Motos Antiguas[Gileras Clásicas]

Gileras clasicas.


Hola amigos hoy los quiero deleitar con un post dedicado a una moto de los años 60.Espero q les guste.Ahora empecemos con algo de historia.

Motos Antiguas[Gileras Clásicas]


Gilera líder en la fabricación de Motocicletas en Italia y mundialmente famosa, decide en la década del cincuenta instalar una fabrica en Argentina. Inicialmente en el año 1953 se limitaba a ensamblar motos de procedencia Italiana.

En el año 1955 adquiere los primeros equipos productivos y en 1957 se constituye la firma GILERA ARGENTINA y se inicia la fabricación de las primeras piezas bajo licencia de Gilera de Italia siguiendo sus procesos de fabricación y sus normas de calidad.


clasicas


Bueno ahora vomos a lo q en realidad esta dirigido el post,que seria mosrarde alguna forma, el proceso de restauracion de una gilera y los diferentes modelos q salieron al mercado.Pero antes definiremos lo q es un gilerista.

Gilerista:
El gileristas es un hombre o una mujer,total mente apacionado por las motos,en especial las motos clasicas,q esta totalmente dispuesto a invertir mucho tiempo y algo de dinero en un moton hierros.
Se puede decir que un gilerista se define por su gilera,es decir q con solo ver su gilera podemos determinar su forma de ser,sus gustos musicales,su estilo de vida,etc.Para este ser armar una moto con un motor gilera es "restaura o armar una gilera",por q considera q si tiene motor gilera es un gilera.


gilera


¿con que se encuentra un gilerista cuando consigue una gilera para restaurar?


En el mejor de los casos se encuentra con algo asi:

motos
Rara vez esta en marcha,por lo genera las q se encuentran es este estado hace muchos años q estan en un galpon y tal vez un poco mas oxidadas,(la de la foto esta en marcha)



Pero la mayoria se encuentra con esto:

4T
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gilera
Bueno ya habran visto con el desafio con el q se encuentra un gilerista a la hora de restaurar.Algunos diran estos vagos estan re locos,tal vez sea asi o talvez solo sea un apacionado por las motos,que en sus minutos libres,envez de ponerce a amirar un partido de furbol,ver en notiiero,etc.se pone a laburar con estos fierros,ya sea puliendo lijando cortando o lo que sea.


motos


¿que hace el gilerista una vez q tiene su materia prima(el motor gilera y los restos de moto q consiguió)?

Lo que hace es proceder a desarmar todo lo que consiguió,dejando el motor para el final.Mientras va desarmando va clasificando las diferentes piezas.
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Una vez finalizado el proceso de desarmado,el gilerista comienza con uno de los proceso mas largos,q es el proceso de lijado,pulido,reparacion de piezas oxidadadas y podridas.Paralelamente a esto,se lleva al motos a un taller o un buen mecanico de gilera(Algo parecido a un dios...jejejeje)o en algunos casos el mismo gilerista se encarga de armar el motos,otro desafio grande lo tiene aquellos q se deciden a pulir el motor,es un arduo trabajo,un
vez q se empieza no hay vuelta atras....
Tambien hay otro tabajo q es la modificacion l y/o reparacion del cuadro,en algunos caso el cuadro de se empieza de cero,ya q se quiere hacer un cafe racer,un custom,entre otros.
Una vez finalizo esto el gilerista arma su motocicleta,no hay mucho para esplicar,solo ensambla todas las piezas.


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¿Cuando se da por finalizado el trabajo del gilerista?

Esto finaliza de una sola forma.El gilerista pone en marcha su motocicleta,la hace regular a bajas revolucones por unos minutos ,se mota sobre ella y da su primer vuelta.Si regresa y la deja regulando sin tocar mas nada es por q el gilerista quedo conforme con su trabajo y esta sastife con lo obtrnido,y muy ispuesto para empezar a restaurar otra gilera.


Ahora veamos algunas gileras restauradas

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Hay muchas mas.....

4 comentarios - Motos Antiguas[Gileras Clásicas]

@xshonx
buen post man +10 aguante las gileras je