HOLA TARINGUEROS!!!

MI TERCER POST LLEGO!!!!

AQUI COMIENCA LA SEGUNDA PARTE DE "Mega Post Tuning,Motos Autos Y Mas"

Comencemos

6-Jaguar F-Type GT3






Como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, el Jaguar F-Type responderá a la necesidad imperiosa de la firma inglesa de tener en el mercado un roadster de primera categoría, tremendamente rápido y sobre todo, optimizado de cara al mercado actual de deportivos.

De entrada, el F-Type tendrá una alta cobertura del mercado en el que se encontrará, ya que estará disponible con un margen de potencia notable, variando desde los 350 hasta casi los 600 caballos. En esta ocasión buscamos al más rápido, al más potente. Nos topamos directamente con el Jaguar F-Type R.

Partiendo de la base que el F-Type estándar debutará en el mercado de cara a la próxima primavera, el F-Type R lo hará en la última parte del mismo año, con un 5.0 litros sobrealimentado que rendirá aproximadamente, 550 caballos de potencia. Siendo un roadster de dimensiones contenidas, está claro hacia dónde está orientado, ¿no crees? A pesar de una puesta en el mercado para el 2013, podría debutar a finales de este mismo año.


7-Audi R8 V10





Hoy te presentamos el Audi R8 V10 Racing One. Preparado por el grupo de mecánicos y diseñadores Racing One, nos encontramos ante un R8 V10 más radical, portentoso y cercano a circuitos y track-days. Sin ser nada realmente radical, Racing One presenta sobre la mesa un conjunto de mejoras mecánicas y visuales que como verás, son suficientes para considerarse como mínimo, un Stage I.

Como carta de presentación, nos encontramos con un kit aerodinámico que incluye bajos más deportivos, una línea aerodinámica algo más puntiaguda, y cambios visuales que incluyen renovación de todas las rejillas, tanto delanteras como traseras. Más allá, Racing One mejora la centralita y la línea de escape, sustituyéndola por una línea Akrapovic. Junto con suspensión y frenado de alto rendimiento, el R8 V10 Racing One desarrolla 610 caballos de potencia.



8-Misha Designs Porsche 997







Está claro que la ya pasada generación 997 del Porsche 911 ha marcado el mercado actual de los auténticos deportivos. Han sido muchos años en el mercado en los cuales ha dejado récord tras récord, mejorando absolutamente en todo respecto al 996, y dejando números dignos de enmarcar.

Sin embargo, el 997 está a punto de pasar a la historia. Sólo es cuestión de que las variantes del nuevo 991 avancen y comiencen a llegar las versiones Turbo, GT3, Cabrio… hasta entonces, el preparador norteamericano Misha Designs, quiere rendir su propio homenaje al coupé deportivo alemán. Aquí tienes la prueba de ello.


Misha Designs nos presenta una preparación estética y aerodinámica, este kit es aplicable a las versiones base del Porsche 911, y como seña principal cuenta con unos nuevos bajos aerodinámicos, que van desde un flap frontal hasta un nuevo difusor trasero. También encontramos un alerón trasero fijo que sustituye al de serie, de dos alturas. Dicho kit está disponible tanto en FRP (fibra de plástico reforzada) como en fibra de carbono, y por supuesto, está inspirado en la imagen y esencia del 911 GT2, aunque presentado como un kit más suave y no tan cercano a circuito.


9- SRT VIPER 2013







No es ningún secreto que el SRT Viper ha llegado con una enorme expectación. Hace sólo dos años muchos pensaban el epitafio para el Dodge Viper, y es que era un anuncio oficial que la vida del coupé americano, había terminado… pero todo cambió hace poco más de un año. Y hoy, el SRT Viper es ya una realidad.



Hoy te presentamos unas recientes fotos espía donde podemos ver una unidad finalizada y de fábrica del SRT Viper, según cuentan, la primera unidad de producción y aún de pruebas. Curiosamente, en color amarillo y desde luego, muy alejado del rojo fuego con el que el Viper llegó a Nueva York. Viendo también ciertas curiosidades como el capó desencajado, está claro que hoy por hoy, Dodge continúa trabajando en el SRT Viper, ya sea ultimando detalles, o probando ciertas mejoras.




10- 2013 AUDI R8






Con un debut previsto para este mismo año, hoy llegan unas primeras fotos espía de la renovación del Audi R8 Spyder, que se muestra prácticamente sin camuflaje y como tal, dando un buen testigo de que el desarrollo está prácticamente terminado. Ahora bien, ¿qué hay realmente nuevo en el R8 Spyder?



Este prototipo muestra una parrilla frontal ligeramente modificada, con unas ópticas que mantienen el mismo diseño pero pasan a ser totalmente LEDs. Más allá, los faros traseros sí se modifican parcialmente, junto un paragolpes que también recibe cambios sutiles. En general, hablamos de pequeños cambios… lo cual a su vez es una muy buena noticia. Al fin y al cabo, que los movimientos sean pequeños dan buena fe de que estamos ante todo un éxito sobre ruedas.

La renovación del Audi R8 y del R8 Spyder llegará probablemente de cara al próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, una opción acertada y que por supuesto, cae en territorio nacional.


ESTO ES TODO DEJEN SU COMENTARIO Y DEJEN PUNTOS XD