Hoy comienza una nueva temporada del Rally Argentino, cuando desde las 20:30, desde el Automóvil Club Argentino, se realice la rampa simbólica en la Capital Federal.
En total hay 92 autos inscriptos para la primera carrera del año: el Rally de Areco, Captián Sarmiento y Baradero. La temporada 2011 del Rally Argentino tendrá un lanzamiento de lujo en la Capital Federal, cuando esta noche, desde las 20:30, los autos desfilen por una rampa simbólica ubicada al frente del Automóvil Club Argentino, en la Avenida del Libertador.
Para lo que será sin dudas el comienzo de una temporada para recordar, la número 32 en su historial, la categoría tendrá el lujo de poner primera con el amparo ya no sólo institucional, sino físico, de la entidad madre del automovilismo de nuestro país, que pondrá a disposición sus instalaciones para una largada de espectacular.
La actividad comenzará desde las 15 horas con la realización de la verificación administrativa que se llevará a cabo en el tercer piso del ACA, en las oficinas de su Comisión Deportiva Automovilística. Desde la 19:30 tendrá lugar un coktail de bienvenida para las autoridades, equipos, pilotos, sponsors y periodistas, gala que servirá de preludio a la largada simbólica, que comenzara; en la Avenida del Libertador desde las 20:30.
Por la rampa desfilarán más de noventa autos, considerando los representantes del Rally Argentino y del Campeonato Federal, entre los que habrá más de cincuenta vehículos de tracción integral, incluyendo nueve unidades de la flamante clase Maxi Rally, que en esta primera fecha estarán representando a seis fábricas distintas, todo un hito en la historia de la categoría.
San Antonio de Areco, Capitán Sarmiento y Baradero
Buenos Aires tiene tradición La vuelta de Buenos Aires al calendario del Rally Argentino, merced de la reinserción el año pasado de un clásico como el Rally Pagos del Tuyú, significó el renacer de la especialidad a nivel nacional en una provincia que en los albores de la categoría supo ser referente.
La primera vez fue entre el 11 y el 13 de marzo de 1983 con la disputa del Rally de la Provincia de Buenos Aires, evento que tuvo epicentro en Henderson, en el centro oeste de la provincia, y que contó con la organización del Club de Autos y Motos.
Los vencedores resultaron ser Jorge Maggi-Héctor Valles (Peugeot 504), aunque ese fue sólo el comienzo. Ese mismo a ño se disputó la primera edición del Rally Pagos del Tuyú, con victoria de Alejandro Moroni a bordo de un Renault 18 GTX.
Estas dos fechas tendrían continuidad, el Rally Provincia de Buenos Aires hasta 1985, mientras que el clásico madariaguense lo haría ininterrumpidamente hasta 1992 antes de volver como tal en 2010.
En 1986 se suma Coronel Suarez, con tres ediciones seguidas, también sería el turno de San Pedro y Rojas (1988) y Mar del Plata, que repetiría en 1998, Lincoln y Coronel Pringles (1989), Chivilcoy (1992 y 1993) y Monte Hermoso (1994).
Considerando todas las clases, quienes resultaron vencedores en más oportunidades fueron Gabriel Raies, con once conquistas, seguido por Jorge Bescham, con nueve.
Las nuevas maquinas que competiran en el Rally Argentino
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12 comentarios
En la lista de inscriptos figura a que clase pertenecen, los maxi rally son todos clase 3 ( ex N4). Saludos