Bueno Queridos amigos fanaticos d elas motos.... vamos a hablar e instruir un poco de q se trata... y a eliminar un poco la ignorancia..
ignificado de CBR: City Bike Racing
RR Deportivo
F: Comodidad

despues tmb esta el fireblade.. que es lo mismo que decir RR.. en America es RR en Japon es Fireblade.. jaja


CBR 600RR
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esta moto es la mas rapida en lo q es 600cc del modelo CBR siendo las agresiva.. con mas hp y mas caballos de todas...

desp esta el modelo F
habiendo 5 modelos de CBR F: el CBR F, CBR F2, CBR F3 CBR F4 y el CBR F4i
estos tienen pequeños cambios ya q son distintos modelos.. y las diferencias se van dando en estetica mas q nada.. esepto en el CBR F4i o CBR F4 Sport.. esa esta en el medio del F y el RR tiene mas caballos q el F pero menos q el RR.. y el Top Speed de esta moto es de 286km/h aporx.. el del RR 290mk/h y el F 270/275 km/h

CBR F
misil

CBR F2
velocidad

CBR F3
600

CBR F4
honda

CBR F4i
misiles

y desp hay mucho mas... hay 125cc, 250cc, 400cc, 450, 600cc, 900cc (dentro de 900cc esta el 919cc, 929cc y el 954cc.. que son poco comersialisados.. ya q se sacaron muy seguidas entonses es muy dificil conseguir repuestos.. asi q por lo tanto son muy pocas las q se ven ya q la gente no las quiere) las 1000cc y las 1100cc
igual la elegida por exelencia es la 600
las 250 son modelos viejos pero caños caños... 4 cilindros.. no como el cbr nuevo q va a salir que e monosilindrico.. (una caca)

desp se puede hablar de u monton de cosas.. como del puto escape.. el SPR.. producto usado por ignorantes.. cual es la necesidad de hacer tanto ruido loco.. tirar cortes.. IGNORARTE ROMPES LA MOTO.. aparte de q sos extremadamente molesto...
ma alla de eso.. vos te tenes q poner a penzar.. q antes de q la moto salga al mercado ubo un monton de ingeñeros y otra gente.. pensando cual mierda iba a el escape y la presuarisacion de gases de ESE escape para ESA moto.. el escape te cambia el %5 de rendimiento de la moto... pero a la larga la termina matando.. otra cosa tmb es la gente q le hace 20mil giladas para q la moto ande mas rapido.. la relacion (es aceptable, 1 o 2 dientes mas no) pero la boca de nafta limarle la tapa.. etc.. no es necesario loco.. la moto q te compraste esta hecha para andar a una cierta velocidad... si andas en una honda wave o un cg fan.. a 150kmh es un flan.. son motos q no estan hechar para andar a esa velocidad..
CONCEJO: si queres una moto q ande rapido.. comprate una q ande mas rapido.. no le haga diez mil giladas.. por que estas tirando guita a la basura por q al monosearla toda le sacas valor, tiene mas riesgo de ruptura y vos tmb te pones en peligro..
y no quiero entrar en el debate de las 2das marcas.. de la gente q por ejemplo se compra la RD 200k de MOndial para hacerse el sport.. FLACO! esa moto es una CA-CA! con esa plata comprate un cg y le rompes la cola.. esa moto va a 120 en bajada y viento a favor y con poca nafta en el tanque.. a 120 estan al corte.. jajaja desastre.. pero beno.. espero haber colaborado a la conciencia y haber contribuido a el saber.. de lo q es una pacion, LAS MOTOS...

en moto no andas.. VOLAS BAJITO..


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