Dejando los debuts más del Salón del Automóvil de Chicago en el polvo es el flamante nuevo Camaro ZL1 - el Camaro más potente jamás. Este hermoso animal es alimentado por un 6,2 litros sobrealimentado LSA V-8 motor que produce un estimado de 550 HP y 550 lb-pie de torque que es justo lo suficiente para conseguir nuestros corazones y nuestras carreras de crispar los dedos para agarrar el volante.
"Camaro ZL1 es sobre el rendimiento de alta tecnología y diseño, y es un modelo de coche que nadie ha traído a este segmento de antes ", dijo Rick Scheidt, vicepresidente de marketing de Chevrolet. "Es el más avanzado técnicamente Camaro nunca, así que hemos elegido un nombre en el Camaro de élite más exclusiva de la historia."
El Chevrolet Camaro ZL1 se distingue por una nueva fascia delantera, junto con un nuevo capó con extractores de aire y una sección central firma construida en fibra de carbono representa en acabado negro satinado. Completar el look es un juego de ruedas de 20 pulgadas y de escape con una insignia de ZL1 en la parrilla, el capó y pinzas de freno.
El nuevo y más poderoso Camaro tendrá una fascia rediseñada y capó de aluminio con un elevado, inserte la fibra de carbono, un splitter delantero, nuevos faros antiniebla y vertical con tomas de aire para el enfriamiento de los frenos. La campana características de montaje frontal extractores de aire con la sección central fabricada en fibra de carbono de satén negro. Los faros vienen con descarga de alta intensidad (HID), mientras que la parte trasera se distingue por un nuevo difusor y el alerón. El coche se encuentra en las nuevas llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas.
En el interior, el ZL1 sólo se ofrece en color negro con negro deportivo de cuero asientos deportivos en microfibra de gamuza. Logotipos ZL1 decorar los reposacabezas delanteros y gamuza de microfibra cubre el panel de instrumentos. Otras características del interior incluyen un volante de nuevo diseño, pedales de aleación, un Head-Up Display con lecturas de funcionamiento único, y los "cuatro-pack" sistema indicador de auxiliar con una lectura impulso.
El Camaro ZL1 vendrá de serie con asientos de conductor eléctrico de seis posiciones y de pasajeros, un panel de instrumentos único, inserciones de las puertas del panel, y las placas de ZL1-logo del umbral. Tecnología aparecerá en los controles de audio del volante con capacidad Bluetooth, Conexión PDIM y puerto USB, un sistema de audio premium Boston Acoustics, asistente trasero de aparcamiento, y un sistema de cámara trasera (que aparecen en el espejo retrovisor interior).
Chevrolet ha colocado el motor más potente para encontrar siempre su camino en un Camaro: un 6,2 litros sobrealimentado LSA V-8 motor que produce un estimado de 550 HP y 550 lb-pie de torque. El motor está acoplado a una transmisión Tremec TR6060 de seis velocidades manual que utiliza un volante de 240 mm de doble masa emparejado con un sistema de embrague de 240 mm de doble disco para proporcionar suavidad cambio excelente.
El nuevo Camaro ZL1 saldrá a la venta a principios de 2012. Los precios serán anunciados en una fecha posterior, pero nos imaginamos que tendrá un precio en algún lugar del concurso y cerca de $ 15K más alto que el 2SS. Esto nos deja con un precio supongo que de unos 50.000 dólares.
Cualquier fanático del muscle car nos dirá que el competidor más importante para cualquier Camaro será su contraparte de Ford Mustang. El Camaro ZL1 específicamente considera que su competencia en el Ford Mustang Shelby GT500. El GT500 es accionado por 5.4 litros sobrealimentado V8 que produce 550 HP y 510 lb-pie de torsión, que sólo proporciona el Camaro con una ligera ventaja frente a la siguiente. Con números tan similar, sólo podemos imaginar que la pelota está ahora en el campo de Ford a salir con un nuevo modelo de Chevrolet para volar fuera del agua. Nos encantan las guerras del automóvil!
Imágenes:
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Bueno espero que les halla gustado este nuevo Camaro recién llegado del Salón de Chicago 2011, Agradecer no cuesta nada , Que no se les olvide comentar
es el mismo de siempre lo unico que le cambian el año y un poco el motor,se perdio la creatividad para hacer coches ahora son todos iguales o los hacen mas largos o mas cortos ya aburre!!!
encima cn esos instrumentos adelante del volante nos vez una nada jaajaja :P
es el mismo de siempre lo unico que le cambian el año y un poco el motor,se perdio la creatividad para hacer coches ahora son todos iguales o los hacen mas largos o mas cortos ya aburre!!! encima cn esos instrumentos adelante del volante nos vez una nada jaajaja
[quote=marito_akd]es el mismo de siempre lo unico que le cambian el año y un poco el motor,se perdio la creatividad para hacer coches ahora son todos iguales o los hacen mas largos o mas cortos ya aburre!!!
encima cn esos instrumentos adelante del volante nos vez una nada jaajaja :P[/quote]
pedazo de idiota si no sabes de autos no opines jamas sabrás si se puede o no se puede ver por que jamas estarás tras el volante de una de estas maravillas suerte espero que algún día lo veas pasar por que jamas lo podrás tocar :) antes de que digas que yo no lo tocare te informo que esta hecho el pedido y a principios de 2012 estaré tomando el volante de esta bestia
es el mismo de siempre lo unico que le cambian el año y un poco el motor,se perdio la creatividad para hacer coches ahora son todos iguales o los hacen mas largos o mas cortos ya aburre!!! encima cn esos instrumentos adelante del volante nos vez una nada jaajaja
pedazo de idiota si no sabes de autos no opines jamas sabrás si se puede o no se puede ver por que jamas estarás tras el volante de una de estas maravillas suerte espero que algún día lo veas pasar por que jamas lo podrás tocar antes de que digas que yo no lo tocare te informo que esta hecho el pedido y a principios de 2012 estaré tomando el volante de esta bestia
Para mí los Chevrolet nuevos son el Corvette, Camaro, Tahoe, Suburban, Impala, Avalanche y Silverado. Esos son verdaderos Chevrolet Yankis, los demás no me gustan incluyendo al Volt.
No me gusta que se use a Chevrolet, para modelos como el Spark, Aveo que son de Daewoo.
El otro día ví una Cadillac Escalade lo grande que es lo buena que está y pensé, al que no le gustan los coches yankis, es porque les tiene envidia, los europeos tienen envidia y dicen que son gastadores, pero los autos yankis son lo mejor que hay.
Para mí los Chevrolet nuevos son el Corvette, Camaro, Tahoe, Suburban, Impala, Avalanche y Silverado. Esos son verdaderos Chevrolet Yankis, los demás no me gustan incluyendo al Volt. No me gusta que se use a Chevrolet, para modelos como el Spark, Aveo que son de Daewoo.
El otro día ví una Cadillac Escalade lo grande que es lo buena que está y pensé, al que no le gustan los coches yankis, es porque les tiene envidia, los europeos tienen envidia y dicen que son gastadores, pero los autos yankis son lo mejor que hay.
[quote=bondicero]Para mí los Chevrolet nuevos son el Corvette, Camaro, Tahoe, Suburban, Impala, Avalanche y Silverado. Esos son verdaderos Chevrolet Yankis, los demás no me gustan incluyendo al Volt.
No me gusta que se use a Chevrolet, para modelos como el Spark, Aveo que son de Daewoo.
El otro día ví una Cadillac Escalade lo grande que es lo buena que está y pensé, al que no le gustan los coches yankis, es porque les tiene envidia, los europeos tienen envidia y dicen que son gastadores, pero los autos yankis son lo mejor que hay.[/quote]
Tenes razón loco, los yankis hacen unos autos de la puta madre y el Camaro es una genialidad, me encanta ese auto, lastima que es imposible en Argentina... :cry:
Para mí los Chevrolet nuevos son el Corvette, Camaro, Tahoe, Suburban, Impala, Avalanche y Silverado. Esos son verdaderos Chevrolet Yankis, los demás no me gustan incluyendo al Volt. No me gusta que se use a Chevrolet, para modelos como el Spark, Aveo que son de Daewoo.
El otro día ví una Cadillac Escalade lo grande que es lo buena que está y pensé, al que no le gustan los coches yankis, es porque les tiene envidia, los europeos tienen envidia y dicen que son gastadores, pero los autos yankis son lo mejor que hay.
Tenes razón loco, los yankis hacen unos autos de la puta madre y el Camaro es una genialidad, me encanta ese auto, lastima que es imposible en Argentina...
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9 comentarios
encima cn esos instrumentos adelante del volante nos vez una nada jaajaja
pedazo de idiota si no sabes de autos no opines jamas sabrás si se puede o no se puede ver por que jamas estarás tras el volante de una de estas maravillas suerte espero que algún día lo veas pasar por que jamas lo podrás tocar
No me gusta que se use a Chevrolet, para modelos como el Spark, Aveo que son de Daewoo.
El otro día ví una Cadillac Escalade lo grande que es lo buena que está y pensé, al que no le gustan los coches yankis, es porque les tiene envidia, los europeos tienen envidia y dicen que son gastadores, pero los autos yankis son lo mejor que hay.
Tenes razón loco, los yankis hacen unos autos de la puta madre y el Camaro es una genialidad, me encanta ese auto, lastima que es imposible en Argentina...