Pisteras 200CC (ARGENTINA)

ESTOS SON LOS MODELOS 200cc DEL SEGMENTO TIPO PISTA, QUE SE COMERCIALIZAN EN LA ARGENTINA. SI TENES PENSADO COMPRAR O CAMBIAR TU MOTO, ACA VAN ALGUNAS SUGERENCIAS Y OPINIONES PARA Q TE DECIDAS X ALGUNA O NO. ESTAS SON LAS OPCIONES:

Pisteras 200CC (ARGENTINA)

MOTOMEL SR 200carrera
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
PAIS DE ORIGEN: CHINA
MOTOR: MONOCILINDRICO SOHC DE 4 TIEMPOS
CILINDRADA: 200 cc
REFRIGERACION: POR AIRE
DIAMETRO Y CARRERA: 69 x 62,2 mm
RELACION DE COMPRESION: 9,2 : 1
POTENCIA: 15,2 HP a 7500 RPM
ENCENDIDO: ELECTRICO POR CDI
ARRANQUE: ELECTRICO Y A PATADA
SUSPENSION:
Horquilla hidráulica (Delantera)
Amortiguadores hidráulicos (Trasera)
BATERIA: 12 V
FRENOS: DELANTERO A DISCO VENTILADO
TRASERO A DISCO VENTILADO
TRANSMISION: CAJA DE CAMBIOS DE 5 VELOCIDADES
EMBRAGUE: MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE
NEUMATICOS:
70 / 90 – 17
100 / 80 – 17
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 11L
PESO: 126 KG
DISTANCIA ENTRE EJES: 1360 mm
VELELOCIDAD MAXIMA: 120K/H
COLORES DISPONIBLES: ROJO - AMARILLO - VERDE - NEGRO


"A FAVOR - EN CONTRA"

+PRECIO: ES MUY ACCESIBLE PARA ESTE TIPO DE MOTOS (LA MAS BARATA DEL SEGMENTO)
+TANQUE DE CONBUSTIBLE: CON GRAN CAPACIDAD, GENEROSO, PARA TRAYECTOS LARGOS
+FRENOS: A DISCOS VENTILADOS EN AMBAS RUEDAS, FRENA MUY BIEN
+MANIOBRABILIDAD: BUENA TENIDA, DOBLA BIEN
+ARRANQUE: CON ENCENDIDO ELECTRICO Y EN CASO DE Q FALLE A PATADA
+TABLERO: INCORPORA INSTRUMENTAL DIGITAL
+ESTETICA: FACHERA, MUY LINDA
+PERFORMANCE: BUENA
+GARANTIA: MOTOMEL OFRECE UNA GARANTIA DE 6 MESES, NO ES MUCHO PERO ALGO ES ALGO

-TERMINACIONES: MEJORABLES COMO SIEMPRE EN MOTOS DE ESTE PRECIO Y MARCA (COMPONENTES FLOJOS Y MAL ENSAMBLADOS EN VARIOS CASOS)
-VIBRACIONES: VIBRA BASTANTE Y + CON EL MOTOR A ALTAS RPM
-DISEÑO: LE FALTA PRESENCIA, DEBIDO A SU COMPACTO Y REDUCIDO DISEÑO, SE CONFUNDE TRANQUILAMENTE CON UN 125cc
-MATERIALES: CALIDAD DE MEDIO PELO, ACEPTABLES
-CUBIERTAS(CHINAS): EN PISO MOJADO POCA ADHERENCIA, CUANDO SE PUEDA COMBIENE CAMBIARLAS

"LA SR200 EN IMAGENES"

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El Tablero esta conformado por dos marcadores analogicos (Velocimetro y Rpm) y uno digital.(Odometro, Medidor de conbustible, etc.)
Es el mismo que equipa a la Gilera VC 200r

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VIDEOS MOTOMEL SR 200


link: http://www.youtube.com/watch?v=IR5gz9uT8eY&feature=related

200cc


GILERA VC 200Pisteras 200CC (ARGENTINA)

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ESPECIFICACIONES TECNICAS:
PAIS DE ORIGEN: CHINA
MOTOR: MONOCILINDRICO 4 TIEMPOS SOHC
CILINDRADA: 200CC.
REFRIGERACION: POR ACEITE
DIAMETRO Y CARRERA: 65.50/ 59.00 MM
RELACION DE COMPRESION: 9.25 : 1
POTENCIA: 15HP
ENCENDIDO: ELECTRONICO POR CDI
ARRANQUE: ELECTRICO Y A PATADA
SUSPENCION: Delantera: Barrales Hidraulicos
Trasera: Monoshock
BATERIA: 12V/ 7AH
FRENOS: DELANTERO A DISCO VENTILADO
TRASERO A DISCO VENTILADO
TRANSMISION: CAJA DE CAMBIOS DE 5 VELOCIDADES
EMBRAGUE: MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 12L
NEUMATICOS:
Delantero 80 / 90 – 17
Trasero 110 / 80 – 17
PESO: 125 KG
DISTANCIA ENTRE EJES: 1350 mm
VELOCIDAD MAX: 120 KM/H
COLORES DISPONIBLES: ROJA-BLANCA-NEGRA




"A FAVOR - EN CONTRA"

+PRECIO: SUPER ACCESIBLE PARA ESTE TIPO DE MOTOS (TIPO PISTA)
+DISEÑO: MODERNO, AGRESIVO, TIENE TODAS LAS CARACTERISTICAS DE UNA MOTOCICLETA DE CIRCUITO
+ESTETICA: COPIA DEL CBR 125 EUROPEO, LLAMATIVA, FACHERA, MUY BONITA
+TERMINACIONES: DESTACO Q MEJORARON UN POCO CON RESPECTO A OTROS MODELOS
+FRENOS: A DISCOS VENTILADOS EN AMBAS RUEDAS, FRENA MUY BIEN
+TABLERO: NO ES DE UN DISEÑO MUY LOGRADO, PERO ES COMPLETO; DE LECTURA FACIL, INCORPORA UNA PANTALLA DIGITAL LCD CON INFORMACION( ODOMETRO, NIVEL DE CONBUSTIBLE, ETC)
+EQUIPAMIENTO
+PERFORMANCE: ES AGIL Y CON UNA BUENA VELOCIDAD FINAL (EN RESUMEN BUENA)
+GARANTIA: OFRECE UNA GARANTIA DE 6 MESES, NO ES MUCHO PERO ALGO ES ALGO
+ENCENDIDO: CON ENCENDIDO ELECTRICO Y EN CASO DE Q FALLE A PATADA
+POSICION DE MANEJO: SIN DUDA ES DE TIPO PISTA

-VIBRACIONES: VIBRA BASTANTE Y + CON EL MOTOR A ALTAS RPM (SOBRE TODO PASANDO LOS 90Km/h)
-CUBIERTAS: LA TRASERA ES UN POCO FINA PARA EL ESTILO, Y AMBAS SON
-MATERIALES: SON DE CALIDAD ACEPTABLE/REGULAR
-PATADA: CUESTA MUCHO HACERLA ARRANCAR CON LA MISMA, TIENE POCO RECORRIDO Y ES MUY DURITA
-CENTRO DE GRAVEDAD: MAL UBICADO, EN UNA FRENADA BRUSCA O DE GOLPE, EL PESO DEL CUERPO SE DESLIZA EXAGERADAMENTE HACIA DELANTE POR ENCIMA DEL TANQUE DE CONBUSTIBLE.

"LA VC 200 EN IMAGENES"

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Las Opticas Delanteras son del estilo "Ojo de Angel",y las luces de posicion trasera y los guiños son de iluminacion led.

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VIDEOS GILERA VC 200R



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]ZANELLA RX MONACO 200200cc

Pisteras 200CC (ARGENTINA)


ESPECIFICACIONES TECNICAS
PAIS DE ORIGEN: CHINA
MOTOR: MONOCILINDRICO SOHC DE 4 TIEMPOS
CILINDRADA: 200 cc
REFRIGERACION: POR AIRE
POTENCIA: 12,7 HP
ENCENDIDO: ELECTRICO POR CDI
ARRANQUE: ELECTRICO Y A PATADA
SUSPENSION:
Horquilla hidráulica (Delantera)
Monoshock (Trasera)
BATERIA: 12 V
FRENOS: DELANTERO A DISCO VENTILADO
TRASERO A DISCO VENTILADO
TRANSMISION: CAJA DE CAMBIOS DE 5 VELOCIDADES
EMBRAGUE: MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE
NEUMATICOS:
185 / 90 – 17
215 / 80 – 17
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 14L
PESO: 125 KG
LARGO TOTAL: 1920 mm
ANCHO TOTAL: 700 mm
VELELOCIDAD MAXIMA: 120K/H
COLORES DISPONIBLES: ROJO Y BLANCO - NEGRO Y ROJO


"RX MONACO EN IMAGENES"

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MONDIAL RD 200Kpistera
200cc

ESPECIFICACIONES TECNICAS
PAIS DE ORIGEN: CHINA
MOTOR: MONOCILINDRICO DE 4 TIEMPOS
CILINDRADA: 193 cc
REFRIGERACION: POR AIRE
ARRANQUE: ELECTRICO
TRANSMISION: 5 VELOCIDADES
FRENOS: DELANTERO A DISCO VENTILADO
TRASERO A DISCO VENTILADO
NEUMATICOS:
110 / 70 - 17
140/ 70 - 17
PESO: 168KG
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 10.8L
CONSUMO: 2.1L/100KM
VELOCIDAD MAXIMA: 120KM/H
COLORES DISPONIBLES: AZUL-NEGRO


"A FAVOR - EN CONTRA"
+PRECIO: ACCESIBLE PARA ESTE TIPO DE MOTOS
+TANQUE DE CONBUSTIBLE: DE GRAN CAPACIDAD
+ESTETICA: NO ES DE LAS MAS LINDAS, PERO GUSTA
+FRENOS: A DISCOS VENTILADOS EN AMBAS RUEDAS, FRENA MUY BIEN
+DISEÑO: TIENE PRESENCIA, BUEN PORTE Y SE OBSERVA COMO UNA VERDADERA PISTERA DE 250cc
+NEUMATICOS: ANCHOS, DE PERFIL BAJO Y CON DIBUJO DE PISTA COMO DEBE SER

-ARRANQUE: SOLO TIENE ARRANQUE ELECTRICO Y NO A PATADA EN CASO DE Q FALLE
-TABLERO: CON UN DISEÑO POCO ATRACTIVO
-PERFORMANCE: RELATIVAMENTE POBRE
-TERMINACIONES: MEJORABLES EN VARIOS ASPECTOS
-VIBRACIONES: VIBRA BASTANTE Y + CON EL MOTOR A ALTAS RPM
-PESO: DEMASIADO PESADA PARA EL 200cc, LE QUITA PRESTACIONES Y AGILIDAD
-ESCAPE DOBLE: DE LO MAS FEO Y RUSTICO Q VI, DEL SONIDO NI HABLAR

"LA RD200 EN IMAGENES"

Pisteras 200CC (ARGENTINA)
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VIDEOS MONDIAL RD 200


link: http://www.youtube.com/watch?v=K6ImONU_jiU&feature=related

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MONDIAL EX 150K Motocicletas
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
PAIS DE ORIGEN: CHINA
MOTOR: MONOCILINDRICO DE 4 TIEMPOS, SOHC ARBOL DE LEVAS A LA CABEZA
CILINDRADA: 149cc
REFRIGERACION: POR AIRE
ARRANQUE: ELECTRICO
TRANSMISION: 5 VELOCIDADES
COMPRESION: 9.2: 1
POTENCIA: 10 HP
FRENOS: DELANTERO A DISCO VENTILADO
TRASERO A DISCO VENTILADO
SUSPENCION: Delantera: Barrales Hidraulicos
Trasera: Monoshock
DIMENSIONES: Largo 1980mm- Alto 1080mm- Ancho 720mm
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 16 L.
PESO: 125 KG
VELOCIDAD MAX: 110 KM/H
COLORES DISPONIBLES: VERDE - NEGRO


"LA EX 150K EN IMAGENES"

200cc
Pisteras 200CC (ARGENTINA)
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KELLER K2 260Motocicletas
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
MOTOR: Monocilíndrico de 4 Tiempo
Cilindrada: 260 cc
REFRIGERACION: POR ACEITE
Transmición: Manual 5 velocidades
Tipo de Arranque: Eléctrico ( C.D.I )
Potencia Máxima: 17.5 HP / 7500 RPM
Torque: 18 Nm @ 6000 rpm
Relación de compresión: 9.2 : 1
Capacidad de Tanque: 16 Lts.
Suspención Delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspención Trasera: Espiral con Monoshock
Frenos Delanteros: Disco Ventilado de accionamiento hidráulico
Frenos Traseros: Disco Ventilado de accionamiento hidráulico
Neumáticos Delanteros: 110/70 - 17"
Neumáticos Trasero: 140/60 - 17"
Peso: 138 kg
Altura Asiento:780 mm
LxAxA: 2010x740x1040
Consumo: 24 Km/L
VELOCIDAD MAXIMA: 130K/H
COLORES DISPONIBLES: VERDE/NEGRO - NARANJA/NEGRO

"A FAVOR - EN CONTRA"

+TANQUE DE COMBUSTIBLE: CON GRAN CAPACIDAD, GENEROSO, PARA TRAYECTOS LARGOS
+ESTETICA: DEL SEGMENTO PISTA, PODEMOS AFIRMAR Q ES UNA DE LAS MAS LINDAS Y FACHERA
+NEUMATICOS: ANCHOS, DE PERFIL BAJO Y CON DIBUJO DE PISTA COMO DEBE SER
+REFRIGERACION: POR ACEITE PARA MANTENER SIEMPRE UNA PERFORMANCE Y RENDIMIENTO CONSTANTE
+FRENOS: A DISCOS VENTILADOS EN AMBAS RUEDAS, FRENA BIEN
+MATERIALES: SON DE CALIDAD RELATIVAMENTE BUENA
+GARANTIA: KELLER OFRECE UNA GARANTIA DE 1 AÑO

-RESPALDO: LA MARCA KELLER ES POCO CONOCIDA, Y NO TIENE CASI DIFUSION, SE COMPLICA CONSEGUIR REPUESTOS Y CONSESIONARIAS Q TRABAJEN LA MISMA
-TERMINACIONES: RESALTAN PEQEÑOS DETALLES
-PERFORMANCE: PERFORMANCE Y AGILIDAD POBRE PARA SER UN MOTOR DE 260cc
-PRECIO: ES ELEVADO CON RESPECTO AL PRODUCTO Y TENIENDO EN CUENTA LO POCO CONOCIDA Q ES

"LA K2 EN IMAGENES"

200cc
Pisteras 200CC (ARGENTINA)

VIDEOS KELLER K2 260


link: http://www.youtube.com/watch?v=5DOHh7zMmnE&feature=related

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KYMCO QUANNON 125pista
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ESPECIFICACIONES TECNICAS
PAIS DE ORIGEN: KOREA
Motor: Monocilíndrico 4 tiempos SOHC
Refrigeración: Aire - aceite
Diámetro por Carrera (mm.): 56,5 X 49,5
Cilindrada: 124,1cc
Potencia: 12,9 CV / 10.000 rpm
Distribución: 4 Válvulas SOHC
Encendido: Electrónico CDI
Arranque: Eléctrico
Par Motor: 10,29 Nm / 8.250 rpm
Lubricación: Carter húmedo y bomba
Embrague: Multidisco en Baño de aceite
Cambio: 5 velocidades
Suspensión Delantera: Horquilla telescópica 33
Suspensión Trasera: Monoamortiguador Anclado al Basculante
Freno delantero (mm.): Disco 276 con pinza de doble pistón
Freno trasero (mm.): Disco 220 con pinza de doble pistón
Neumático Delantero: 110/80-17"
Neumático Trasero: 140/70-17"
Dimensiones L x Al x An (mm.): 2.057 x 1.174 x 680
Distancia entre ejes (mm.): 1.355
Distancia al asiento (mm.): 800
Peso: 141KG
Depósito de Gasolina: 11,5L
Iluminación: Doble óptica Halógena 12V 35/35 W. H7
VELOCIDAD MAXIMA: 120KM/H
COLORES DISPONIBLES: ROJA-NEGRA-GRIS


"A FAVOR - EN CONTRA"
+TABLERO: MITAD DIGITAL Y ANALOGO(TACOMETRO), MUY COMPLETO, DE FACIL LECTURA, MUY BUENO
+CORTA CORRIENTE: CARACTERISTICO DE MOTOS DE ALTA CILINDRADA
+ILUMINACION: HALOGENA, PERMITE MAYOR VISIBILIDAD
+REFRIGERACION: MIXTA AIRE Y ACEITE RENDIMIENTO, MANTIENE AL MOTOR EN UNA TEMPERATURA CONSTANTE, OPTIMIZANDO LAS PRESTACIONES
+MATERILES: SON DE MUY BUENA CALIDAD
+TERMINACION: PROLIJAS Y CUIDADAS
+PERFORMANCE: MUY RAPIDA PARA SER UNA 125cc (0 a 100Km/h en 10 seg.)
+TRANSMISION: MARCHAS SUAVES Y PRECISAS
+TANQUE DE CONBUSTIBLE: AMPLIO, DE GRAN CAPACIDAD
+ANDAR: SUAVE Y MUY COMODO
+ESTETICA/DISEÑO: MODERNA, FACHERA,BUEN PORTE, MUY LINDA
+GARANTIA: KYMCO OFRECE UNA GARANTIA DE 2 AÑOS O 24.000KM

-PRECIO: PARA SER UNA 125cc TIENE UN PRECIO MUY ELEVADO
-RESPALDO: HAY POCAS CONCESIONARIAS Q TRABAJAN LA MARCA Y RESULTA UN POCO DIFICIL CONSEGUIR REPUESTOS
-REVENTA/PRECIO DE REVENTA

"LA QUANNON EN IMAGENES"

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Motocicletas
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VIDEOS KYMCO QUANNON 125


link: http://www.youtube.com/watch?v=MPP4VpEcP4k

ROADWIN 250 FIPisteras 200CC (ARGENTINA)

carrera


ESPECIFICACIONES TECNICAS
Pais de Origen: Korea
Motor: Monocilíndrico 4 tiempos SOHC
Cilindrada: 250 cc
Diámetro por Carrera (mm.): 73 x 59
Transmición: Manual 5 velocidades
Tipo de Arranque: Eléctrico ( C.D.I )
Sistema de Alimentacion: Inyeccion Electronica
Capacidad de Tanque: 15 Lts.
Frenos Delanteros: Doble Disco Ventilado de accionamiento hidráulico
Frenos Traseros: Disco Ventilado de accionamiento hidráulico
Suspención Delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspención Trasera: Espiral con Monoshock
Dimensiones L x Al x An (mm.): 2.025 x 1.1180 x 778
Distancia al asiento (mm.): 780
Peso: 161KG
Velocidad Maxima: 140 Km/h
Colores Disponibles: Negreo - Blanco


"A FAVOR - EN CONTRA"


+INYECCION ELECTRONICA
+TABLERO: MITAD DIGITAL Y ANALOGO(TACOMETRO)
+TANQUE DE CONBUSTIBLE: CON GRAN CAPACIDAD, GENEROSO, PARA TRAYECTOS LARGOS
+FRENOS: A DISCOS VENTILADOS EN AMBAS RUEDAS, FRENA MUY BIEN
+MATERIALES: SON DE CALIDAD RELATIVAMENTE BUENA
+ESTETICA/DISEÑO: MODERNA, FACHERA,BUEN PORTE, MUY LINDA
+POSICION DE MANEJO: SIN DUDA ES DE TIPO PISTA
+GARANTIA: DAELIM OFRECE UNA GARANTIA DE 2 AÑOS

-VIBRACIONES: VIBRA UN POCO PASANDO LOS 90KM/H Y + CON EL MOTOR A ALTAS RPM
-PRECIO: COMPITE DIRECTAMENTE CON EL CBX "TWISTER Y LA YAMAHA "FAZER YS" QUE TIENE UN PRECIO INFERIOR, EN COMPARATIVA CON ESTAS PRIMERAS MARCAS TIENE UN PRECIO ELEVADO
-RESPALDO: HAY POCAS CONCESIONARIAS Q TRABAJAN LA MARCA Y RESULTA UN POCO DIFICIL CONSEGUIR REPUESTOS
-REVENTA/PRECIO DE REVENTA

"LA ROADWIN EN IMAGENES"

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VIDEOS DAELIM ROADWIN 250

link: http://www.youtube.com/watch?v=a4h9OUvjVV0&feature=related

Motocicletas
HYOSUNG GTR 250pistera
200cc
ESPECIFICACIONES TECNICAS
PAIS DE ORIGEN: KOREA
Motor: Bicilindrico DOHC 4 tiempos
Cilindrada: 249 cc
Potencia: 29 Hp
Transmición: 5 velocidades, disco baño de aceite
Refrigeración: Por aire/aceite
Arranque: Electronico digital
Capacidad Comb: 17 Lts.
Suministro Comb: Inyeccion electronica
Suspensión Del: Horquilla invertida de 41mm y 120mm de recorrido
Suspensión Tras: Sistema progresivo con amortiguador regulable de precarga
Neumático Del: 110/70-17 sin camara
Neumático Tras: 150/70-17 sin camara
Freno Del: 2 discos de 300mm con pinza de 2 pistones
Freno Tras: Disco de 230mm con pinza de 1 piston
Longitud Total: 2060 mm
Ancho Total: 665 mm
Alto: 1125 mm
Altura asiento: 780 mm
D. entre ejes: 1435 mm
Peso: 171 Kgs.
Velocidad Máx: 160 Km/h
COLORES DISPONIBLES: ROJO-NEGRO

"A FAVOR - EN CONTRA"
+PRECIO: ES RELATIVAMENTE ACCESIBLE PARA EL SEGMENTO DE 250cc TIPO PISTA
+FRENOS: A DISCOS VENTILADOS EN AMBAS RUEDAS, FRENA MUY BIEN
+TABLERO: MITAD DIGITAL Y ANALOGO(TACOMETRO), MUY COMPLETO
+ESTETICA: FACHERA, MUY LINDA
+DISEÑO: AERODINAMICO, MODERNO Y ATRACTIVO
+MATERILES: SON DE MUY BUENA CALIDAD
+TERMINACION: PROLIJAS Y CUIDADAS
+ANDAR: SUAVE Y MUY COMODO
+PERFORMANCE: AGIL Y CON BUENA VELOCIDAD FINAL, NADA Q ENVIDIARLE A SU HERMANA LA KAWASAKI NINJA 250

-GARANTIA: MOTOMEL OFRECE UNA GARANTIA DE 6 MESES, MUY POCO EN RELACION AL VALOR Q TIENE LA MOTO, LO IDEAL 1 O 2 AÑOS
-RESPALDO: RESULTA UN POCO DIFICIL CONSEGUIR REPUESTOS

"LA HYOSUNG EN IMAGENES"

Pisteras 200CC (ARGENTINA)
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VIDEOS HYOSUNG 250

link: http://www.youtube.com/watch?v=K2Ny6lSGDaI&feature=related
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MEGELLI 250 RMotocicletas
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De la mano de la firma "Motomel" llega la Megelli 250 R. Ya comercializada en varios paises como chile, ee.uu y europa, esta moto promete ser una opcion importante en el segmento pista de 250cc.
La Megelli es de diseño Europeo (Reino Unido) pero de manufactura china, la misma cuenta con un motor monocilindrico sohc de 27hp, refrigerado x agua, Chasis tubular en Aluminio, freno a disco en ambas ruedas y tablero digital.
Para mas informacion www.motomel.com




LAZAMIENTOS 2011

YAMAHA R15200cc
Pisteras 200CC (ARGENTINA)
En 2011 la Firma Yamaha apuesta fuerte a nuestro pais incorporando nuevos modelos de motocicletas y renovando otros ya existentes. Es el caso de el modelo R15 concebido totalmente desde cero, basada en sus hermanas mayores de alta cilindrada las R1 y R6. La misma tiene un diseño innovador acompañado de una verdadera tecnologia de ultima generacion tanto en diseño general, ciclistica y motorizacion. El motor de esta yamaha es un 150cc Sohc 4 valvulas con refrigeracion liquida.
El Precio estimado de su lanzamiento segun la firma rondaria los 22.000 pesos.


NOVEDADES
SE VIENE EL NUEVO CBR 250 A LA ARGENTINA?
Se ha confirmado oficialmente! Honda va a fabricar y vender el CBR250R en la India a partir de abril 2011 en adelante.
Según la nota de prensa de Honda, Honda Motos Vespa y la India comenzará la producción de la CBR250R y buscara ampliar las ventas desde la India hasta América del Sur(muy posible q llegue a la argentina). Honda también ofrecerá la CBR250R a un precio más asequible en el mercado de motocicletas indio diversificado de forma efectiva la realización de la contratación global de partes y materiales.
Honda sale como principal competidor de la kawasaki con su ninja 250r
Para los mas interesados en detalles este cbr tiene un motor Monocilindrico DOHC, 4 Valvulas, refrigeracion liquida y con inyeccion electronica.

carrera


link: http://www.99polls.com/polls_c8.swf?id=156845

QUE SABES DE MOTORES??

TIPOS DE MOTOR (TIPO DISTRIBUCION)
CUAL ES MEJOR MOTOR OHV / MOTOR SOHC?

La distribución comprende el grupo de elementos auxiliares necesarios para el funcionamiento de los motores de cuatro tiempos. Su misión es efectuar la apertura y cierre de las válvulas en los tiempos correspondientes del ciclo de admisión y escape, sincronizadas con el giro del cigüeñal, del cual recibe movimiento.
Según la distribución utilizada la forma constructiva de los motores cambia. Hay tres tipos de distribuciones: SV, OHC y OHV.


OHV(Denominado Varillero)=
Se distingue por tener el árbol de levas en el bloque motor y las válvula dispuestas en la culata.Esta transmisión necesita un mantenimiento nulo o cada muchos km (200.000)
La desventaja viene dada por el elevado numero de elementos que componen este sistema lo que trae con el tiempo desgastes que provocan fallos en la distribución. Suele ser un motor de funcionamiento mas ruidoso q el OHC, pero de mantenimiento, durabilidad y reparacion mucho mas sencilla.

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SOHC(Arbol de Levas a la Cabeza)=
Se distingue por tener el árbol de levas en la culata lo mismo que las válvulas.La ventaja de este sistema es que se reduce el numero de elementos entre el árbol de levas y la válvula por lo que la apertura y cierre de las válvulas es mas preciso.Tiene la desventaja de complicar la transmisión de movimiento del cigüeñal al árbol de levas, ya que, se necesitan correas o cadenas de distribución mas largas que con los km.tienen mas desgaste.
Es un motor menos ruidoso,mas sereno y con un mayor torque q el OHV,pero necesita un mantenimiento mas cuidadoso.

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Motocicletas
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VARILLERO A LA IZQ, OHC A LA DERECHA

VISITA MIS OTROS POST
200cc
MODELOS MOTARD DEL MERCADO ARGENTINOPisteras 200CC (ARGENTINA)

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Comentarios Destacados

@Kensso +28
Hola, a mi entender te falta agregar la Bajaj 220 F, que en relación precio-calidad es una de las mejores sin dudas. Además incorpora tecnología nueva como es el sistema DTS-i que trabaja con 2 bujías y ahorra muchísimo consumo. Tiene 21 HP que rinden más que eso gracias a toda la tecnología orientada a la eficiencia de esta moto. La verdad es una moto que hace rato llamó mi atención. Motos japonesas ya no vienen casi a no ser que sean de cilindradas altas y son muy costosas, ahora las Honda y las Yamaha de cilindradas bajas y medias las hacen en Brasil, la Bajaj está fabricada en la India y en la fábrica de Bajaj hacen también la FZ-16 y la nueva Ninja 250. Bueno ahora te dejo a vos que te luzcas buscando más info y nos sigas sorprendiendo con este informe, sino te estoy tirando toda la data!! ... Te dejo 10 puntos master!!
Saludos y éxitosssssssssssssssssssss.................!!




@gegeger +14
Awante La VC 200R !
+5

48 comentarios - Pisteras 200CC (ARGENTINA)

@nahuelsiam
che, lindo tu post... ahi te deje 10
@mecano_19 -2
muy bueno el post che, pero me quedo con la yamaha fz 16, un cañito y con estetica de fazer 600
@HMC626
muy bueno el post, da para verlo varias veces. Te dejo mis 10 de hoy!
@fgt10
buen post
buena info +10
@gegeger +14
Awante La VC 200R !
+5
@vicera
Muy buen post, estaria bueno que pongas los precios ( yo por lo menos no los vi), +10
@gringow08 +2
tremendo post te mandaste.. que lastima que no vuelvan esos 4 cilindros 16v en los motores chicos 200, 250 y 400, tienen un sonido espectacular...
@TnKIT +1
muy pocas de esas que pusiste son de mi agrado, no me gustan las motos que solo tienen de deportiva la forma.. salvo por la R15, Hyonsung, y la ninjita, q SI son de pista..
@TnKIT +1
me olvidaba: +5 por ser un post motero
@Kensso +28
Hola, a mi entender te falta agregar la Bajaj 220 F, que en relación precio-calidad es una de las mejores sin dudas. Además incorpora tecnología nueva como es el sistema DTS-i que trabaja con 2 bujías y ahorra muchísimo consumo. Tiene 21 HP que rinden más que eso gracias a toda la tecnología orientada a la eficiencia de esta moto. La verdad es una moto que hace rato llamó mi atención. Motos japonesas ya no vienen casi a no ser que sean de cilindradas altas y son muy costosas, ahora las Honda y las Yamaha de cilindradas bajas y medias las hacen en Brasil, la Bajaj está fabricada en la India y en la fábrica de Bajaj hacen también la FZ-16 y la nueva Ninja 250. Bueno ahora te dejo a vos que te luzcas buscando más info y nos sigas sorprendiendo con este informe, sino te estoy tirando toda la data!! ... Te dejo 10 puntos master!!
Saludos y éxitosssssssssssssssssssss.................!!




@HMC626 +2
HMC626 dijo:muy bueno el post, da para verlo varias veces. Te dejo mis 10 de hoy!


Dicho y hecho, hoy volví a pegarle una hojeada jaja
@ruloruletecaradeojete -3
Simil pisteras en todo caso...en realidad, simil sport turismo....

buen post che!
@Panzer5 -8
me quedo con mi honda dax
@divxpa +1
Yo estoy esperando mi Yamaha R15!
@marcelobc +3
CREO QUE LA MEJOR DE ESE TIPO DE GAMMA ES LA BAJAJ 220cc Racing ! YO TENGO UNA MONDIAL RD 150H JAJA PERO PIENSO EN COMPRARME UNA BAJAJ 220 BUEN POST +10
@DylanCarlson +1
marcelobc dijo:CREO QUE LA MEJOR DE ESE TIPO DE GAMMA ES LA BAJAJ 220cc Racing ! YO TENGO UNA MONDIAL RD 150H JAJA PERO PIENSO EN COMPRARME UNA BAJAJ 220 BUEN POST +10

La Bajaj es el sueño del pibe cualquiera de ellas
@miguelfr +3
Muy bueno el post! deberias agregar esa bajaj 220, viaje junto a una d esas y realmente es muy economica y buen rendimiento el tablero y todo el frente es muy lindo, eso si, me comentaron que para cambiar un foco es un dolor de buebos :p
otra cosa a tener en cuenta es que los retrovisores no son muy buenos, nose si era porque el que la manejaba es alto pero es un buen dato que puedes actualizar con los comentarios de los dueños. me gusto mucho el tema de poner la existencia de repuestos, muchas veces uno compra una moto solo por la estetica o el costo inicial pero no tiene en cuenta el tema de los repuestos y termina pagando como una moto muy cara. espero sigas actualizando el post, queda en favoritos y te dejo puntos para q puedas canjearlos por una de estas motos :p
PD: tengo una cg modelo '99 viaje por santiago del estero - cordoba - san luis - mendoza - san juan - la rioja - catamarca y funciona de maravilla, esas motos con un buen cuidado no deberia ser problema la garantia de 6 meses "creo"
@zumbo +6
motos

Te falto esta man! La Rouser 220.


Excelente post igual!!! Reco
@Lucas_rc22 +1
SIN PENSARLO KYMCO. NADA QUE SEA CHINO POR LO MENOS ES KOREANO
@simplythebest
excelente post! faltaria un motor 2T . Veo que sabes de motores. Sabes por que la tecnologia DST-i ( la que usa bajaj) todavia no sacaron una moto tipo on/off, no se la bancan los motores estos hacer fuerza de esa forma?...Saludos.
@CordobaArgentina +3
muy bueno el post .. exelentess las motossss van mis +10

Motocicletashttp://i1189.photobucket.com/albums/z431/gustavocba/42B.gif[/IMG]]
@What? +2
muy lindas
igual entre pensando que habia promotrolas....
@yasy1 +1
buena info mais 10
@CordobaArgentina +2
Hola amigo, una pregunta no tenes info de la megelli 250r? los pro y las contras ? te agradesco muchas gracias.
@wildelos14 +3
Loco me encanta la vc 200 r... Pero la verdad que dicen cada cosas de las motitos chinas.. :S:S
@steeltormentor +2
me hubiera gustado que pongas mas info de ma megelli, pero te re felicito por tu post!!! +10!
@cuentaclon -2
uuuu una vuelta me agarro un orgulloso dueño de una keler para charlar,que de boludeces que dijo xdio!!
@jinette_reloaded +1
Te deje 10 papa, y siendo poseedor de la Rouser 220 te digo... Falto esa!
@PipaGutierrez +1
Como buen entendedor de motos, recomiendo la Motomel. Tiene potencia, buena capacidad de combustible. Su precio es positivo y muy confiable.
@dimmu89
Muy buen post bastante completo te quería poner un 10 pero solo me dice del 1 al 4 y te puse un 4 no se si hay otras opciones pero es un 10! papá... gracias por compartir la info!
@gnsg86
Te falto la Zanella RZ25r hermana mayor de la VC200, Y la RK6 que es la benelli traida por keeway, aunque no es china es benelli bandera italiana a morir.
@elgatomara82
Kymco es muy buena, nose porque no tiene ventas, pero es muy buena calidad.
@teserebrevesolov
gente manual de honda 200cc twistar mod 81 alguien sabe dond elo puedo econtrar ??gracias saludos!! a , chamodreams@gmail.com
@chesterr
Muy bueno che. Yo me compre la motomel para despuntar el vicio. Y la verdad que superó mis expectativas. Muy linda moto, y relación calidad/precio.