Motomel - Manuales de Usuario

Bueno gente, laburé un par de años en la empresa, en la fábrica de La Emilia (San Nicolás), y se me ocurrió ponerles todos los manuales que hay actualmente en la página oficial.
Espero que les sea útil...y cualquier cosa consulten.

Un abrazo.

Motomel - Manuales de Usuario

Manual del usuario



Custom Clipper
motocicleta
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Custom 150
yamaha
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Custom 200
honda
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CG 150
guerrero
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CG 150 Serie2
gilera
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CG 125
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Hawker
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VX 150
Motomel
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Speedy
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Eco 70
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Eco 110
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Top
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C110
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Skorpion 110
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Skorpion 125
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BIT
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Fusion
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MAX
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Enduro Dakar 200
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Enduro X3M
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Cuatriciclo Pitbull 200
la emilia
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Cuatriciclo Gorilla
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Nos vemos el Jueves....

Saludos



motocicleta

25 comentarios - Motomel - Manuales de Usuario

baronzio
Buen aporte, le tenia ganas a la dakar...pero con dudas....y veo que mucha gente la vende al toque de comprarla....que me podes decir?
Burritox
Que feas motos, no se ofendan.



Buen aporte.
baronzio
Gracias chivax, me parece que entre una motomel 0km u una japonesa usada...me quedo con la segunda opcion...o a juntar mas platita...jaja..

saludos
Complex
se venden rapido por que son motos para ir \"subiendo de a poco\" o sea yo empece con una eco 70 , pase a una 110 dlh tunning y ahora tengo una X3m que resulta que es muy buen fierro...(en menos de 6 meses hice los 3 cambios) a partir de esta pienso en una YAMAHA XTZ... que si no fuera por haber tenido las anteriores motomel no llegaria nunca a la que yo quiero ya que hay que poner la platita de una... se entiende????



burritox: fijate que la SKUA es una replica de la BROSS de honda y no es para nada fea eh!!!



PD chivxx: escribiendo lo de arribe me di cuenta de que no pusiste la SKUA 150
leandrugs
yo tengo una eco y se la bancan bastante
acrobata
La choppers se les rompe las aletas que sujetan el tanque al cuadro al segundo dia de uso. Tengo un amigo con taller que les llevaron 5 a arreglar y ninguna tenia mas de 5 dias de uso.No son feas, pero son malas.
matiasTD
Yo tengo la custom hace mas de dos años, con 12000 km y si no fuera porque vibran muchisimo serian muy buenas motos. A los motores les falta una vuelta de tuerca, si los hicieran menos vibradores serian geniales. Salvo los caños de escape que salieron malisimos, no se me rompio nada.

A veces es cuestion de suerte, se que las 200 o las 250 rompieron mas cosas con las vibraciones, como los tanques de nafta, como dice acrobata. Es una lastima que no erreglen ese detalle.
kabezont
buen post loco, muy completo!
laloolanda
leí en un foro de motomel que cambiando el piñon por uno de 42 dientes se le va la vibración. Alguien comprobó esto?

quiero comprarme una M200 Custom, y probablemente lo haga, aunque un amigo motoquero me recomendó que compre una japonesa usada antes que una china 0.
brunomaster
chivax dijo:no hay ofensa. Se aceptan todo tipo de opiniones. A mi no me gustan todas tampoco

saludos

hipocrita
curvelofelix +1
Soy el feliz usuario de un modelo ECO 70, reemplazo de una Zanella 70 que no se banco los 100 kilos de peso. Hace más de tres años que me translado sin inconvenientes, el único reemplazo que necesita fue el de combustible cada tres días. Ha soportado varios accidentes de tránsito sin problemas estructurales serios, teniendo en cuenta que en el último me he quebrado el peroné, la misma siguió funcionando sin service alguno. Nunca le he cambiado el aceite del motor y no conoce los service recomendados por el fabricante. Le reemplazo periodicamente el juego cadena, corona y piñón desgastados por el uso naturalmente. Obviamente le completo el faltante de aceite eventualmente. Debo confesar que luego de los impactos las cachas (carenado) han ido evolucionando hasta desaparecer totalmente, pero estructuralmente todo funciona.
Debemos tener en cuenta en que nicho del mercado debemos ubicar la marca, son vehículos de trabajo, o mejor dicho para personas de clase media baja hacia abajo.
Yo he posado mi persona en gran variedad de marcas y modelos en mis casí cuarenta años: Zanella 50cc, Zanella 110, Hondita 100, Honda CG125, Honda NX150, Kawasaki Ninja 250, Kawasaki 150 y Honda XR200.
No discuto sobre si la terminaciones de las Motomel son todo lo prolijo que se esperarían de vehiculos nacionales. Pero recordemos las Jawa venidas hace tiempo a Argentina desde oriente, esas si que eran críticas.

yamaha

Saludos FC
ejg2006
nesecito el manual de la Xplora! por dios!
acero_argentino
te hago una consulta...no tendras el manual de despiece de la custom 200? te lo voy a agradecer
trioxin245
man te hago una consulta, me compre una Custom 100cc, ya esta descontinuada, y no consigo el manual de usuario... podras tenerlo por ahi? te agradeceria q lo tuvieras =) saludos
garciariel
hola chivax tgo una motomel CG150 2006 y estoy buscando el manula de despiece y taller, podras ayudarme, gracias!
DARIOPETIT
Hola, no andan los link, necesito el de la eco 110 y el de la C 110 x favor.
fgenewsletters
seguis teniendo contacto con la marca? sabes si la eco 70 se sigue fabricando? es nacional? gracias
luisitoxp
loco necesito el manual de la fusion 110 de motomel pero en el enlace que pusiste esta caido podras mandarme el manual resubirlo te agradesco
richardt2008
uh los links estan caidos. podes volver a subirlos por favor. necesito el de la motomel bit 110
gabriel6039
el post esta muy bueno,solo que te faltan modelos de la motomel,por ejemplo la motomel bit 110.Yo necesito el diagrama de la instalacion electrica de esta moto.lo tenes?