Cuatriciclos Zanella

Buenos dias taringueros, estaba aburrido asi que emprendi un post de cuatriciclos de la marca zanella, con la idea de armar diferentes posts sobre las diferentes marcas asi vamos dando en detalle los cuatris de zanella.

Primero algo de la historia de zanella...

Zanella Hermanos nace en 1948 como un taller metalúrgico fundado por Juan y Santiago Zanella, Ariodante Marcer y Mario De Láser.dd
A finales de la década del 50 ya se fabricaban piezas del incipiente mercado de motos y las primeras unidades de 50 a 200 centímetros cúbicos. La primera motocicleta fue fabricada en 1957 con un diseño desarrollado en Italia.
La primera fábrica de motocicletas se estableció en Caseros, provincia de Buenos Aires, donde 80% de los componentes son manufacturados.
Durante la década del 70 Zanella lanza al mercado sus modelos 125, 175 y 180cc, como el Sapucai, Surumpio, Andina, etc., los que tuvieron una gran aceptación, marcando la historia del motociclismo Argentino. Dichas motos fueron, y son, reconocidas por su durabilidad, debida en gran parte a la excelente calidad de los materiales que se utilizaban.
En el año 1987 comienza a exportar a diversos países como Brasil, Uruguay, Chile, Cuba, Estados Unidos y países del continente Africano, aunque existen evidencias de exportaciones esporádicas a los Estados Unidos a finales de la década del 60'.
En 1990 se funda Argentron S.A., en sociedad con el grupo Merloni de Italia, líder europeo en la fabricación de artículos electrodomésticos. Juntos comienzan a producir y comercializar productos de la línea blanca con la marca ARISTÓN-ZANELLA.
A pertir de la década del 90´, el mercado argentino de Zanella se encuentra en jaque debido a la apertura de las importaciones. Su último modelo fue el RZA, cuyas características técnicas eran impresionantes para una moto nacional, como un motor refrigerado por agua, y una suspensión trasera monobrazo. A pesar de ello su precio era elevado en comparación a otras motos importadas, por lo que fue recibido tibiamente por el público. El RZA marcó el fin de la producción nacional de motocicletas de baja cilindrada. A partir de ese momento, Zanella se dedicó exclusimavente a la producción de ciclomotores.

Fuente: Wikipedia

Comencemos con un vistaso muy general de los modelos...

FX Series

En esta gama se encuentran lo que serian los cuatriciclos de baja cilindrada para chicos (sin superar los 90cc)

Zanella Kids
FX 50 Series
FX 70 Series
FX 90 Series
FX 90 Kids
FX 90 Cargo


A simples rangos estamos hablando de cuatriciclos para los mas chicos, teniendo en cuenta una potencia no maxima a 8 caballos...
las diferencias mas duras entre los modelos es que a "Zanella kids" cuenta con un motor 2 tiempos, mientras que el resto usa los 4 tiempos... y en todos los casos sacando al "Cargo" son del tipo deportivo... el "Cargo" es un poco mas como un parrillero. yo recomendaria a la "FX 50 series"... por ser q tiene 60 kilos en carga distribuida, 4 caballos de fuerza (trankilamente puedes alcanzarlo) y lo mas fundamental a mi pensar es que cuenta con un motor 4t que no calienta tanto como un 2t y es mas de paseo... no digo q te suba una montaña pero para la divercion de un hijo es apropiado...

Cuatriciclos Zanella


FX Scorpion Series

En este caso encontramos motores que van de los 100cc hasta los 300 rabiosos cc... podemos encontrar cuatriciclos del tipo principiante como tambien cuatris de practica...

FX 110 Scorpion
FX 125 Scorpion
FX 150 Scorpion
FX 200 Scorpion
FX 250 Scorpion
FX 250 King
FX 300 Scorpion
FK 300 MadMax


Bueno en este caso encontramos en el 110, 125 y 300 una caja automatica, y en el resto de los modelos embrague manual... para este caso es algo particular... en cierta forma yo como experiencia propia creo que un 150 para pasear es bueno... aunque preferiria un motor mas grande... un multiproposito seria un 250 y un 300 Mad Max ya estamos hablando de las grandes ligas... es un cuatriciclo que tira y tira a lo loco... estamos hablando de 30 caballos... para lo que es la marca el precio y lo demas esta para ser conciderado... aparte que es re fachero xD jaja ... bueno de esta clase consideraria el FX 250 King, por gusto personal... tiene un motor que me da confianza aparte de que tiene un ancho de 1145 cm el mas ancho despues del Mad Max... esto da mas estabilidad en linea recta por lo que seria campo traviesa.

300


Y este es el Mad Max

cuatriciclos


FX Scorpion Sport

Bueno en esta gama nos encontramos hoy en dia con un solo modelo el cual es el FX 300 Scorpion Sport... este modelo es muy recomendable... es muy estetico aparte de tener 3 discos totales... 2 frontales y uno en el eje de traccion trasero... frena mas de lo que acelera... pero acelera como loco xD jaja muy lindo este

Scorpion



G-Force Series

Bueno ya adentrado en lo que son los cuatris para una persona trankila llegamos a los parrilleros que son los anchos, cuadrados y los q parecen tractores? bueno esos son una masa para el paseo... se bancan todos los terrenos...

GForce 250
GForce 300
GForce 500


Bueno en esta gama encontramos cuatriciclos de grandes cilindradas, esta definido por el simple hecho de que estos cuatriciclos estan pensados para remolcar... son bestias polentosas de las bajas velocidades... si bien no tienen mucha velocidad tiene una par de torcion importanticima que los hace diferentes y hasta mas utiles para algunas tareas para remolcar... en este caso si es para remolcar... veria el G-Force 300 ... por su motor intermedio mas que nada...

fx


Explorer Series

Bueno como siempre digo... poco a poco... pero de muuy a poquito... nos fuimos a la mi+-* jaja xD mentira... bueno llegamos al final donde nos encontramos con los explorer... son esa mezcla entre parrilleros y deportivos que hacen a estos 2 unicos modelos

Explorer 250
Traktor 250


bueno... aca nos encontramos con el Explorer 250 que tiene un motor bicilindro de 223 cc reales... muy utiles para subir y para mantener la temperatura para las largas distancias... auqnue por las dobles expociones caliente relativamente mas rapido tiene explociones mas chicas con el mismo efecto de un 2t... por mi parte mi preferido de zanella... aunque no se lo digan al mad max que me mata jaja bueno este es el bolido...

zanella


lindo no? :B ...

Bueno taringeros! .... si llegaron hasta aca les agradezco que lean mi opinion si tiene algo que agregar son bienvenidos... tampoco soy un re experto en este tema... llevo 1 año y medio viendo leyendo y escuchando de motores y cuatriciclos porque como gustar siempre me gustaron pero existe escases de gente que sepa o por lo menos a mi alrededor jaja suerte en todo...

Comentarios Destacados

@juanchodf +11
250


Zanella GForce 250cc 4x2 Malacate Parrillero. No sabes como se la banca ese bicho!
@BlueSharck +5
juanchodf dijo:cuatri


Zanella GForce 250cc 4x2 Malacate Parrillero. No sabes como se la banca ese bicho!



al fin un comentario como la gente... no como los demas q bardean sin saber

30 comentarios - Cuatriciclos Zanella

@guiidota -8
zanella es lo peor
@emiliodryon -1
es lo peor para el que tiene un yamaha pero si no tenes para comprar un yamaha creo que un zanella es la mejor opcion mejor que panter y esos guilera orribles o que cuatris chinos que no consegis ni un repuesto!!
@juanchodf +11
250


Zanella GForce 250cc 4x2 Malacate Parrillero. No sabes como se la banca ese bicho!
@BlueSharck +5
juanchodf dijo:cuatri


Zanella GForce 250cc 4x2 Malacate Parrillero. No sabes como se la banca ese bicho!



al fin un comentario como la gente... no como los demas q bardean sin saber
@Avantis +4
FX 150 Scorpion tengo ese
@niko_toxicity -1
125
Yamaha 350 BigBear..el bicho mas hermoso de mi vida!
@wildegolf +4
el diseño del FX Scorpion Sport se ve lindo...
pero preferiria un parrillero GForce 500
@Teachece
que onda el banner ese de autofoco arriba del post ????
@chevy_racing
Qe onda ese MadMax? es una replica d eun KTM
@francorlz
che yo me quiero comprar un fx250 scorpion, lo unico que me llama la atencion es q todos los chinos de esa cilindrata tienen radiador y este zanella no ¿que onda con eso?
@francorlz
pasa que estoy justo con la guita y me ofrecen una con 15 dias de uso a muy buen precio, igual el uso que le voy a dar es 15 al año en la cosa y despues con toda la furia una vez al mes cuando me escape para algun lado
@ztuning +1
yo tengo un fx 125 y se la re aguanta jajaa me lleva a mi por la playa y por la ciudad dre tranki el unico problema es la bateria, pero no consume nada de nafta ahora lo qiero cambiar x uno 200 qe viene con 17 hp, el mio tiene 7 creo nomas :S
@emiliodryon
yo compre hace unos dias un 250 scorpion con algunas mejoras ej parrillas de honda 400,cambio de todas las rotulas por unas mas machas, amortiguadores a gas regulables de honda 400, la parrilla de atras alargada 20cm, ensanchado de adelante y de atras, manubrio de un yamaha no se cual sera!!, y algunas cosillas mas y nunca pensé que tiraría de esa forma!!! es un cañonaso!! y morfa nafta a full!! eso es señal de que tira bien!! jajaj
@leaelgenio
Yo tuve un Zanella fx 150 (Sport) y consumia bastante nafta porque tenia un carburador de 250cc, pero a pesar de eso no era para nada rapido jajaja
@emiliodryon
jajjaajaj si lo que pasa que ese 150 es chiquito!!! es mas para paseo por lo que he visto entre los cuatris mas baratos zanella es unos de los mejores!!! ya que esos guerreros motomel y demas chinos dan lastima!! che y zanella son nacionales no?
@leaelgenio
Son de origen Chino! El que tenia yo , que era un FX 150 "series" (anterior al scorpion) era fabricado por FUXIN MOTORCYCLE COMPANY, el scorpion tambien fue fabricado por FUXIN, y es de origen Chino, los que venden ahora tambien lo son.
Mira, tienen pagina y todo: http://www.fuxin.cc/vehicle/products.asp?tc3_id=136&pid=3&m_id=&selfclass2_id=

Fijate, son los Zanella!!!
Inclusive en Brasil, directamente los venden bajo el nombre original pero con mas accesorios (por ejemplo, con radiador)
@emiliodryon
jajajaja si es verdad son zanellas pero sin la marca, bueno no importa pero andan bien el scorpion mio anda un caño, y no le envidio nada a otro cuatri chino!! el echo de que sean japoneses no quiere desir que sean indestructibles todo pasa por el cuidado que uno le de!!! el mio le ice un largue de 22cm eln la parrilla trasera , 4 parrillas delantera de honda (las rotulas son de ford falcon!!!) un manubrio wirtz un filtro de competi y el escape vacio y anda un caño, pero si lo comparas con un
@WeilandScottSTP +1
Zanella es lo mas parecido a un cuatriciclo después de yamaha, honda y todo lo ponja que es de primera
@inesurzi
Tengo un zanella fx 250 max, y solo me da dolores de cabeza, tiene problemas eléctricos, de arranque, de chasis.. en fin, un desastre. Lo compré hace 6 meses y es más el tiempo que está roto que el que anda....
@leaelgenio +1
El que tuve yo tambien era un desastre (FX 150 2008), problemas electricos, problemas de carburacion, problemas de TODO. Hay gente que tiene suerte y no tiene casi ningun problema (un conocido mio tenia uno identico al mio y nunca tuvo 1 solo problema), pero el mio era una porqueria. Lo vendi hecho PERCHA (no le andaba nada de lo electrico, las cubiertas ya lisas y se me vino todo abajo en 6 meses de usarlo seguido) Antes de venderlo me compre un Kawasaki 300cc (2012) y la diferencia con el Zane
@zatrapaguein
Che yo tengo un gforce 200 que motor trae es chino? No encuentro nada de el en internet solo para saber su proveniencia quien los hace y veo q sabes bastante me podras decir algo de el? Gracias muy bieno tu post
@emiliodryon
estoy arto de ver criticas de los que tiene honda yamaha suzuki, digo yo si tiene un honda un yamaha o un suzuki por que carajo entran aca a despretijiar lo que otros tienen no lo entiendo!! si tenes un zanella esta de lujo y si tenes un honda o yamaha bien por vos,
@inesurzi
Yo critico y si tengo un zanella, un fx250 max. Es una porquerìa. Me gustaría decir lo contrario, pero desgraciadamente me re clave con el cuatri. Sabès por qué lo digo? para que la persona que está por comprar uno sepa de antemano a lo que se arriesga.
@emiliodryon
@inesurzi si tenes un zanella si esta bien da tu opinion, pero no estoy de acuerdo con eso de que es un porqueria!!! andan muy bien y el 250 tiene muchaa fuerza, en comparación a un japones no hay mucha!! pero si tenes 2 dedos de frente y comparas los 27 mil que sale un mad max 250 con un yamaha raptor 250 usado sale 50 mil, y unos 75 mil nuevo!!! osea si vivis en argentina y te compras un fiat uno fire y despues lo comparas con un mini cooper y te vas a dar cuenta a lo que me refiero!! no son
@bsfmarcetuning +1
Huuu yo le tengo ganas al Zanella Mad Max 300, no c que hacer ahora , mi cuñado tiene 1 Panther y dentro de todo anda bien lo use varias veces pero me gustava el Zanella
@inesurzi
Ni loco te compres un zanella, mi experiencia con ese cuatri es lamentable.
@emiliodryon
compratelo no le hagas caso a personas que no saben ni agarrar una pinza!! aparte ese motor es el mismo que traen todos los zanella solo cambia la cilindrada y 300cc tira una guasada!!! y para todos los que dicen que por que tienen un honda o un yamaha son unos capos y que los chinos son una cagggg,,,, les cuento que hace unos mese rompi la tercera (me equivoque y lo rebaje cuando lo traia a fondo) y misteriosa mente cuando fui a comprar el engranaje de la tercera era un engranaje de honda fourt
@cordocino
Hola amigos me compre un explorer 200 y no se nada alguien me puede orientar sobre la maquina? gracias
@opus465789 +1
Hola a todos!...alguien me puede explicar como carajo hicieron para sacar otros 15 cv de sólo 50 cm3 más que tiene el fx 300 con respecto a su antecesor el fx 250, o sea que el 250 tiene 15 cv y el 300 tiene 30 cv (hablando a groso modo), no parece un poco inflado el número? lo digo pq me llamó la atención la propaganda..."el motor más potente de su categoría". Ah me olvidaba tengo un gilera cannibal 300 y tiene 20 cv (más 1..el que lo maneja). Abrazos gente.
@emiliodryon
el fx 250 scorpion tiene 22hp y calculo que los otros fx y fx 250 sport tienen lo mismo por que traen el mismo motor asi que puede ser que tenga 30 hp!! asi mismo si tuviese 25 ya tira como la c de la lora!!!
@argento16900
Dejen de engañar gente , kawasaki honda yamaha y zuzuki, lo demás todas porongas por mas que digan lo que digan, tuve un tubo y un zanella. Así que los cuatri chinos son lindos pero un año y a la basura, los japoneses los tenes para siempre