es por el exceso de velocidad. De cualquier modo, mi reflexión fue: cuantos días al año paso en la ruta y en la calle. No es un Audi TT pero estoy conforme. Salu2
MVTEC dijo:HOla, es muy interesante el post, ya que me orienta un poco mas, mi duda EXISTECIAL ES LA SIGUIENTE: como se comporta el motor 1.2 en ruta o autopistas????? el aire acond lo tira mucho para atras? te preg pq estoy dudando si saco un 0KM o me voy para el 1.6 2003, jejeje.. saludos.
@Nashrcx Hace más de 3 meses
Totalmente conforme igual!! una duda se puede separar el cierre del bault para q no habra siempre con las puertas??
@eltano1987 Hace más de 3 años +1
Muy buen aporteee... ya que me compre uno y estoy esperando que me lo entreguen... Me parecio una buena opcion del segmeto ya q en mi caso que lo voy a usar en ciudad no gasta nada... y aparte es bastante completo...
@Ariel_ma83 Hace más de 3 años
Tengo ganas de comprarme uno, muchas gracias por la info. Esto me va a ayudar en la decisión, jaja!!
@Elitestar Hace más de 3 años +4
Tengo uno... y pienso igual que vos.. me reí al leer tus detalles... jaja!
Aclaro que en las autopistas es cierto que hasta 130 140 es un Señor. Ya luego empezamos a exigir al motor, y se agrega una vibración al volante. De todos modos no es necesario pasar esa velocidad.
El aire acondicionado inmutable. Lo que sí obviamente gasta un poco más si lo llevas 400 km encendido. Pero a 90km/H no gasta nada!!!
Por último, es un fierro... salvo los cambios de filtros... no vas a tener problemas y vas a ver muy poco a tu mecánico.
@argento2205 Hace más de 3 años
Muy bueno el post, me compre el clio 1.2 pack 8v, todavia no me lo entregaron pero esta bueno saber algunas prestaciones..
@ShorsHLoyock Hace más de 3 años +3
Antes de ayer con mi jermu me compre un clio yahoo 2006 1.2 con aire y direccion nomas, no tiene alarma ni levantavidrios electrico.. pero la verdad es que estoy enamorado!! es rojo y el dueño anterior me dejo las llantitas momo de regalo (un capo).. teniamos un fiat uno 98 Base.. Era una carreta la verdad.. pero fui mi primer auto y al igual que la primera novia.. no te la olvidas mas!! Anda joya el auto.. es una maza!!! En la ruta no me intereza ir a 170.. con ir a 120/130.. soy refeliz..!! La verdad que lo recontra recomiendo al clio... No duden!!!!
@rproberto Hace más de 3 años +1
tengo un clio2 okm pack plus que compre en diaz cabildo muy buen auto recomendable totalmente mucho mas lindo y mejor tablero que el gol power aunque el gol es buen auto saludos
@tamg2k12 Hace más de 3 años +1
groso t post 10 puntos, yo también me compre un clio 2 5ptas y lo estoy esperando con muchas ganas, despues cuando me lo entreguem te cuento lo mio
@degar1982 Hace más de 3 años
Gracias por la info, estoy entre este y el classic 1.4 lt màs que nada por cual sera màs barato de mantener tanto repuestos como seguro etc porque sin dudas los 2 son confiables pero este es màs lindo +10
@mgfgf Hace más de 3 años
Yo estoy esperando el mio todabia..ya lo licite y continuo esperando el llamado jeje... por el clio2 1.2 pack plus.. vamos a ver q onda y como sale.. espero no tener ninguna sorpresita jaja
@SiempreRombo Hace más de 3 años
Muy buen post, ayuda bastante para conocer el auto, ahora estoy en un plan por el pack 1.2 16v, la verdad que no sé si estirarme al pack plus, ó agregar los accesorios (cierres, alarma) en éste ó directamente pasar al Symbol pack de 8v (la garantía de 3 años del Symbol no es poca cosa) no tengo necesidad imperiosa de baúl pero si voy a estrenar un 0km es una opción interesante ¿alguna ayuda? Gracias
@SiempreRombo Hace más de 3 años +1
Escribir un comentario... Buena data, ya entré en el plan del pack y voy a pedir el pack plus, el extra de la alarma de luces encendidas está piola y la página de Renault no lo aclara, espero que sí lo traiga el plus. he leído de algunos en los que varían algunas cosas, cantidad de parlantes ó tipo de radios, etc. Felicitaciones porque es como los test especializados pero con los ojos del usuario de todos los días.
@arthuro_medina Hace más de 3 años -3
la verdad es que el clio es muy eficiente y exelente auto ... haciendole un par de arreglos se puede mejorar este pequeño bolido ... ps con el chip de prestaciones (ECU) el auto puede aumentar hasta en 10 cv su fuerza y bajar su consumo . configurar el chip (ECU) para que suba mas las revoluciuones y eliminar el limitador ...... ...
meterle unas buenas llantas ..
yo en un symbol ... un poco arreglado he llegado a velocidades de 240km/h a 6.000.en 5ta...
este clio podia llegar mas o menos a 260km/h a 6.800 rpm en 6.....
@maverick2034 Hace más de 3 años +2
hola te cuento yo tengo un clio yahoo 2005 me fui a cordoba y lo subi a las altas cumbres eramos mis 2 nenes mi hermano mi señora y yo, se me olvido decir que es coope y se la re banco camino sinuoso y de piedra totalmente hecho mierda llenos de posos y presipisios la verdad de primera salio bien parido el clio lo amo, es tan asi que salio la oportunidad de cambiarlo por un gol trend full y no lo hago porque es de fierro el clio salo queria comentarte esto un abrazo
@tempus Hace más de 3 años
rproberto dijo:tengo un clio2 okm pack plus que compre en diaz cabildo muy buen auto recomendable totalmente mucho mas lindo y mejor tablero que el gol power aunque el gol es buen auto saludos

Cuanto lo pagaste en ese diaz??
@LAIONELBOSCH Hace más de 3 años +1
Nose Para mi es una maquina hice 500 km en 4 horas y media veniamos 5 adultos arriba con el aire prendido a 130 y 140 km/h gaste 3/4 tanque un promedio de 150 pesos mas o menos considerando que pague el litro de premiun a $5.10.Todo una nave!!!!!
@juanjv Hace más de 3 años +1
EL clio es un fierro, lo que si me cuesta encontrar las escobillas originales para el limpia parabrisas. Es un 2009. No gasta nada y a velocidad el aire a mi no me lo achanchó casi nada. Muy contento con el rendimiento
Saludos
@pelu51 Hace más de 3 años +1
Los de renault le sacaron mucho al clio... por ejemplo, los parlantes traseros, las agarraderas, (el estero no importa mucho, pero es verdad no estamos en Zurich).
Todo eso lo hiciero para comercializar mas los sandero y los logan, que ni siquiera son renault. En europa son "Dacia"....
en mi parecer... un clio es muchisimo mas lindo que un logan o un sandero..
Tampoco trae airbags.. algo muy importante en la seguridad...
El motor 1.2 tiene muy buenas prestaciones, en ruta, lo puse a 170 con un acompañante y equipaje... pero obviamente a menos que no este chipeado, no es un motor para ruta... (chipeado le podes sacar hasta 90cv.... es algo mas a diferencia de los 75cv de fabrica)
En fin es un muy lindo auto, salvo por varias macanas que se mandaron...
yo tengo un clio pack 5ptas y anda de 10...
saludos...
@logan_ger Hace más de 3 años
como hago chipear mi clio 2?
@gja12 Hace más de 3 años
Tengo este auto y lamentablemente el domingo pasado me robaron cosas menores...pero lo que quiero advertirles es que la alarma original de renault que como bien dijo tarmik (Es la "Crupoviesa" de las alarmas) trabaja con la bocina que esta muy a mano para ser desconectada (cosa que me hicieron a mi) por lo tanto hay que cambiar de lugar la bocina o agregar una adicional entonces creen que no va a sonar y se llevan un susto los dueños de lo ajeno...
Saludos
@brunob87 Hace más de 3 años
El otro día llevé mi clio 1.2 2007 5p pack plus a que le cambien las 2 ruedas delanteras por otras nuevas (completas, es decir llantas y cubiertas de fábrica porque me las regaló mi primo q se compró tmb un clio y le puso unas llantas más grandes, etc) y le hicieron además alineación y balanceo, la cagada es q en ruta a más de 100 km/h empieza a vibrar el volante y tira muy levemente hacia la derecha (la presión de los 4 neumáticos está en 30, siempre lo usé así), en ciudad se comporta lo más bien, alguien tiene una idea de que puede ser?...
@martillo24 Hace más de 3 años
gracias por la data a todos yo compre um clio 1.2 2006 esta semana me lo entregan espero no tener problemas no lo quiero para pisarlo sino para moverme tranqui
saludos
@brunob87 Hace más de 3 años
tarmik dijo:
brunob87 dijo:El otro día llevé mi clio 1.2 2007 5p pack plus a que le cambien las 2 ruedas delanteras por otras nuevas (completas, es decir llantas y cubiertas de fábrica porque me las regaló mi primo q se compró tmb un clio y le puso unas llantas más grandes, etc) y le hicieron además alineación y balanceo, la cagada es q en ruta a más de 100 km/h empieza a vibrar el volante y tira muy levemente hacia la derecha (la presión de los 4 neumáticos está en 30, siempre lo usé así), en ciudad se comporta lo más bien, alguien tiene una idea de que puede ser?...

Sin dudas: Alineación y Balanceo

Lo voy a volver a llevar entonces, gracias viejo, abrazo...
@waltersingo Hace más de 3 años
Una pregunta, tengo una amiga que tiene el tablero con reloj, e indicador de combustible digital (una lineas horizontales apiladas indican el consumo, espero explicarme). La mayoría de los que he visto tienen tableros color blanco, medidor analógico de combustible, y sin reloj. El lunes me entregan el mio, un 5 p pack plus cero km. El de mi amiga es un 3p pack, tambien cero km. Ya es tarde para preguntar, y pronto saldré de dudas, espero me toque el digital con reloj, pero mientras, alguien sabe en que radica la diferencia en el tablero, o si todos los 2011 ya vienen digitales?. Gracias
@edu_pincha Hace más de 3 años
waltersingo dijo:Una pregunta, tengo una amiga que tiene el tablero con reloj, e indicador de combustible digital (una lineas horizontales apiladas indican el consumo, espero explicarme). La mayoría de los que he visto tienen tableros color blanco, medidor analógico de combustible, y sin reloj. El lunes me entregan el mio, un 5 p pack plus cero km. El de mi amiga es un 3p pack, tambien cero km. Ya es tarde para preguntar, y pronto saldré de dudas, espero me toque el digital con reloj, pero mientras, alguien sabe en que radica la diferencia en el tablero, o si todos los 2011 ya vienen digitales?. Gracias


Si no me equivoco, te deberia tocar el de tablero digital....a no ser que tengan alguno ahi en esa consecionaria guardado hace mucho....esta ultima opcion la veo dificil, asi que estate contento que te toca con tablero digital.
@waltersingo Hace más de 3 años
edu_pincha dijo:
waltersingo dijo:Una pregunta, tengo una amiga que tiene el tablero con reloj, e indicador de combustible digital (una lineas horizontales apiladas indican el consumo, espero explicarme). La mayoría de los que he visto tienen tableros color blanco, medidor analógico de combustible, y sin reloj. El lunes me entregan el mio, un 5 p pack plus cero km. El de mi amiga es un 3p pack, tambien cero km. Ya es tarde para preguntar, y pronto saldré de dudas, espero me toque el digital con reloj, pero mientras, alguien sabe en que radica la diferencia en el tablero, o si todos los 2011 ya vienen digitales?. Gracias


Si no me equivoco, te deberia tocar el de tablero digital....a no ser que tengan alguno ahi en esa consecionaria guardado hace mucho....esta ultima opcion la veo dificil, asi que estate contento que te toca con tablero digital.


Gracias Edu, lo trajeron al Clio hace poco a la concesionaria, pasa estoy ansioso, mi mujer me dice basta ya, el lunes sabrás, y yo tratándola de convencer que es normal estar impaciente, jeje
@Andydelafe Hace más de 3 años
paso el tiempo pero lo llegue a ver, buena data para mi que estoy por comprar uno, me dijeron que aunque tiene sus detalles es un cochazo, con lo que contas me quedo tranquilo de no cometer un error, gracias y te mando 5
@COY3L Hace más de 3 años
tengo uno y en ruta es una maquina tanto como en ciudad. a 110 gasta menos q a 100 comprobado. y x ahi alguien pregunto si hay q desarmar para cambiar los foquitos. la resouesta es NO: cualquier cosa me escriben y les explico una tecnica q encontre xq a lo primero me volvia loco. y es verdad a 140 ya vibra pero bue nunca ando a esa velocidad.
@empleonuevo Hace más de 3 años
Hola a todos. Yo tengo un expression 2005, 1.6 16V y la verdad que es un lujo manejarlo; usandolo a 90/100 kph no gasta nada, y si le pedís potencia te sobra pedal. Además, al ser fase 2 tiene varias de las cosas que se quitaron en el F3 (espejo de cortesia, trabas de las puertas, alfombra de baúl completa, etc).
Saludos.
@fede22cordoba Hace más de 3 años
Genioooooo! muy buena la descripcion! lo completaria con un par de fotos del auto, igual esta perfecto
Muchas gracias

pd: la semana que viene tengo el mio
@brunob87 Hace más de 3 años
COY3L dijo:tengo uno y en ruta es una maquina tanto como en ciudad. a 110 gasta menos q a 100 comprobado. y x ahi alguien pregunto si hay q desarmar para cambiar los foquitos. la resouesta es NO: cualquier cosa me escriben y les explico una tecnica q encontre xq a lo primero me volvia loco. y es verdad a 140 ya vibra pero bue nunca ando a esa velocidad.

Eso es posta, yo tengo un 1.2 pack plus 2007 y los foquitos me los cambia el chabón q trabaja donde los compro y lo cambia al toque sin desarmar nada...
@COY3L Hace más de 3 años
el foco hay q sacar la goma q lo pretege de ahi tomar el foco y hacerlo girar para el lado de la parrilla media vuelta y retiralo para atras.sale facil. tiene poco espacio pero sacando un plastico q cubre no se q cosa ya se daran cuanta si no les entra la mano. y de ahi les queda facil. para ponerlo antes se me complicaba mas. pero un dia agarre una L de caño de agua no se q medida en este momento y la uso como llave o sea en un hueco de dicha L pongo el foco y ahi lo inserto le doy media vuelta y listo. no toma mas de 5 segundos. espero me hayan entendido. de ultima le saco una foto y la subo o les filmo un videito y q termik lo ponga aca. saludos
@narosky Hace más de 3 años
Gracias che me sirvieron de muchos los comentarios y el post, estoy pensando en comparme un clio yahoo 1.2 aunque el color es medio verde clarito y es medio fulero pero de ultima lo hago pintar, aunque no se cuanto saldra pintarlo entero, si sale muy caro quedara verde fulero nomas
@blind Hace más de 3 años
Loco la verdad que tu post me re ayudo a decidirme... estoy esperando la entrega de un 1.2 pack plus 2 osea el mas completito de la gama. Cuando lo fui a ver al consesionario la verdad que me enamore... elegi el gris cuarzo (es un gris oscuro)... estoy re ansioso! no aguanto mas qiero tenerlo cuanto antes!!!
@blind Hace más de 3 años
tarmik dijo:Y a vos te va a tocar con el tablero digital !! Joya. Al igual que yo fui a lo seguro y es un auto ya probado. No te olvides de averiguar por el "Renault Asistance" que es un servicio de renault durante la garantía. Por no saberlo a mi me llegó 2 meses antes de terminarse la garantía. Mucha suerte.

blind dijo:Loco la verdad que tu post me re ayudo a decidirme... estoy esperando la entrega de un 1.2 pack plus 2 osea el mas completito de la gama. Cuando lo fui a ver al consesionario la verdad que me enamore... elegi el gris cuarzo (es un gris oscuro)... estoy re ansioso! no aguanto mas qiero tenerlo cuanto antes!!!


Gracias capo por el dato, lo voy a tener presente y cuando me llamen para entregarme el auto se lo voy a comentar a mi vendedora asi me pone al tanto sobre el tema "Renault Asistance"... Despues les comento...