Materiales


Tu puedes hacer un monton de cosas para tu moto en fibra de vidrio, ahorrate varios pesitos haciendolo tu mismo, desde simples reparaciones y parches, hasta elaborador carenados, cajas, maletas e incluso cascos.


Aqui te damos lo que necesitaras para iniciar:

Fibra de vidrio desde 0 aprende a hacer lo que quieras

Gel coat.- este gel es para recubrimientos y acabados, lo consigues en colores base blanco, negro o transparente, a este ultimo le puedes agregar pigmentos y dar acabados segun tu preferencia

Resina poliester.- este es el polimero que dara la resistencia, el que se maneja mas comunmente para nuestros fines, es el que tiene el codigo H-834

Cera desmoldante.- es INDISPENSABLE tener un medio para separar las partes del molde y esta cera ayudara a crear una barrera para que no se peguen los moldes.

Pelicula desmoldante (la de color azul al fondo).- otro medio para separar los moldes, viene en liquido y se aplica con una brocha, la puedes usar junto con la cera o bien, esta la usaras para superficies o areas donde no se pueda aplicar la cera tal como esquinas y cosas con formas raras.

Catalizador K-2000.- acelerador para el endurecimiento de la resina.

Fibra de vidrio.- el alma de nuestro molde, viene en varias presentaciones, desde la mas finita y delgadita llamada Polivelo, hasta presentaciones de 1 kg o rollos, esta viene en varias presentaciones segun su tramado,la encontraras desde trenzada, reticula y la mas comun viene como conglomerado, esta s la mas facil de trabajar pero menos resistencia mecanica ofrece, aunque sera raro que le pongas mas de 100 kgs de peso, asi que te servira bien.





Y como material para tu molde, desde simple carton, yeso y cuantas cosas se te ocurran , para hacer moldes no hay limite, siempre y cuando sea resistente y lo puedas trabajar bien.


Como hacer un molde desde cero


Aqui esta como se hace un molde partiendo desde cero, desde su primera concepcion y sin tener nada de antecedentes...etc etc. etceteraaaaaaaa.

Materiales:
Espuma de poliuretano para molde
Cajas (sobredimensionada de acuerdo a tus requerimientos)
Bolsas de varios tamaños, preferencia polipapel
Palitos para batir
Botecito para mezclar
Seguetitas
Lija de esmeril gruesa.


vidrio

Procedimiento:

Primero ten en cuenta que vas a hacer, necesitaras entonces establecer tus medidas finales, con ellas ya palaneadas o proyectadas, consiguete una caja que sea mayor a tus medidas; esto es necesario ya que el vaciado no queda parejito y hay que recortar y lijar bordes, si la caja es justa para tu medida final, entre lijadas y cortadas, terminaras teniendo una medida mucho menor a la original, estan avisados!!!!!

Ya que la conseguiste, metele la bolsa y que quede lo mas pegadita en su interior

vehiculos


Ahora vacia el contenido de las dos espumas en un recipiente POR PARTES IGUALES (no apliques mucho, necesitas tantearle un poco ya que esta cosa se infla) batelas bien bien y no vacies todo, solo poquito, se infla un monton!!!!

fibra
partes iguales siempre!!!!!

Y ahora si vaciala de voladaaaaaaaaaaa dentro de la caja, tienes aproximadamente 15 segundos antes de que comience a reaccionar y se infleeeee!!!!!!!!!
Para que te rinda la mezcla, echale cosas para que haga bulto, por ejemplo yo le meto botes y recortes de moldes viejos para que adquiera forma y volumen.

Ya que vaya subiendo la mezcla, antes de que llegue hasta arriba, ponle una tabla cubierta con una bolsa y sostenla ahi fuerte,esta tiene como finalidad de que la mezcla quede hasta ahi y debido a que sigue inflandose, al encontrar un tope ahi, se expandera hacia los lados y esto ayudara a que quede lo mas relleno posible.
Espera a que se enfrie antes de sacarlo porque si lo sacas antes, estara caliente aun y se desbarata y no queda.

Ya que se enfrio, lo sacas y ya lo puedes trabajar


Y ahora si, con la segueta y la lija comienza a darle forma, a recortar se ha dichoooooo!!!!!!!!

auto

Ya esta listoooo, aqui esta el molde para lo que se te ocurra

Fabrica tu casco


ADVERTENCIA: como sabras, el casco es un elemento vital para nuestra seguridad y debe de responder a un gran numero de parametros y caracteristicas para que sean seguros y confiables, por el otro lado tambien sabras que los hay de fibra de vidrio, imitaciones tipo nazi, chopper, basinicas. coqueras y no se cuantos nombres mas reciben, pues bueno, esos cascos son los que veremos como se hacen... no son muy seguros que digamos pero....QUE CHINGONES SE VEN =o)

Pues bien, habiendo aceptado la advertencia y asumido la responsabilidad de verse bien malote pero algo inseguro iniciamos.......


Materiales:

Los arriba indicados


Procedimiento......

¿Ya tienes el casco de bacinica que deseas imitar? Si ya tienes tu modelo, lavalo PERFECTAMENTE BIEN, el detergente Roma es buenisimo para quitar mugre y cosas raras, si queda sucio el casco el molde no te saldra bien....

Una vez ya sequecito.... abre la lata de CERA DESMOLDANTE y con un cacho de estopa untaselo a tooooooooooooda la superficie exterior, no seas codo con la cera, es barata, untale bien =o) ya que esta seco (aprox. 5 minutitos) toma una estopita limpia y ahora pulelo con fuerza, debe de quedar brillosito

moto

hacelo

Este procedimiento hazlo de preferencia unas dos veces mas, se te hara realmente mas sencillo el momento de despegar los moldes..... ya lo hiciste???? Bueno sigamos...

Ahora aplicaras LA PELICULA DESMOLDANTE esa aguita de color azul que huele a puro alcohol, la neta huele rico pero bueno, fuera vicios, con tu brocha la aplicaras en todo el casco y tambien por dentro solo en las orillitas, por si se te escurre las resinas no te cueste trabajo quitarlas. De esta solo se aplica UNA mano.

paragolpes

Ya que esta todo embarrado, deja que seque... esta si se tarda un buen ratote, cuando ha secado se ve como si el casco estuviera un poco opaco.

Ahora bien, a partir de este paso ya no hay vuelta de hoja, ya que o terminas o terminas, aplicaremos ahora el GEL COAT.

Este antes de aplicarse debe de prepararse, es decir, en un bote o recipiente de plastico (yo uso el fondo de los mismos botes que se me acaban) vaciaras una parte de gel coat a tu recipiente ( usa tu tanteo si te falla puedes preparar mas) despues agregaras el catalizador K-2000... con este se prudente ya que si le echas mucho, la mezcla comenzara a catalizar antes de que la apliques y se pondra toda dura.En la foto marque un ejemplo de nivel que uso, hasta donde esta la marquita le he agregado 50 gotitas o un chisguetito, es mas preciso jejejeje y batelo bien con un palito, cuidado de no batir la ropa o las cosas, esta madre ya no se quita

carenado

Ya que lo batiste bien, se vera una mezcla uniforme y ahora con tu brochita procederas a cubrir toooooooooooooodo el casco cuidando de no aplicar ni que se batan los interiores.... dependiendo del clima y que tanto catalizador le hayas puesto, este tarda en ponerse duro desde 30 min hasta toda la noche si hay humedad y le pusiste pocas gotitas

¿Ya esta seco?????? ponle el dedo, si ya no te mancha ya esta listo... ahora preparemos el siguiente paso...


Aplicacion de la RESINA y la FIBRA DE VIDRIO.

La FIBRA DE VIDRIO la venden en presentacion de 1 kg. y es un pliego bastante grande, con unas tijeritas ve cortando lo que vayas a necesitar, usa nuevamente tu tanteo. Ya que tengas lo que creas necesario tenemos dos caminos....

Un camino se desmenuzar literalmente la fibra para que quede como pelusita, la tienes que deshacer toda, este metodo es usado para recobecos o piezas que tienen formas raras, lo malo de este es que los residuos vuelan por todos lados y te da una comezon de los mil demoniossssss

El otro camino es cortar por tiritas delgadas y gruesas, este es mas seguro y sano pero tiene la desventaja que para recobecos y formas raras, se te mueve todo y no pega bien..... Para el casco, como es muy sencillo, usaremos el metodo de tiritas


Fibra de vidrio desde 0 aprende a hacer lo que quieras

Ya estan todas???? Pues ahora prepararemos la RESINA H-830

En otro recipiente haremos EXACTAMENTE LO MISMO que con el gel coat, vaciaremos una porcion de la resina y la mezclaremos perfectamente bien con el catalizador, nuevamente te recuerdo....entre mas catalizador pongas, mas rapido se hara dura y vice versa, entre menos le pongas tardara a챰os en secar.

Ya estando preparado el caldo radioactivo, lo aplicaremos con la brochita en PEQUEÑAS AREAS que abarquen mas o menos las tiritas que recortamos previamente y asi sucesivamente hasta haber cubierto en su totalidad la superficie del casco con las tiritas y la resina.

vidrio

vehiculos

Se ve raro pero asi se hace el molde, solo cubre lo necesario, no pongas tira sobre tira ni capa sobre capa, entre mas grueso hagas el molde mas tarbajo costara separarlos, este queda bien solo con una capa.


Ya que esta seco, biene el mero mole, lo bueno, el sazon de la comida.... la horaaaaaaaaaaaa de despegar el maldito moldeeeeeeeeeeee, a pesar de ponerles los desmoldantes previamente, hay veces que se aferra y estan durisimos....

Observacion, si se te llego a chorrear y exedio la resina o la fibra el area de tu casco de muestra, con una lija de agua medianita, lija toda la periferia de manera que se vean definidas y separadas las superficies del casco y del molde, en la foto ya estan lijadas y se ve parejito, lamentablemenmte se me paso sacar una foto de como quedan chorreadas y como se ven cuando las lijas.....


Para separarlos, ahi biene lo bueno, solo aprieta las orillas hasta que truenen, no se rompe solo se oye y luego levantala para separarlos...y ya tienes tu molde listo

fibra

auto

Ya que lo tines separado....lavalo bien para remover residuos de las peliculas desmoldantes.....ponlo a secar y ahora si YA TIENES TU MOLDE PARA FABRICAR CUANTOS CASCOS QUIERAS... El procedimiento para hacr el casco es EXACTAMENTE EL MISMO QUE PARA HACER EL MOLDE, todo es igual nada cambia y la unica diferencia es que ya teniendo el casco terminado y ya una vez desmontado a este si le puedes aplicar cuantas capas de fibra de vidrio quieras para darle cuerpo y resistencia....lo pintas y le pones la correa y ...

moto



Carenado pistero


Ahora aprenderemos como se hacen los carenados.... es facil y el material es exactamente el mismo que se empleo en el casco, la diferencia es que ahora veremos como se hace un carenado para una deportiva (la tecnica te sirve para cualquier pieza de la moto que quieras hacer, reparar o modificar)


Esta es una manera economica de hacer y reparar tus piezas en casa, las cosas esas originales andan por los cielos y en muchos casos ni las hay o te venden piezas que ellos mismos han fabricado en fibra y tamien andan por los cielos, no tan arriba pero si duele de veras!!!!!!.


Material:

El mismo del casco nazi o la bacinica.
Moldes de tus piezas accidentadas o rotas.

Procedimiento.

Lamentablemente de este molde no tengo fotos de como lo hice y lo saque, pero a la brevedad subire un procedimiento de elaboracion de molde en cuanto haya escaneado y arreglado las fotos para que se vean bien....y buerno, este procedimiento es de los mas completitos que me ha tocado hacer porque se usaron las tecnicas mixtas de fibra, detallado y modificacion... vamos pues.


Ya que tenemos nuestros moldes, los vamos a preparar para el trabajo, deben de estar bien lavaditos y sequecitos.

hacelo


(los moldes generalmente son a manera de rompecabezas por facilidad de desmontaje y preparacion)

Una vez ya secos, aplicamos la cera desmoldante a cada pieza por SEPARADO

paragolpes

Ya que aplicaste la cera y la has pulido bien bien, ahora con cinta canela uniremos las piezas del rompecabezas

carenado

Ya que las pegaste bien bien, lo mas solidas que se pueda, ya se vera asi, ya se ve como moto jejejee

Fibra de vidrio desde 0 aprende a hacer lo que quieras

Ahora que ya esta pegadito y las piezas donde van, aplicaremos la pelicula desmoldante (la que huele rico) en las uniones de las piezas, aplica un poco mas de la pelicula, ya que necesitamos que penetre bien bien en los resquicios para facilitar la separacion posteriormente

vidrio


Una vez que ya esta bien sequecita, le damos una revisadita a la cinta para ver que no se haya despegado por la humedad de la pelicula desmoldante, reforzamos si es necesario y si no, ya podemos aplicar nuestra primer capa de GEL COAT

La recomendacion que les hago, es que aplican de perdis unas dos o tres capas de Gel Coat de diferente color (lo venden en color blanco y en negro) esto es con la finalidad de que se note que areas de la pieza han cubierto y que otras no, asi no se dejan zonas sin trabajar..... la primera mano se hizo con Gel de color negro la segunda con gel color blanco y finalmente una tercera con negro de nuevo.

vehiculos

(en la foto se ven las dos capas, a la derecha en negro y la flechita indica ya la segunda capa en blanco)

Ya que lo has dejado secar, ahora ya viene la capa de fibra de vidrio, ya que nuestra pieza es complicada en el sentido de que tiene curvas, desniveles y orificios, necesitaremos emplear los dos tipos de recorte de fibra de vidrio (te acuerdas cuales son?????) el de recorte y el desmenuzado



Preparate con un buen de recortes y pelitos, no te vayas a quedar sin material al aplicarlo y se te seque la resina.

Ahora si ya estamos listos, prepara tu resina con tu catalizador y aplica una primera mano a tus moldes, trabaja por secciones de pequeñas a medianas, no intentes avanzar de un solo golpe con tooooooooodo el molde, ya que no te va a dar suficiente tiempo para aplicar la resina.

Una vez aplicada la primer mano, ahora pon la fibra de vidrio, los recortes grandes los aplicaras de preferencia en zonas donde no haya muchas curvas, lo mas planitas posibles, trabaja nuevamente por secciones, ve armando tu pequeño rompecabezas, no importa que no queden empalmadas unas con otras si se localizan en zonas muy vericuetas o curvas, para eso esta la fibra que desmenuzaste en forma de pelitos, ellas son las encargadas de unir esas zonas y ademas estas se aplicaran en las curvas y zonas dificiles.

fibra

Evita hacer muy gruesa tu capa con la fibra, ahorita necesitamos que quede delgadita y flexible para que el desmontaje no sea muy dificil.

Ya que ha secado (dejala de un dia para otro y quita la cinta canela) ya podemos desmontar, primero necesitamos quitar todos los exedentes del perimetro del molde, si son muy grandes, usa una seguetita para recortarlos, nomas no te pases al molde!!

auto


Y con esta vamos a lijar ahora todo el perimetro del molde para quitar exedentes y cosas raras que se epgan durante el proceso, aqui no es necesario que quede un trabajo muy fino todavia, solo requerimos QUITAR LO QUE SOBRA DE LA FIBRA, el limite de lijado es el molde, en la foto de abajo, aparece el limite hasta donde debes de lijar, no te pases

Ya que lijaste, ahora viene lo bueno, moja toda la pieza para quitar el pica pica pegado y disolver la pelicula desmoldante, con las manos aprieta poco a poco las piezas, como que las tuerces y las doblas, esto para despegar el molde de tu pieza. Vas a oir que truena y como que se rompe, no pasa nada, si se llegase a romper o a marcar, con la segunda mano lo arreglas

moto

(separalos poco a poco)

Si tienes dificultades, echale mas agua en las partes que ya se hayan despegado, es normal que unas se pegan mas que otras.

hacelo

Si hay piezas que de plano no se separan, dale una lijadita mas, quizas no hayas lijado bien la periferia y haya quedado resina que no permita despegar bien las piezas .


Ya que despegaste tus moldes......


SORPRESA ya tienes un carenado para tu moto
paragolpes

Esta pieza aunque ya terminada falta detallar, ya que salen con rebabitas, hay que hacer los barrenos y aplicar la segunda capa de fibra de vidrio para hacer resistente la pieza y reforzar lugares de alta vibracion o que se hayan roto al momento de separarla.

Bueno, ya que esta listo, ahora hay que darle una buena lijada para quitar todas las rebabitas y los chipotitos que quedan. es necesario redondear todas las pountitas y quitar los pelitos que hayan quedado volando, no importa que se vea opaca o empiece a verse la segunda capa de Gel Coat.


hay que lijar y quitar estas rebabas de las uniones, recuerda que la armamos como rompecabezas =o)

Recorta pedazitos de fibra y arma las bases o patitas para colocar las otras partes del carenado, aplica de una en una, deja que seque y pones otra y asi sucesivamente
Ahora hay que hacer los hoyos para el espejo,primero hazlos con una broca gruesota y ya que haya quedado un buen diametro, puedes usar una lima circular, ya que avanzas mas rapido, el margen lo dara el area marcada por el color, si te fijaste en las fotos pasadas, donde no cubria el Gel Coat ahi va un hoyito.

carenado


Aqui solo resta que lo pintes, lo montes y a gozar

Fibra de vidrio desde 0 aprende a hacer lo que quieras

Esto se puede hacer en fibra de vidrio con practica y trabajo(yo no me animo obvio):

vidrio

vehiculos

fibra



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