Hace unos días mientras estaba en el trabajo alguien golpeó mi auto, al salir tenía la mitad del paragolpe delantero EN EL PISO!!! es decir, lo habían enganchado desde el guardabarros y al ir hacia adelante lo desprendieron y lo partieron!!! obviamente no había nadie ni nadie había visto nada... es lo habitual ...
Reparación de paragolpe plástico

Bueno, comencé por averiguar cuanto costaba un paragolpes nuevo, el problema es que no había exactamente el modelo de mi auto, es decir, el modelo que coincidía no tenía los agujeros de las luces buscahuellas, el modelo que si tenía dichos agujeros era del modelo que le continuaba, por lo que no me convencía ninguno de los dos... por lo tanto si compraba el que era del modelo debía adaptarlo para poner las luces, si compraba el otro es provable que no coincidieran las parrillas de los faros de abajo, ya que el modelo más nuevo parecería que dichas parrillas negras son más grandes, por lo que no me iba a servir... (dichas parrillas no se consiguen). Por lo tanto decidí como es mi costumbre, intentar arreglarlo yo...
Investigué un poco en internet y vi un video de alguien arreglando un carenado, me imaginé que el sistema para reparar un paragolpes no debería ser muy diferente, así que tomando de base dicho video me puse manos a la obra...
Primero procedí a agarrarlo con dos pinzas de fuerza, con una maderita de por medio para no dañar el plástico.
reparar

Luego con un soldador de estaño uní los bordes de la rajadura, con mucho cuidado de no pasar del otro lado.
reparación
Mitsubishifibra


Cuando ya estaba unido en el medio retiré las pinzas para unir el lugar ocupado por estas.
plastico

Una vez unidas las dos partes realicé agujeros a todo lo largo de los bordes, como se observa en la foto, como pensé que debería tener más refuerzo que un carenado hice dos hileras de agujeros.
auto

Una vez que terminé con los agujeros los fresé con un torno de mano, en el video lo hacen con una mecha mas gruesa, pero la verdad es que no me animé así que me pareció más prudente con el torno.
paragolpes
paragolpe

Luego lijé todo
parachoques

Ya fresado todos los agujeros encinté el exterior de la pieza con cinta, como no tenía de enmascarar ni de embalar utilicé cinta aisladora de electricidad, funcionó igual...
Reparación de paragolpe plástico

Una vez realizado el fresado y encintado utilicé fibra de vidrio que me había sobrado de otra reparación que había hecho en el pasarrueda de mi otro auto (se había agujereado y tapé dicho agujero, y me sobró un montón!!! jajaja)

Yo utilizo una técnica particular para la colocación de la fibra, no muy recomendable, esta consiste en cortar los paños de fibra a utilizar, luego activar la resina, una cantidad suficiente como para utilizar, después sumerjo rapidamente la fibra en la resina y la pongo en el lugar a reparar, y ahí utilizo un pincel, de punta para que se introduzca en todos lados, he intentado hacerlo solo con el pincel pero la fibra se me pega al pincel y termino sacando la mitad, no se si es por mi falta de experiencia en utilizar fibra o porque no me logro adaptar a su uso, pero hasta ahora es la que más me sirvió... cada uno con la técnica que mejor le salga...
reparar

Después de colocar la fibra y utilizar el pincel de punta dejé secar.

Luego de que se secó retiré la cinta llevé el paragolpes a pintar, ya que no tenía tanto tiempo como para experimentar con la pintura, y pensé que debería comprar lija, masilla, pintura, laca, thiner, etc y si bien me gusta hacer todo por mi mismo sabía que el trabajo no solo no iba a quedar perfecto sinó que iba a terminar gastando lo mismo que llevarlo a un amigo que pinta...
reparación
Mitsubishifibra

bueno, observen ustedes los resultados y critiquen, que es la mejor manera de aprender y donde surgen las ideas nuevas...
plastico
auto

Luego arme todo de vuelta...
paragolpesparagolpe
Espero les haya gustado... Y feliz trabajo a quien se decida hacerlo por el mismo...