Buenos dias taringueros, estaba aburrido asi que emprendi un post de cuatriciclos de la marca zanella, con la idea de armar diferentes posts sobre las diferentes marcas asi vamos dando en detalle los cuatris de zanella.

Primero algo de la historia de zanella...

Zanella Hermanos nace en 1948 como un taller metalúrgico fundado por Juan y Santiago Zanella, Ariodante Marcer y Mario De Láser.dd
A finales de la década del 50 ya se fabricaban piezas del incipiente mercado de motos y las primeras unidades de 50 a 200 centímetros cúbicos. La primera motocicleta fue fabricada en 1957 con un diseño desarrollado en Italia.
La primera fábrica de motocicletas se estableció en Caseros, provincia de Buenos Aires, donde 80% de los componentes son manufacturados.
Durante la década del 70 Zanella lanza al mercado sus modelos 125, 175 y 180cc, como el Sapucai, Surumpio, Andina, etc., los que tuvieron una gran aceptación, marcando la historia del motociclismo Argentino. Dichas motos fueron, y son, reconocidas por su durabilidad, debida en gran parte a la excelente calidad de los materiales que se utilizaban.
En el año 1987 comienza a exportar a diversos países como Brasil, Uruguay, Chile, Cuba, Estados Unidos y países del continente Africano, aunque existen evidencias de exportaciones esporádicas a los Estados Unidos a finales de la década del 60'.
En 1990 se funda Argentron S.A., en sociedad con el grupo Merloni de Italia, líder europeo en la fabricación de artículos electrodomésticos. Juntos comienzan a producir y comercializar productos de la línea blanca con la marca ARISTÓN-ZANELLA.
A pertir de la década del 90´, el mercado argentino de Zanella se encuentra en jaque debido a la apertura de las importaciones. Su último modelo fue el RZA, cuyas características técnicas eran impresionantes para una moto nacional, como un motor refrigerado por agua, y una suspensión trasera monobrazo. A pesar de ello su precio era elevado en comparación a otras motos importadas, por lo que fue recibido tibiamente por el público. El RZA marcó el fin de la producción nacional de motocicletas de baja cilindrada. A partir de ese momento, Zanella se dedicó exclusimavente a la producción de ciclomotores.

Fuente: Wikipedia

Comencemos con un vistaso muy general de los modelos...

FX Series

En esta gama se encuentran lo que serian los cuatriciclos de baja cilindrada para chicos (sin superar los 90cc)

Zanella Kids
FX 50 Series
FX 70 Series
FX 90 Series
FX 90 Kids
FX 90 Cargo


A simples rangos estamos hablando de cuatriciclos para los mas chicos, teniendo en cuenta una potencia no maxima a 8 caballos...
las diferencias mas duras entre los modelos es que a "Zanella kids" cuenta con un motor 2 tiempos, mientras que el resto usa los 4 tiempos... y en todos los casos sacando al "Cargo" son del tipo deportivo... el "Cargo" es un poco mas como un parrillero. yo recomendaria a la "FX 50 series"... por ser q tiene 60 kilos en carga distribuida, 4 caballos de fuerza (trankilamente puedes alcanzarlo) y lo mas fundamental a mi pensar es que cuenta con un motor 4t que no calienta tanto como un 2t y es mas de paseo... no digo q te suba una montaña pero para la divercion de un hijo es apropiado...

Cuatriciclos Zanella


FX Scorpion Series

En este caso encontramos motores que van de los 100cc hasta los 300 rabiosos cc... podemos encontrar cuatriciclos del tipo principiante como tambien cuatris de practica...

FX 110 Scorpion
FX 125 Scorpion
FX 150 Scorpion
FX 200 Scorpion
FX 250 Scorpion
FX 250 King
FX 300 Scorpion
FK 300 MadMax


Bueno en este caso encontramos en el 110, 125 y 300 una caja automatica, y en el resto de los modelos embrague manual... para este caso es algo particular... en cierta forma yo como experiencia propia creo que un 150 para pasear es bueno... aunque preferiria un motor mas grande... un multiproposito seria un 250 y un 300 Mad Max ya estamos hablando de las grandes ligas... es un cuatriciclo que tira y tira a lo loco... estamos hablando de 30 caballos... para lo que es la marca el precio y lo demas esta para ser conciderado... aparte que es re fachero xD jaja ... bueno de esta clase consideraria el FX 250 King, por gusto personal... tiene un motor que me da confianza aparte de que tiene un ancho de 1145 cm el mas ancho despues del Mad Max... esto da mas estabilidad en linea recta por lo que seria campo traviesa.

300


Y este es el Mad Max

cuatriciclos


FX Scorpion Sport

Bueno en esta gama nos encontramos hoy en dia con un solo modelo el cual es el FX 300 Scorpion Sport... este modelo es muy recomendable... es muy estetico aparte de tener 3 discos totales... 2 frontales y uno en el eje de traccion trasero... frena mas de lo que acelera... pero acelera como loco xD jaja muy lindo este

Scorpion



G-Force Series

Bueno ya adentrado en lo que son los cuatris para una persona trankila llegamos a los parrilleros que son los anchos, cuadrados y los q parecen tractores? bueno esos son una masa para el paseo... se bancan todos los terrenos...

GForce 250
GForce 300
GForce 500


Bueno en esta gama encontramos cuatriciclos de grandes cilindradas, esta definido por el simple hecho de que estos cuatriciclos estan pensados para remolcar... son bestias polentosas de las bajas velocidades... si bien no tienen mucha velocidad tiene una par de torcion importanticima que los hace diferentes y hasta mas utiles para algunas tareas para remolcar... en este caso si es para remolcar... veria el G-Force 300 ... por su motor intermedio mas que nada...

fx


Explorer Series

Bueno como siempre digo... poco a poco... pero de muuy a poquito... nos fuimos a la mi+-* jaja xD mentira... bueno llegamos al final donde nos encontramos con los explorer... son esa mezcla entre parrilleros y deportivos que hacen a estos 2 unicos modelos

Explorer 250
Traktor 250


bueno... aca nos encontramos con el Explorer 250 que tiene un motor bicilindro de 223 cc reales... muy utiles para subir y para mantener la temperatura para las largas distancias... auqnue por las dobles expociones caliente relativamente mas rapido tiene explociones mas chicas con el mismo efecto de un 2t... por mi parte mi preferido de zanella... aunque no se lo digan al mad max que me mata jaja bueno este es el bolido...

zanella


lindo no? :B ...

Bueno taringeros! .... si llegaron hasta aca les agradezco que lean mi opinion si tiene algo que agregar son bienvenidos... tampoco soy un re experto en este tema... llevo 1 año y medio viendo leyendo y escuchando de motores y cuatriciclos porque como gustar siempre me gustaron pero existe escases de gente que sepa o por lo menos a mi alrededor jaja suerte en todo...