El ingeniero uruguayo Armando Regusci patentó varios inventos suyos; entre ellos, el motor a aire comprimido



Invento uruguayo, vehículos propulsados por aire comprimido

motor

motos

autos

energías alternativas

Invento uruguayo, vehículos propulsados por aire comprimido

motor

motos

autos



AHORA ES EL MOMENTO



El petróleo no es una fuente renovable de energía.

Aunque no lo creas, muy pronto el petróleo no va a estar disponible para todos.

Algo tiene que cambiar. Aquí y ahora es el punto de partida.


El Ingeniero y Profesor Armando Regusci ha estado estudiando fuentes de energía alternativa, por más de 50 años. En este momento tiene la solución para nuestro problema energético mundial.



NECESITAMOS TU AYUDA



Ahora es el momento de empezar una revolución global para salvar nuestro planeta y cambiar hacia un mundo más verde.

No importa tu nacionalidad, religión, filosofía, edad, raza, tendencia política o cuanto dinero tienes, lo que importa es lo que podemos lograr si todos nos unimos.

Contacta a tu familia, amigos, vecinos, autoridades locales y nacionales y difunde este mensaje.

Ayúdanos a lograr la atención de los medios de comunicación.



EL MOMENTO ES AHORA








Estos son algunos de los informes que se pueden ver en su página:


Informe 19 (21/1/99)

Qué es un vehículo a aire comprimido?

Un vehículo a aire comprimido es un vehículo que tiene uno o más tanques donde se coloca aire
comprimido.
Para comprimir el aire se utiliza un compresor de aire.

Qué es un compresor de aire?

Un compresor de aire es un mecanismo que recibe energía mecánica rotacional en su eje y transforma esa

energía en energía de aire comprimido.

De dónde se obtiene esa energía mecánica rotacional?

Puede ser producida por un motor eléctrico, un molino de viento, una turbina hidroeléctrica, una

turbina de vapor, etc.

Esto permite utilizar todo tipo de energías: las no renovables y las renovables, como ser agua, viento

y sol.

El aire se puede comprimir directamente sobre los tanques del vehículo o en tanques fuera del vehículo

y luego conectar estos tanques a los tanques del vehículo y entregar en sólo un minuto la energía

necesaria para recorrer 100 kilómetros o más.

Como deben ser los tanques de aire comprimido?

Estos tanques deben de ser lo más fuertes posible y lo más livianos posible.

Pueden ser de acero, fibra de vidrio o kevlar, entre otros.

El kevlar es un material 5 veces mas fuerte que el acero y 5 veces más liviano.

El aire comprimido es enviado a un motor de aire donde se transforma esta energía en energía mecánica

rotacional en las ruedas del vehículo.

Estos motores pueden ser del tipo turbina, del tipo paletas o pistones. Los del tipo pistones pueden

ser con cigüeñal o lineal como los motores que yo he inventado.


Informe 42 (14/6/04)


El porqué de los vehículos a aire comprimido.

Por Armando Regusci


1) Usan energía renovable.

Como usan energía renovable son los vehículos del futuro. No de los próximos 30 años, tiempo en que se

va a terminar el petróleo, sino de los próximos 30000 años.

Qué va ha hacer el Uruguay cuando se termine el petróleo?
Qué va ha hacer el mundo cuando se termine el petroleo?
Debemos prepararnos para el futuro ya.


2) Usan energía acumulable.

Durante las horas del día el consumo de energía es variable y la producción de energía también es

variable. Por otro lado, la energía eólica es muy variable y la solar también es variable.

Debemos por lo tanto acumular la energía, aún para la energía hidráulica cuya producción es constante.

El aire comprimido es una excelente forma de acumular energía. De esta forma se puede obtener de entre

5 y 10 veces más energía para la misma fuente de generación.


3) Usan energía rápidamente transferible.

Es el único vehículo capaz de recibir toda su energía en un minuto, siendo esta energía renovable,

acumulable, segura y limpia.

Un auto a batería como tarda 8 horas en cargar sus baterías, solo puede recorrer 200 kilómetros en un

día.
Estos vehículos pueden recorrer 2400 kilómetros en un día.


4) Son ecológicos.

En esta clase de vehículos el aire se comprime y descomprime, es solo una transformación física que no

afecta para nada el medio ambiente, es un CP CERO POLUCION

En estos momentos están muriendo en la tierra 1000 personas por día por problemas pulmonares

producidos por los caños de escape de los vehículos.

Estamos levantando la temperatura de la tierra de tal forma que podría desaparecer la vida sobre la

tierra en poco tiempo y creando muchos problemas más al medio ambiente.


5) Son económicos.

Para recorrer 100 kilómetros en el Uruguay en un auto a gasolina se gastan 250 pesos Uruguayos, o sea

8.3 dólares al 16/6/04.
En un auto a gasoil 80 pesos uruguayos, o sea 2.6 dólares.
En uno a aire comprimido 16 pesos Uruguayos, o sea 0.53 dólares.


6) Son baratos y fáciles de construir.

El precio de construcción de estos vehículos es muy inferior al de los vehículos actuales.

No necesita motor a explosión, caja de cambios, embrague ni diferencial.



7) Tienen el mismo o mayor confort que los vehículos actuales.

Tienen la misma velocidad, potencia y aceleración que los vehículos actuales.

Se maneja con dos pedales: freno y acelerador.



Estando totalmente detenido el vehículo, el motor también está detenido
Con solo pisar el acelerador el vehículo sale con el torque, o sea el pique que uno desea y si se

quiere se le pueden hacer patinar las ruedas en cualquier momento.

Se pueden construir cualquier clase de vehículos, ya sea motos, autos, camiones, ómnibus, tractores,

etc.


8) Para algunos países reduciría gastos de importación.

Para algunos países que no tienen petróleo como Uruguay, ayudaría a reducir los gastos de importación

del mismo a 0.

En estos momentos el Uruguay esta gastando 1.200.000 dólares por día con el petróleo a 36 dólares el

barril. Con la energía hidroeléctrica y otras renovables y no contaminantes se reduciría a 0 la

importación de petróleo.


9) Son seguros.

Construyendo los vehículos con tanques de pequeño diámetro (por ejemplo 5 cm) y siendo estos de fibra

de vidrio, aún en el caso de rotura no se corre ningún riesgo.



10) Se complementan con el sistema mundial de aire comprimido.

El sistema mundial de aire comprimido consiste en acumular la energía producida en las fuentes de

energía renovable y limpia como ser, viento, agua y sol (energía VAS) en energía de aire comprimido

para uso general de la energía, incluyendo vehículos a aire comprimido.



11) Dada la tecnología actual son los únicos vehículos capaces de cumplir todas estas condiciones.

Los vehículos a nafta fallan en las condiciones 1,4,5,6,8y 10:

1 Porque usan energía no renovable.

4 Porque no son ecológicos.

5 Porque no son económicos.
Un auto a nafta gasta 16 veces más que un auto a aire comprimido, un auto a gasoil gasta 5 veces más.

6 Porque son caros de construir.

8 Porque hay que importar petróleo para algunos piases como Uruguay.

10 Porque no se complementan con el sistema mundial de aire comprimido.


Los vehículos a batería fallan en las condiciones 3 y 5:

3 Porque tardan 8 horas en recibir toda su energía en lugar del minuto que demoran los vehículos a

aire comprimido.

5 Porque no son económicos.
Cada 400 recargas deben de cambiarse todas las baterías que valen 4.000 dólares y cada recarga dá para

100 kilómetros.
O sea que gasta 4.000 dólares cada 40.000 kilómetros.
O sea 0.1 dólares cada kilómetro.
O sea 3 pesos por kilómetro.
O sea 300 pesos cada 100 kilómetros.
El precio total para recorrer 100 kilómetros es de 300 pesos de baterías mas 16 pesos de corriente.

Total 316 pesos.
O sea 20 veces más que los autos a aire comprimido.


Los vehículos a hidrogeno fallan en las condiciones 4,5,6,7,9 y 10:

4 Porque no son ecologicos.
El hidrógeno como es más liviano que el aire se va a las capas superiores de la atmósfera y se combina

con el ozono, que son tres átomos de oxigeno, formando agua y destruyendo la capa de ozono.



5 Porque no son economicos.
Si obtenemos el hidrogeno del agua, gastan 20 veces más para recorrer la misma distancia que los

vehículos a aire comprimido. A eso hay que sumarle el precio del platino que se va gastando en la

celda de combustible al circular.

6 Porque no son baratos.
Un prototipo de auto a hidrógeno salió 1.600.000 dólares.
Un prototipo a aire comprimido salió 300 dólares.
En producción en masa, un auto a hidrogeno sale 60.000 dólares.
Uno a aire comprimido, 2.000 (y reciclado vendiendo el motor, la caja de cambios, el diferencial y

colocándole los tanques y el motor a aire comprimido, nada)

7 Porque no tiene el mismo confort que los vehículos actuales, ya que la velocidad máxima que

desarrollan en el momento actual es de 60 kilómetros por hora

9 Porque no son seguros, ya que el hidrogeno es sumamente peligroso.

10 Porque no se complementan con el sistema mundial de aire comprimido



Los vehículos a Gas Natural Comprimido fallan en las condiciones 1,4,5 y 8:

1 Porque no usan energía renovable.

4 Porque no son ecológicos.
Producen dióxido de carbono y otros gases contaminantes.

5 Porque no son economicos.
Para recorrer la misma distancia gastan 8 veces más que los vehículos a aire comprimido.
Llenando los tanques con aire comprimido en lugar de gas, se puede recorrer casi la misma distancia.

8 Porque para algunos países como Uruguay se debe importar el gas natural.



Los vehículos a biomasa (Alcohol, aceite de girasol, etc.) fallan en las condiciiones 5 y 6:

5 Porque no son economicos.
Gastan 5 veces más para recorrer la misma distancia, ya que al cultivar un campo fértil se utiliza ese

campo y éste tiene un valor que al comprarlo se pierde el valor del interés que daría ese dinero.
Para obtener 2 KWH de energía se debe invertir 1 KWH en arar y cultivar el campo y otras tareas.

6 Porque no son baratos ni fáciles de construir.
Son 5 veces más caros que los vehículos a aire comprimido.

Fuentes

http://regusciair.com/home

http://www.youtube.com/user/pleirb

http://www.facebook.com/pages/Regusci-Air/197881884275