Reparar calefactor Orbis Calorama

Esta vez les traigo como es costumbre material totalmente original. Para que ustedes sepan apreciar aquí no hay nada de copias de imágenes, texto, etc. de otras páginas.
Este tutorial explica de manera sencilla, el mantenimiento común a realizar a un calefactor tiro balanceado, en este caso, un ORBIS CALORAMA. De todas formas si no tienen un ORBIS CALORAMA igual les va a servir, ya que la mayoría de estos artefactos funcionan igual.



Lo que vamos a ver en este tutorial:


a) Cambiar el marco de la botonera, generalmente se rompe por las altas temperaturas.

b) Cambiar el vidrio del visor del piloto, tambien se suele romper con el tiempo por las altas temperaturas.

c) Cambiar el magiclick, el cable, la bujía de encendido del piloto y el piloto.

d) Limpiar los quemadores, que generalmente se ensucian o se llenan de tierra y empiezan a quemar mal (con llama amarilla)

e) Bonus.



Antes de empezar a trabajar debemos sacar la carcaza del CALORAMA, esto se realiza desatornillando los tornillos que se encuentran ocultos en la parte posterior.Desafortunadamente no tengo imágenes para mostrarles como, pero es un paso muy sencillo.



A) CAMBIAR EL MARCO DE LA BOTONERA

Reparar calefactor Orbis Calorama

En la parte interna de la carcaza el marco se encuentra sujeto con unas arandelas a presión, para retirarlo no encontré otra forma de hacer palanca hasta romper el viejo marco si alguien tiene una mejor solución, adelante. Una vez recuperadas las arandelas, ya que no se consiguen fácilmente, la colocación es sencilla. El costo de la botonera completa sale aprox. $40 unos 10 dólares.


B) CAMBIAR EL VIDRIO DEL VISOR DEL PILOTO

Arreglar

Desatornillamos los tornillos que se encuentran en los laterales, para retirar el marco metálico.

piloto

Retirado el marco metálico y el vidrio observamos una especie de tela blanca. Esto es un tela de amianto que se coloca para evitar que el vidrio se caliente. Si la tela está rota, se puede comprar en pedazos, luego uno tiene que ir dándole la forma con tijera o trincheta. El género no tiene valor, generalmente te lo regalan. El costo del vidrio es de $6 o 1,5 dólares.

mantenimiento

Al colocar nuevamente las piezas tengas presente bien la secuencia de colocación, primero el amianto luego el vidrio y finalmente el marco metálico.



C) CAMBIAR EL MAGICLICK, EL CABLE, LA BUJIA DE ENCENDIDO DEL PILOTO Y EL PILOTO.

reparar

Para cambiar el magiclik es sencillo, solo debemos primero retirar el chupete del cable conectado al dispositivo.

desarmar

Luego retiramos la tuerca que se encuentra en la parte inferior del dispositivo y listo.

quemador

Para reemplazar el piloto y la bujía debemos acceder al interior del calorama, a través de la tapa de inspección. Esta se destornilla con una llave inglesa o alguna llave adecuada para la medida del tornillo.

bujia

En la parte del centro vamos a encontrar el piloto, en este modelo el piloto viene junto con la bujía de encendido. Lo que debemos realizar primero es retirar el tornillo como indica la imagen, así trabajaremos mas cómodamente.

calefactor

Ahora procedemos a retirar el borne que conecta el cable con la bujía.
Si necesitamos cambiar el cable este nos sale unos $5 o sea un dólar aprox.

orbis

Desajustamos la tuerca para retirar el caño de gas, (ojo!! antes de todo cerrar la llave de paso)

calorama

Luego desajustamos la tuerca para separar el piloto de la termocupla. El valor del piloto con la bujía es de $40 o sea unos 10 dólares.

Reparar calefactor Orbis Calorama

Aquí la termocupla sola

Arreglar

Ahora vemos como quedo el calormama sin el piloto, podemos apreciar los dos quemadores.



D) LIMPIAR LOS QUEMADORES

piloto

Primero debemos retirar los tornillos como indica la figura.

mantenimiento

Luego retiramos los quemadores que se encuentran alojados en una guía metálica.

reparar

Así queda el calormama sin los quemadores. Luego de retirar los quemadores, golpear con un martillito el calorama para que caiga todo resto de tierra u hollín, luego limpiar con un trapo húmedo o escobilla lo mejor posible.

desarmar

Este es un quemador, para poder limpiarlo, lo que debemos hacer golpetearlo un poquito (no muy fuerte) y luego pasarlo por debajo de la canilla dejado que el agua circule por todo el circuito. Luego dejarlo secar y listo.



E) BONUS:

Cuando armemos nuevamente el calorama debemos verificar:

quemador

Que encienda bien el magiclick y la llama del piloto. Si la llama del piloto no enciende bien, en la parte inferior del piloto hay una chapita cilíndrica que regula el paso de aire. Hay que ir girándola hasta lograr la llama adecuada.

Un consejo de un gasista:

bujia

Al cerrar la tapa de inspección es aconsejable pasar por las juntas fastix rojo para altas temperaturas. Esto logra mayor estanquidad del artefacto e impide la fuga de gases hacia el interior de la vivienda, logrando un mejor rendimiento del equipo.

Aquí todas la piezas juntas:

calefactor

Bueno gente espero que les haya gustado, tanto como me gusto a mí compartir este material. Como vieron es algo muy sencillo, si yo lo pude hacer..... ustedes también. Se ahorraran el dolor de cabeza de escuchar al gasista decir: y que te voy a cobrar


Soft utilizado:

Taringa! Easy post Creator 1.0b

Microsoft excel

Corel Photo Paint

Imágenes alojadas en: www.host-images.com




orbis

Fuentes de Información - Reparar calefactor Orbis Calorama

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Comentarios Destacados

@Nick_fail Hace más de 4 años +6

pd:soy gasista

40 comentarios - Reparar calefactor Orbis Calorama

@Nick_fail Hace más de 4 años +6

pd:soy gasista
@Gwingor Hace más de 4 años
que buen post!!!!! yo no soy gasista pero esta muy bueno saberlo gracias
@monex232323 Hace más de 4 años
Groso, te dejo 10 por la onda
@jurimartin Hace más de 4 años +1
te faltó el punto F: sacarle toda la tierra que parece una maceta
@CUSENIER Hace más de 3 años -1
+10.
@HIRO17 Hace más de 3 años
Grande!! no tenia idea de como desarmar el piloto para limpiarlo, me ahorre como 100$ en un gasista. +10
@pigis Hace más de 3 años
Gracias por tu trabajo!! me salve de pasar unos cuantos dias de frio....muchas gracias te dejo 10!!
@ezemb89 Hace más de 3 años
bien viejo, espero poder arreglar el mio
@pablinmor9 Hace más de 3 años
buenisimo che! una pregunta... como hago para regular el aire? vos sabes que la llama del piloto parece "despegarce" y volver... se siente como una hornalla cuando hay mucho viento...
@SANTYRAMONE Hace más de 3 años
capooooo! se me acaba de romper el vidriesito, como siempre la solucion en taringa!!!!!!! van 10 por que lo necesitaba!!!
@Seigfrid Hace más de 3 años +1
Sos un maestro: hace unos días conseguí un Orbis viejísimo (lo estaban por tirar) porque en el depto me moría de frío, lo lije, pinté (con pintura apta para altas temperaturas) y hoy lo instalé. Para mi sorpresa cuando lo prendo y enciende el piloto al soltar la perilla se me apagaba, así que acudí a la gloriosa T! y acá encontré tu post. Así que lo desarmé, limpié, regulé el piloto y ahora anda de 10.
Voy a poder pasar mis noches de estudio calentito!!!
+10 obvio
@guidorkm Hace más de 2 años +1
mañana te dejo +10 clavado, porque hace un rato deje +5 en otro post.
mañana limpio los quemadores.
@cascii Hace más de 2 años -11
que gil, ahora te quedas sin trabajo, todo por unos puntines en taringa
@spirotech Hace más de 2 años
cascii dijo:que gil, ahora te quedas sin trabajo, todo por unos puntines en taringa


IDIOTA!!!

CONOCIMIENTO COLECTIVO
@spirotech Hace más de 2 años +1
TE DEJO 10 JUSTO BUSCABA ESTO NO SABES COMO ME SIRVIO
+10!!!
DE ESTO SE TRATA T!
@lucas137 Hace más de 2 años
acomoda las imagenes que quiero verlo
@Rafita_win Hace más de 2 años +3
Gracias, justo necesitaba confirmar como limpiar el piloto! (soy la mamá de este usuario jajajaj) luego les cuento!
@Rafita_win Hace más de 2 años +2
Funcionó perfectamente, gracias pude arreglar el calefactor
@CaballeroKagaho Hace más de 2 años +1
Copado! mañana desarmo toda esta m... a ver que onda...
@gusrro Hace más de 2 años
Buena data, lo que me faltaría saber es donde comprar la tela de amianto y el magiclick??
@gusrro Hace más de 2 años
Momento, estuve averiguando y el amianto está prohibidisimo!!!! http://linea-blanca.yoreparo.com/calentadores_agua/885013_0.html
puede ser que ahora se use "fibra cerámica" ??
@gusrro Hace más de 2 años
Momento, estuve averiguando y el amianto está prohibidisimo!!!! http://linea-blanca.yoreparo.com/calentadores_agua/885013_0.html
puede ser que ahora se use "fibra cerámica" ??
@mat0015 Hace más de 1 año
Mañana la arregloo ! Me voy a dormir cagadisimo de frioo
@cirujaweb Hace más de 1 año
el amianto es cáncerigeno y esta prohibido la fibra cerámica es el remplazo
@Scarpepe Hace más de 1 año
Las imágenes no se ven, y me interesa mucho, podrás volver a subirlas?
@NapoleonSolo Hace más de 1 año
donde puedo comprar el repuesto del magiclick en zona norte?
@ManuelNada Hace más de 1 año
se me rompio el vidrio del piloto, esta rajado, debe ser por los cambio de temperatura. puede ser peligroso usarlo roto?. lo apague por las dudas
@lorenagaticadono Hace más de 7 meses +1
podrias subir nuevamente las fotos, la informacion esta genial, gracias
@Llamadeloeste Hace más de 7 meses
Muchas gracias, yo tengo que reparar el Longvie del comedor, y esta guia seguro me va a ayudar mucho .-

Un abrazo y +10
@frimset Hace más de 5 meses
hola, se puede regular el aire en los quemadores asi como en el piloto? porque se apaga cuando abris en los quemadores, elpiloto queda siempre encendiro pero cuando prendes se empieza a apagar todo
@Hendrixander Hace más de 5 meses
Muy interesante.
Fijate si podés volver a subir las imágenes
@aninav Hace más de 5 meses
no se ven las fotos
@MarceloGustavoEr Hace más de 4 meses
por que no puedo ver las imagenes???
@MarceloGustavoEr Hace más de 4 meses
por que no veo imagenes??
@SNSRauru99 Hace más de 4 meses
A pesar de que no se ven las imagenes le mande y lo arregle, sos un grande +10
@donatien88 Hace más de 4 meses
Despues terminan todos muertos
@alanspina Hace más de 2 meses
Podrias subir las fotos de nuevo ??? gracias !