Los Chevrolet Corvette más importantes, solo para vos!

Chevrolet Corvette:

Los Chevrolet Corvette más importantes, solo para vos!

El Chevrolet Corvette es un automóvil deportivo fabricado por la marca estadounidense Chevrolet desde el año 1953. Es fabricado en Bowling Green, Kentucky, donde también se encuentra el Museo Nacional de Corvette. Anteriormente era fabricado en Flint, Míchigan y Saint Louis, Missouri. Fue el primer deportivo construido por Chevrolet.
Se han producido seis generaciones de Corvette hasta el momento, que van de la generación C1 a la C6 y diversas versiones con diferentes funciones dentro de cada generación; la generación C6 incluye el ZR1, que tiene el motor más potente utilizado en la producción de un Corvette hasta la fecha. A lo largo de los años, las versiones del coche han ganado premios de revistas como Motor Trend y Car and Driver; y de organizaciones como la Sociedad de Ingenieros Automotrices, y se ha utilizado a lo largo de los años como coche de seguridad en las 500 millas de Indianápolis desde 1978.
De esta manera existen seis generaciones de este deportivo norteamericano: C1 (1953-1962), C2 (1963-1967), C3 (1968-1982), en 1983 no hubo modelo, C4 (1984-1996), C5 (1997-2004), C6 (2005-actualidad). El Corvette C6 base tiene 442 CV, el Z06 512 CV, y el ZR1 650 CV.
Fue diseñado por Harley Earl y presentado sin mucha acogida el 17 de enero de 1953, motivo por el cual casi no salió a producción.
Si bien se vende bajo la marca Chevrolet en los Estados Unidos y otros lugares en el mundo, también se vende bajo su propia marca Corvette en Europa y Japón, donde el coche es bastante raro. El automóvil se construye en versiones coupé y convertible; la posibilidad de una versión sedán también ha sido considerado por los ejecutivos de GM.
En 2008 un Corvette C6 conducido por Antonio García ganó las 24 de Le Mans en su categoría.


C5

Chevrolet Corvette C1 (1953- 1960)

CORVETTE

El Chevrolet Corvette C1 es un coche deportivo que ha sido fabricado por Chevrolet en los años 1953-1962.
El Corvette C1 se construye en Flint, Michigan y la mayoría de ellas son hechas a mano. El exterior del coche era de fibra de vidrio debido a la escasez de acero que se ha dejado durante la Guerra de Corea en aquellos días. El coche se compone de un motor de seis cilindros con dos velocidades automática Power-Glide de transmisión y frenos de tambor en todas las ruedas. El coche también ofrece aumento de la producción debido a la triple carburador, es también mayor en comparación con los coches deportivos italianos y británicos en esos días. Más tarde, en el año 1954, supercargador Paxton estaba disponible como una opción que mejora el rendimiento de la línea recta. También la transmisión manual fue disponibles a partir del año 1955.


C4

La segunda generación del Corvette C1 fue el primero en utilizar el motor de gasolina. El Corvette C1 consistió en un 283 en ³ 4.6 L V8 que entrega una potencia de salida de la CV 283. En el año 1962, la capacidad del motor se amplió por lo que es hasta 327 en ³ 5.4 L V8 que entrega una potencia de salida de 360 CV. También entre los años 1956-1957, cuatro velocidades de transmisión manual, elevalunas eléctrico, suspensiones y frenos pesado y alto poder convertibles opciones disponibles.
Un total de 69.015 coches Corvette C1 han sido fabricados entre los años 1953-1962. El primer Corvette C1 también se puede ver en el Museo de Kerbeck Corvette, Atlantic City.


Z06

Especificaciones

Estilo del cuerpo: - 2 puertas convertible
Tipo: - coche deportivo
Transmisión: - PowerGlide automático de 2 velocidades
Especificaciones del motor de 1955 seis y ocho cilindros: -
Motor: - 235 en el ³ línea 6 del motor y 265 en ³ V8 de bloque pequeño
Transmisión: - PowerGlide automático de 2 velocidades y manual de 3 velocidades
Especificaciones de 1956 a 1962 el modelo de ocho cilindros del motor: -
Motor: - 265 en ³ V8 de bloque pequeño, 283 en ³ V8 de bloque pequeño y 327 en ³ V8 transmblock pequeña
Transmisión: - PowerGlide automático de 2 velocidades, 3 velocidades manual y el manual de 4 velocidades


c3

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=VBm7CbRXoOo


link: http://www.youtube.com/watch?v=K7yCzoM1Lrk

c2

Chevrolet Corvette C2 (1963)

ZR1

El Chevrolet Corvette C2 es un coche deportivo que ha sido fabricado por Chevrolet 1963 a 1967.
El Corvette C2 consistió en un 327 en ³ V8 de bloque pequeño que entrega una potencia de salida de 360 CV y más adelante en el año 1964, se mejoró a 375 CV. En el año 1965, los nuevos 396 en ³ 6,5 L V8 fue presentado, que entrega una potencia de salida de 425 CV y el motor de esto un también marcó el fin del sistema de inyección de combustible Rochester debido a su alto costo.


Chevrolet Corvette

Entre los años 1963-1966, aire acondicionado, llantas telescópica, radio AM-FM, reposacabezas y la tapicería de cuero fueron las opciones disponibles. En el año 1965, frenos de disco fueron introducidos por primera vez y de lado los tubos de escape estaban disponibles como opción. En el año 1966, el Corvette C2 presentó un 427 en ³ 7 L motor V8 que entrega una potencia de salida de 430hp.
En el año 1962, un modelo deportivo ligero de la C2 Corvette se ha puesto en marcha, que fue conducido por los pilotos famosos AJ Foyt, Jim Hall y Roger Penske. Esta versión deportiva del coche también se registra una victoria en Watkins Glen en el año 1963, 24 de agosto.
El C2 Corvette estaba en el quinto lugar en el "Top Cars Deportes de la década de 1960" en la Revista Internacional de Deportes en el año 2004.


chevrolet corvette 1953- 2010

Especificaciones

Estilo del cuerpo: - coupé de 2 puertas y convertible
Clase: - coche deportivo

Especificaciones de los motores entre 1963-1967

327 en ³ V8 de bloque pequeño:
Potencia de salida del motor es de aproximadamente 250 caballos de fuerza a 365 caballos de fuerza entre los años 1963-1967.
327 en ³ de inyección de combustible del motor V8 de bloque pequeño:
Potencia de salida del motor es de 340 CV a 365 CV entre los años 1963-1967.
396 en ³ de bloque grande V8:
Potencia de salida del motor es de alrededor de 360 caballos de fuerza a 375 caballos de fuerza entre los años 1963-1967.
427 en ³ Big-Bloque motor V8: -
Potencia de salida del motor es alrededor de 390 hp a 425hp en entre los años 1963-1967.
427 en ³ PowerV8 motor de bloque grande Tri:
Potencia de salida del motor es de 400 hp a 435hp en entre los años 1963-1967.


corvette c1

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Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=BZwMuH2Wh30


link: http://www.youtube.com/watch?v=PGhpJfyw39M

C5

Chevrolet Corvette C3 (1968)

CORVETTE

El Chevrolet Corvette C3 es un coche deportivo que ha sido fabricado por Chevrolet entre 1968-1982.
Durante su período, el C3 Corvette es considerado como uno de los coches más valiosas de América y el coche más grande por tercera vez consecutiva en la serie de Corvette. El coche fue diseñado por Larry Shinoda, un diseñador de automóviles que también diseñó el Ford Mustang.


C4

El primer Corvette C3 consistió en un 350 en ³ 5.7 L V8 que entrega una potencia de salida de 430 caballos de fuerza y se cotizaba a 4.700 dólares. En el año 1970, el coche contenía un motor ampliada de 454 en el ³ 7,4 L V8 de bloque grande que entrega una potencia de salida de la CV 390.
Además, a lo largo de los años, PowerGlide transmisión automática en 1968, tres velocidades manual y transmisión manual de cuatro velocidades en 1970, los controles de emisiones en 1971, la ventana trasera removible en 1972, los neumáticos radiales, los parachoques de plástico frontal y parachoques trasero cromado en 1973, llantas de aleación opcionales en 1976, Indy 500 Pace, edición de Coches en 1978 y el motor L83 fuego cruzado con inyección de gasolina se han introducido en la serie del Corvette C3.


Z06

Versiones especiales:

Coleccionista de la versión

La versión de Coleccionista se introdujo en el año 1982 que contiene un motor de inyección de combustible TBI que dictó una potencia de salida de 200 CV, también se colocaron llantas de aluminio, y el color especial se aplicó. Un total de 6.759 colector versión ha sido lanzada a un precio inicial de $ 22,537.59.
500 Millas de Indianápolis Coches ritmo
Esta versión fue lanzada para la Indianápolis 500 millas de la carrera. El coche consistió en un alerón trasero, calcomanías en los pocillos del guardabarros trasero y de colores t tapas de vidrio. Chevrolet primer pensamiento de la fabricación de 300 coches en esta versión, pero debido a la demanda, un total de 6.502 vehículos han sido fabricados.

Especificaciones

Estilo del cuerpo: - coupé de 2 puertas y convertible
Tipo: - coche deportivo
Transmisión: - PowerGlide automático de 2 velocidades, 3 velocidades y transmisión manual de 4 velocidades.

Los motores usados en entre 1968-1982;

327 en ³ V8 de bloque pequeño

Este motor fue utilizado durante 1968-1969 y la potencia de salida del motor es de 300 hp a 350 hp.

350 en ³ V8 de bloque pequeño

Este motor fue utilizado en entre 1969-1982 y la potencia de salida del motor es de unos 300 CV a 200 CV.

427 en ³ V8 de bloque grande del motor

Este motor fue utilizado en entre 1968-1969 y la potencia de salida del motor es alrededor de 390 CV a 400 CV.

427 en ³ V8 de bloque grande de triple potencia del motor

Este motor fue utilizado en entre 1968-1969 y la potencia de salida del motor es alrededor de 435 caballos de fuerza.

427 en ³ ZL1 aluminumV8 motor

Este motor fue utilizado en entre 1969-1970 y la potencia de salida del motor es de 550 CV a 390 CV.

454 en ³ V8 de bloque grande del motor

Este motor fue utilizado en entre 1971-1974 y la potencia de salida del motor es de 425 CV a 275 CV.

305 en ³ LG4 motor V8

Este motor fue utilizado en el año 1980 y la potencia de salida del motor es de 180 CV.



c3

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=qwnGyMmfEpo


link: http://www.youtube.com/watch?v=vgbipeAcUzU

c2

Chevrolet Corvette C4 (1984)

ZR1

El Chevrolet Corvette C4 es un coche deportivo y la cuarta generación de la serie Corvette fabricado por Chevrolet entre los años 1984-1996.
El C4 Corvette es bien conocido por su aspecto donde se hace el cuerpo de plástico moldeado inyectado. También contiene tablero electrónico que muestra la velocidad y las revoluciones y los frenos con pinzas de aluminio. El primer Corvette C4 contenía un motor V8 L83 con transmisión manual de 4 +3 que entrega una potencia de salida de 205 hp y 290 lbs-pie.
En el año 1989, transmisión manual de 4 velocidades se utilizó, que estaba vinculado con sobremarcha automática en las tres primeras marchas. Más tarde, en 1992, ZF transmisión manual de 6 velocidades y se introdujo en ese año, el motor de LT4 fue puesto, que entrega una potencia de salida de la CV 330.


Chevrolet Corvette

Los diferentes tipos de Corvette C4

B2K Callaway Twin-Turbo

El B2K Callaway Twin-Turbo se puso en marcha en el año 1987, que es considerado uno de Chevrolet de rendimiento técnicamente más avanzados y de alta. Los primeros autos entregado una potencia de salida de 345 hp y 450 lbs-pie y los coches de la próxima versión entrega una potencia de salida de 345 hp y 450 lbs-pie.
Una versión de este coche llamado Calloway Sledgehammer Corvette, que se limitaba a un coche, hizo una potencia de salida récord de 880 CV y una velocidad récord de 254.76 mph en la pista de Transporte de Ohio Centro de Investigación. A pesar de esta velocidad no se logró en la calle regulares y nunca se había documentado oficialmente.

ZR1

El ZR1 consistía en un motor V8 LT5 junto con 32 válvulas y cuatro árboles de levas y se entregan una potencia de salida de 375 CV. El coche consistió en modificar la dirección y los sistemas de frenado y control garantizado de conducción perfecta. El coche también estableció siete récords internacionales por su velocidad en las diferentes razas. El ZR1 alcanza la velocidad de 60 mph en 4,6 segundos con una velocidad máxima de 180 mph.


ZR1 Prototipo Active Suspension

Este modelo fue lanzado en el año 1990, que incluye la suspensión activa hidráulicos diseñados especialmente para este coche. Un total de 25 vehículos han sido fabricados en este modelo.

Especificaciones

Tipo de vehículo: - 2 puertas coupé y convertible
Motor: - 5.7 L V8 L83, L98 V8 de 5.7 L, 5.7 L V8 LT1 y 5.7 L V8 LT4
Transmisión: - 4 velocidades automática, 4 +3 manual y 6 velocidades manual
Distancia entre ejes: - 96,2 en
Duración: - 4.480 en 1984-1989, 4.540 en 1990-1992 y 4.530 en el período 1993-1996
Ancho: - 1.880 mm en 1984-1992 y 1.800 en el período 1993-1996
Altura: - 1.190 mm en 1984-1992, 1.180 mm en el período 1993-1996
Peso: - £ 3239


chevrolet corvette 1953- 2010

corvette c1

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=8CcWSW6urM


link: http://www.youtube.com/watch?v=4U23Ao3JbnM

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Chevrolet Corvette C5 (1997)

C5

El Chevrolet Corvette C5 es un coche deportivo y el coche de quinta generación fabricado por Chevrolet entre los años 1997-2004.
Durante la primera lanzada en 1997, coupé hatchback estaba disponible y más tarde, el tronco estaba disponible a partir del año 1998. Los modelos 1998 también participó en la carrera de Indianápolis 500 millas. Más tarde, los modelos C5 también participó en el 2002 y 2004 la carrera Indianápolis 500 millas.
El C5 se compone de un motor de 5,7 L V8 LS1 con transmisión manual de 4 velocidades automática y de 6 marchas. El motor entrega una potencia de salida de 345 caballos de fuerza que luego se incrementó a 350 caballos de fuerza en el año 2001. Los interiores han sido diseñados con el plástico y cuero.


CORVETTE

Ediciones especiales

Indianapolis 500 Pace Car

En el año 1998, una nueva edición del C5 se ha introducido lo que participar en la carrera de Indianápolis 500 millas. El coche fue pintado en color azul de radar y los interiores y las ruedas están pintadas en colores amarillo y negro. El coche también se compone de un sistema de manejo de activos, sistema de sonido, reproductor de CD, radio AM / FM, asientos deportivos de cuero ajustable y sistema de aire acondicionado.

Edición 50 Aniversario

Esta edición fue lanzada en el año 2003, marcando el 50 aniversario de la producción del Corvette. El coche estaba disponible en coupé hatchback y tanto los modelos convertibles.
Con los años, un total de 248.715 vehículos fueron fabricados y cada año, hay mejoras

1997

Un motor LS1 se ha introducido.

1998

Sistema de gestión de activos y se introdujo una edición especial del C5 se ha puesto en marcha para la participación en la carrera de millas de Indianápolis 500.

1999

Cupé de techo rígido que se ofrecía.

2000

Llantas de aleación con estilo hizo su debut.

2001

Segunda Generación Activa Sistema de Manejo se ha introducido y 5 caballos de fuerza en aumentar la potencia del motor.

2002: -

Incremento de 20 caballos de fuerza en la potencia del motor

2003

Edición 50 º aniversario de su lanzamiento.

2004

Todos los coches fabricados en este año figuran las especificaciones que se utilizaron en las "24 Horas de Le Mans" raza.


C4

Especificaciones

Tipo de vehículo: - coche deportivo
Configuración: - Motor delantero
Motor: - 5.7 L V8 LS1
Caballos de fuerza: - 350 CV
Transmisión: - automática y manual de 6 marchas de 4 velocidades
Distancia entre ejes: - 104.5
Duración: - 179,7 en
Ancho: - 73,6 en
Altura: - 47,7 en
Peso: - £ 3300


Z06

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=s1ctcOVCd-0


link: http://www.youtube.com/watch?v=AjDmng66Gb0

c3

Chevrolet Corvette C6 (2005)

c2

El Chevrolet Corvette C6 es la sexta generación deportivo fabricado por Chevrolet en el año 2005 y continúa hasta la actualidad.
El C6 consistía en un motor 6.0 L V8 LS2 con una capacidad de 6967 cc en entre los años 2005-2007, que es 13 cm más corto que el motor C5. El motor entrega una potencia de salida de 400 CV a 6000 rpm y 400 lbs-ft a 4400 rpm. También contiene la transmisión manual y ofrece un kilometraje de 15/25 millas por galón.
En el año 2008, un nuevo motor 6.0 L V8 LS2 se ha utilizado con una capacidad de 6162 cc. El motor entrega una potencia de salida de 430 hp y 424 lbs-pie. Alcanza la velocidad de 60 mph en 4.2 segundos, lo que es más rápido que Jaguar XK8 y Porsche 911.


ZR1

Especificaciones

Tipo de vehículo: - autos deportivos, cupé de 2 puertas y 2 puertas convertible
Configuración: - Motor delantero
Motor: - 6.0 L V8 LS2 y LS3 V8 de 6.2 L
Transmisión: - 4 velocidades automática y manual de 6 velocidades y automática
Distancia entre ejes: - 105,7 en
Duración: - 174,7 en
Ancho: - 72,6 en


Chevrolet Corvette

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=Uglyxz55j6s


link: http://www.youtube.com/watch?v=ktaGcbS_5jY

chevrolet corvette 1953- 2010

Chevrolet Corvette C6.R

corvette c1

El Corvette C6R es uno de los autos de carrera de mayor éxito de Corvette que ha ganado continuamente desde su debut en 2005. Se corrió sobre todo como un equipo de fábrica respaldado en la American Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans con equipos privados impugnación de la Le Mans Series y el Campeonato FIA GT. La especificación del modelo variada dependiendo de la serie y los reglamentos, ya que pasó de una temporada a otra. Este coche tiene un récord de cuatro victorias de clase directamente en las 12 Horas de Sebring, ganador en 2006, 2007, 2008 y 2009.

Desarrollo y construcción de la C6R se alistó a Pratt & Miller en New Hudson, Michigan para General Motors. El motor era de origen por Katech quien también construyó las unidades para la C5R. El Corvette innovado utilizadas de aire acondicionado y de caudal variable. Sólo seis chasis fueron construidos.


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18/06/2006, LE MANS, Francia - Corvette y Aston Martin fue del dedo del pie-a-dedo del pie en las 24 Horas de Le Mans, los golpes de comercio a través de un agotador día y la noche de las carreras. Cuando la batalla finalmente terminó a las 5 pm de hoy, Corvette Racing ha ganado la clase GT1 en la mayor carrera de autos deportivos del mundo por quinta vez en seis años.

La victoria N º 64 de Compuware Corvette C6.R conducido por Oliver Gavin, Olivier Beretta y Jan Magnussen terminó cuarto en la general. Era el trío tercera victoria consecutiva de clase en Le Mans y su cuarta victoria consecutiva de carreras de resistencia, una racha que incluye el año pasado las 24 Horas de Le Mans, Petit Le Mans y las 12 Horas de Sebring. Corvette Racing amplió su récord de acabado perfecto en las 24 Horas de Le Mans a siete años consecutivos y el Corvette se convirtió en el fabricante con más victorias en la historia reciente de GT en Le Mans.

Este año la prueba de resistencia de 24 horas repitió el drama de la batalla del año pasado. El Corvette C6.R N º 63 y N ° 009 Aston Martin DBR9 fueron al mismo ritmo desde el principio, separados por menos de una vuelta en el orden de marcha, hora tras hora. El punto de inflexión se produjo en la hora 22, cuando el verde Aston Martin fue al garaje por un problema mecánico. A las 2:09 pm, Jan Magnussen oficialmente tomó la iniciativa = una ventaja que Corvette Racing no renunciaría. La ganadora del Corvette completado 355 vueltas, hizo 25 paradas en boxes impecable, y ganó por un margen de cinco vueltas de la victoria.


C5

El C6-R cuenta con un nuevo V8 a 90º de bloque chico, 7.000 cm3 con cabezas de cilindros fabricadas especialmente con CNC, válvulas y bielas de titanio y cigüeñal de acero forjado. El Corvette de calle y el de carreras tienen el mismo V8 adaptado cada uno a su entorno. Lo interesante aquí es que, si bien difieren en sus especificaciones, las metodologías y el proceso de desarrollo son prácticamente iguales.

El nuevo C6 es más corto a pesar de ser más largo entre ejes. Los ingenieros buscan la manera de obtener un paquete aerodinámico que con un alerón trasero y un spoiler delantero permita mayor carga aerodinámica en curvas de alta velocidad, haciendo al auto más estable.


CORVETTE

C4

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=CA0Whnb6MzY


link: http://www.youtube.com/watch?v=4lQxp8YahDQ

Z06

Chevrolet Corvette Z06

c3

Se ha desarrollado conjuntamente con el nuevo C6.R, ganador de la última edición de las 24 horas de Le Mans en la categoría GT1 por lo que ambos modelos comparten muchos elementos como motores y potencias similares y componentes ligeros de fibra de carbono y titanio muy parecidos.
El nuevo Corvette Z06 se ha convertido en el coche más rápido y jamás fabricado de serie por General Motors. Las exigentes pruebas en el circuito alemán de Nürburgring así lo demuestran: el nuevo Z06 hizo el recorrido en un tiempo de 7 minutos y 43 segundos.


c2

Con un potente motor V8
Nada tiene que envidiar a los grandes deportivos italianos. Alcanza una velocidad máxima de 319 km/h y desde parado consigue ponerse a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Esto se consigue gracias a un motor V8 de 7 litros construido manualmente y preparado como en los coches de carrera.
Ofrece hasta 505 CV de potencia máxima a 6.300 revoluciones y un par motor de 634 Nm a 4.800 rpm, con una línea roja de revoluciones que llega hasta las 7.000.
Para obtener estas cifras Corvette ha optimizado el flujo de aire de admisión y expulsión en los conductos y válvulas, mientas que los conductos se han fabricado en titanio ligero de alta resistencia.

Frenos y chasis a la altura
Para poder estar a la altura de este derroche de potencia el nuevo Z06 va equipado con un chasis y frenos capaces de llegar a los 319 km/h. En este sentido, los frenos tienen rotores y montan seis pistones en los delanteros y cuatro en los traseros.
Y aunque Corvette no da cifras de consumo sí demuestra que el nuevo deportivo hace un uso eficiente de la gasolina ya que es el único superdeportito que no paga el impuesto especial para coches altamente consumidores en Estados Unidos, impuesto que sí pagan sus competidores italianos como Ferrari, Lamborghini y Maserati.


ZR1

Muy equipado
El Corvette Z06 llegará a los concesionarios europeos el próximo mes de diciembre y en España tendrá un precio de partida de 88.450 euros (14.716.842 pesetas). Estará disponible en seis colores exteriores con un interior de cuero negro combinado con detalles en rojo o en titanio.
De serie viene muy equipado y opcionalmente el cliente podrá elegir llantas pulidas y un sistema de navegación con sistema de sonido Premium Bose de 7 altavoces. Cadillac&Corvette ya ha recibido 150 órdenes de compra para este nuevo modelo.


Chevrolet Corvette

chevrolet corvette 1953- 2010

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=L729eQpudKk


link: http://www.youtube.com/watch?v=WIPBP-9TUnQ


link: http://www.youtube.com/watch?v=DpzTi9BNMyA

corvette c1

Chevrolet Corvette Grand Sport

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El Chevrolet Corvette reintroduce en su gama para el 2010 el Grand Sport. La versión combina el motor LS3 V8 de 6.2 litros de aluminio, con un cuerpo ensanchado y suspensiones deportivas.

A principios de los años 60, el ingeniero de Corvette Arkus-Duntov decidió bajar de peso a 5 Corvettes para destinarlos a la competición. Decidió ensamblarlos a mano y bautizarlos con el emblema Grand Sport. En 1996 la compañía creó 1000 nuevos ejemplares del Grand Sport para rememorar la salida del C06. Ahora, Corvette reintroduce su línea Gran Sport para el 2010.


C5

El Gran Sport combina el motor LS3, un V8 de 6.2 litros, con un cuerpo ensanchado y suspensiones deportivas. El motor del V8 del LS3 genera una potencia de 430 hp y un torque de 575 Nm con el escape standard. Opcionalmente, puede montar un escape doble que aumenta la potencia a 436 hp y un torque de 580 Nm.

El Grand Sport se venderá con carrocería coupé y cabrio con una transmisión manual o automática de 6 velocidades. El Grand Sport reemplaza al pack anterior Z51 con llantas y neumáticos más anchos 275/35ZR18 (adelante) y 325/30ZR19 (atras), unos frenos de 355 mm con pinzas de 6 pistones adelante y de 340 mm atrás con 4 pistones y cuatro niveles de terminación: 1LT, 2LT, 3LT y 4LT. Tiene de serie un sistema de control electrónico de tracción y ABS.


CORVETTE

Los colores del exterior son idénticos a los ofrecidos en los Corvettes standard pero existe un pack “Heritage” disponible que consiste en asientos de dos tonos con el emblema Grand Sport y varias franjas de tonalidad distinta cerca del paso de rueda delantero.

A pesar del período crítico que vive GM, reveló los precios del nuevo Corvette 2010 Grand Sport, y contrario a lo que se esperaba, los precios no subieron demasiado. El Corvette Grand Sport versión coupé tiene un precio de US$55.720, mientras que la versión convertible cuesta US$59,530. Esto representa un incremento de US$6,205 y US$5,360 respectivamente.

Mientras, el director de Márketing de Chevrolet anunció durante un evento organizado por Greater Atlanta Automotive Media Association que la marca ya ha fabricado 1.5 millones de unidades del Corvette, su deportivo más reputado, desde que salió a la venta la primera generación allá por 1953.


C4

Z06

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=IsD4k42Gwxs


link: http://www.youtube.com/watch?v=1rnv7swklz8

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Chevrolet Corvette ZR1

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El nuevo Corvette C7 no llegará hasta mediados de 2012. Pero si la General continúa encaminada a la solvencia financiera puede que llegue antes. Hace unos días Chevrolet dio a conocer las imágenes y datos del Corvette C6 ZR1 2010. Este incorpora algunas mejoras y unas leves diferencias respecto al modelo de 2009.

ZR1

El Corvette ZR1 2010 incorpora la gestión de rendimiento de tracción (PTM), que mejora increíblemente el rendimiento y la consistencia del vehículo en la carretera, el Launch Control, el color Cachemira disponible en el interior, el color rojo Antorcha disponibles en el exterior y las llantas de competición grises de nuevo diseño.

La carrocería tiene compuestos en fibra de carbono, y aluminio hidroformado. Tiene un diámetro por carrera de 4,06 x 3,62 y 103,25 x 92 y una relación de compresión de 9.1:1.


Chevrolet Corvette

La mejorada bestia de GM tiene un motor de 6,2 litros V8 de 638 CV (476 kW) a 6.500 rpm y 604 libras-pie a 3.800 rpm.

La distancia entre ejes es de 2.685 mm, el largo es de 4.476 mm, el ancho es de 1.929 mm y el alto es de 1.236 mm. El peso en vacío es de 1.512 kg y la distribución del peso es de 51% delantero y 49% trasero. El espacio para las piernas es de 1.092 kg.


chevrolet corvette 1953- 2010

corvette c1

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=ckNA9wskLFI


link: http://www.youtube.com/watch?v=6muw6pqzk_c


link: http://www.youtube.com/watch?v=vi7RHRn08CI

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Chevrolet Corvette Z06 Carbon Edition

C5

Un deportivo tragón y americano como el Corvette Z06 es un coche que, a estas alturas del mundo, tienes menos atractivo por el tema económico que otros superdeportivos europeos o japoneses. Esa es la realidad global aunque su constitución de coche americano haga que sea el favorito de mucho, eso no se duda en absoluto.

En la senda de hacerlo más atractivo y para festejar el 50 aniversario de la primera carrera de un Corvette en las 24 Horas de LeMans, Chevrolet presenta lo que os imagináis, una edición especial muy limitada. El Z06 Carbon Edition se pinta en dos colores, un azul “supersónico” o un naranja, pero lo que más destaca de él son sus piezas en fibra de carbono en el capó, en el spoiler y hasta en la cubierta del motor.


CORVETTE

A juego van las llantas de aleación de 19 y 20”, en el tren delantero y trasero respectivamente, con un diseño de 20 radios en color negro brillante. Tras ellas se pueden ver en gris los frenos carbocerámicos que lleva esta edición especial confirmando así que tiene las características necesarias para correr en circuito. Por si se quiere hacer más realista todavía, Chevrolet ofrece vinilos con diferentes números para decorar el exterior.

Estos frenos carbocerámicos así como las mejoras en la refrigeración y la suspensión semi-active Magnetic Selective Ride Control que lleva el Z06 Carbon Edition son herencia del “enorme” ZR1. Junto a la ligera pérdida de peso gracias a la fibra de carbono estas medidas ayudan a mejorar la agilidad del Z06. De hecho Chevrolet afirma que en el circuito de Laguna Seca el Z06 Carbon puede reducir hasta en 3 segundos el tiempo por vuelta del Z06 convencional.


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Por dentro lleva piel de ébano, coloreada con costuras azules o naranjas para “cantar” al unísono con la carrocería, y gamuza para mejorar el tacto del volante, de las puertas o de los reposabrazos. Un emblema “Carbon Edition” luce en el propio volante, en los cabeceros de los asientos y en los umbrales de las puertas, dándole el valor de unicidad que buscarán muchos de sus clientes.

Además de la edición especial se puede adquirir un paquete Z07 que incluye las mejoras mecánicas vistas en el Carbon Edition y unas llantas Competition de 20 radios en color gris para un Z06 convencional. Otro paquete, el CFZ Z06, añade un extenso tratamiento de fibra de carbono para la carrocería. Todos ellos, edición especial y paquetes de modificaciones, estarán disponibles para el público americano en el verano. De la Carbon Edition sólo se fabricarán 500 unidades.


Z06

Es, en definitiva, un Z06 hecho para correr pero sin que pierda una mínima comodidad interior. Contando con que lleva el mismo motor V8 de 513 CV de siempre, no deja de ser una edición especial bastante “normalita”.

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Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=rItaYL7J_rc


link: http://www.youtube.com/watch?v=jB1AJAskFdE

ZR1

Chevrolet Corvette C6.R GT2

Chevrolet Corvette

Chevrolet presento a su nuevo Corvette para la GT2, el C6.R 2010, un modelo que mejora en muchos aspectos y que incorpora un nuevo diseño y detalles que lo dejan más agresivo. El mismo se estrenara en la sexta prueba de la ALMS en Mid-Ohio.

chevrolet corvette 1953- 2010

El nuevo Corvette tendrá un nuevo bloque 5.5 litros V8 derivado del que usa el modelo de serie, no hay datos de la potencia final, pero se presume que este entre los 450 y los 500 CV. Este está basado en el Corvette Z06 con algunas características de la ZR1.

Johnny O’Connell/Jan Magnussen, Oliver Gavin/Olivier Beretta y Antonio García/Marcel Fässler llevarán el C6.R GT2 a Le Mans. La competencia en el GT2 será dura como siempre, en esta estará: Ferrari F430, Porsche 911 997 GT3 RSR, Panoz Esperante GT2, Dodge Viper GTS-R, BMW M3, etc. Además veremos a este Corvette en el Le Mans Series, y porque no, en las 24 Horas de Le Mans 2010.

En cuanto a lo estético vemos que el nuevo Corvette C6.R tiene unas nuevas llantas, ruedas, alerón, gráfica, y colores, en donde ahora se ve amarillo por delante, y negro por detrás.


corvette c1

Los Chevrolet Corvette más importantes, solo para vos!

C5

Videos:


link: http://www.youtube.com/watch?v=iktln1KoqWs


link: http://www.youtube.com/watch?v=cYsAwQwkXWE


link: http://www.youtube.com/watch?v=qEbHu7EO0hw

CORVETTE

Corvette Z06X Track Car Concept y Corvette Jake Edition Concept

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Haz click en la imagen para saber más!

Z06

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ZR1

Bueno espero que les hallan gustado todos estos Corvette historicos, Agradecer no cuesta nada , Que no se les olvide comentar

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14 comentarios - Los Chevrolet Corvette más importantes, solo para vos!

@_tehuelche_ Hace más de 3 años +3
copado post loco, lejos el mejor autito
@He0701 Hace más de 3 años +1
pero que tremendo post que te mandaste mañana +10 esto si se llama post!!!!
@TecN9ne Hace más de 3 años
a partir del c5 son todos iguales
@Error400 Hace más de 3 años
Que buen post.!!!! si mañana me mandas MP, te dejo 10 puntos! Chevrolet Corvette
@He0701 Hace más de 3 años
TecN9ne dijo:a partir del c5 son todos iguales

yo los veo muy diferentes
@cerebromuerto Hace más de 3 años +1
Anduve en un C1 y un C3, los más nuevos lamentablemente no los he visto personalmente... son muy grosos
@Huizar666 Hace más de 3 años
_tehuelche_ dijo:copado post loco, lejos el mejor autito


te quedó impresionante el post, aunque hay naves más poderosas y preciosas
@He0701 Hace más de 3 años
Huizar666 dijo:
_tehuelche_ dijo:copado post loco, lejos el mejor autito


te quedó impresionante el post, aunque hay naves más poderosas y preciosas

un corvette esta a un precio regalado para tener mas potencia que un 599 gtb. el zr1 si no me equivoco 640 hp y solo cuesta como 110 dolares
@He0701 Hace más de 3 años
He0701 dijo:
Huizar666 dijo:
_tehuelche_ dijo:copado post loco, lejos el mejor autito


te quedó impresionante el post, aunque hay naves más poderosas y preciosas

un corvette esta a un precio regalado para tener mas potencia que un 599 gtb. el zr1 si no me equivoco 640 hp y solo cuesta como 110 dolares

110 mil dolares**
@Locodecanito Hace más de 3 años
He0701 dijo:
He0701 dijo:
Huizar666 dijo:
_tehuelche_ dijo:copado post loco, lejos el mejor autito


te quedó impresionante el post, aunque hay naves más poderosas y preciosas

un corvette esta a un precio regalado para tener mas potencia que un 599 gtb. el zr1 si no me equivoco 640 hp y solo cuesta como 110 dolares

110 mil dolares**

y la velocidad maxima y la aceleracion son superiores a la de cualquier lamborghini gallardo o porsche y a la mayoria de ferraris(salvo unos cuantos)
@juanchodaguer Hace más de 1 año
el zr1 es una bestia , me encanta hace de 0 a 100 en 3.8 segundos
@He0701 Hace más de 3 años +1
los +10 prometidos!
@Mig25Foxbat Hace más de 3 años
+10
@Newie Hace más de 3 años +1
+10

Menos esta corvette c1
Quiero cualquiera