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Cargador de baterías para carro casero (12V)

Que tal, la batería de mi carro no anda muy buena y se a descargado en varias ocasiones lo que no me permite encender el vehículo, los cargadores de batería no se que valor tienen pero e echo uno casero con unos componentes electrónicos que tenia en casa, el circuito es realmente simple y el cargador es muy efectivo

Potencia: la potencia de nuestro cargador dependerá de el transformador de 12v que consigan en mi caso tenia uno de 4 amperios por lo que la potencia era bastante aceptable y la batería carga bastante rápido

Transformador: el transformador debe de ser de 110v o 220v depende de la localidad; a 12v en la mayor cantidad de amperios que puedan, ya sea 1 2 4 o mas amp

Componentes:

Ocuparemos 2 o 4 diodos P600M depende de lo siguiente:

El transformador puede ser simple o de TAP central y el circuito y los diodos pueden variar según el transformador, como saber que tipo de transformador tengo ?

El transformador con TAP central tiene 3 cables en su salida como el que se muestra en esta imagen:

Cargador de baterías para carro casero (12V)

Y el transformador simple solo tiene 2 cables en su salida como este

electronica

Esto lo digo por que depende de esto la cantidad de diodos que tienen que conseguir, si su transformador es de TAP central ocuparan solo 2 diodos, en caso de tener un transformador simple ocuparan 4

Ocuparemos un condensador electrolítico de 2200UF en 25v, puede ser de mayor voltaje yo conseguí de 63v lo importante es que sea de 2200UF, entre mas voltaje mas caro es el condensador por eso si lo compran con 25v esta bien

por ultimo solo ocuparemos algo de cable, yo quise montar todo en una pequeña tabla es opcional pero lo recomiendo para evitar cortos circuitos

Materiales:
Cautin
Soldadura de estaño
Cinta negra o cinta eléctrica

Opcional: tabla con 2 tornillos y grapas.
El tamaño de la tabla es a su propia medida

Circuito

Como les dije anteriormente el circuito cambia de acuerdo el tipo de transformador que tengan

Con tap central:

bateria

Sin tap central

potencia

El circuito se puede soldar en el aire, no es necesario una placa de circuitos (PCB) por la facilidad del circuito, tampoco lo intenten hacer en protoboard por que no creo que soporte mucho amperaje las lineas de la misma

Adicionalmente pueden poner un led con una resistencia de 1k paralelo al condensador, en el caso del circuito con tap central quedaría algo asi:

carro

Precauciones:

Antes de enchufar el conector a 110/220 revisen que la polaridad del condensador este correcta de lo contrario podría explotar, la polaridad del condensador se sabe por que la patita negativa es la que tiene una barra pintada al lado de ella, como esta en el circuito y como se enseña en esta imagen

cargador

Revisen la polaridad de los diodos. El negativo del diodo se identifica por una franja blanca que bordea el diodo tal como esta en los circuitos y como esta en esta imagen:

voltaje

Revisen que todo el circuito este bien armado

Si el led no enciende revise que la polaridad este correcta como en el circuito

Si tienen multimetro confirme que no aya ningún corto circuito en los cables que irán a la batería

Uso:

Conecte el cable a 110/220v si instalo el led el confirmara de que esta encendido y luego conecte el cable de salida positivo al borne positivo de la batería y el negativo al borne negativo

El tiempo de carga como mencione arriba puede variar dependiendo del transformador, podrían dejarlo puesto 1 hora e intentar encender el vehículo, si no enciende tendrán que dejarlo por mas tiempo todo también depende de que tan descargada este la batería

Si consiguen un transformador de buena potencia y la batería no esta muy descargada pueden intentar encender el vehículo inmediatamente después de conectar el cargador ya que las fuerza del cargador y la batería se unen para intentar arranca el vehículo

Base:

Como mencione pueden usar una tabla como base, sujetan el transformador con 2 tornillos y usan grapas para madera para mantener los cables separados, la cinta negra se usa para cubrir cualquier cables que podría hace contacto con otro

Yo no lo hice, pero el que quiera en ves de una tabla podría armar una caja para ponerlo dentro y a los cables les podría conectar unos caimanes para hacer mas sencilla la conexión a la batería

Por ultimo y para terminar el post unas imágenes de como me salio a mi:

Casero
transformador
amperaje
bateria descargada
Cargador de baterías para carro casero (12V)
electronica
bateria

Actualización: 08/08/2014

Al momento no e tenido ningún problema, el único cambio fue agregar unos caimanes o cocodrilos a los cables como lo mencione mas arriba, les dejo unas imágenes mas y muchas gracias por los puntos y sus comentarios


potencia
carro
cargador
voltaje
Casero

Actualización: 15/08/2014

Veo que muchas personas les intereso e intentaron hacer el cargador, por ende les voy a dejar una nota para que puedan verificar si el cargador y su vehículo carga bien la batería, solo ocuparan un multimetro.

Conectan las puntas de prueba a la batería como corresponde (positivo al positivo y negativo al negativo)

Sin estar el cargador conectado y con el carro completamente apagado, una batería cargada y en buen estado deveria de marcar entre los 12 y los 13v, si esta descargada muy probablemente tenga un voltaje menor a los 12v.

transformador

Como ven en ese momento la batería de mi carro estaba cargada


Al conectar el cargador de igual forma con el carro completamente apagado, el voltaje debe de subir de entre los 13.5v a los 14.8v, de no ser así su cargador no esta bien conectado, tiene algun componente dañado o no esta bien elaborado

amperaje

Como ven el voltaje subió a los 14v y la batería se esta cargando


Después de un momento de carga, quizas media hora, pueden intentar arrancar con el cargador todavía conectado a la batería, si el carro arranca pueden desconectar el cargador y hacer la siguiente prueba.

Con el motor el marcha, se debe verificar de nuevo el voltaje, este devera de marcar de los 13.5v a los 14.8v, si el voltaje con el motor en marcha se mantiene de 12v a 13v, su carro tiene problemas eléctricos o problemas con el alternador y deberá ser llevado con un profesional.

Al momento de quitar el cargador. El alternador del vehículo debe de continuar cargando la batería, es por eso que tiene que mantenerse un voltaje de los 13.5v a los 14.8v con el motor en marcha como se muestra en la siguiente imagen:

bateria descargada

Otro problema que suele suceder es que no este la batería en mal estado, si no que el carro tiene algún problema eléctrico y esta descargando la batería constantemente, si el voltaje que indica con el motor el marcha y el cargador desconectado es de mas de 14.8v muy problamente el alternador este defectuoso y tenga que cambiarse, en cualquiera de los casos deberá de ser llevado a donde un profesional

Actualización: 17/08/2014

Me enviaron un MP con una duda que quiero aclarar, no se asusten si ponen las puntas del voltimetro en la salida del cargador y les marca 19V o otro voltaje superior a los 12v, este voltaje es correcto y no hay ningún problema con el cargador, el voltaje que se indica es debido a la carga de energía que tiene el condensador que esta en el circuito, les dejo una imagen para que vean

Cargador de baterías para carro casero (12V)
electronica

Como pueden ver el voltaje es de 19v, pero al colocar alguna resistencia, por ejemplo una bombilla de 20w, el voltaje cae a los 15, no a los 12v por que no es algo que consuma mucha energía, pero la cosa es que es totalmente normal.

Actualización: 22/07/2015

Recibi un par de MP, en donde se me pedían ayuda para fabrica un tipo de gabinete en donde mantener el circuito, así que dejare unos pequeños datos:

Material: normalmente los cargadores que se comercializan están echos de lata, este material es bastante fácil de manejar y bastante amoldable, también se podría hacer de madera, cartón, plástico... es depende de la habilidad de cada uno para amoldar el material.

Ventilación: los cargadores comerciales normalmente no cuentan con un ventilador o cosa similar, pero si tiene unas pequeñas ranuras para la entrada y salida del aire, es decir para que fluya una corriente de aire a través del cajón, sin embargo si notan que la calor es demasiada, pueden colocar un ventilador que genere una mejor corriente de aire, el tamaño de este puede ser de 70mm a 80mm.

Conexión: en caso de que quieran instalar el ventilador, este va a ir conectado de la misma forma que el LED, osea va a ir conectado paralelo al condensador, disminuye esto la potencia de carga? pues realmente si, pero la disminución es muy muy baja, es decir casi innotable por que un ventilador de estos consume muy poca corriente y estamos hablando de que el transformador es de 4amp, asi que no hay ningún problema

Precauciones a tener: si hacen el cajón de un material metálico, tienen que tener cuidado, ya que como el circuito esta echo al aire, puede ocurrir un corto circuito por medio de la misma lata, asi que pueden hacer varias cosas... la primera seria rellenar todo con cinta negra, la segunda es poner un trozo de madera dentro del mismo cajón que mantenga el circuito aislado y fijado de alguna forma.

Consejos: lo mejor en el caso de hacer un cajón es poner cables largos, tanto de alimentación como de conexión a la batería, también es importante poner los pequeños caimanes o cocodrilos para una rápida conexión a la batería, podría ser importante también poner un pequeño interruptor en la parte donde entra la energía de 110/220 para poder apagar y encender el cargador, colocar el LED de encendido en una parte visible, y por ultimo, colocar un fusible externo en el cajón, este puede proteger el circuito en caso de algún corto.


A mi me anda bárbaro espero que a ustedes también les aya servido, chao.

Comentarios Destacados

14 comentarios - Cargador de baterías para carro casero (12V)

Elton_Tuelo +2
cuanto tarda en cargar ?
JORGE_PSX +3
@Orlando2513 que viene siendo la diferencia si es TAP o no? Me refiero a el transformador en si
Orlando2513 +2
@JORGE_PSX la diferencia es que el que tiene TAP tiene dos embobinados, imagina que el tipo que lo construyo comenzó a dar vueltas de cobre (digamos 200 vueltas) y se detuvo, puso el cable negro y después continuo y le dio otras 200 vueltas, el transformador simple solo tendría las primeras 200 vueltas y listo.... no se si eso era lo que querías saber
JORGE_PSX +2
@Orlando2513 si , siempre me gusta ver este tipo de aportes si llegas a agregar mas seria excelente
MEGA_YO +2
Simple pero efectivo!
NN76
No entiendo para que un electrolitico en un cargador de baterias y si queres que cargue de enserio, ponele un trafo de 14 o 15v x10amp
emanuelven +1
Por favor no modifique mis imagenes ilustrativas del transformador
Electrodo +1
Muy bueno el post! se podra usar un cargador de notebook que entrega 17v y 4.5 amp? lo puedo conectar directo? es decir saco la ficha de entrada a la notebook y le pongo dos pinzas cocodrilo. O voy a tener que poner un puente diodos:
Orlando2513 +2
Que tal, no, no puedes por que el voltaje es de 17v, seria mas voltaje, de nada sirve un puente de diodos por que la corriente ya es directa, lo unico seria poner un regulador de 12v, pero seria mucho enruedo, si lo conectas como dices dañaras la bateria
NitroFull
Buen post!

Mira yo tengo este problema, tengo una batería de moto de 12V7AH en la cual en su descripción aparece como como stanby 13.4V-13.8V y en Cycle use 14V-14.8V.

Mi pregunta es esta: esos valores que te deje arriba son ¿el voltaje que necesita la bateria para cargarse?. ¿Es normal que cuando pongas el cargador a la batería este comience a cargar rapidamente y si lo desconectamos luego de un tiempo esta se descargue hasta un punto medio?.
La batería es nueva y cuando la compre tenía 13V cuando se me descarga a 12.5V la cargo llega a 13V y se mantiene con el cargador, luego la desconecto y cae a 12.85/12.80 voltios.

PD: uso un cargador que tira aproximadamente 13.4V (es regulable de 7V-17V lo diseñe de este circuito) y con 700mA.

potencia
Orlando2513 +2
Ok mira, las baterías asta donde yo se, no tienen voltaje de carga, es decir, el voltaje de carga es el mismo que el voltaje que entrega la batería, el circuito que esta en la imagen es un circuito equivalente al circuito de mi cargador, con la diferencia que el tuyo es variable y el mio es fijo a 12v. el voltaje puede que caiga, pero no a un punto medio como dices, debe de caer al voltaje de la misma bateria.
ExSimpsonTaringa
Hola una pregunta se puede dejar conectado el cargador siempre y usarlo cuando se corte la luz por ejemplo? Gracias!
Orlando2513 +1
Que tal, no lo recomiendo, deja el cargador conectado siempre reduce la vida util de la bateria, te recomendaría usar la bateria y una vez que regrese la luz volver a cargarla para no dañarla y al mismo tiempo no gastar tanta energia ya que al dejarlo de esta forma el cargador siempre estará consumiendo energia (no hay ningun tipo de circuito que se lo impida)
iimhapii
De donde sacas un trafo de 12? Todos los que tengo tiran 9, se podra conectar en serie?