Hola mis hermanos primero que nada les agradezco que entren a mi post y espero que les sirva, les cuento como comentario al margen que yo antes de saber como se conecta un regulador de voltaje queme dos por que soy indio jeje después pregunte y me asesore. Como no quiero que hagan como yo que conectan las cosas así por así nomas y las queman acá este post.

Primero les cuento que este post lo hice en base a un alternador indiel no autorregulado osea "no trae regulador de voltaje interno" y un regulador de voltaje electrónico de dos patas como en las fotos.




Bueno. Nunca te paso que cuando vas a chequear el motor te encotras que la batería largo ácido,o que cuando queres arrancar no tiene carga? existen muchos problemas por lo que puede pasar esto pero generalmente es por que sistema de carga no funciona correctamente. Hoy te voy a explicar como instalar un regulador de voltaje, no es difícil pero tampoco es fácil.
El regulador de voltaje es el encargado de decirle al alternador cuanta energía debe producir mediante medidas comparativas que bienen dentro de regulador, sin el regulador de voltaje o con un regulador de voltaje que no ande bien podes arruinar todo el sistema eléctrico de tu vehículo o quemar muchos focos. =)

Paso a explicar.

Primero que nada compra un regulador de voltaje nuevo y que sea el adecuado para tu alternador , después guardas ese vijito pobre que tanto te sirvió. Fíjate que si compras un regulador de voltaje de dos patas tenes una punta que dice (IGN) y otra que dise (CAMPO) o (FIELD) en ingles. Bueno la pata que dice (IGN) esa va a el positivo de la llave para que no te descargue la bateria o te caliente el alternador. La punta que trae el tornillo es (CAMPO) o (FIELD) en ingles, esa va a la entrada positiva del alternador en el alternador tenes una terminal pala macho bueno ahí va, el cable que esta atornillado con el regulador de voltaje a la cha pa es el vinculo masa con el alternador. En la imagen esta bien detallado.




Bueno ahora vamos a hablar del alternador. En la parte trasera del alternador tenemos 4 terminales, la que esta arriba casi en el medio es una terminal pala macho donde entra la energía que le el regulador mediante la terminal (CAMPO), a la derecha abajo hay dos terminales, dos tornillos el de la izquierda es el de la lampara testigo la que te dise cuando esta cargando bien la batería y se apaga cuando termina de cargar . El de la derecha es el vinculo masa con el regulador de voltaje. Por ultimo tenemos el mas importante la salida de carga , es un solo cable que va al borne positivo de la batería. Miren la imagen.



Aca abajo el diagrama hecho por mi



Bueno espero que lo hayan leído todo y lo mas importante que les sirva .